Déli Hírlap, 1975. július (7. évfolyam, 152-178. szám)
1975-07-09 / 159. szám
* Épül Kazincbarcikán a PVC III. A 11 milliárd forintos beruházás megyénk és az ország egyik legjelentősebb ilyen jellegű létesítménye. A nagy beruházás négy év alatt, azaz határidőn belül elkészül. Terek a város alalt Győrött, a történelmi városrészben, az épülő színház környékén szanálják a korszerűtlen lakásokat, elöregedett épületeket. Már a szanálás megkezdése előtt ismeretes volt, hogy a régi épületek alatt húzódik a középkori várfal és az egyik sarokbástya. A feltárás során mintegy 400 négyzetméter alapterületű pincerendszer létére is fény derült, amelynek egy részét már korábban feltárták és borospincének használták. Boltozatos helyiségeket, magasabb és mélyebb tereket, a középkori várvédelem jellegzetes színhelyét: labirintusszerű gyilokfolyosókat is találtak a pincerendszer most feltárt részében. Szojuz—Apollo program — Csillagvárosból Csupán az első lépés — Amikor ön utoljára repült a Föld körül 1971-ben, gondolta-e, hogy kialakul egy olyan nemzetközi űrkutatási együttműködés, mint amilyen most a Szojuz— Apollo program? — Nehéz erre a kérdésre egyértelműen felelni — mondta Vlagyimir Satalov vezérőrnagy. — Amikor Gagarin repült a Vosztokon, vagy Komarov az első Szojuzon, még nem gondoltuk, hogy ilyen közel vagyunk a nemzetközi orbitális komplexum létrehozásához, ugyanakkor nem állíthatom, hogy közülünk senki sem gondolt a két űrkutató nagyhatalom előbb- utóbb bekövetkező együttműködésére. A Szojuz— Apollo programot azonban semmiképpen sem tekinthetjük az űrkutatás forradalmi eseményének. Ez a fejlődés természetes következménye. Azt .Filipcsenko és Rukavis- nyikov vezette. Elhatároztuk, hogy a két-két, tehát négy tapasztalt űrhajós mellett két-két, tehát újabb négy kiképzett fiatal űrrepülő álljon készenlétben. Az amerikaiak ugyanígy szervezik az utazást. — ön jó néhányszor járt Houstonban. Mi a közös és mi az eltérés a szovjet és az amerikai űrhajósok felkészítésében? — A felkészítés célja és feladata egyforma. De az eredményt némileg eltérő utakon érjük el. Például: mi nagy figyelmet szentelünk a módszertani kérdéseknek. Aprólékosan felkészülünk a feladatra, részletesen kidolgozzuk az egyes szakaszokat, elemezzük a földi űrhajósedzések minden mozzanatát. Az amerikaiak előnyben részesítik a személyzet kezdeményezőkészségét. A közös űrrepülésre készüléskor az amerikai űrhajózás végül is a mienkéhez hasonló módszert alkalmazott, mi pedig az amerikai „ tapasztalatok alapján nagyobb önállóságot és felelősséget biztosítunk űrhajósainknak. — Mondana valamit a távolabbi tervekről? — Szerintem — mondta befejezésül Satalov vezérőrnagy —, együttműködésünk nem fejeződik be a Szojuz— Apollo programmal, amelyet csak az első lépésnek tartunk. Nehéz lenne most még beszélni a következő együttműködés részleteiről, de hiszem, hogy további lépések következnek. ALEKSZEJ GOROHOV Ssáskilométeres szerelvény Milyen lesz a húskombinát? 5^ Az óriásdaráló, a húsvágó cutter kései borotvaélesek. Ha az új húskombinát egy esztendei termelésének minden produktumát egyszerre raknák vagonba, akkor a szerelvény majd’ százkilométer hosszú lenne. A jelenlegi húsüzem most csak egy huszonöt kilométeres kocsisort tudna kiállítani. Csajági János, a Borsod megyei Állatforgalmi és Húsipari Vállalat igazgatója pontosabban .fogalmaz: A hústermelés most, egy esztendő alatt, 1350 vagon. A húskombinát 5700 vagon húst és húskészítményt állít elő egy év alatt. Mi történik esv óra alatt? Ezek a számok is jól érzékeltetik: mennyit ér majd az vj üzem, hogy minden napnak, minden órának megvan a tennivalója, — hogy november 7-én avatóünnepség legyen Miskolcon. Igen, az órák is számítanak! Gondoljuk csak meg, hogy az új üzemben mi történik hatvan perc alatt: levágnak s feldolgoznak kétszáz sertést és harminc szarvasmarhát, elő- állítanak 3,5 tonna húskészítményt, valamint egy tonna húskonzervet és fél tonna dobozos sonkát. A korszerű technológiával természetesen együtt jár a munkavégzés biztonságának és higiéniájának gyökeres változása is. A kombinát 128x49 méteres, kétszintes üzemépületében futószalag- szerű, nagyipari munka folyik majd. A termelés úgy négyszereződik meg, hogy a létszám csak húsz százalékkal lesz több. Ilyen korszerű húsüzem még nem épült hazánkban. Az építészetileg, technológiailag rendhagyó beruházás sok vita, sok áldozat, s jó néhány részhatáridő módosítása árán valósul meg. Az MSZMP Központi Bizottságának legutóbbi üléséről kiadott közlemény is hangsúlyozza: „Fontos hogy az átadásra tervezett 15 nagy létesítmény, köztük a Miskolci Húskombinát, határidőre elkészüljön”. Soknak vagy kevésnek tartsuk-e az első kapavágástól az ünnepélyes avatásig tartó, 56 hónapos időszakot? — Vannak mélyebb gyökerei is az együttműködési irányzatnak? — Az űrkutatás elméleti megalapozója, Konsztantyin Ciolkovszkij nemegyszer hangsúlyozta, hogy a világűrben elkerülhetetlen a nemzetközi együttműködés. Bármilyen fantasztikusan hangzott is ez a maga idején, egy-két emberöltő alatt realizálódtak tervei. — Mikor kezdődtek meg a Szojuz—Apollo program gyakorlati előkészületei? — Mintegy három éve. A Szovjetunió Tudományos Akadén_ája és a NASA tárgyalásokat folytatott, amely- lyel a kormányközi megállapodás aláírását készítették elő. A parafálás napján startolt a Szojuz—Apollo program. A terv szovjet igazgatójával, Busujev porfesszor- rai és Jeliszejev űrhajóssal jártam Houstonban, ahol kialakítottuk a munkaprogramot és összeállítottuk a munkacsoportokat. A három evvel ezelőtt meghatározott időpont — 1975. július 15-e — igen messzinek tűnt, s máris a közös repülés küszöbén állunk. — Mivel töltötték ezt az érzésünk szerint oly gyorsan elrepülő időt? — A mérnöki és tervezői kérdéseket ez alkalommal nem érinteném. Szólnom kell azonban a Szojuz és az Apollo belső légkörének különbözőségéről. Az űrhajók összekapcsolására különleges zsiliprendszert alakítottunk ki. Oj felkészítési módszereket, eszközöket dolgoztunk ki. Nehéz volt alaposan megismerni és elsajátítani az Apollo berendezéseinek kezelését, mint ahogy az Apollo legénysége is megdolgozott a Szojuz megismeréséért. — Szovjet részről kétszer négy, amerikai részről kétszer háromfőnyi személyzet segíti a program megvalósítását. Mi a magyarázata ennek a megoszlásnak? — Először is: a közös programnak megfelelően, Bajkonurban két Szojuz- űrhajó készül a felszállásra. A múlt év végén, a terveknek megfelelően, kipróbáltuk a módosított Szojuz—16-ot. Ciprusról, a táborról és a békétlen békéről 4 A kíváncsiság volt az ajánlólevelünk a larnacai menekülttáborban. (Herényi László felvétele) Fölkaptunk egy hajóra IX. Jártam Cipruson. Éreztem a görögök kínját, a törökök tétova szomorúságát; egy kis sziget halálos vergődését. Hiába is adnék tényszerű, pontos tudósítást azokról az órákról, amelyeket a menekülttáborban, vagy a népte- len, török lakónegyedben, vagy a Szent Lázár templom homályos hűvösében, vagy pedig a turista nélküli utcákon töltöttem. Az események túlnőnek a krónikáson, bárhogy is igyekezzék. A Földközi-tenger keleti medencéjének szigetországa, fekvésénél fogva túlságosan szem előtt van, túlságosan sok érdek metszi itt egymást, túlságosan gyorsan követik egymást az események, mintsem hogy a tapasztalatszerzés után hónapokkal később megjelenő írás a frisseség erejével hasson. Kristálytiszta, harmatos reggel volt. A hajó kikötését feltűnően nagy érdeklődés kíséri. Vagy ötvenen gyűltek a járó elé: fekete posztóruhás rendőrök, rakodók, gépkocsivezetők, bámészkodók. A Tata a legnagyobb hajó az egész kikötőben. (Igaz. más vízialkalmatosság nem is látszik a környéken.) Lar- naca új kikötő, a tengerfeneket mutató tiszta vízben néhány tengeri sünön kívül semmit sem találtak a délutáni fürdőzés uszonyos, szemüveges békaemberei. Arany Pityuval, a pincérrel, állandó kísérőnkkel, tolmácsunkkal és idegenvezetőnkkel vágunk neki a poros, kavicsos tengerpartnak. Iszonyú a iszonyú a csönd. A fegyverropogás nélküli béke csöndje ez a csönd. Egy hatalmas kőkerítés angol nyelvű felirata: „1940. október 20-án a“ görögök beléptek a II. világháborúba az angolok oldalán. Mit tettek akkor a törökök?” Ki írhatta és miért? A húszezernél alig több lakosú Larnaca csendes, elegáns kisváros. A törökök jó- része elmenekült, most csak görögök lakják. Sokkal többen vannak, mint ahányat etetni, foglalkoztatni tudnak. Egy Famagusztáról elüldözött banktisztviselő fölajánlja, hogy elvisz bennünket a menekülttáborba. Egy diószemű kisfiú és egy tábori ágy mellett szorít helyet a kocsiban. Hangtalanul, komoran suhanunk át a városon. Sza- maraskordékat és a kéksisakos ENSZ-katonák terepjáró it kerülgetjük. A jószágé szél virágzó ágakat himbái A kertekben citrom, narancs sárgállik. Olyan tisztának olyan békésnek tűnik minden ... Visz a kocsi a tábor felé. ölemben egy görög kisfiú ül,- hátamat a tábori ágy hűvös vasa figyelmezteti: háború van Cipruson. Ezren vannak a táborban. A parancsnok, némi unszolásra — hiszen engedélyünk nem volt — mellénk ad egy kanárisárga garbós, csak görögül beszélő kísérőt. Dehát j kell-e ott érteni, ahol érezni kell?! Az emberek körénk- gy ülnek. Barátságosak. A szemük szomorú. Zaharias Harkes sebesülten került a táborba. Nicosia közelében érte a golyó, de az ó kezében is fegyver volt. A filológia fiatal tanára már egészséges és bizakodó. Barátságosan hátbavereget, s azt mondja, hogy Ciprus a ciprusiaké marad. Aztán néz rám, hogy értem-e. Értem is. érzem is. Gyerekcsapat trappot elő a zöldszínű, katonai sátrak közül. Megjött a fagylaltos. Sárgatrikós kísérőnk láthatóan türelmetlen. Szüntelen a bejáratot lesi. Talán a fekete ruhás rendőröktől tart, vagy a folyton cirkáló ENSZ-kato- náktól? Végülis otthagy bennünket, a táborvezetőhöz megy. A nyitott ajtón át látom, hogy a táborvezető fölnéz. És legyint. Nyakig van a munkában. Újabb csoport érkezett. BRACKÖ ISTVÁN (Következik: A szétlőtt minaretről, az ablaktalan házakról és egy madárról.) — Figyelembe véve a körülményeket (tehát a sok kivitelezőt, a szervezési nehézségeket, a tapasztalatlanságból adódó hiányosságokat) normálisnak mondhatjuk a beruházás megvalósulásának idejét. Ez természetesen nem jelenti azt, hogy a gyulai és a szekszárdi húsipari beruházás ideje — éppen az itt szerzett tapasztalatok birtokában — ne lehetne rövi- debb ... A nagy munkát végző vállalatokkal jó a kapcsolatunk, s így a negyedik negyedévben már üzemszerűen termelhet a kombinát — mondotta az igazgató. Import-kímélő vállalkozás A nagyberuházás szinte naponta változó színhelyén pillanatnyilag az alábbi tennivalók adnak munkát az építőknek, szerelőknek: a technológiai épület lemezburkolása. a hűtőrendszer próbái, a közművek építése, a szennyvíz-előtisztító berendezés üzembe helyezése, a faggyú- és zsírolvasztó szerelése, valamint a februárban megrongálódott egyik kazán (úgynevezett tűztéri robbanás történt) kijavítása. A június 30-i és a július 3-i próbavágások során a technológiai sói megfelelően vizsgázott. A kisebb hibákat korrigálják, s ha a hűtőrendszer működésbe lép, akkor — talán már a jövő héten — a folyamatos próbavágások is ejkezdődhetnek. November 7-re előtárulkoznak az állványerdőből az új üzem szemre is szép épületei; új, korszerű gyárral gazdagodik a város, az ország. De az építés nem fejeződik be. Már a rajzasztalon vannak a kétszázmillió forintos fehérjefeldolgozó üzemnek a tervei. Az emberi táplálkozásra alkalmatlan melléktermékek hazai feldolgozása import-kímélő vállalkozás (fehérje tartalmú takarmányokból rendkívül nagy a behozatalunk), s emellett környezetvédelmi célokat is szolgái B. I.
