Déli Hírlap, 1976. december (8. évfolyam, 284-309. szám)
1976-12-15 / 296. szám
^egnyupdftatiiak a Csaba vezér utcai lakók Belezetik a gázt Szerkesztőségünk tudomására jutott, hogy a U. kerületi, Csaba vezér u. 32. sz. alatti bérházban lakó IS család aggodalommal figyeli a nyáron megkezdődött gáz-bevezetési munkálatok lassúbbodását. Van- e okuk a lakóknak panaszra? — kérdeztük tegnap Katona Zoltánt; riGAZ területi üzemegrségének vezetőjét. — Nincs — hangzott a határozott válasz. Borsod és Heves megye területén- évente mintegy >00 millió forintos árbevételi tervet teljesítünk. Ennek döntő többsége — 440 millió forint értékben —1 gázszolgáltatás, ami az üzemegység alapvető feladata. (A 60 milliós gázépítési tevékenység abból a kényszerhelyzetből adódik, hogy a megyében nincs gázépítői kapacitás. A TIGÁZ azonban végül is nem építő, hanem szolgáltató vállalat.) Visszatérve a kérdésre, hadd mondjam el, hogy a Csaba vezér, Nagy Ilona, Vanczák utca gázzal való ellátása legalább öt éve húzódó gond. A városi tanács ez év áprilisában döntött úgy, hogy végérvényesen meg kell oldani. Mi a külső munkák elvégzését december 31-re. a belső szerelési munkák elvégzését 1977. április 30-ra vállaltuk. A kivitelezés júniusban kezdődött meg, de további feladatként hárult ránk a Templom utcai munkáslakások gázzal való ellátása. Ez utóbbiról a külső munkát a Miskolci Mélyépítő Vállalat végzi, mi csak a beszabályozást és a belső munkálatokat. Azt mondhatom, talán még soha ennyire nem igyekeztek eleget tenni dolgozóink, szocialista brigádjaink a velünk szemben támasztott követelményeknek, mint éppen most, a II. kerületben. Ügy érzem, a határidőkhöz képest előre tartunk, jól dolgoztunk. — Térjünk vissza a Csaba vezér utca 32. szám alatti bér- házra ... — A legfrissebb, december 14-i információm szerint 14 lakás szerelésével készen vagyunk. A hiányzó két lakás szerelését legkésőbb december 20-ra ígérhetem. Ny. I. Hómarók — hó és munka nélkül (Kerényi felv.) Életbe lép: január elsején Kilométere 20 eser forint Só az • Több a baj a sárral • Menny it keres egy hómunkás? (Folytatás az 1. oldalról.) Nem olcsó mulatság a tél... — Az idén még csak egyszer kellett „bedobni” az egesz gépparkunkat. Egy kilométer őrjáratos szakasz siktalanítása, tisztántartása egy átlagos télen 15—20 ezer iorintba kerül — hallom — David Tivadartól, a KPM Közúti Igazgatósága területi műszaki osztályának vezetőjétől. — A főhalózatba tartozó 1300 kilométernyi úton csak sót szórunk, az alsóbbrendű hálózaton pedig elsősorban bányameddőt és homokot. A KPM dolgozóinak az eddig eltelt időben az útburkolat-szennyeződés. a sárfelhordás több gondot okozott, mint a fagy. Hó helyett inkább a Bodroggal és a Sajóval küzdöttek: az utakon a vízátfolyást akadályozták meg. Bár a Mátrában már hosz- szabb ideje tartja magát a hó. s vastagsága helyenként a 20 centimétert is eléri, a Bükkben ez ideig nem nagyon hódolhattak szenvedélyüknek a téli sportok kedvelői. Pedig a bánkúti sífelvonó műszaki berendezését is megjavították már. társadalmi munkában. A Bükk-fenn- síkról. az erdőgazdaság területéről zúzmara és hópárna nélkül hozták a kivágott karácsonyfákat a városba. A KPM Miskolci Igazgatóságához tartozó 2500 kilométeres úton eddig elsősorban jegesedéssel küzdöttek a szakFiatal orvosok találkozója Megyénk ifjú orvosai évek óta szorgalmazzák; teremtsenek fórumot számukra, ahol tudományos munkájukról beszámolhatnak. Az Ózdi városi Kórház és Rendelőintézet tudományos bizottsága és KlSZ-alapszervezete most vállalkozott a fiatal orvosok tudományos találkozójának megrendezésére. Pénteken és szombaton Özdon, a Pártoktatók Házának tükörtermében tartják megbeszélésüket • megye fiatal orvosai. emberek. Volt olyan nap. amikor 36 sózógép dolgozott a hajnali utakon. A november végi komolyabb akcióban 130 gépjármű és 450 ember dolgozott az utak felszabadításán. A 12 hómaró alkalmazására azonban eddig még nem került sor. A váron belterületén az utcákért, járdákért a köztisztasági vállalat a felelős. November 15-től március 15-ig háromműszakos hóügyeleti szolgálatot tartanak, öt centiméternél vastagabb hóréteg esetén 4 billenős Csepelt. 