Déli Hírlap, 1975. szeptember (7. évfolyam, 204-229. szám)

1975-09-18 / 219. szám

» Szeptember 29-tői a miskolciaké a szó Mikor lesz Három hete lift nélkül va­gyunk — panaszolta telefo­non J. D. az Árpád utca 16. számú házból. — A Váralja lakásszövetkezethez tarto­zunk. Ha jól tudom, a mo­tor égett le, s javításra — értesülésem szerint — a Mis­kolci Villamosipari Szövetke­zetbe vitték. Gondolom, hogy Ezt mondja A KENYÉR CSOMAGOLÁSA Amint arról lapunkban már annak idején hírt ad­tunk, a belkereskedelmi mi­niszter 10/1969. számú rende­leté szerint a kenyeret úgy kell csomagolni, hogy a cso­magolóanyag a kenyér tel­jes felületét befedje. A ren­deletnek, a kereskedelem kulturáltságának fejlesztésén túlmenően, elsősorban egész­ségvédelmi célzata van. A szabálysértési kódex előírja, hogy aki a közfo­gyasztásra szánt élelmiszer vagy ital előállítására, átvé­ltt mindig szívesen vásárolnak... liftünk? sok a munkájuk, mégis na­gyon kérnénk — az idős em­berek és a sok-sok kisgyer mekes szülök nevében —, hogy mielőbb kapjuk vissza a kijavított, használható mo­tort, mert hetek óta gyalog járni az emeleteket, nagyon fárasztó. a jogszabály telére, csomagolására, táro­lására, szállítására, forga­lomba hozatalára vonatkozó egészségügyi jogszabályt, vagy az ilyen jogszabály alapján kiadott egészségügyi rendelkezést megszegi, 5000 forintig terjedő pénzbírság­gal sújtható. Ennek megfelelően a ke­reskedelemben kiszolgált ke­nyér csomagolásának elmu­lasztása, vagy nem megfelelő csomagolása élelmezés-egész- ségügyi szabálysértés. Dr. Sass Tibor Társadalmi munkánk vé­geztével, a déli órákban be­mentünk a vasgyári régi vá­sárcsarnokba. Tekintettél a „szabad hétfőre”, több zöld­ség-gyümölcsei árusító hely nem üzemelt. Ennek ellenére sok vevő szeretett volna vá­sárolni. Különösen sokan so­rakoztak az egyik zöldség- gyümölcselárusító helyen. Hogy itt miért többen, mint másutt? Mert a szép áru lát­tán akarva-akaratlanul is megáll az ember, s ha még hozzávesszük az udvarias, gyors és pontos kiszolgálást — érthető a sorbaállás Éva néni pár kedves szava, eladói szaktudása, türelme a I vevőkkel szemben, a tetsze­tős, szép áruk, a jól elhe­lyezett árcédulák — mind­mind azt eredményezik, hogy itt a vevők soha nem fogy­nak el. Vida Kálmán Miskolc Segítenek a szocialista brigádok A lapunk augusztus 8-i számában megjelent, „Mi­korra készül el?” című cikk- . j Miskolc megyei város Ta­nácsa V. B. III. kerületi Hi­vatala műszaki osztályától az alábbi választ kaptuk: „A DIGÉP főbejáratához és a VII. sz. kapuhoz vezető gyalogút mentén a korszerű közvilágítási hálózatot Mis­kolc megyei város Tanacsa V. B. építési és közlekedési osztálya saját beruházásaként (körülbelül 500 ezer forint­ba került) készítette el. Az új közvilágítási hálózat lehe­tővé teszi a biztonságos esti közlekedést. A DIGÉP dol­gozói korábban a III. kerüle­ti Hivataltól és a vállalat ve­zetőitől egy burkolt gyalog­út kiépítését kérték. Ezt kö­vetően megállapodás jött lét­re a Hivatal műszaki osztá­lya és a gyár szociális igaz­gatósága között. A megálla­podás értelmében a Hivatal biztosítja a gyalogút építé­séhez szükséges beton járda­lapokat, az agvazó kavicsot, valamint á járda kitűzési munkáinak elvégzését. A DIGÉP