Déli Hírlap, 1976. június (8. évfolyam, 128-153. szám)

1976-06-21 / 145. szám

/ . ... ______ a miskolciaké a szó Ezt mondja a jogszabály UKATONA IDŐ MIKOR SZÁMÍTHATÓ BE MUNKAVISZONYKÉNT? ★ Egyszerűen kezelhető a regeneráló masina, amely a milliókat hozza... Mennyit ér a fáradtolaj? Miskolci példára használja fel újra a Volár „Általános emberi tulajdonság az újtól való idegenkedés. Az új bctogadását — legyen az bármi — általában vita előzi meg, amely a már megszokott, bevált, mindenki által elfo­gadott mellett és az új ellen szól. így van ez a regenerált olajjal is” irta csaknem öt évvel ezelőtt doktori disszertáció­jában dr, Valykó István, a Volán 3. sz. Vállalatának igaz­gatója. Az országos érdeklődést kiváltó tanulmány a kenő­anyag-gazdálkodásról. a fáradtolaj begyűjtéséről, regenerálá­sáról és újrafelhasználásának tapasztalatairól szól. A katonai szolgálatban eltöl­tőn idő munkaviszonyként tör­ténő számításba vétele attól függ, hogy a dolgozó mikor töltötte katonai szolgálatát; munkavi­szonyból vonult-e be, és a lesze­relése után a korábbi munkál­tatójához ment-e vissza, vagy máshol létesített munkaviszonyt, és mennyi idő alatt hélyezke- dett cl stb. A tényleges, valamint a tarta­lékos katonai szolgálatra mun­kaviszonyból bevonult esetében, ha katonai szolgálatának leteltét követően közvetlenül a korábbi vállalatához tért vissza, a kato­nai szolgálat ideje munkában el­töltött időnek számít. Ha a dolgozó katonai szolgá­latának teljesítése után a koráb­bi munkáltatójához nem, vagy C'iak hosszabb idő elteltével tért vissza, a katonai szolgálatban eltöltött idők beszámítása asze­rint alakul, hogy a dolgozó a felszabadulás előtt, vagy azt kö­vetően; 1951. február 1. napja előtt vagy utána; vagy 1968. ja­nuár 1. napja előtt, vagy utá­na; vagy 1970. január 1. nanja után teljesített katonai szolgála­tot. 1. Ha a dolgozó a felszaba­dulás előtt vonult be munka- viszonyból tényleges vagy tarta­lékos katonai szolgálatra, dr le­szerelésére már a felszabadulást követően került sor, a katonai szolgálati időt, deportálást, mun­kaszolgálatot, hadifogságban el­töltött időt munkaviszonyban el­töltött időként csak akkor le­het, figyelembe venni, — ha a leszerelését, illetve ha­zatérését követően 6 hónapon belül, vagy hat hónap elteltével, de még 1945. október 31. napja előtt mun­kaviszonyba lépett. Ha a dolgozó bizonyítani tud­ja, hogy az előbbi határidőket azért nem tudta tartani, mert egészségi állapota, illetve beteg­sége miatt erro nem volt lehe­tősége, a hathónapos határidőt a felgyógyulástól kell számítani. 3. Ha a dolgozó a felszabadu­lást követően, de 1951. február 1. előtt vonult be munkaviszon-■­Gyakran ejt rémületbe egy szürke Volga. Elismerem, életfontosságú az, hogy a gépjármű fékrendszere töké­letes legyen. Megítélésem szerint azonban azt nem a bérházak ablakai alatt kelle­ne kipróbálni. A Hoffmann Ottó és a Ti- zeshonvéd utca közötti útsza­kaszon — ahol játszótér is van, s fiatalok sokasága lab­dázik — veszélyes prdukció ból katonai szolgálatra és a le­szerelését követően nem u^van- oda ment vissza dolgozni, a ka­tonai szolgálati időt csak akkor lehet beszámítani, ha a leszere­lését követően 30 napon belül munkaviszonyba lépett. 3. Ha a dolgozó az 1951. febru­ár 1. és 1968. január 1. közötti időben munkaviszonyból vonult be katonai szolgálatra, és a le­szerelése után nem tért vissza korábbi munkáltatójához, vagy 30 napon belül nem létesített munkaviszonyt, a katonai szol­gálati idő nem tekinthető mun­kaviszonyban eltöltött időnek. 