Déli Hírlap, 1975. július (7. évfolyam, 152-178. szám)

1975-07-10 / 160. szám

miskolciaké a szó 4 csütörtök •• Ülést tartott a megyei KBT A főnöknek joga van hozzá? — Délután öt és hat óra között szíveskedjék a kocsi­val szervizünkben jelentkezni — kaptam a szíves eligazí­tást az AFIT hejöcsabai tele­pén az elmúlt napokban. — Pontban ötkor meg is jelentem a jelzett napon a szervizben, garanciális javí­tásra váró gépkocsimmal. Az előttem érkezők mögé sora­koztam be. Szép libasorban, negyedóránként araszolva ju­tottunk előbbre, méterről mé­terre. Ekkor, a frissen érke­zett hátsó kocsik közül hir­telen elhúz mellettünk egy Zaporozsec, egyenesen be a szerelőcsarnokba. Néhány perc múltán egy kék színű Wartburg követi példáját. Utána megyek. A kék köpe­nyes fiatalembertől, aki a kocsit ..előrevette”, megtu­dom. hogy ezt az üzem veze­tőjének személyes utasításá­ra tette, ö pedig a főnök el­len nem tehet semmit. De. ha annyira érdekel, hogy mit er az érkezési sorrend, menjek be hozzá, tőle meg­tudhatom. Megtudtam. Ezek szerint nem sokat, legalábbis a he­jöcsabai szervizben. Mert az üzemvezető szavait idézve: A szabok sötétben is érezhetők A kánikulai melegben ter­mészetes, hogy nyitott ablak­nál alszunk. Illetve csak aludnánk, mert a repülőtér melletti szeméttelep éjjel égeti a szemetet, melynek bűze elviselhetetlen. Eláraszt­ja a környéket, beáramlik a lakásokba, és ébren tartja az aludni vágyókat. Égetnek itt gumit, bőrt, rongyot s egyéb hulladékot. A lakótelepen kí­vül itt van a megyei kórház is, gondolom a betegekre sem hat gyógyító hatással ez a levegő — írja levelében J. B. Szentpéteri kapui olva­sónk. * az, aki csukott ablak mellett alszik, mert a kintről jövő elviselhetetlen levegő így kint reked. Kérdésünk: mikor szünte­tik már be végérvényesen az üzemből áramló, orrfacsaró bűzös termék gyártását. A környék lakói hathatós in­tézkedést és nem hitegetést várnak. K. J. és T. S. a Károly, illetve Chlepkó Ede utcából ROV A TV EZETO: MOLNÁR SANDORNE TELEFON: lí-221 (Folytatás az 1. oldalról) A balesetek előidézői sor­rendben: személygépkocsi motorkerékpár, gyalogos, ke­rékpár. tehergépkocsi. Az előző évhez viszonyítva leg­feltűnőbben a kerékpár-haj- tók okozta balesetek szám: nőtt meg (18.1 százalék). A kiemelkedő baleseti okok sorrendje pedig ez: gyors­hajtás, gondatlan vezetés gyalogos hibája, elsőbbségi jog meg nem adása, sz-i bálytalan kanyarodás, sza­bálytalan előzés. Figyelemre méltó, hogy a gyorshajtás­ból eredő balesetek száma csökkent (24 százalékkal, s minden bizonnyal a sebesség- korlátozás következménye­ként), feltűnően (85,7 száza­lékkal) megnőtt viszont s szabálytalan előzések száma Tanulság szűrhető le a bal­esetek napszaki megoszlása ból is. Délelőtt — az első fél évről van szó — 249. délután 2929 (!) és éjszaka 62 bal­eset történt. A „legveszélvé- sebb” nap a csütörtök és a szombat (106, illetve 104) eseménnyel). Miskolcon és a járás területén történt egyéb­A „H A Diósgyőri Gépgyárban minden évben sok száz újí­tás segíti a műszaki fejlesz­tést. Ezek között jócskán akadnak olyanok, amelyek a dolgozók ötletességének „szü­leményei”.. ám sokan való­sítják meg a műszaki-fejlesz­tési tervekben szereplő ja­vaslatokat is. 'Ehhez nyújt ként a balesetek 41,9 száza­léka. A korábban hozott, s mar ismert rendeleteknek megfe­lelően, a KBT munkaprog­ramjába iktatta a közleke­dők felkészítését az úi KRESZ-re. Voltaképpen hasz­nos intézkedések születtek — megfelelő információk bir­tokában — már a jogszabálv megjelenése előtt is. A TÍT- tel közösen tíz előadássoro­zatot dolgoztak ki. ezek ma­gukba foglaltak úgyneve­zett házivizsgákat is. Az OKBT tanfolyamán me­gyénkből öten vettek részt, akik az oktató-nevelőknek és a propagandistáknak to­vábbképzést tartottak. Az OKBT központilag még nem adta ki az új KRESZ anya­gát, ezért a felkészítés, az