szociális igazgatósága pedig a VII. sz. kapu bejára­tához vezető gyalogút kiépí­tési munkait vállalta — 1975. október 31-ig — szo­cialista brigádjaik társadal­mi munkafelajánlásaként. A munka kivitelezéséhez a jár­dalapokat augusztus első fe­lében a helyszínre szállítot­tuk. A munka mielőbbi be­fejezése érdekében a szociá­lis igazgatóság és az illeté­kes szocialista brigádok se­gítségét, közreműködését ez­úton is kérjük.” Autóbusszal Flamenco és corrida Cannes-tol Marseille-ig nem sok a látnivaló. Autó­pályán robogunk. Az Aust- robus Setrája jól bírja. A hatairha* francia kikötővá­rosban kicsit körülnézünk, s délelőtt már Narbonne érin­tésével —, ahol autóbuszt, s a Spanyolországból érkezők­kel tapasztalatot cserélünk — folytatjuk utunkat a spa­nyol határ felé. A több ezer éves hannibáli úton kapasz­kodunk fel Perpignan határ- állomásra, s már spanyol földön járunk. Még pár óra és Costa Doradán, Santa Susanában vagyunk. A Hotel Pinsmarban — ez a magyar IBUSZ-csoportok száláshelye. Lemostuk az út porát a valószerűtlenül kék tenger­ben, s várakozással tekin­tettünk a vacsora elé. So­kan csalódottan értették meg: itt mások az étkezési szoká­sok. Előételnek salátát, kü­lönféle bogyókat ecettel és olajjal; desszertnek fagylal­tot vagy gyümölcsöt kaptunk. Másnap Barcelonába in­dultunk. Katalónia fővárosa és Franco tábornok kölcsö­nös ellenszenvvel viseltetnek egymás iránt. Az agg diktá­tor ugyanis nem szereti a haladó gondolkodású kata­lánokat. noha a nemzeti jö­vedelem csaknem felét a nem egészen ötmillió katalán te­remti elő. (Spanyolország la­kosainak sááma 35 millió.) A kölcsönös ellenszenv má sik forrása, hogy Barcelona nagyobb város volt, mint Madrid. Franco ezt nem tűr­hette, ezért négy elővárost ^szaki itatott ki” belőle. A VOLÁN 3, sz. Vállalat Miskolc, József Attila u. 70, szám alatti telephelyén D V • ' vizsgás autóbuszvezetői tanfolyamot szervez 1975. október 1., november 3. és december 1. indítási idővel, melyen minden olyan gépkocsivezető részt vehet, aki a következő feltételnek megfelel: • betöltött 21 éves életkor, • legalább 8 általános iskolai végzettség, • legalább 2 éves tehergépjármű-vezetői gyakorlat. A tanfolyam időtartama 1 hónap. A tanfolyam vizsgadíja 4100,— Ft. A VOLÁN 3. sz. Vállalatnál elhelyezkedők kiképzési költségét és vizsgadíját a vállalat fedezi és a tanfolyam időtartamára havi 1800,— Ft bért biztosit. Jelentkezni lehet munkanapokon 8—12 óra között, az irodaház III. emelet 316. sz. szobájában. Folyamatos próbaüzem a húskombinátban-X- Szovjet és magyar szakember „vizsgáztatja” a szovjet gyártmányú berendezést a húskombinátban. (Herényi László felvétele) A Borsod megyei Állat- forgalmi és Húsipari Válla­latnál már nagyon várják szeptember 29-ét: kezdődik — mintegy három hónapos késéssel — a húskombinát folyamatos üzemi próbája. Csajághy János, a vállalat igazgatója szerint számítha­tunk a próbaüzem sikerére; a hazai és külföldi szerelők minden korábbi hibát kija­vítottak. Ennek ellenére — elkerülendő az esetleges meglepetést — mégis úgy döntöttek, hogy amíg az üzemszerű termelés megkez­dődhet, biztonsági készenlét­ben marad a Vágóhíd utcai telep. j A húskombinátban e na­pokban a két fővállalkozó — az Eszak-magyarországi