1 IFA billenős tehergépkocsit es pótkocsis traktort állítanak üzembe. Munkájukat jó néhány miskolci vállalat is segíti. Az idén először alkalmazzák a magnéziumos folyadékkal történő síktalam- tást is. A köztisztasági vállalat főmérnöke elmondotta, hogy az idén csak egyszer kellett alkalmi hómunkásokat toborozni. A hómunkások bére egy 8 órás műszakra 90 — vasárnap pedig 120 .forint. A november végi havazás idején 50 embert tudtak ösz- szetoborozni. Az ő munkájukra elsősorban akkor van szükség, ha a hó vastagsága a 20—25 centimétert is eléri, mint tavaly télen jó néhányszor. V. R: A VOLÁN 3. SZ. VALLALAT (az Autóközlekedési Tanintézetnél) térítésmentes „D” kategóriás tanfolyamot szervez A tanfolyam időtartama kb. 1 hónap. Felvételi követelmények: ® betöltött 21 éves életkor, ® 8 általános iskolai végzettség, ® „C"-kategóriára érvényes vezetői engedély és 2 évi hivatásos (munkakönyvben igazolt) tehergépjármű-vezetői gyakorlat, ® büntetlen előélet, ® letöltött katonai szolgálat. Jelentkezés időpontja: 1976. december 20—24. között a Volán 3. sz. Vállalat okiatási osztályán (Miskolc, József A. u. 70. Irodaház III. em. 316. sz. iroda. Bejárat a Szondi utcai személykapu felöl.) A tanfolyam befejezése után a lakóhely figyelem- bevételével az alábbi szolgálati helyeken tudja biztosítani a vállalat a foglalkoztatást: ® Miskolc, Személyforgalmi Üzem, ® 1. sz. Üzemegység, Kazincbarcika, • 3. sz. Üzemegység, Sátoraljaújhely, ® Mezőkövesdi Főnökség, ® Leninvárosi Főnökség. Értékelték a Márka-kira- katversenyt, amelyet október—november hónapban az Eger—Gyöngyös vidéki Állami Pincegazdaság hirdetett meg az értékesítő vállalatok boltjai között. Tegnap a Toka, e n I megtartott értekezleteh Vi- sontai Józsefné, a pincegazdaság értékesítési főosztályának vezetője áryól szólt, hogy mennyire kedvelt ez az üdítő ital. Példa erre: az 1973. évi 300 ezer palackkal szemben ma már 140 millió palackkal értékesítenek. Sályban, a pincegazdaság töltőüzemében évente mintegy 31 millió darab készül. Borsodban az idén mintegy hétmillió darab lelt gazdára. Az országos nagy társasjáték, a „Keresse a kupakot!” akció nagy visszhangra talált. (Eddig rpintegy másfélszáz szérehesés nyertesről tudnak!) A jövőben meghirdetik a „Minden falu minden boltja” elnevezésű Márka-akciót, A Márka-kirakatversenyt Tóth Gyula, értékesítési osztályvezető értékelte. Elmondta: Borsodban rengeteg ötlettel találkoztak az értékelés során, ezeket a további munka során fel tudják majd használni. Ezt követően adta át a pincegazdaság díjait. A miskolci vállalatok, áfcszek közül I. helyezést ért el a Miskolci Élelmiszer-kiskereskedelmi Vállalat Weidlich áruháza, a Miskolci Vendéglátóipari Vállalat Eszem-iszom bisztrója, a Bükkvidéki Vendéglátóipari Vállalat Centrum büféje, a miskolci ÁFÉSZ Győri kapui Szuperett áruháza. Az UTASELLÁTÓ Vállalat miskolci területi igazgatóságának Tiszai pályaudvari egysége és a Csemege Kereskedelmi Vállalat Győri kapui boltja. Üj törvények, törvényerejű rendeletek, minisztertanácsi határozatok és miniszteri rendeletek lépnek életbe 1977. január elsején. Ezeket folyamatosan ismertetjük. A Magyar Közlöny legutóbbi (91.) számában telték közzé a munkaügyi miniszter és az oktatási miniszter együttes rendeletét a szakközépiskolákban folyó szakmunkásképzésről. A hosszas és körültekintő előkészítő munka után megszületett rendelet első paragrafusa leszögezi, hogy a „szakmunkásképzést folytató szakközépiskolákban olyan szakmai oktatást-képzést kell folytatni, amely egy meghatározott — magasabb elmeleti képzettséget kínáló — szakmában képesítést nyújt, továbbá előkészít a szakközépiskola jellegének megfelelő felsőfokú továbbtanulásra”. A január 1-én életbe lépő rendelkezés szerint, a szakelméleti tantárgyak oktatására csak egyetemet vagy főiskolát végzett pedagógust, illetve felsőfokú szakmai végzettségű szakembert szabad alkalmazni, ha vállalja, hogy a mérnök-tanári, illetőleg a műszaki tanári képesítést