oktatás zavartalan és időbeni beindítása érdekében az MKBT, a Borsod megyei Tanács és az LKM, valamint a TIT segítségével, illetve közreműködésével KRESZ- anyagot készített. Megérke­zett viszont az OKBT-től a KRESZ-tanfolyamon való részvételt szolgáló igazol­vány 107 ezer példányban, az önkéntes vizsgát tett Sze­feladata' segítséget a gépgyárban meg­jelenő, a Hónap feladata cí­mű kiadvány, amelyet már tavaly megismertek a gyár dolgozói. A havonta megje- j lenő tájékoztató a műszaki­fejlesztési tervek közül is­mertet néhányat, amelyet megvalósításra javasolnak a gyár szakemberei. mélyek részére 53 ezer iga­zolvány, továbbá 50 ezer matrica. A matricát az, aki házi- vagy önkéntességi vizs­gát tett. felragaszthatja az autójára. A KBT a magán­gépjárművezetők oktatását tovább propagálja és segíti a TIT és az Autóklub közre­működésével. Gondoskodik a kerékpárhajtók, gyalogosok és utasok oktatásáról Is. A beszámoló végül hang­súlyozta: az új KRESZ csak a forgalmi szabályokat tar­talmazza, ezért a Belügymi­nisztérium. a KPM és az Egészségügyi Minisztérium részéről további rendelkezé­sek' várhatók, amelyek elő­segítik a közlekedésbeni Jár­tasságot, szabályozzák a ha­tósági jogköröket és biztosít­ják a közlekedés rendjét is. * Lapzártakor a megyei KBT még folytatja tanácsko­zását annak a versenyfelhí­vásnak az ismertetésével, amelyet a városi és járási KBT-knek hirdet meg. Az elnyerhető díjak — amelye­ket csak KBT-célra lehet felhasználni — tíz-, hat- és háromezer forint. Ösztönző bérezés Jutalékos bérezést vezet­tek be az Utasellátó Vál­lalat Miskolci Területi Igaz­gatóságának egységeiben. Ezzel együtt szabályozták a 44 órás munkarendben dolgozó állomási pavilonok, restik és árusok munkarend­jét is. így az üzletek nyitva tartása jobban igazodik a vonatok indulásához és érke­zéséhez, forgalommentes idő­ben pedig zárva tarthatnak. „Hogy kit veszek előre, so­ron kívül, az az én dolgom. Egyébként jogom van hozzá!” Azt hiszem téved ... Vagy több is ez, mint tévedés? In­kább: visszaélés a hatalom­mal? De hát miért teheti büntetlenül? ta. Lapjuk már több ízben foglalkozott a „Chlnoin- üggyel”. Sajnos, az ígéretek ellenére még mindig válto­zatlan a helyzet. Most már — sokszor — nemcsak nap­pal keseríti meg szájízünket a bűz, de este-éjszaka is ..fel­ver” álmunkból. Jobban jár A szétlőtt minaretről, az ablaktalan házakról és egy madárról Tej-ellenpropugunda Tapolcán... Jó hírű üdülőhelyünkön, Tapolcán a Miskolci Ven- deglátóipari Vállalat „üze­meltet” egy reprezentatív tej­ivót az autóbusz végállomása tik. Itt a levegő is friss, a kilátás csodálatos a gyönyö­rű parkra, de ott tejhez jutni nem lehet .. A napokban meg mertem kérdezni a ve­közelében. Ennek az üzem­egységnek van egy földszinti, szűk és levegőtlen elárusító­helyisége. ahol nagy körül­tekintéssel, óvatosan mérik a tejet vagy négyén, egy fő­nökasszony vezényletével... A párás, izzadtságszagú le­vegő szinte mellbeiöki a vá­sárolni akaró „kedves ven­déget”, de a mennyezeti „büzkeverőt” többszöri szó­beli kerelemre sem hajlan­dók bekapcsolni ... N Van illetve lenne az egy­ségnek egy gyönyörű, hűtő­pultokkal. asztalokkal és szé­kekkel ellátott emeleti te­rasza. de ezt nem üzemeite­zénylő fonökasszonyt, hogy miért van a terasz, ha nincs illetve nem használható. A következő szavak nem nekem szóltak, hanem egy benn­fentesnek látszó kávézó fér­fiúnak: „Válaszoljak én erre a kérdésre?” Nem is válaszolt, de a mo­dora önmagáért beszélt. Ha már nem tartott érdemesnek a válaszra, legalább az ille­tékes vállalat intézkedjék, hogy a — talán kis haszon­kulcsú — tejfogyasztás ellen­hírverése ne legyen olyan nagyfokú Tapolcán. Dr. Rabb László Miskolc-Tapolca Elet a Búza téren A földön fekvő asszonyt többen is szánják, de ami­kor a segítő kéz pálinkás­üveget nyújt felé — odébb- állnak. Történik mindez a Búza téren