Ál­lami Építőipari Vállalat és az Egyesült Izzó — az utol­só simításokat végzi. Az épí­tőknek még néhány, úgyne­vezett visszajavítási feladata van, de ígéretük szerint szeptember 27-től semmi sem akadályozza a próbaüzeme­lést. Az előzetes számítások sze­rint a húskombinát terme­lése — természetesen még nem ebben az évben — mintegy háromszorosa lesz elavult elődjének. Az első­sorban a megye ellátásának A spanyol ünnepek — de a külföldiek által felkapott üdülőhelyek bárjainak esti programjai Is — elképzelhe­tetlenek a spanyol népi tánc, a flamenco vagy a Barcelona környékén dívó sardana nél­kül. A Costa Brava „főváro­sában”, Lloret de Marban az ezerszemélyes Rosamai bár hangulatosan megvilágí tott termében megcsodáltul a rendkívüli ritmusérzékük ről és fantasztikus improvi­zációs készségükről híres táncosokat, akik gitár- és kasztanyetta-kísérettel rop ták a táncot két órán át. A műsor szünetében sikerült néhány szót váltanom az itt vendégművészként fellépő, népszerű La Currával. Édes- myja is táncosnő volt, in­nen a kitűnő mozgáskészség i ritmusérzék. Naponta 4—6 órán át gyakorol, „skálázik” — és a műsora minden nap más. Elmondta, hogy sokat olvasati már Magyarország­nagy mértékű javítását elő­segítő létesítményből az idén a különböző húsok mellett mintegy 60 féle húskészít­ményből rendelhet a kérés­ről és szeretne ellátogatni hozzánk. A corrida a vasárnap el­maradhatatlan eseménye. A 26 ezer nézőt befogadó Plaza Monumental arénájában le­hettünk vagy húszezren. A nézőtér és az aréna mellett kis kápolna /— a vallásos matadoroknak —, továbbá , korszerűen felszerelt műtő, vágóhíd és hatalmas hűtő­kamra is épült itt. Jegyünk 250 pesetás, így a 60. sorból ügyelhetjük az eseményeket, ímelyet hatalmas füttykon- :ert vezet be: egy percet ké­sett az elnökség. Azután színpompás felvonulás kö­vetkezik, s a résztvevők a díszpáholy előtt engedélyt kérnek a viadal megkezdésé­re. Ha fehér kendő libben, kezdődhet a bikaviadal. (Ar­ra valószínűleg még nem volt példa, hogy ne libbent volna.) TÓTH ZOLTÁN kedelem. Export áruikkal pedig már az idén megjelen­nek a külföldi piacokon. (tóth) Kevesebb baleset Az előző év azonos idő­szakához képest az idén je­lentősen csökkent az üzemi balesetek száma, több mint 200 nappal kevesebb esett ki emiatt a ‘termelésből, s vala­mennyi baleseti mutató ja­vult a MÁV Miskolci Jár­műjavító Üzemében. Ezek a tények tették még bensősé­gesebbé azt a tegnapi ün­nepséget, amelyen a vasutas dolgozók a szervezett mun­kásvédelem megalakulásának negyedszázados jubileumá­ról emlékeztek meg. Az üze­mi ót terem ben rendezett há- ziüjínepségen megjutalmaz­ták azokat, akik a balesetvé­delemben aktívat) részt vet­tek, s eredményes munkát fejtettek ki. i r Értesítjük a Miskolc- Tapolca, Herman Ottó Kertszövetkezet területén lakó és üzemelő fogyasztóinkat, hogy hálózatátépitési munkálatok miatt az energia­szolgáltatást 1975. szeptember 17, 18, 19, 23, 24, 25 és 26-án naponta 7—19 óráig SZÜNETELTETJÜK ÉMÁSZ 2, sz. kirendeltség Nyugat-E u ró pán át Hl. / Mintha építőkockákat raktak volna egymásra óvatos gyermekkezek. Pedig mindez valódi. Nem messze Marseille- től láttuk. Az épületeket Le Corbusier tervei szerint épí­tették ...

Next

/
Thumbnails
Contents