Déli Hírlap, 1975. július (7. évfolyam, 152-178. szám)

1975-07-05 / 156. szám

Számadás előtt \ a fi OlGEP-be készül vasasszakszervezet vezetősége A Vas-, Fém- és Villamos- energiaipari Dolgozók Szak- szervezetének Központi Veze­tősége 1972-ben — a párt KB 1971. decemberi határozata nyomán — határozatot hozott a szocialista munka verseny - mozgalom továbbfejlesztésére. A vezetőség azóta is figye­lemmel kíséri a határozat végrehajtását. Most például eppen városunkban, a DIGÉP-ben tartanak majd _ (néhány nap múlva) kihelye­zett ülést, ahol a diósgyőriek szakszervezeti bizottságát szá­moltatják be az eddigiekről. MERÉSZ ELHATÁROZÁSOK A DIGÉP-ben a vasasszak­szervezet határozata után me­rész elhatározások születtek. Alapvetően megváltoztatták a szocialista brigádok tevékeny, ségének irányítását, értékelési es ösztönzési rendszerét. Az újdonságok közül hadd em­lítsünk csupán néhány, ám annál fontosabb momentu­mot. Ilyen volt például a kö­zépvezetők és közvetlen mun­kahelyi vezetők bekapcsolá­sa a versenymozgalom szer­vezésébe és irányításába. A legjobb művezetők „Kiváló Dolgozó” kitüntetést és jutal­mat kaptak. Biztosította a szakszervezeti bizottság, hogy az újitómozgalom a szocialis­ta munkaverseny szerves ré­szévé váljék. Ennek eredmé­nyeképpen a benyújtott újí­tások száma az 1971. évi 1382-ről 1974-re már 2118-ra, a hasznosítottaké 686-ról 968- ra emelkedett. Az utókalku­lált eredmény 23 millióról 36,5 millióra nőtt. S itt kell még megemlíteni az új ösz­tönzőrendszert is, amely a szocialista brigádok jutalma­zására évente 600—700 ezer forintot, a kiváló, dolgozókéra évente mintegy 1,3 millió fo­rintot biztosít. AZ EREDMÉNYEK ... A határozott intézkedések sok-sok kézzelfogható ered­ményt hoztak. Az 1971. évi 718-ról 797-re nőtt a szocia­lista cím különböző fokoza­táért versenyző brigádok szá­ma. Köztük már akad egy Állami-díjas, három a „szak­ma kiváló brigádja”, egy a „KB kongresszusi oklevele” címmel kitüntetett kollektíva. Része van a brigádoknak ab­ban, hogy 1974-ben 244 tudo­mányos ismeretterjesztő elő­adáson 13 ezer 780 gépgyári dolgozó vett reszt. Háromezer Értesítés Értesítjük a Miskolc-Tapolca Bach Dénes, Thaly K., Bokros, Bakonyi és Verne Gy. utcákban lakó és üzemelő fogyasztóinkat, hogy FOLYÓ ÉV JULIUS 7-ÉN 8-12 ÓRÁIG munkálatok végzése miatt az eoeroia«7oloállalásl sziioeteitetjük ÉMÁSZ 2. sz. kirendeltség brigadtag tagja a vállalati könyvtárnak! Ám említhetjük éppen azt is. hogy a válla­lat négy év alatt több mint 300 millió forinttal növelte befejezett termelését és majd­nem 100 millió forinttal tő- késexport-bevátelét. Nem ke­vesebbel nptt a nyereség sem. S mindez csökkenő összlét- szám és csökkenő munkáslét- szám mellett... VANNAK MÉG TENNIVALÓK Mondtuk: a gépgyáriak a versenymozgalom hiányossá­gait sem hallgatják el a Va­sas Szakszervezet Központi Vezetősége előtt. Például azt, hogy 2474-en még mindig nem rendelkeznek általános iskolai végzettséggel, vagy nogy a melegüzemben még mindig magas az anyagselejt és több helyen indokolatlanul sok a túlóra. Mindent egybevetve azon­ban, a gépgyári szb nyugod­tan varhatja a számvetést. Ny. I. BÉLYLGGYLJ TÉS Egy különös szigetről, az egyenruháról, divatról Fölkaptunk egy hajóra