Déli Hírlap, 1976. január (8. évfolyam, 1-26. szám)
1976-01-03 / 2. szám
Variálható bútorok 1 axióra Nappal fotel, éjjel ágy A legpraktikusabb és a legkorszerűbb bútorok manapság a variálható típusok. A íogyasztók lapja, a Nagyító a kombinálható, „több célú” bútorokat vette vizsgálat alá; azokat, amelyek két funkciót látnak el. Nappal ülő, éjszaka fekvő alkalmatosságok. Fotelágyak, az egy-, vagy kétszemélyes fekhellyé alakítható kanapérekamiék, a csökkenthető, vagy kétszemé. lyessé nagyobbítható heverök széles választékát tesztelték a szakemberek. A tervezőknek nehezebb a dolguk, mert a két feladatot olykor csak kompromisszumok árán valósíthatják meg. A vásárlóknak is el kell dön. teni, hogy a bútor mely „funkcióját” helyezik előtérbe. A DÖMUS Áruházban is M- A „Tér” garnitúra egy tagja. Egyetlen mozdulat és a rekamic kétszemélyes heverő lesz. és szorzótábla Az új esztendő első napjától új tehertaxi-díjszabás lépett érvénybe. Napok óta olvashattuk az újságok hasábjain a hirdetést, amelyben felhívják a figyelmet ar. ra, hogy aki tehertaxival fuvaroztat, január elsejétől a taxiórán mutatott fuvardíj összegét a fülkében kiragasztott szorzótáblán ellenőrizze, s csak azután fizesse ki a díjtételt. Mint a Volán 3-as számú Vállalat illetékeseitől megtudtuk, e szorzótáblára azért volt szükség, mert az új taxi. órák — amelyek már az új díjszabás szerint mutatnák az igénybevétel után fizetendő összeget — még nem készültek el. Mint elmondták, várhatóan még ebben az évben valamennyi tehertaxi. ra felkerülnek majd az új taxiórák. Addig kérjük mind. azokat, akik e szolgáltatást igénybe veszik, hogy minden esetben ellenőrizzék a taxiórán mutatott és a szorzó, tábla alapján kiszámított végösszeg helyességét. szétnéztünk. Jó a választék a variálható típusokból: külön, féle kárpittal és méretben, s ki-ki pénztárcája szerint válogathat. A legkeresettebbek a billenthető kanapérekamiék, de a tiszta „habból” azaz szi. vacsból készült ülő, illetve fekvőbútorokkal már óvatosabbak a vásárlók. A Miskolci Kárpitos Szövetkezet formás, korszerű vonalú fotelágyakat és variálható kanapérekamiékat is gyárt. Jelenleg is több típussal kísérleteznek, amelyekkel szemben a legfőbb követelmény, az esztétikus forma mellett a könnyű ke. zelhetőség. Az új típusokból még ebben az évben lehet vásárolni. iiiimiiiiiiimiiiiiiiiiimiiiiiiiiiimiiiiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii E HETI KÉRDÉSÜNK: iiiimiiiiiiiiiiiiiiiimimiiiiiiiiiiiiimiiiiimiiimmiimiiiiiiimiiMiii Milyen az új KRESZ? Beruházási breviárium „Az átadás után, amikor kialszanak a reflektorok, feloldódik a feszültség, a korábbi serénykedést a hétköznap nyugalma váltja fel...” A Figyelő című gazdaságpolitikai hetilap Beruházási breviárium című cikkében olvastam ezt a frappáns mondatot, s nemcsak azért másoltam ide, mert szellemes, hanem azért, mert többnyire igaz is. A cikk a beruházások teljesítésének tükrében villantja fel az elmúlt esztendőt, s a szerző nem is titkolja véleményét: rendkívül vegyes a kép. Baj van a határidőkkel. Beszélünk, beszéltünk róla eleget. A téma Miskolcon sem kerülhet le a napirendről, bár az egyetlen, LKM acélmű-bővítés kivételével, nagyberuházás nem lesz városunkban. (A HCM avatása 1976-ra maradt, de a hejőcsabai óriás lényegében kész, s cementet ad.) Látszatra tehát nem kellene a beruházásokkal kapcsolatos eszmecserékbe bocsátkozni: ami volt. azt átadták, a konverteres acélmű még a jövő zenéje. Akkor hát mégis, miért? Hajlamosak vagyunk arra, hogy csak a határidőre koncentráljunk. s a reflektorok kikapcsolása után, az ünnepélyes szalagátvágás után azt mondjuk, hogy kész. Elkészült, felavatták, most már magától is megy. Az embernek néha az az érzése, hogy összecserélődnek a fogalmak. Pedig egy-egy óriásüzem elkészülte, ünnepélyes átadása önmagában semmit sem jelent. Nem ez az érdekes. Az a fontos, hogy az a bizonyos objektum termel-e olyan színvonalon, produkál-e olyan mennyiséget, amely joggal elvárható. Ismét csak a „Beruházási breviáriumból” idézve: a fejlesztés lényege nem az objektum elkészülte, hanem az elhatározott cél elérése. Például az LKM nemesacél-hengerművének valóban ünnepélyes átadása után kezdődött a munka neheze. Meg kellett tanulni az új technológia új fogásait. A beruházás sikere nem azt jelenti, hogy felépült a világszínvonalú technikával felszerelt csarnok. A lényeg, és erről már sokkal kevesebbet ir a sajtó, kevesebbet beszéltünk rólahogy a diósgyőri hengerészek élni tudtak azokkal a lehetőségekkel, amelyeket az új mű teremtett. A nagyberuházásokban „szegény” miskolci ötéves terv sajtópublikációban vagy a különféle gazdasági értekezleteken bizonyára kevesebbszer hangzik el, íródik le. a beruházásokkal kapcsolatos néhány ismert szó (határidő, avatás, átadás), de — és ez nemcsak jámbor óhaj. hanem követelmény — többször írjuk, mondjuk, kérdezzük, hogy megérte-e? Éppen azért, hogy az avatás utáni hétköznapi nyugalom helyébe az avatás előtti lázas serénykedés kerüljön, hiszen egy gyár, egy üzem. egy termelő mechanizmus sohasem kész. B. I. Választások a KlSZ-ben A KISZ Miskolc városi Bizottságának határozata értelmében tegnap megkezdődtek az ifjü- kommunista alapszervezetekben a választási taggyűlések. Ismeretes, hogy a KISZ alapszervezeteknek első taggyűlésüket — amelyen beszámolnak az akcióprogram végrehajtásáról, megválasztják a vezetőséget és a küldötteket — január 2—31. kö. zott kell megtartaniuk. A második taggyűlés időpontja — amelyen a KISZ Központi Bizottság kongresszusi levelének, valamint a szervezeti szabályzat tervezetének vitája mellett az 1976—77. moz. galmi év akcióprogramját kell meghatározni — 1976. február 1—29. Ezt követően kerül majd sor a csúcsszervezetek és bizottságok küldöttgyűléseire. A KISZ Miskolc városi Bizottságának küldöttgyűlését április 3-ra hívták össze. + A TV. ötéves terv egyik fontos szociálpolitikai célja a lakásépítési program teljesítése volt. A terv 1970 és 1975 között 400 000 lakás felépítését írta elő. A tervezettnél 30 ezerrel több lakás készült el és mintegy 1,5 millió ember jutott új lakáshoz. (Képünkön: épül a 8000-esre tervezett győri lakótelep.) Hőé, őmű-íejleszíés Az ú j ötéves tervben mintegy 930 millió forintot fordítanak fejlesztésre a Borsodi Hőerőműben. Ebből az összegből újítják majd fel tíz kazánjukat, építenek pernyeleválasztó berendezéseket a kazánok kéményeibe, s ebből finanszírozzák majd az elkészülő PVC—III. nagy- beruházáshoz frőzt szállító vezeték építését is. A várossá válás útján Az új évet új közlekedésrendészeti szabályokkal kezd. tűk január elsején. A hivatásos gépjárművezetők részé, re kötelező volt a vizsga, a niagánképkocsivezetök azonban még január elseje után is vizsgázhatnak. Az első két nap tapasztalatáról kérdeztük a hivatásos gépkocsivcze. tőt, az úrvezetőt és a rendőrjárőrt. Antal József, a VOLÁN 3-as számú Vállalat teher- gépkocsivezeitője: — Számomra nem jól kéz. dődött az új KRESZ „első munkanapja”, ugyanis éppen most bírságoltak meg, mert a kocsi féklámpája nem működött. Egyébként minden tekintetben jónak tartom az új szabályokat, s bízom ben. ne, hogy akik betartják, balesetmentesen fognak vezetni. Persze ehhez az is kell, hogy a gyalogosok is megismer, kedjenek a közlekedésrendészeti szabályokkal. A dohányszedőknél gyakran tapasztalható émelygés és hányás. Vajon mi lehet az oka? Az amerikai S. H. Gelbach véleménye szerint bőrükön keresztül nagy Lubinszki Sándor, a CX 51—15 forgalmi rendszámú Trabant személygépkocsi tu. lajdonosa. — Éppen mo6t megyek vizsgázni az új KRESZ-ből a Miskolci Autóklubba. Az az érzésem, hogy az új sza. bályok elsősorban gépkocsi- vezető-centrikusak. Értem ez alatt, hogy sokkal többet bíznak a gépjárművezetőkre, mint eddig. Természetesen ezzel együtt nagyobb a felelősség is... Sipos Sándor, rendőr főtörzsőrmester : — Az első két nap tapasz, talata alapján azt mondhatom : elővigyázatosabbak a gépjárművezetők. Balesethez i e két napon nem kellett ki- I vonulnunk, mindössze né. * hány, kisebb szabálytalanság fordult elő. Az a véleményem, hogy a közlekedésrendészeti szabályok a gépkocsivezetők érdekeit szol. gálják. (tóth) mennyiségű nikotin kerül a szervezetükbe. A reggeli órákban nagyobb veszély leselkedik a dohányszedőkre, mivel a harmat kioldja a levelekből a nikotint. Sárospatak városi tanácsa az 1975. évi utolsó ülésén megvitatta azt a tájékoztatót. amelyet a végrehajtó bizottság nevében Lábas József elnökhelyettes terjesztett a tanács elé az elmúlt évek városfejlesztési eredményeiről. Elégedetten állapították meg a tanácstagok, hogy a tervidőszakban a nagy múltú diákváros mindinkább iparosodott. Üj üzem nem létesült ugyan az elmúlt öt év alatt, de a meglevők bővítésével több száz új dolgozónak, elsősorban nőknek tudtak munkalehetőséget biztosítani. Az üzemi dolgozók létszáma 12,7 százalékkal, a termelési érték pedig 28,3 százalékkal^ emelkedett. Nagy go’ndja Sárospataknak is a lakásellátás. Annak ellenére, hogy állami és vállalati támogatással 258, magánerőből pedig 256 új lakás épült a városban, még mindig 950 jogos igény vár kielégítésre. Hét évvel ezelőtt nyerte el Sárospatak városi jogállását. Akkor még az alapvető közművesítéssel sem rendelkezett. Ez alatt a viszonylag rövid idő alatt 50,7 kilométernyi vízvezeték, csaknem 10 kilométer szennyvízcsatorna, 12 kilométernyi csapadékvíz-elvezető csatorna épült. Üj egészségház, két öregek napközije, két óvoda, egy 16 tantermes általános iskola, egy 250 személyes tanyai kollégium, egy 6 tantermes szakmunkásképző iskola, egy modern áruház, két élelmiszer- bolt, két benzintöltő-állomás épült ez eltelt időszakban, Ezenkívül új járdák, portalanított utak, szép parkok bizonyítják, hogy megyénknek ez a gazdag történelmi és kultúrtörténeti múlttal rendelkező városa — még meglevő sok gondja ellenére is — a negyedik ötéves tervidőszakban nagy lépést tett előre az urbanizáció terén. H. J. Alkotó kedvű rugdgyáriak Január 1-én volt hét éve, hogy új termék gyártását kezdték meg a Mezőgép Vál. lalat sátoraljaújhelyi egységében. Az addigi gépjavítóban ekkor kezdődött meg a rugógyártás. Az évek folyamán egyre korszerűsödött munkájuk, ami nagymértékben az alkotó kedvű munkatársaknak köszönhető. Egyikük például az addig kézi munkával végzett szemkiképzés gépesítésére tett ja. vaslatot, míg másikuk egy csaknem 100 ezer forint értékű megtakarítást eredményező gépet szerkesztett. Az újításokkal a munkaerőhiányt is enyhítik. Ott lakom Az első kalapácsütés fájt a legjobban. Az első roppanás, amikor az ablakrámát kiütötték. Fáztam. Ahogy megcsikordultak egymáson a cserepek, kirázott a hideg. Estére már csak a csupasz falak maradtak. A padlót is feltépték elöl, a tisztaszobában. Másnap, amikor jött a gép, és bedöntötte a falakat, azt hittem, a szivem megszakad. Azt mondják a szomszédok, sírtam és jajgattam, úgy kellett elvezetni, mint a háborodottat. De én nem emlékszem rá, pedig ötven évre visszamenőleg mindent tudok. Tisztán előttem van, amikor szegény uram a falakat húzta. Az öccsével, meg az én bátyámmal hárman építették a házat. Követ meg téglát tettek a vályog közé, hogy erős is, meleg is legyen... Bizony jó nagy ház volt a miénk. Az volt a legszebb. Itt szültem a két fiam, a lányom. Itt neveltem őket. Innen vittük a temetőbe az uramat is, szegényt. Ez volt az én otthonom. Az első konyhám, ahol én voltam az úr, nem szólt bele senki, mit hogyan csináljak. Egyenként szereztük a bútorokat, mázoltunk, festettünk, rendezkedtünk, ötvenegyben ragasztottunk kis szobát a házhoz. Akkor már több hely kellett, felnőttek a gyerekek. Tanultak, iskolába jártak, dolgoztak, aztán szaladtak elfelé mind a hárman. De a szobájukban minden úgy maradt, mint régen. Még a székeket sem toltam máshová, amikor hazajönnek, lássák, itt még minden a régi. Szóval csak ez az első, csak ez volt az én otthonom. Szép a bérház, igazán mondom, nagyon szép lakás, de én azt már soha meg nem szokom. Pedig a földszinten kaptam helyet, pénzt is adtak, kártérítést. Megvették az anyagot, mindent ami csak mozgatható. De hát nem lehet ezt megfizetni. Mostanában már kevesebbet járok vissza a házhoz. Minek mennék, a helyét sem találnám már, egy magas bérházat építettek oda. A fiaim, a lányom meg az unokák egyre csak vigasztalnak. Nagy ritkán, ha álmodom, még mindig ott iákom ... (varga) Nemcsak a, füstölés” ártalmas
