Déli Hírlap, 1975. július (7. évfolyam, 152-178. szám)

1975-07-19 / 168. szám

Eddig 3662 vagon gabonát vettek át Virradattól sötétig Intésünkre a teherautó megáll, a vezető kihajol: — Tessék? — Hangjából érzik, hogy nem érti, miért állítiuk meg. Még bent va­gyunk a Gabonafelvásárló és Feldolgozó Vállalat Zsolcaí kapui telepén. — Hánykor kelt? — Négykor .. . — Hánykor végez? — F.ste kilenc óra tájt. A felsőzsolcai Lenin Ter­melőszövetkezet gépkocsive­zetője, Huszár József idén tizenegyedszer szállít betaka­rításkor gabonát. AHOGY A kombájn bírja — Hányszor fordul napon­ta? — Ahogy a sorompó en­gedi, meg ahogy a kombájn bírja... — Milyen az átvétel? Em­lékszem, hogy tavaly izgal­mas kártyapartikat játszot­tak a várakozó gépkocsiveze­tők. — Annak vege. Én most ti­zenhárom perce jöttem be. Es már le is rakodtam. Megyek. Ez az új siló már más... Kocsi helyére kocsi áll. Orosz Sándor termelőszövet­kezeti raktáros a mérést el­lenőrzi: — Tud ja, ha várni kell, ak­kor mindenki ideges. Ameny- nyivel gyorsabb az átvétel, annyival nyugodtabb min­denki. Még vitánk se volt. Lassan telik a kétezer va_ gonos új tároló. Ha a minő­ségi, ellenőrzés, nem lenne, emberkéz sem érne a búzá­hoz. Balla Andor telepvezető: — Még nincs minden kész. Épülnek majd utak, rendez­zük a területet, de ez már csak az épülő új malom ter­veinek pontos ismeretében lesz , megoldható. Így is azt rhondom, hogy az átvevő ka­pacitásnak legfeljebb a hat­van százalékát használták ki a gazdaságok. És ez így a jó. Mi világosodással kezdünk, sötétedéskor végzünk. Reggel van egy roham, amikor ér­keznek az este megrakott ko­csik. aztán délben és este élénkül újra a forgalom. Olyankor előfordulhat,' hogy egy keveset várni kell. Az a gazdaság jár jól, aki folya­matosan.' tehát egész nap szállít. Percek alatt lerako­dik és mehet... VÁLTOZÓ MINŐSÉG A szonda a gabonahalom­ba mélyed. Mintát vesznek. — Milyen az új búza? — A minőség nagyon vál­tozó. A nedvességtartalom már .nem nagy. Szárítani nem kell. A .hektolitersúly 73—82 A nyári napközis tábor zárófoglalkozását ma dél­után három órakor tartják a Gárdonyi Géza Művelődé­si Házban. Tizenkilenc na­pon át a diákok 10—15 fős csoportjai lelkesen tanulták az angol, orosz, német, fran­cia nyelvet középiskolai ta­nárok irányításával. A fél- intenzív tanfolyam résztve­vői napi három előadást hallgattak, azután pedig kö­tetlen beszélgetéseken al­kalmazták az új ismerete­ket. A tanulás mellett ki­ránduláson, városnézésen is részt vettek a fiatalok, és strandoltak is. A ma esti zárófoglalkozáson a tanult nyelveken műsort adnak társaiknak, végül tábortűz­nél vesznek búcsút egymás­tól. * A szonda minőségről. a búzába mélyed. Az így vett minta vall a között változik. A szabvány 78. j3zabó József igazgató: — Csütörtökig 3526 vagon kenyérgabonát, 24 vagon ta­karmány-kenyérgabonát, 110 vagon takarmánygabonát és 2 vagon sörárpát vettünk át. Ez 3662 vagon termény. A teljes mennyiségből 1349 va­gonnyit kellett szárítani. — Mennyi lesz az átvett mennyiség? — Sajnos, a termésbecslés­nél rosszabbak az eredmé­nyek. Tizenhatezer vagonra számítottunk, de úgy látszik, tizennégyezer vagonnal meg kell elégednünk. — Az aratás negyedrészén vagyunk túl? — Körülbelül. A déli járá­sokban most javában arat­nak, az északi járásokban a búza aratását