4. Aki 1968. január 1. napiét követően vonult be munkavi- 5zonvból katonai szolgálatra, an­nak ideje akkor is beszámít, ha nem tért vissza korábbi mun­káltatójához és 30 napon belül máshol helyezkedett cl. 5. Az 1970. január l-én vagy azt követően sorkatonai szolgá­latot teljesítő személyek szolgá­lati idejét munkaviszonyban el­töltött időként kell figyelembe venni abban az esetben is. — ha a bevonuláskor munka­viszonyban nem álltak, vagy — munkaviszonyuk a katonai szolgálat alatt megszűnt. Ezt az időt katonai igazolás alapján a munkakönyvbe be kell jegyezni. Az elmondottakból egyértelmű­en következik, hogy aki 1970. ja­nuár 1. napja előtt nem munka- viszonyból (feltételekkel tagsági viszonyból) vonullak be tényle­ges, vagy tartalékos katonai szolgálatra — a jelenleg érvé­nyes jogszabályok szerint — a katonai szolgálatuk munkavi­szonyként való beszámítására nem tarthatnak igényt még ak­kor sem, ha a leszerelést kö­vetően munkaviszonyt vagy tag­sági viszonyt létesítettek. A honvédség hivatásos vagy továbbszolgáló állományában el­töltött idők beszámítása katonai igazolás és egyéb külön jogsza­bályi előírások és igazolások alapján lehetséges. DR. SASS TIBOR a fékpróba, miközben a Vol­ga hosszú, fekete csíkot szánt a betonon. A lakásokban dol­gozó, vagy éppen pihenő em­berek idegrendszerére sincs jó hatással a fékcsikorgás Ügy gondolom: lakott hely­től és gyerekektől távol kell az ilyen „produkciót” nyújta­ni — írja levelében Horváth Antalné, Tizeshonvéd utcai lakos. Kevés a kuka Bérházunk lakói számára- kevés a rendelkezésre álló öt kuka. A Tizeshonved ut­cai sávház földszintjeit ugyanis, mondhatnék így, nem „rendeltetésszerűen’’ használják: orvosi rendelő, óvoda, bölcsőde, gyógyszer- tár van az épületben. A 13. és a 15. szám alatti lakóK legutóbb — a gyógyszertár leltározása miatt tömve vol­tak a kukák — több napig a lakásban voltak kénytele­nek a szemetet tárolni. F. Laura Miskolc Hús helyett „cupák** \ múlt hét egyik napján be­tértem a Tanácsház téri hús­boltba, mivel láttam az utcáról, hogy disznóhús csüng a foga­son. Kértem cg.v kiló combot — hátsót, de az nem volt. Ügy lát­szik, csodálatosképpen e napon valami különleges hibridsertések kerültek terítékre, amelyeknek éltükben mindössze két lábuk volt, az a kettő is a mellső, az­az a lapocka. A segéd levágta a kilő húst, amely ugyan többre sikerült, de hát az nem baj, ba szép a bús. Hazavittem, s amikor kibontot­tam a csomagot, meglepődve láttam, hogy — az apró húsca­fatokat nem számítva — a comb egy része a csülökrö' le­operált „eupákból” és egy nagy darab bőrből állt, amelynek ere­deti helye a csülkön lett volna, és a legjobb akarattal sem le­hetett a combhoz, illetve a lapoc­kához tartozónak mondani. Elgondolkoztam. Hisz.cn így kettős árdrágítás történt. Én megvettem a bördarabol a cu- pákkgl együtt comb-árban, ugyanakkor, aki megvásárolta a disznóhoz tartozó csülköt, az a bőrétől megfosztva kanta az amúgy is csontos csülköt. Ilyen esetben mindig a vevő fizet rá a bobra, az üzlet pedig nyer rajta. De vajon így van ez rend­jén? Sok üzletben vásároltam már, de ilyen esettel ezen kívül csak egyszer találkoztam. Szeretném, ha az. illetékesek felvilágosítanának engem és sok ezer vásárlótársamat, hogv et- fogadható-é az ilyenfajta kiszol­gálás, amikor a pénzünkén nem azt az árut kapjuk, mint ame­lyért fizettünk! P. Imre Miskolc rovatvezető. MOLNÁR «ANDORNS TELEFONI 18-22J Innen, a sátoraljaújhelyi várhegyi turistaháztól olyan szép kilátás nyílik, hogy