öt éven belül megszerzi. Azokban a szakmákban, amelyekben nincs felsőfokú képzés, legalább nároméves szakmai gyakorlattal és középfokú képesítéssel rendelkező szakembert szabad foglalkoztatni, amennyiben vállalja, hogy öt éven belül pedagógiai tanfolyamot végez. Az elméleti és gyakorlati oktatást a szorgalmi időben folyamatosan — egy héten belüli váltással — kell megszervezni. A gyakorlati oktatás a szorgalmi idő lezárása után is folytatódik. Időtartama az iskola által meghatározott idő szerint, négy oktatási hét. A vállalatnál szervezett gyakorlati oktatás eseten a vállalat köteles gondoskodni a megfelelő foglalkoztatási helyről, ennek felszereléséről és üzemeltetéséről; a folyamatos munkaellátásról; a tanuló utaztatásáról; továbbá a tanulók részére előirt juttatásokról (ösztöndíj, ebéd, munkaruha, védőeszköz és felszerelés). Szakközépiskolába azt a fiatalt lehet felvenni, aki az általános iskolai tanulmányait sikeresen elvégezte, megfelel a szakmára meghatározott egészségügyi követelményeknek, és az előírt életkort még nem töltötte be. Szakmunkásképesítést az iskola IV. osztályának sikeres elvégzése után, a szakmunkásvizsga követelményeit is magába foglaló érettségi vizsga letételével lehet szerezni. A rendelet melléklete ismerteti a szakközépiskolákban oktatható szakmákat és a tanulók ösztöndí,(táblázatát. E szerint a legtöbb ösztöndíjat — 750 forintot — a bá- nya-elektrolakatos mélyfúró1 és kűtüzemeltető végzős szakmunkások kaphatják. (Folytatjuk) F„ A. Szakmunkásképzés KRESZ-TESZT A közelmúltban megszerzett gépjárművezetői jogosítványom legkedvesebb emlékét kétségtelenül a KRESZ-vizsga tesztlapjának sikeres kitöltése jelentette számomra. Azóta lottózom is. Aki még nem töltött ki ilyen tesztlapot, annak feltétlenül javaslom, hogy próbálja meg, egy életen át végigkísérik majd a sikerélmények. A közlekedési szabályok ismerete nem szükséges ehhez a művelethez, sőt, kifejezetten nehezíti a megoldást, mert megköti a fantáziát. A módszer a következő: adva van egy kérdés és hozzá három-négy felelet, amelyek közül természetesen csak egy helyes. Kezdőknek — gyakorlásképpen — e~i\*on feszem közzé e KRESZ-tesz- tek mintaösszeállítá- sát. Mi a teendő, ha a vasúti átjáró előtt villogó piros fénnyel jelez a fénysorompó? a) Ellenőrizze az akkumulátor savszintjét. b) Erőteljes gázadással próbáljon gyorsan túljutni a hirtelen felbukkant akadályon. c) Üsse el a fénysorompó kezelőjét! d) Hunyja be a szemét és kapcsolja be az ablaktörlőt. Szabad-e előzni, ha ezt tábla tiltja? a) Igen. b) Talán. c) Hogyisne. d) Attól függ. Mit jelent az, ha a forgalomirányító rendőr kinyújtott karjával maga felé int? a) Jöjjön ide!!! b) Kihajolni veszélyes! c) Elszakadt az ékszíj. Milyen sebességgel haladhat a gépjármű lakott területen? a) ez a gumik állapotától függ. b) Óránként 4 csomó. vagy három tengeri mérföld. c) Mindegy. csak gyorsabban menjen, mint az UHS-s kocsi. Indulás előtt néhány perccel felesége születésnapja alkalmából dét deciliter pálinkát és kísérőnek 3 üveg sört fogyasztott. Beszállhat-e a gépjárműbe? a) Ha bír. b) Igen, ha előtte elszopogat 3 Negrót, ami egyébként a torok kéményseprője. c) Ha van biztosítása, akkor feltétlenül. d) Igen. ha ezt közúti jelzőtábla nem tiltja. Elsőbbsége van-e zebrán a gyalogosnak? a) Ha féktávolságon belül kezdi meg az átkelést, akkor mindig! b) Még csak az hiányzik! c) Igen. ha a sarki rendőr látja! d) Igen. ha ez a vízi úton haladó jármű vezetőjét nem zavarja és erről papírja is van. Hol tilos a mrokozás? a) Ahol ez zavarja az allati erővel vont járművek előzését. b) Az útmenti jegenyefákon. c) Barátnője lakása előtt, ha a felesege megláthatja. Egyirányú utcában halad és szembejövő jirművet észlel. Mit ír elő ilyen helyzetben a KRESZ? a) Kapcsolja be a biztonsági övét! b) Hívjon — jövök! Sz. Z. autószerelő kisiparos. c) Mossa le a rendszámtáblát és kapcsolja ki a fűtőberendezést! Gépjárműnek minö- sül-e a vizibicikli? a) Igen. Ha felszerelték a megfelelő tartozékokkal. b) Az új KRESZ szerint is. c) Csak a balatoni autópályán. (erdő«)