még el sem kezdték. — Mit mondhatunk az át­vétel eddigi tapasztalatairól? — Nem volt, és szeretnénk, ha n_‘m is lenne számottevő panasz. Mi egyébként, és gon­dolom, hogy ezt mindenütt elmondják magának, a folya­matos szállítást kérjük. És akkor nem állnak feleslege­sen a gépkocsik, nem várnak feleslegesen emberek. Most az idő nagyon drága... A beszélgetés végére Hu­szár József gépkocsija visz- szaér. Egy óra se telt el. — Nem kaptam sorompót — szól ki a fülkéből, de meg sem áll, hiszen ő elkésett reg. gél. Csak hajnali négykor kezdte a munkát. B. G. Járműprogram­védnökség A közúti járfrnűprogram második szakaszának sikeres megvalósítása érdekében az ifjúkommunisták szerte az országban védnökséget vál­laltak. E munkából a Diós­győri Gépgyár KISZ-tagjai is becsülettel kivették ré­szüket. A műszakiak a nagy sorozatú gyártásnak megfe­lelő technológiai módszerek alkalmazásával járultak hoz­zá a program sikeres meg­valósításához. Az üzemek­ben dolgozó fiatalok hibájá­ból pedig egyszer sem ke­rült ki késve alkatrész, ter­mék a gyárból. Szép számú társadalmi munkaórát telje­sítettek a védnökségben vál­lalt feladatok megvalósítása érdekében. Hová lellek a társadalmi bíróságok? Kevesen tudják, hogy Miskolcon valamikor 105 társadalmi bíróság alakult. Elvileg minden olyan vállalatnál életrehív- ták, amelyik száz munkásnál többet foglalkoztatott. Az Elnöki Tanács 1962-ben döntött úgy, hogy társadalmi bíróság járjon el olyan ügyekben, amelyeknek elbírálása különösen alkal­mas a felelősségre vont személy nevelésére. A szakszervezeti bizottság felügyelete alatt meg is válasz­tották a bíróságok tagjait. Hatáskörükbe tartozik: a munka- fegyelmet és a szocialista együttélés szabályait sértő cselek­mény, valámint a munkahelyen elkövetett tulajdon elleni szabálysértés, a kisebb jelentőségű bűncselekmény elbírálása; a vállalat dolgozói közötti becsületsértés, rágalmázás és a könnyű testi sértés, valamint a dolgozók egyes anyagi ter­mészetű, vitás ügyeinek intézése. Ezekben a témákban a tár­sadalmi bíróság a vállalat bármely dolgozójának ügyében eljárhat. A törvényerejű rendelet szerint a társadalmi bíróság akkor ül össze, hogyha ezt a szakszervezeti bizottság, az ügyész vagy a bíróság, illetve a vállalat akármelyik dolgozója kéri. A szakszervezeti bizottság elsősorban azoknak az ügyét utal­hatja a társadalmi bíróság elé, akik iszákos, züllött élet­módot folytatnak, családjukkal nem törődnek, gyermekeikről nem gondoskodnak kellően, támogatásra szoruló szüleiktől a segítséget megtagadják. Ugyancsak a társadalmi bíróság elé kerülhet, aki a munkafegyelmet megsérti, vagy munkatársai­val szemben méltatlan magatartást tanúsít. A felsorolásból kiderül, hogy a rendelet meglehetősen szé­les hatáskörrel ruházta fel az üzemi demokráciának ezt a fontos intézményét. A miskolci tapasztalatok azonban azt mutatják, hogy a társadalmi bíróságok nagv része nem mű­ködik és többségük nem éri el a kívánt hatást. Pedig nagyon súlyos hibát követ el azokban az üzemekben a felügyelettel megbízott szakszervezeti bizottság, ahol elhanyagolják ezt a demokratikus fórumot. Hiszen a társadalmi bíróságok nagy nyilvánosság előtt lefolytatott tárgyalásai kiváló alkalmat nyújtanak arra, hogy az a közösség mondjon ítéletet dolgo­zójáról, amelyik ellen az illető