VI. A Magyar Posta július 7-én hozza forgalomba a szovjet—ame­rikai közös űrrepülésről megem­lékező 15 Ft. névértékű, hét cím­letből álló bélyegsorozatot 43:i ezer fogazott és 9500 fogazat- lan példányban. A bélyegek több színű mélynyomással az Állami Nyomdában készültek, Kőmíve- István grafikusművész tervei alapján. A 40 bélyeget tártaima- zó nyomdai ívekben készült bé­lyegek alaprajza közös, csupán az értékjelzés és az ábrázolt kép változik címletenként. A bélye­gek kerete a perforálástól befelé citromsárga és ezüst színű. A ke­reten belül fent az ábrázolt űr­kutatási eszközök, illetőleg jele­netek elnevezése ezüst színnel, majd keskeny ezüst vonal, ez­alatt balra a szovjet—amerikai ürepülés emblémája látható. A 40 filléres bélyeg SZPUT- NYIK—2 I A.TKA KUTYA felirat­tal, a feliratban levő űrhajót. a 60 filléres bélyeg a MER­CURY ATLASZ—5 ENOS MA­JOM felirattal a feliratban levő űrhajót, a 80 fiilépes bélyeg LUNOHOD— 1 felirattal a feliratban levő hold­járó szerkezetet, az 1,20 Ft-os bélyeg APOLLO— 15 felirattal a holdautót, a 2,— Ft-os bélyeg SZOJUZ 3AJKONUR felirattal a közös űr­repülés során fellövésre kerülő szovjet űrhajót, a 4,—Ft-os bélyeg APOLLO CAPE KENNEDY felirattal a kö­zös űrrepülés során fellövésre ke­rülő amerikai űrhajót, a 6,— Ft-os bélyeg SZOVJET- AMERIKAI KÖZÖS ŰRREPÜLÉS felirattal a már összekapcsolt szovjet és amerikai űrhajókat áb­rázolja. A sorozattal egyidejűleg kia­dásra kerül egy 10.— Ft-os cím­letű bélyegblokk is, amelyet a következő számunkban fogunk is­mertetni olvasóinkkal. V. GY. Egy kényelmes kerékpáros sebességével hajózunk a nyárba. A kőcsipkés görög partoknál járunk, átúszunk Kefalónia és Ithaka között, megcsodáltam Odüsszeusz és Kyrké messziről csöppet sem barátságos, különös szigetét. A srácok kötelet fonnak, fe­délzetet és fehérneműt mos­nak. A százkötetes szekrény - könyvtárban kutatva rábuk­kantam Herczegh Ferenc ad­riai útikönyvére. A „békebe­li Magyarország •’entleman írója” 1904 nyarán, saját tu­lajdonú jachtján egy könyv­re való élményt vitorlázott össze. A mai olvasó számára nem túl érdekes munkát egyetlen dolog miatt emle­getem föl. A Sirály nevű vi­torláson sajátos hajótörvé­nyek voltak érvényben. Az utolsó passzus így szól: ha valaki fordítva teszi fel a sapkáját, az azt jelenti, hogy nem óhajt beszélgetni... A MAHART Tata nevű hajóján senki sem hordta fordítva a sapkáját, már fel­téve. ha volt neki. Kirpi, a harcsabajszú, marcona fedél­zetmester (szavát vettem, hogy nekünk, alkalmi hajósoknak tenserészzsákot varr) terep- színű kalapkát hord, amely­nek sem eleje, sem vége. Áz első tiszt pedig — hivatalos ügyekhez — egy Torpedó feliratú, kék színű, siltes sap­kát húz. Egyenruhát a 73 na­pos hajóút során nem láttam, bár a szolgálati szabályzat előírja, hogy a tengerészek kötelesek maguknál tartani az egyenruhát. Ennek a ren­delkezésnek jobbára csak a tisztek tesznek eleget. Na­gyon reménykedtem, hogy államfő, miniszter, vagy leg­alább egy nagykövet látogat a fedélzetre, hogy a sze­mélyzet az előírásoknak meg­felelően díszbe öltözzön. ■ ■ Sajnos, egyenruha-köteles vendég nem tisztelte meg a Tatát, így aztán fotós kollé­gám nem készíthetett egyen­ruhás fotókat sem. Jót ne­vettünk egyik