lévő ÁBC-boll előtt, egy szerdai napon. Ha­sonló „előadást” láthatnak itt az 'érdeklődők csaknem min-^ den szerdán, pénteken és' szombaton délelőtt. Egy időben vásárlója vol­tam a boltnak, ma azonban már nagy ívben elkerülöm, hogy megelőzzem a gyakori inzultusokat. Bár kis tábla jelzi: „A bolt előtt szeszes italt fogyasztani tilos!" — ez azonban a legkevésbé sem zavarja az ott italozókat. Hangos, sokszor csaknem a verekedésig fajuló jelene­seknek tanúja az arra járó. melyet csak néhány percre „szakít félbe” az arra járó rendőr. Amint eltűnik a piac forgatagában, minden kez­dődik elölről. A hírhedt 22-es italboltot átalakították. Sajnos, a volt törzsvendégeket nem! T. A. Miskolc Ciprus a turisták paradi­csoma volt. Az idegenforga­lom csaknem annyi nemzeti jövedelmet hozott a hazánk­nál tízszer kisebb területű sziget hatszázezer lakójának, mint a mezőgazdaság. Most üresek a szállodák, vevőre várnak a boltok. A larnacai kikötőből, ahol hajónk horgonyt vetett egy jó sétányira fekszik a város. Toronyiránt megyünk. Az irányt a tetők fölé* magaso­dó, szétlőtt mecset csonka minaretja mutatja. Bolyon­gunk a lakatlan házak kö­zött. Egy éve még törökök éltek itt... Az ablakról hiányzik az üveg, a foglalatból a villany- körte, a keretből a kép, a díványról a huzat. Mintha egy rossz álom volna. A ten­ger felől fújó szél egy sok­lábnyomot viselő szótárt la­poz. A falakon Makariosz krétával írt neve piroslik, az érsek-elnök képét sok helyen megszaggatták. Csak néhány lusta macska és néhány kö­vér, magatehetetlen öregasz- szony maradt a városnyi vá­rosrészben. „Katoikimeno” — adják tudtul a fára, falra, ajtóra szögezett, sebtében írt papírlapok. Elment, elköltö­zött; új házat, új hazát ke­resett. A néptelen házak fölé nyúló minaret csúcsának fe­lét robbanás szakította le. A templom és a szomszédos épületek fala golyónyomok­tól himlőhelyes. Elhagyott. romos a török imaház. Csak egy magányos öreg kopácsol odabent. Az oszlopokat, szí­nes farácsokat javítja. Az ablaktalan, huzatos épüle.tbe betévedt egy madár, veszet­tül cséttegve köröz; szaba­dulást keres. Nekivágódik a falnak, aztán kering tovább, mint aki eszét vesztette. Az öreg török egykedvű nyuga­lommal dolgoztatja szerszá­mait, nem törődik a madár­ral, nem törődik velünk. * Egy jókedvű svéd, a szo­morú Cipruson. A templom tér felőli olda­lán asszonyok meszelnek, gyógyítgatják a golyóütötte Imaház, a „zöldvonalon” túl. (Kerényi László felvételei) sebeket. A sikátorból várat­lanul egy csapat gyerek trap­pot elő. Hárman valami ko­csit húznak. A bakon ülő fiúcska játékpuskát szoron­gat a kezében. Felemel! rámfogja, tétovázik. Végüli: a kíváncsiság fölébe kereke­dik harci kedvének. Nem érti hogy nem értem szavait. így aztán nem lő. Tovaragadja a három pajtása húzta ko­csi; a szeméthegyek között a lusta macskák és a kövéi öregasszonyok között. A „zöldvonalon”, a görög és a török lakónegyedet el­választó utca végén, kék ka­litkában. khaki egyenruhás ENSZ katona őrködik. Az UN feliratú üvegkalitka mellett, kőhajításnyira a szüntelen neszező tengertől, szögesdrót- tekercs árulkodik a múltról. Mit keres a szögesdrót a tengerparton ? Miért üresek a napozószékek, miért gaz­dátlanok a csónakok áJ turis­ták paradicsomában? Milyen békét, kiknek a békéjét őrzi ez a pirosra sült katona? A híres, pálmasor szegé­lyezte úton terepszinű gép­kocsik húznak. Egy színes napernyő alatt egyenruhások serege hűsöl. írek, svedek, canadaiak. Csupa napbarní­tott, ropogós zubbonyú fia­talember. Sört isznak, nagyo­kat nevetnek. Egyikük előtt kefékkel, tu­busokkal felszerelt öregem­ber ül. Arca; mint a renger? part homokja. Cipót pucol. Vajon mit gondolhat ezek­éről a jól megtermett, vdiám fickókról ? BRACKÓ ISTVÁN (Következik: A szíriai vá­rakozásról és a general di­rektorról.)

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents