Déli Hírlap, 1975. november (7. évfolyam, 257-280. szám)

1975-11-20 / 272. szám

a miskolciaké a szó Elhanyagolt tűzfal Kicsit szomorkás a hangulatom, valahányszor az Ady-hídi villamosmegálló környékén járok. Akár jobbra, akár balra fordítom a fejemet, a málló vakolat és az elhanyagolt tűz­falak mindig szembetűnnek, rontják szépülő városunk képét. Gondolom, nem lenne túlsá­gosan nagy befektetés a hajdani mutatós reklámokat újrafesteni — írja D. Gy. miskolci olvasónk. Ismét a Gyula utcai parkírozásról A lapjuk november 9-i számában „Parkírozás a Gyula utcában” címmel meg­jelent írással nem értek egyet. Hogy miért? A jelzett napon lakásunkban arra let­tünk figyelmesek, hogy egy személygépkocsi hosszan du­dál, mert nem tud beállni a parkírozóhelyre — bár még bőven lett volna hely —, de szerinte nem fért be anélkül, hogy meg ne sértse a mel­lette állót. Bár a cikk írója centiméterekről szólt, a be­állásnál, szerintem ez nem annyi volt. Ismerve a város szűk parkírozóhely-adottsá­gait, minden centiméter so­kat jelent. S ami a legjobban Három darab hiányzott a készletből Régóta kerestem egy étkészle­tet, amely ízlésemnek, pénztár­cámnak megfelel. Végre hetek­kel ezelőtt a Búza téri Árucsar­nokban megláttam egy kedvem­re valót. „Kirakati cikk’* volt, Azóta többször reklamáltam, de megnyugtató választ nem kaptam még arra vonatkozólag sem, hogy ennyi darab jár-e a készlethez. Egy kedves kartárs- nö egy „fiókból” már elővará­zsol két hiányzó darabot, de az üzlet vezetői, akiknek szerintem intézkedniük kellene ebben az ügyben, már unják örökös je­lenlétemet. Elismerem: felajánlották, hogy vigyem vissza az árut és meg­kapom a kifizetett 1800 forinto­mat! De nekem a teljes érté' készletre van szükségem, ö-"' tem, hogy megtudtam vásárolni, nem kívánom visszavinni. Ké­rem -a segítséget áhhoz, hogy kiegészítve megkapjam a kész­letet. özv. Guba Barnáné Miskolc, II., Szózat u. 11. sz. ROVATVEZETŐ: MOLNÁR SANDORNE TEEEFON: 18-3« 260 dollár egy palackért „ Aranycsináió" pincemester A tolcsvai 1-es pincészet egyik új ága. A fehér csempefal túloldalon ezerliteres betontartályokban szamorodni és aszú vár palackozásra. Azt mondják Tokaj-Hegy- alján, hogy kevés ember ért annyira az aszúhoz, mint Szabó Dániel, a borkombinát tolcsvai, 1. sz. pincészetének mestere. Ha egy borverse­nyen a 4 szintes, töbl? mint 16 ezer hektoliter befogadó- képességű pince borai elin­dulnak. másnak alig terem babér... Mú/eumukoak csodaiara járnak _ — Már a háború előtt pin­cemester voltam Ceglédcse- mőn — mondja Dani bácsi. — Aztán 1949-ben Sátoralja­újhelyre kerültem az ung­vári pincébe, s azóta életem egybeforrt a tokaji borral. A tolcsvai 1. sz. pincészetet 1957 óta irányítom. Volt olyan verseny, ahol mind a 15 benevezett boruk aranyérmet nyert! A legna­gyobb sikert a budapesti borvilágversenyen aratták. Egy 1962-es évjáratú hárs­levelű aszú és egy 1964-es évjáratú száraz szamorodni nyert itt Nagy arany érmet a tolcsvai U. sz. pincészet szí­neiben. Szabó Dániel pincemester sok mindenről híres. Többek között arról, hogy avatott és lelkes ápolója a hagyomá­nyoknak. Saját kedvtelésből kezdett hozzá 1957-ben a pincészet múzeumának ki­alakításához. Ennek ma már a csodájára járnak. — 1957-től kezdve minden