Déli Hírlap, 1976. december (8. évfolyam, 284-309. szám)
1976-12-20 / 300. szám
a miskolciaké a szó Legyünk udvariasabbak, türelmesebbek Az ünnepen — vonattal és autóbusszal 1 öbb kocsi, több járat Karácsonyi és szilveszteri utazók figyelmébe j J Jól működő vöröskeresztes szervezet Nem is olyan rég, úgy tűnt, hogy Hejőcsabán, a II. Kerületi Vöröskereszt-szervezet megszűnik létezni. i De szerencsére a Zalka Máté Pártszervezet még időben kijelölt egy ragyogóan szervező aktívát. S amit egy ember megtehet egy tömegszervezet talpra állításáért, azt Majoros Sándorné Vöröskereszt-vezető titkár megtette. Nagy segítséget nyújtott munkájához dr. Gőz Elek Zoltán főorvos, és a Vöröskereszt körzeti titkárnője, asszisztensnője, a gyógyszerésznő, az óvónő és mások. 'Munkájuk eredményét mutatja a tagok létszámának növekedése. Jól sikerült ünnepségeket tartottak egész évben: megrendezték a nők napját, megvendégelték és virággal köszöntötték a veteránokat az öregek napján. Nagyon jól sikerült közös kirándulást is szerveztek, ezen belül beindult — elsőnek Miskolcon — a kismamák klubja. Kérünk mindenkit, hogy továbbra is segítsék a szervezet munkáját, mint ezt eddig is tették, hogy az elkövetkezendőkben is hasonló szép eredményekről számolhatunk be. Mohácsi Józsefné Miskolc II., Kő u. 38. A MÁV A Déli Hírlap november 23-i számában „ .. • a végén kezdődik” címmel megjelent cikket, illetve panaszt kivizsgáltattam. Az expresszvonat érkezése idején a peionon tartózkodott az állomás ügyeletes tisztje, a menesztést végző forgalmi szolgálattevő, akik kihallgatásuk során állították, hogy a vonat érkezéséről időben megtörtént a tájékoztatás, és a beszállítás az utastájékoztató részéről. A vonatnál szolgálatot teljesítő három jegyvizsgáló — jegyzőkönyvi vallomásuk során — egybehangzóan állítja, hogy csak azután adtak „indulásra készen” jelzést miután a beszállást befejezték. A forgalmi szolgálattevő pedig csak ezután menesztette a vonatot. Mulasztást annyiban követtek el, hogy a beszállítás után nem győződtek meg valamennyi kocsi ajtajának a bezárásáról. Ezért figyelmeztetésben részesültek. A vészféket egy szolgálatban levő vizsgáló fő- kalauznő húzta meg. Kétségtelen, hogy vasárnapi napokon nagyon sok a kísérő az expressz- és az esti gyorsvonat mellett, s így nehéz megállapítani, hogy a peronon tartózkodók közül van-e még felszállni kívánó utas. Későn érkező viszont mindig van. s az a szomorú, hogv általában ezek az utasok a már mozgásban levő vonatokra is felugrálnak, aminek nemegyszer súlyos baleset a következménye. A fentiekhez hasonló panaszok elkerülés“ érdekében utasítottuk az állomást, hogy a jövőben Manyi néni köszöntése Nagy öröm ért bennünket: részt vehettünk a Szerencsi Csokoládégyár Miskolci Kirendeltségén dolgozó Manyi néni (Hirtling Vílmosné) nyugdíjba vonulása alkalmából rendezett ünnepségen. Öt ebből az alkalomból, mintáz Irinyi János szocialista brigád tagját is köszöntötték. Az ünnepségen tíz pajtásunk vett részt, akik énekszámokkal. szavalatokkal kedveskedtek a néninek. Nagyon jól éreztük magunkat, és máskor is örömmel elmegyünk hasonló ünnepségekre — ha meghívnak bennünket. A 13. sz. iskola Móra Ferenc Üttöröcsapat pajtásat Valamelyik reggel együttérzéssel hallgattam a rádióban elhangzott műsort azokról a kisebb-na- gyobb bosszúságokról, melyek gyakran megkeserítik életünket. SZABAD SZOMBAT: előlegezünk magunknak egy kis lustálkodást. de e/, nem mindig sikerül. Alig múlik el 5 óra, földrengésszerű dübörgésre, a szeméttároló edények 2—3 méteres „cél- bartobásának” csörömpölésére ébredünk. válasza minden vasár- és ünnepnapon — amikor különösen sok utas és kísérő tartózkodik a peronon — az ügyeletes tiszt és a forgalmi szolgálattevő tartozik a szerelvény mellett meggyőződni arról, hogy a beszállás rendben megtörtént-e, a kocsik ajtóit bezárták-e, s csak azután menesztheti k a vonatot. Végrehajtását ellenőriztetni fogom. BEVÁSÁRLÁS: ha szerencsés vagyok es mindent megvettem, amit elképzeltem — sajnos, legtöbbször nem egy helyen —, akkor jön a fizetési „sokkolás”. Az egyik boltban azért voltak gorombák, mert ötszázassal fizettem, a másikban meg azért, mert ‘ már csak „apróm” volt. Tovább emelte a vérnyomásom az is, hogy az egyik boltban „anyukámnak”, a másikban „szívecs- kémnek” szólítottak. KÖZLEKEDÉS: szerencsém van mert a vezetőt elválasztó ablak megmentett attól, hogy hozzám intézett „fohászát” ne halljam, de a tekintete sok mindent elárult. Sorolhatnám az eseteket, de életünk minden területén, sajnos munkahelyünkön is, gyakran nem tartjuk be az udvariasság legelemibb szabályait. Javasolom, hogy használjuk újra a kérem és a köszönöm szót, s egy kis türel- mességgel mtndannyiunk közérzetén javíthatunk. Fodor Éva Miskolc ROVATVEZETŐ! MOLNÁR SANDOnXt TELEFON! l»-Wl A Magyar Államvasutak miskolci igazgatósága és a 3-as számú Volán Vállalat a következő tájékoztatási adta a Déli Hírlapnak az ünnepi csúcsforgalomra való felkészülésről. MÁV: Mindenekelőtt arra hívjuk fel az utazók figyelmét, hogy érdemes alaposan áttanulmányozni a menetrendet, mert abban is számos olyan vonat van feltüntetve, amelyek csak a mostanihoz hasonló kettős ünnepek alkalmával közlekednek. A MÁV december 23-án 7, 24-én 12; 25-én 4: 26-án 5; 27-én 4; 30-án 3; szilveszter napján 9; 1977. január elsején 4: 2-án 5; 3- án pedig 4 mentesítő vonatot indít Nyíregyháza. Budapest, Sátoraljaújhely és Tornaná- daska irányába. Ezek indulásáról és érkezéséről a Tiszai pályaudvaron, illetve a 33-988-as telefonszámon kaphatnak felvilágosítást az utazók. Lengyel kutatók sikeres kísérleteket végeztek szivárvá- nyos pisztrángok tenyésztésére a gdanski öböl brakk- vizében. Májusban a Hel- félszigeti Jastarnia közelében halivadékokat helyeztek a Keleti-tengerbe. A pisztrángok súlya hat hónap alatt meghatszorozódott. A kísérlet azt igazolja, hogy gazdaságos lenne a pisztrángtenyésztés Lengyelország keleti-tengeri partjainál. A Budapest Keleti pályaudvar és Sátoraljaújhely, illetve Sátoraljaújhely és Budapest között közlekedő Zemplén-expressz, az ünnepi forgalom időszaka alatt a jelenlegi 8 kocsi helyett 12 és 14 személykocsival közlekedik majd. A MÁV kéri az utazóközönséget, hogy jegyét és helyjegyét — a lehetőség szerint —, ne közvetlenül indulás előtt, hanem már most szerezze be. VOLÁN: A vállalat azzal számol, hogy az ünnepi időszak alatt megközelitően 7— 8 ezerrel több utast kell majd elszállítani, mint jelenleg. A tegnapi megbeszélésen úgy döntötte’;, hogy 115—120 mentesítő járatot indítanak december 23-a és január 3-a között. A mentesítő autóbuszokból 8—10 darab a Búza téri állomáson várakozik majd, és a forgalomtól függően, bármikor, bármely irányba útnak indítható. Nagy forgalommal számolnak Üj törvények, törvényerejű rendeletck, minisztertanácsi határozatok és miniszteri rendelo- tek lépnek életbe 1977. január 1-én. Ezeket folyamatosan ismertetjük. A pénzügyminiszter 42/ 1976. számú rendelete alapján az Országos Takarék- pénztár 1977. január 1-től, új takarékossági formát vezet be. Az új takarékbetét- fajta neve: takaréklevél. Takaréklevelet az Országos Takarékpénztár fiókjainál, a kijelölt1 postahivataloknál és a megbízott takarékszövetkezeteknél lehet majd váltani. A takaréklevelek meghatározott címletekben, 5000, 10 000 és 20 000 forint értékben kerülnek kibocsátásra. Betételhelyezés es -kivét — a gépkocsi-nyere- ménybetétekhez hasonlóan — csak egy alkalommal történhet, és a takarékbetétkönyveknél már ismert rendelkezési módokkal: bemutatóra szólóan és fenntartással. A takaréklevelek elhelyezési ideje 3 év. A hároméves esedékesség eltelte után a kamaj, évi 6 százalék, tehát magasabb mint az eddigi tartós betétek után fizetett legmagasabb kamat. Az elhelyezési idő letelte előtt is felvehető a betétösz- szeg, ebben az esetben kamatot a következők szerint térít az OTP: két év utáni felvét esetén a kamat évi 5 százalék, egy év utáni, felvét esetén a kamat évi 3 százalék. az egy even belüli felvét esetén — az egyéves lekötésű betétekkel azonosan — kan;atot nem fizetnek. Kamatot csak a teljes naptári hónapok után térít az OTP. Előnye e betétfajtának, hogy az ügyfelek szempontjából igen egyszerű és világos betételhelyezési forma. A takaréklevélen ugyanis a nyomdai úton előre feltüntetésre ’ kerülő havonkénti beosztású táblázat felvilágolalat