hetilapunk Kutyakomédia örök barátom, Mindig Alajos most kivé­telesen nem keresett fel. Véletlenül talál­koztunk. Ráadásul olyan helyen, ahová ba­rátom nem szokott járni. Maga már régen kinőtt a korból, unokája meg nincsen, aki­nek kedvéért sorra járná az állatkert mű- szikláit, meg ketreceit. Nyakában tranzisz­toros magnetofon lógott egy szíjon, mikro­fonját a fóka felé szegezte. Rögtön a Ke ménykalap és krumpliorr című kedves gyer­mekfilm kis hősei jutottak eszembe, akik ugyancsak az állatkertböl szerezték be az oroszlánbőgést, de Mindig Alajosról nehezen képzeltem, hogy jámbor maszek-fagylaltoso- kat akar ijesztgetni. Mintha kitalálta volna a gondolataimat, elzárta a masináját és már mondta is: — Bagaméri, meg a gyerekek históriája adta az ötletet. Már egész gyűjteményem van a különböző állathangokból. Egyik szomszédom már telefonált is az állaikert- nek, nem hiányzik-e a leltárukból egy rino- cérosz, mivel annak a hangját vélte a laká­somból kihallani. Van már komondor-uga­tásom, szarvas-bőgésem, vércse-vijjogásom, elefánt-trombitálásom, medve-morgásom, farkas-üvöltésem, sőt oroszlán-bőgésem is, meg sok egyéb, de egyelőre hasztalan. Nem tudhattam, gratulálni kell-e ehhez a gyűjtőszenvedélyhez, vagy vigasztaló szava­kat keresni. Mindig Alajos észrevehette za­varomat: — Látom, nem érted. Pedig egyszerű. Bér­házi lakásban élek, s nem győzöm eléggé sajnálni azokat a szerencsétlen kutyákat, amelyeket gazdáik „állatszeretete” egész napra bezár egy szűk lakásba, ahol aztán egész nap ugathatnak, voníthatnak kedvük szerint, hiszen a gazdit nem zavarja, mert ö nincs otthon, a szomszédot meg ott egye meg a fene, ha nem szereti a szomszéd ked­venc kutyáját. Ismétlem: nem vagyok ellen­sége a kutyának, szeretem, s éppen ezért sajnálom a bezárt állatot. De azt már vég­leg nem szeretem, ha másnak az „állatsze­retete” következetesen nekem csinál bajt. Közelebbről: a felettem lakó szomszéd ku­tyája szabad életét a függőfolyosón, meg az erkélyen éli. S mert a túlzottan elfoglalt gazda nem viszi sétálni, meg a tisztaságra nevelése is hiányos, a kutya elkerülhetetlen biológiai folyamatainak színhelye is a függő­folyosó, meg az erkély. S mert a föld vonz­ereje az ilyenfajta, különböző halmazálla­potú hulladékra is érvényes, többet kell a szomszéd kutyája után takarítanom, mint a hajdani kaszárnyaáristomra ítélt lovastüzér­nek az istállóban. Nem beszélve arról, ha a gravitáció éppen engem talál el, s ez is gyakori. Kérdeztem, miért nem beszél a felette lakóval, mire mondta, hogy az jó esetben annyit mond, hogy „elnézést", rosszabb eset­ben valami mást. Ezért kell a magnetofon. — Felvettem már itt az állatkertben egy csomó hangot. Ha a kutya kijön az erkélyre, vagy a gangra egy kicsit huligánkodni, hogy ugatásától nem tudok aludni, vagy éppen van egy kis, vagy más dolga, bekapcsolom a magnót. Ugatott a komondorom, vijjogott a vércsém, üvöltött a farkasom, bőgött az oroszlánom és így tovább. Mindegyik csak egy-két napra ijesztette el a kutyát, aztán folyt minden úgy mint addig. A szó leg­szorosabb értelmében. Most a fóka hangját akarom felvenni. Az elég ijesztő. Talán né­hány napra jó is lesz. Vajon miért nem fordul Mindig Alajos a tanácshoz? Erre is készen állt a magyará­zat: — A kutyaugatás nem hallatszik az égig, de a hatóságig sem. Engem viszont figyel­meztettek, ha az állatseregletem nem lesz csendben, szabálysértési eljárást indítanak ellenem. BENEDEK MIKLÓS Görög szigetek között szántja a tengert a hajó. (Kerenyi László felvételei) „spontán” felvételén. A ké­pen három díszbeöltözött ten­gerésztiszt látható. Az egyik a kormány mögött, a másik látcsővel a kezében, a har­madik pedig látcső & kor­mány nélkül... Százat égi ellen, hogy beöltöztették őkel s biztos vagyok benne, hogy csak a reprezentatív fotó miatt vették ki a kényes­fényes öltözéket a naftáim­ból. A Tata fiatal legénysége (a kapitány 36 évével a má­sodik legidősebb ember a hajón) farmerban, fapapucs­ban, rövidujjú ingben irá­nyítja a 74 méteres hajót, s egyikük sem volt hajlandó a kedvünkért egyenruhát öl­teni. Mesélik, hogy a 16 hajót számláló magyar tengeri flottánál egy kézen meg lehet számolni az egyenruha-má­niás tengerészeket. Egyikük például, saját tervei alapján hófehér uniformist varratott, s felrakta rá a rangjelzéseket is. Valamelyik közel-keleti államban, ahol "sok volt a rendfenttartó ENSZ-katona, legalább generálisnak néz­ték a vakító fehérben pom­pázó magyart. A környék összes katonája neki tisztel­gett. Mit tehetett? Vissza- tisztelgett. A tengerészek általában nem sokat adnak a flancra. Soha annyi viharvert far­mert, soha annyi felső var- rású garbót nem láttam, mint alkalmi hajózásom ide­jén. Igaz, a kimenőruha: profi szerelés, a legújabb di­vat szerint való, és a lehető legdrágább. És karórájuk is vagyont érő, aki ad magára az Seikot hord. Persze, azt minden tenger­járó üzletember tudja, — s melyik tengerész nem jó business man — hogy kikö­tői körökben a jó ruha in­kább árt, mint használ. Más­ként kell öltözni, ha az em­ber vásárolni megy, s me- íint másként, ha szórakozni ámad kedve. A jó ruhájú vásárlót — még ha a tenger napszámosa is — könnyen turistának nézik, s ez az apró félreértés legalább húsz százalékkal növeli a mindenkori árakat a Földkö­zi-tenger vidékén. Ezért aztán egyszerűbb „topisan” öltöz­★ Kirpi. a fedélzetmester, az elmaradhatatlan kalappal és bajusszal ködni, mint magyarázni. Így hát én is beszereztem egy Super Rifle-ot; részint üzleti megfontolásból, részint pedig kíváncsiságból, A hajón ez a farmer-márka a divat. BRACKÓ ISTVÁN (Következik: Szantorinról, a kalamájokról és a Kékegér Bárról.) Fizetés koronában, forintban Győr-Sopron megye Taná­csa az illetékes csehszlovák — pozsonyi, dunaszerdahelyi és a komarnói — tanácsok­kal figyelemre méltó munka erő-kooperációs kapcsolato kát alakított ki. Négy évi dolgoznak a magyar munká sok — a mosonmagyaróváv járás 14 határ menti közsé géből — három pozsonyi üzemben. Több mint 300-an enyhítik a szlovák főváros három nagy üzemének, egy vegyi, egy gumigyártó és egy építőanyag-elemeket gyártó üzemének munkaerőgondjait. A magyar munkások tevé­kenységével elégedettek a ba­ráti ország munkaadói, öt- lapos munkahét-rendszerben lolgoznak és élvezik mind­azokat a juttatásokat, ame­lyeket a csehszlovák mun­kások kapnak. Keresetük 60 százalékát Magyarországon forintban kapják meg, 40 százalékát pedig koronában.

Next

/
Thumbnails
Contents