borunk megvan — mutat kör­be a nemespenésszel borítóit üvegek, demizsonok között Dani bácsi. — Mintegy 10 700 palack borkülönlegességet őrzünk itt. Akad közte olyan, amiből a budapesti borárve­résen 260 dollárért vásárol­tak egy palackkal. Természe­tesen ez a múzeum nem ön­célú. Vizsgáljuk, figyeljük a borokat, fejlődésüket, s a ta­pasztalatok a mindennapi munkánkat segítik. A mennvezelio fehér csempe Egy másik ágban újabb, ugyancsak Dani bácsi nevé­hez kapcsolódó nevezetes­séget találunk, az úgyneve­zett „szentélyt”. Kis, kerek terem, székekkel, szép ko­vácsoltvas csillárral, asztal­lal. Körben a falakat vastag, selymes, puha tapintású ne­mespenész borítja. — Ennek a létrehozását is én javasoltam, még 1957-ben — meséli a pincemester. — Azért, hogy aki a mi, nem akármilyen borainkat kóstol­gatja, illő környezetben te­hesse ezt. Járjuk a pinceágakat, S itt is, ott is munkásokkal talál­kozunk. — Három kilométer hosz- szú, s 43 ágú a pince. Éven­te 190 ezer hektoliter bort mozgatunk meg! Mi főiként az összeállítással, derítéssel foglalkozunk, s csakis leg­alább 2—3 éves borokkal. A pince sokat fejlődött az utób­bi években. Nézzenek csak körül! A terem, amelyben most vagyunk, legalább négy eme­let magas, s a padlózattól a (Solymos felv.) menyezetig fehér csempe bo­rítja. A laikus nem is sej­tené, hogy óriási betontartá­lyok között jár a föld alatt, amelyeket még öt méter vas­tag földréteg borít. A mel­lettünk levő tartály 1020 hektoliteres, s 5 puttonyos aszút őriz! Nem sokáig, in­nen ugyanis egyenesen a pa­lackozóba kerül a nemes ital. A fiatalok készítették Aztán már újra a felszínen csodáljuk meg az 1. sz. pin­cészet legújabb büszkesé­gét: az Alkotó Ifjúság pá­lyázatra készítették a fabú­torokkal berendezett, fafara­gásokkal borított tanácster­met a KISZ-fiatalok. Búcsúzunk. Dani bácsi még utánunk szól, írjuk meg. hogy az 1. sz. pincé­szet élüzem, szocialista bri­gádja négyszer nyerte el az bántott: a cikkben ilyen ki­tétel is megjelent: .......ilyen emberek is vannak”. Véleményen szerint ez nem csupán autós-probléma, mert az emberek egymás mellett élésének írott és íratlan sza­bályai szerint az udvarias, előzékeny magatartás min­denkire kötelező. Szűcs Ferenc Miskolc, Gyula u. 36. sz. többször is érte kellett menni, míg végre hozzájutottam. A vásárlás napján sem gon­doltam, hogy hazavihetem a rég óhajtott árut, ezért készü­letlenül állítottam be a boltba. Először haza kellett mennem szatyorért, s mire visszatértem, már becsomagolva, készen v- a készlet. Taxival vittem haza a tudomásom szerint 60 darab­ból állő étkészletet, süteményes­és teáskészletet, de otthon a ki­rakásnál láttam, hogy három darab (cukortartó, vajtartó és egy kis kancsó) hiányzik. Ismét as 1/A V Tömegközlekedési gondok Diósgyőrben arany fokozatot. Azt viszont már mástól tudjuk meg, hogy ő maga az aszú mes­tere, a tokaji bor minőségé­ért, hírnevéért kifejtett sok évtizedes munkásságáért öt ízben kapta meg a Vállalat Kiváló Dolgozója kitüntetést, s átvehette a Munka Érdem­rend bronz fokozatát is. NHKES IMRE Szilveszter Szerencsen Búcsúzzon kellemesen, családias, jó hangulatban és olcsón az 1975. évtől Szállás: a Hotel Huszárvárban Mulatság: az ÁFÉSZ Bisztró éttermében zártkörű rendezvényen; 9 választott étel-italsorok, 9 népszerű zene, tánc, 9 fővárosi művészek műsora, 9 tombola! Információ, előjegyzés, helybiztosítás: BORSOD TOURIST központjában 3525 Miskolc, Széchenyi út 35. Tel.: 14-876 A Lenin Kohászati Művek és a Diósgyőri. Gépgyár dol­gozói ’ovabbra is panaszkod­nak a diósgyőri tömegközle­kedésre. Szóvá tették egye­bek között, hogy miért nem jár be reggelenként a gyári megállóba az 1/A jelzésű autóbusz; miért nem áli meg a gyorsíárat a Marx téren, ahol több más járatra át le­het szállni; miért rendszer­telen a O-ás jelzésű villa­mos közlekedése? A kérdé­sekre Kolozsvári István, a Miskolci Közlekedési Válla­lat megbízott főmérnöke adott választ: — Az 1/A jelzésű autóbu­szok útvonaláról nem elő­ször nyilatkozunk. Korábban is elmondottam, s most csak megerősíteni tudom: forga­lomszámlálással megállapí­tottuk, hogy a reggeli mű­szakváltás idején az 1-es és 1/A jelzésű járatainkat szin­te azonos szambán veszik igénybe az utazók. Ám amíg az 1-es utazok többségében a gyárba igyekeznek — itt is sokan vannak, akik tovább­utaznak —, addig az 1/A je­lűn szállított utasaink közül még a Marx téren is csak ritkán van leszálló. Ök te­hát a város belseje felé igye­keznek. Ezért is döntöttünk úgy, hogy reggel ez a járat ne érintse a gyárat. Ügy vél­jük, hogy a gyáriak utazási igényével összhangban van­nak az 1-es és az 1/D jelzé­sű autóbuszok férőhelyei. — A gyorsjáratú autóbu­szok megállóinak kijelölésé­vel arra törekedtünk, hogy elsősorban a város távolabb eső részeiről gyorsítsuk meg a központba jutást. Ezért egyre nő azoknak a száma, akik igénybe veszik ezeket a kocsikat; csúcsforgalmi idő­szakban már 100 százalék fe­letti a kihasználtságuk. Ez még akkor sem csökkent, amikor a férőhelyek számát a 101,/B jelű járat indításá­val duplájára növeltük. Ép­pen ezért nem tartjuk indo­koltnak, hogy járataink a Marx téren megálljának, hi­szen felvevőkapacitásuk már nincs. Akik pedig az innen induló, vagy ide érkező já­ratokkal utaznak, azok más módon is megközelíthetik a végállomást, illetőleg több lehetőségük is van, hogy ezekre a járatokra átszáll­hassanak. Megemlíteném még azt is, hogy a 101/B jelű bu­szokon — a férőhely bővíté­se érdekében — az új kocsik megérkezése után csak csuk­lós szerelvényeket fogunk közlekedtetni, az 1/A jelű csuklósok helyett pedig szó­lókocsik szállítják majd az utasokat. Tervezzük, hogy január 2-tól ismét módosít­juk az autóbusz-menetren­det. — Végezetül az O-ás jel­zésű villamosról. Az utóbbi időben sok villamos veszte­gelt alkatrészhiány miatt. Több Körforgalmi járat ki­maradt, emiatt az utasok el­nézését kérjük Végre sike­rült beszerezni a motor te­kercseléséhez szükséges, so­káig hiánycikknek számító huzalt, így néhány napon be­lül ismét biztosítani tudjuk itt is a megszokott forgal mat. (tóth) Polcok között A szocialista brigád veze­tők klubjának tagjái ma dél­után fél 3-kor a Bartók Bé­la Művelődési Központ könyvtárába látogatnak. A Polcok között című rendez­vényen megismerkednek a könyvtár munkájával. Honismereti szakkör Az Ady Endre Művelődési Ház honismereti szakkörének mai összejövetelén a sáros­pataki tájvédelmi körzetről hallhatnak előadást az ér­deklődők. A rendezvény dél­után 6 órakor kezdődik.

Next

/
Thumbnails
Contents