aki lenéz a völgybe, örökre em­lékezetébe vési a látványt. Mintha ablakon tekintenénk ki a világra — a csehszlovák határ túlsó oldalán levő falvak szinte kőhajjtásnyi tá­volságra vannak. — Azért énekelni nyugod­tan lehet, a hang átszállhat útlevél nélkül — mondja Helgert Gyula körzetvezető. Ezzel a kéményseprő szo­cialista brigádok találkozójá­nak ném hivatalos része, a baráti beszélgetés megnyi- tottnak tekinthető. Él is az engedéllyel mindenki, sűrű és erős hegyaljai bor csihol­ja a jókedv tüzét. — Évente egyszer így ta­lálkozunk — kapcsolódik a beszélgetésbe Ondi János szocialista brigádvezető (mel­lesleg az Építési és Városfej­lesztési Minisztérium kiváló dolgozója). — Hozzuk az asz- szonyokat, némelyek a gye­rekeket is. * ■ Félórája a turistaházban tartott rövid értekezleten Viszokai Tibor ■ főmérnök megkérdezte: mi lehet az oka annak, hogy Ondi Jáno- sék olyan jól megértik egy­mást, más brigádok, például a miskolciak, meg nem? Vrecenár Gyula szb-titkár szerint — maga is miskolci kéményseprő — könnyű On- diéknak ... — Náluk szakmunkások Tulajdonkeppen 1963 óta foglalkozik a Volán 3. sz. Vállalat olajregenerálással, s az eredmény: évről évre több milliós megtakarítás. Igaz, nehéz volt elfogadtat­ni akár csak a vállalaton belül is a regenerált olajat. Ezt az annak idején készített fel­mérés is tanúsítja. A gépko­csivezetők által kitöltött és beküldött kérdőívek túlnyo­mó többsége „szellemeskedő” vagy éppen gúnyos megjegy­zéseket tartalmazott. Szinte általános volt a véleményük: a regenerált motorolaj nem biztosít megfelelő kenést, rossz a viszkozitása. melegszik tő­le a motor, eldugul az olaj­vannak; szinte gyerekkoruk­tól űzik ezt a mesterséget. Simái Feri bácsi például több mint 30 éve kéményseprő, Haázi Jancsi pedig apjától vette át a stafétabotot. Mis­kolcon alig akad szakmun. kás, úgy verbuválódtunk ösz- sze, ki innen, ki onnan. Így sokkal nehezebb. Emelkedik a hangulat. Az asszonyok résen vannak: ne­hogy többet igyon a férj a kelleténél, mert akkor aztán bajlódhatnak vele, amíg le­viszik a hegyről... Ondi .Já- nosné és lánya vasárnapi kő­kapui kirándulásra invitál­ják a családfőt. — Azt már nem! — tilta­kozik a brigád vezető. — Hát kinek van kedve oda kirán­dulni, ahová hajnalban há­rom órakor jár dolgozni? Menjünk inkább Végardóra fürödni... Bizony, ez a szakma ma sem könnyű. Hiába vannak már műszerek, hiába több a gyári vagy kazánmunka, a családi házak száma sem igen csökken. S ha valaki rendben akarja tartani a te­rületét, hajnalban kell kel­nie, s estig dolgozhat. (Igaz, a legtöbbször már mikro- busszal viszik ki őket a hely­színre, s nem gyalog, mezít­láb mennek, mint egykoron.) Jó érzés hallani, hogy azért társadalmi munkára is futja még az erejükből. — Aki szereti a lakóhelyét, dolgozik érte — mondja Ptí­furat, kellemetlen a szaga s*tb. Évek kelettek, míg elismer­ték, hogy ezek a „kifogások” indokolatlanok, s rrtegismer- kedtek a regenerált olaj tu­lajdonságaival, a használatá­val kapcsolatos tudnivalók­kal, s tisztába jöttek jelentős gazdasági hasznával. • JUTALOM A „PILÓTÁKNAK” A takarékos gazdálkodással kapcsolatos párt- és kor­mányhatározatok különösen ráirányították a figyelmet a kenőolaj felhasználására. A vállalatok saját érdeke is, lér József, a brigád egyik fiatal erőssége. — Három éve meg már a 204 óránál tar­órát dolgoztunk a „Tedd szebbé és tisztábbá városo­dat!” mozgalomban. Az idén meg már a 204 óránál tar­tunk, s hol van még az év vége! A tanácstól és a Haza­fias Népfronttól elismerő ok­levelet is kaptunk ... ■ ■ Egy másik asztalnál Simái Ferenc, Nagy Béla, Helgert Gyula és Balogh Árpád, a megyei tanács csoportvezető­je beszélgetnek. Arról, hogy jól keresnek-e a kéménysep­rők. — Szerintem nem — erős- ködik Simái Ferenc. így nem lesz utánpótlás! Balogh Árpád könnyen ér. vei, hiszen jól ismeri a szak­ma minden gondját. — Azérr tessék megnézni, mondjuk, a három-négy év­vel ezelőtti, meg a luostani fizetési cédulát. Van különb­ség. ugye?! Feri bácsi kü­lönben sem szólhat, hiszen még ÉVM dicsérő oklevelet is kaoott már a jó munkájá­ért. Kitüntette azelőtt a mi­niszter a kéményseprőket?... A vitát Nagy Béla zárja le. Rázendít, egy nótára, amelyhez aztán mindannyi­an csatlakoznak. Ez a dél­után most már a jókedvé. Hétfőn jöhet ismét a munka. NY1KES IMRE hogy minél szélesebb körben keressék a takarékoskodás le­hetőségeit. Már csak azért is, mivel a kenőolaj tetemes há­nyadát importálja népgazda­ságunk. Nem véletlen tehát, hogy dr. Valykó István tanul­mánya alapján a Volán Trösztnél országosan elter­jesztették a fáradtolaj regene­rálását s a regenerált olaj újrafelhasználását. Hatalmas összegű megtaka­rítást jelent ez, hiszen csupán a 3. sz. vállalatnál milliókra rúg. 1974-ben például 2 mil­lió 557 ezer forintot „ért”. Tavaly több mint a dupláját. Bár az előző évi megtakarítás alapján „csupán” két és fél millió üzemanyagköltség­megtakarítást írt elő az éves tervük, ezt több mint 100 százalékkal túlteljesítették: 5 millió 416 ezer forintra rúgott a végösszeg. A gázolajos te­herautóknál 7,2 százalékkal csökkent az árutonnakilomé­terre vetített üzemanyag-íel- hasz,nálás, a benzines teher­gépkocsiknál 4.8 százalékkal, az autóbuszoknál 3,4 száza­lékkal. I Abban, hogy a gépkocsi­vezetők végre elismerték a regenerált olaj „használható­ságát”, nem kevés része volt annak is. hogy a vállalat ér­dekeltté tette őket — de a bemérőket és az ügyintéző­ket is! — a felhasználásban. Tavaly például a megtakarí­tásban közreműködő gépko­csivezetők között 400 ezer fo­rintot, a bemé-ők és ügyin­tézők között 45 ezer forintot osztottak ki jutalomképpen. A megtakarított összegnek több mint nyolc százalékát. @ TUDNI KELL KEVERNI Három regeneráló beren­dezéssel rendelkezik a válla­lat Miskolcon. Idei akcióprog­ramjukban megfogalmaztak: a három berendezéssel 360— 400 ezer liter regenerált ola­jat kell előállítani. Ehhez az szükséges, hogy a gépkocsik­hoz felha?- "* több mint fél­millió liter olaj túlnvomó ré­szét reae"°ráiiák. Az előirt gyártástechnológiai program és az utókalkuláció szerint ugyanis csupán 20 százalékos a mennyiségi veszteség. Sokfelé -- ' * idegenkednek a regen”»-"' olaj használatá­tól. mert nem ismerik a ..re­ceptjét”. Nem tudják, hogy olajcseréknél miiven arány­ban kell keverni a friss olaj­jal. vpn— ‘ k més után­töltésre sem merik felhasz­nálni. A Volán 3. sz. Vál­lalata ió oélda rá. hogy nincs ok a bizalmatlanságra. Pél­dául egv-egy ZIL-típusú gép­kocsitok a r”»°nerélt ólai használata mellett is 200—300 ezer W-»-»motorcse­re nélkül S ez azért már csak mond valamit a. bizai- matlankodókrak. (radványi) Az MHSZ Borsod megyei Gépjárművezetö-képzö Iskola nem hivatásos snivgÉpnetíi tantolnmt mi minden hónapban folyamatosan. Legközelebbi tanfolyam indulása: 1976, július 9-án, 16-án és 27-én. A jelentkezés folyamatos. JELENTKEZÉSI CÍM: Miskolc, Rákóczi u. 12. szám, fszt, 4-es szoba, naponta 8—16 óráig. Fekete csíkot szánt a szürke Volga Bor mellen munkáról, hivatásról... Kéményseprők a Várhegyen

Next

/
Thumbnails
Contents