szakszervezeti bizottsága penteken délután nyugdíjas-találkozót szervezett. A volt munkatársakat a vállalat vezetősége nevében Ben dzsák Kálmán igazgató köszöntötte, majd szólt a vállalat munkájáról, a teraz úgynevezett elővárosi forgalomban, tehát Miskolc— Gesztely és Miskolc—Szirma- besenvő között is. A forgalom zavartalan lebonyolítása érdekében úgynevezett felügyeleti szolgálatot szerveztek: ezzel is segítve a gyors irányítást, és az utasok tájékoztatását. Mozgó elővételi pénztárak is működnek majd ebben az időszakban. Azzal már most számolni kell — mondták el a Volán illetékesei —, hogy január 3-án, amikor egyszerre kívánnak utazni a diákok és a dolgozók, nagy lesz a zsúfoltság az autóbuszokon is. Ezeken a napokon minden járművet megmozgatnak majd. de így is tudják, hogy a tumultus elkerülhetetlen. A Volán kívánsága: jó lenne. ha a Közúti Igazgatóság, különösképpen a csúcsforsal- mi időben, az utak felszórásával és tisztításával segítené a gyors és kényelmes utazást. zetendő, és a kamat együttes összegéről. Kamatot csak a betéti összeg felvételével egyidejűleg lehet kifizetni. A takaréklevél 10 000 és 20 000 forintos címletei kisebb .címletekre — az ügyfelek kívánságára — is felválthatók (például 20 000 forintos takaréklevél 2 db 10 000 forintos takaréklevélre vagy 4 db 5000 forintos takaréklevélre). A felváltás történhet úgy is. hogy a felváltott takaréklevél ellenértékének egv része készpénzben kerüljön kifizetésre. A felváltott címletek az eredeti elhelyezés időpontjától kamatoznak. 1977. január l-ével megszűnik a takarékbetétkönyvek 3 hónapos lekötési lehetősége. A jelenleg 3 hónapos lekötéssel kezelt betétkönyvekbe 1977. január 1-től további betétösszeget elhelyezni, illetve azokból részkivételt eszközölni nem lehet; e betéteket azonban megszűnésükig — de legkésőbb 1979. december 31-ig — megilleti a 3 százalékos kamat. A betétesnek 1977. január 1. utáni megjelenésekor nyilatkoznia kell, hogy a továbbiakban a betétet milyen kamatozással kívánja kezeltetni, illetve hogy 1979. december 31-ig változatlan feltételekkel fenn kívánja-e tartani. Amennyiben a betétes betétkövetelését 1 évre le kívánja kötni, az átalakításnak nincs akadálya. 1977. január l-ével megszűnik a csekkszámlák ha- romhónapos lekötési lehetősége is. Helyette azokat is egy évre lehet lekötni: 5 százalék kamat mellett. Az egyéves lekötésű és látra szóló kamatozó betétek, az átutalási betétek valamint a KST-betétek kamatfeltételei változatlanok. (Folytatjuk) tőén a 31. számú Általános Iskola pajtásai adtak műsort, majd a vállalat vezetői megvendégelték az egykori munkatársakat, akik között 30 ezer forint jutalmat osztottak ki. Dr. Pásztor Pál vasútigazgató Az Allatforgalmi és Húsipari Tröszt tájékoztatója a sertéshizlaló nagyüzemek és kistermelők számára Felhívjuk partnereink figyelmét, hogy december 31-ig megkötésre és 1977. I. negyedévében átadásra kerülő süldőszerződésekre a 31 forintos szerződéses átvételi áron felül még a 3 Ft kg időszaki felárat is fizetjük. 1977. január 1. után a 31 forintos süldőszerződéses alapár érvényben'marad. A sertéshizlaló nagyüzemek és kistermelők szíves figyelmébe ajánljuk, hogy még december 31-ig lehet süldő és malac bérhizlalási szerződést is kötni. SERTÉSHIZLALÓK! 1977. január 1-től a 100—125 kg súlyú hús- és húsjeliegű sertésekért — az érvényes időszaki és több éves felárakkal együtt — kilogrammonként legkevesebb 27 forintot fizetünk. 1977. január 1. után 31 Ft kg-os áron . készpénzért eladunk kiváló minőségű, hizlalásra alkalmas SÜLDŐT minden vásárolni szándékozó egyéni állattartónak, kistermelőnek, szakcsoportnak, állami gazdaságnak vagy termelőszövetkezetnek. Süldőt azok is vásárolhatnak, akik saját részükre kívánják azokat meghizlalni. Kérjük, már most jelentse be igényét a helyi szervezőknél, felvásárlóinknál vagy kirendeltségeinken, ahol további felvilágosítással is szolgálnak. Várjuk szíves érdeklődését AZ ALLATFORGALMI ÉS HÚSIPARI TRÖSZT VÁLLALATAI ÉS MEGBÍZOTTAI Életbe lép: január elsején Takaréklevél sitást ad a mindenkori kifi- E. A. Nyugdíjas pékek találkozója A Miskolci Sütőipari Vál- vek teljesítéséről. Ezt köve-