vétett. A figyelmeztetéstől a pénzbüntetésig széles skálája van az ítéleteknek. A tárgya­láson bármelyik dolgozó elmondhatja véleményét az esetről. Mélyreható elemzéssel lehetne csak feltárni azokat az oko­kat, amelyek a demokratikus intézmény elhalásához vezet­tek. Szemfényvesztés lenne azt állítani, hogy csupán azért nem működnek a társadalmi bíróságok, mert nincsenek olyan ügyek, amelyekben dönteniük kellene. Tudjuk, sajnos, hogy bizony gyakorta előfordulnak kisebb-nagyobb — olykor eset­leg tettlegességig is fajuló — összezördülések a forró leve­gőjű műhelyekben, és megesik még a legjobb helyen is, hogy elszabadulnak az indulatok. Ezek az esetek azután nyomot hagynak nemcsak a sértettben és a vétkesben, hanem a kör­nyezet közérzete is megsínyli a történeteket. Pedig olykor milyen jó is lenne tisztázni a dolgokat, hogy ne maradjon senkiben szálka és a kollektíva jó lelkiismerettel zárhassa le az effajta ügyeket. Mert az igaz, hogy sokszor elsimulnak a „nézeteltérések” egy baráti kézfogással, de jó néhány esetet tudnánk mondani, amikor a közösség hosszú esztendőkig nem tudott ilyen okok miatt egymásra találni. Ne legyünk szemér­mesek! Adva van egy társadalmi együttes, amely azért hi­vatott életre, hogy javítsa az üzemi légkört és a szocialista erkölcs kritériumainak megfelelően ítélkezzen — ha kell! Sokszor csupán az a tény is alkalmas lehet a visszatar­tásra, hogy a történtekért egy egész kollektíva előtt kell majd számot adni. Használjuk ki a társadalmi bíróság biz­tosította lehetőségeket — ezt kívánja a közösség érdeke! ERDŐS ÁKOS ♦ Javában tart a barackszüret Göncön. Képünkön teher­autóra rakják a méltán világhírű gönci kajszit, amely a ma­gyar gyümölcstermesztés magas színvonalát hirdeti Cseh­szlovákiától a Német Szövetségi Köztársaságig, Lengyelor- taagtöl a Szovjetunióig. Hétfőtől — szombatig A bőség zavarával küszkö­dik a krónikás, amikor az esztendő 29. hetének esemé­nyeit foglalja ősszé. A legtöb­ben most a világűrre figyel­tünk, a régóta várt randevú­ra. A kozmikus kézfogás hí­re a leggyakoribb beszédté­mánk. Emellett azonban ér­demes visszaidézni ennek a zivataros, rapszodikus időjá­rású 168 órának a hazai ese­ményeit is: ülést tartott a Minisztertanács, a Hejőcsabai Cementgyár munkálatait megtekintette Bondor József építésügyi es városfejlesztési miniszter; gázturbinás csúcs­erőművet avattak Inotán; le­vonult az árhullám a folyó­kon; elindultak az első ma­gyar építők az orenburgi gáz­vezeték munkáihoz; befejező­dött az őszi árpa aratása; hétfőtől kedvezményes tan­szervásár kezdődött; hor­gász- és környezetvédelmi tá­bor nyílt; villám csapott az LKM transzformátorállomá­sába : lezárult a labdarúgó át­igazolási időszak és megtar­tották a vívó világbajnoksá­got. A címszavak után valami­vel részletesebben. A Ma­gyar Népköztársaság kormá­nya nyilatkozatot tett közzé az enyhülés és a biztonság megszilárdításáról. Az állás- foglalás megállapítj; hogy hogy „ma már reális lehe­tőség a világháború elkerü­lése és a vitás nemzetközi problémák békés rendezése". A Minisztertanács csütörtöki ülésén határozatot hoztak a bányászok hűségjutalmának felemeléséről és arról, hogy a jövőben ez a juttatás is beszámít a nyugdíjba táppénzbe. Megfeszített munkára van szükség ahhoz, hogy ha a tervezettnél kicsit később is, de a cementellátást nem rontva, átadhassák a Hejő­csabai Cement- és Mészmű- vet — állapították meg Bon­dor József építésügyi és vá- irosfejlesztési miniszter szer­dai szemléjén. Arról is szó esett, hogy portalanítani kell a szállítószalagot, amely Mis­kolc és Tapolca levegőjét szennyezi. A budapesti felvonulási tér­ről kedd reggel elindult az első brigád az orenburgi építkezéshez. Mint ismeretes, a magyar építőkre vár az a feladat, hogy a 2750 kilomé­ter hosszú csővezeték három kompresszorállomását meg­építsék. A szovjet földön dől gőzök ellátásáról a Bükkvi­déki Vendéglátó Vállalat gon­doskodik. A magyar konyha augusztus 20-án kezdi meg működését. Bár még alig léptük át jú­lius derekát, egyre több jel mutatja, hogy fogynak a va- kációs napok, közeledik az új tanév. Dr. Polinszky Károly oktatási miniszter kedden tá- iékoztatta az újságírókat az új tanév oktatáspolitikai fel­adatairól. Elmondta egyebek között, hogy elkezdik az új osztályfőnöki tantervek beve­zetését és 1975. szeptemberi­től tovább csökkentik a ta­nárok heti kötelező óraszá­mát. Augusztus 2-ig tart a hét­főn kezdődött kedvezményes tanszervásár. Negyvenmillió füzet, 600 tonna rajzpapír, nyolcmillió füzetborító és 600 tonna kék csomagolópapír vár többek között vevőré. Az Országos Mezőgazdasá­gi Operatív Bizottság meg­állapította, hogy a gabona­félék több mint 30 százalé­kát már betakarították. Több helyütt már megkezdték a tarlóégetést és a szántást. A szeszélyes időjárás hátráltatja a munkákat. Az időjárás, pontosabban egy villámcsapás termeléski­esést okozott a Lenin Kohá­szati Művekben. Az egyik transzformátorállomás vált üzemképtelenné. Az áramszü­net következtében meghibá- sodtak a szellőzőberendezé­sek. Kilenc munkás gázmér­gezést szenvedett. Állapotuk megnyugtató. Sport. Valljuk be, hogy még a legszolidabb, legpesz- szimistább sportszerető em­berek is csalódtak a magyar vívósportban. A vívó világ- bajnokságon várakozáson alul szerepeltek a mieink. Július 15-én éjfélkor lezárult a lab- darúgási átigazolási időszak. Az átigazolásokat felterjesz­tették jóváhagyásra a Ma­gyar Labdarúgó Szövetség­hez. E. A. Ifjúsági szálloda Miként a korábbi években, úgy az idén is ifjúsági szál­lodává alakította át az Ex­press Ifjúsági és Diák Uta­zási Iroda a Hámán Kató Központi Leánykollégiumot. Egyszerre mintegy 400 ven­déget tudnak itt elszállásolni. Az országjáró fiatalok és a külföldi fiatal túrázók köré­ben is népszerű szállodában az elmúlt napokban két na­gyobb csoport ütött tanyát: Csehszlovákiából 110 pionír, az ország különböző részeiből pedig 160 tagú MHSZ-csoport érkezett. A fiatalok zsebéhez szabott árak miatt már leg­alább két-három héttel előre foglaltak a szobák. Éjjel-nappal dolgoznak az Észak-magyarországi Állami Építőipari Vállalat dolgozói, hogy minél előbb teljes szé­lességben átadhassák a for­galomnak a Szemere utcának a MÁV Igazgatóság előtti szakaszát. A forgalmat teg­nap azért kellett egysávosra szűkíteni, mert most vezetik át az út alatt a belvárosi I. ütem hőszolgáltatási gerinc­vezetékét a Zöldfa utca irá­nyába. Az ÉÁÉV vezetői bíz­nak benne, hogy a vezeték fektetési munkálataival gyor­san tudnak végezni, s a jövő hét végén már ismét teljes szélességében közlekedhetnek a gépjárművek e forgalmas útszakaszon.

Next

/
Thumbnails
Contents