Déli Hírlap, 1975. június (7. évfolyam, 127-151. szám)

1975-06-06 / 131. szám

STOP! EGY PERCRE! Sok alkatrész hiányzik a boltokból Autósok, motorosok rovata ßelycggyüjtes Június 10-én hozza forgalomba a Magyar Posta — az „Évfor­dulók — események 1975” elne­vezésű bélyegsorozat részeként — a Magyar Elektrotechnikai Egyesület megalakulásának 75. évfordulójáról megemlékezd 1 fo­rintos bélyeget. A bélyeg a Pénzjegynyomdában készült, több színű ofszetnyomással, 5 103 000 fogazott és 6500 fogazat- lan példányban. Varga Pál gra­fikusművész terve alapján. A bélyegkép keskeny fekete keret­ben narancssárga háttérszínben a Kandó Kálmán által a Val- tellina vasút részére tervezett 1500 LE-s gyorsvonat! mozdonyt ábrázolja zöld, sárga és kék színekkel. A bélyegkép bal alsó sarkában 1885-ből származó * Ganz-gyártmányú transzformá­tor kék és lila, felette az egye­sület emblémája fekete, a jobb felső sarkában nagyfeszültségű távvezeték vörös színnel látha­tó. V. Gy. Az autótulajdonos bemegy a szervizbe, s egyebek mel­lett olajcserét kér. Jegyzik kívánságait, közük, mikor me­het a kocsiért, s amikor érte megy, tudomásul kell vennie, hogy Polski Fiat típusú gép­kocsijánál nem tudták vég­rehajtani az olajcserét, mert olajszűrő nem kapható. Ugyanezt a választ kapja, ha Zsiguli típusú gépkocsijához abroncsot kér, Polskijához belső kilincset, Zsigulihoz fékcsövet, külső visszapillan­tó tükröt és így tovább. Telefon a BIK 132-es szá­mú, Zsolcai kapu 7. szám alatti Műszaki gumiáru bolt­jába: — Zsigulihoz szeretnék ab­roncsot vásárolni. Tudja hogy van, lejárt a három év, mű­szaki vizsga következik... — Sajnos nincs. Nem is tudjuk, mikor lesz... Újabb telefon a Bajcsy- Zsilinszky út 21. szám alatti 133-as számú Járműszakbolt­hoz: — Zsigulihoz kellene első Teleszkóp, fékcső, külső visz- szapillantó tükör és talpas- csapszeg. Tudják, most kö­vetkezik a műszaki vizsga és az eredetiek elkoptak... — Sajnos, egyik sincs. Kül­ső visszapillantó tükröt már nagyon régen nem kapunk. Teleszkópunk van 3 darab hátsó és egy darab első. — De nekem 2 db első kellene... — Sajnos, csak ez az egy darab van... ■ ■ Az AUTÓKER Nagykeres­kedelmi Vállalat Zsolcai ka­pui elárusító boltja: ha va­lahol, akkor itt lennie kell alkatrésznek. Ismét felveszem a kagylót. — Vezérmüláncot szeret­nék cserélni Zsiguli típusú gépkocsimnál... — Sajnos nincs. Próbálja meg 20-a után, talán kapunk. Hogyan vélekedik minder­ről a bolt vezetője? — Az alkatrész elosztás budapesti központunkban, gé­pi úton történik. Számos olyan alkatrészt nem kapunk meg, ami kellene. Talán a külföldi partner nem szál­lít. .. M( - kell jegyeznem azonban, hogy Polski Fiat alkatrészekből egészen jó az ellátásunk, az ország minden részéből járnak ide vásárolni. S viszonylag jónak mondható a Zsiguli alkatrészellátás is. — Mi az oka annak, hogy a maszeknál kaphatók olyan alkatrészek, amelyek Önök­nél nem? — Vállalatunk ügyviteli szabályzata megengedi, hogy a maszek, ha erre engedélye van, vásárolhat nálunk. Nem­csak ebben az egy boltban, hanem az ország minden ré­szén. S ha ügyes és sok em­bere van. olyan boltokban is „felhajt” nálunk hiánycikk­nek számító alkatrészeket, amelyek itt éppen nem kap­hatók. Hadd tegyem hozzá azonban, hogy a maszekok is szigorúan a készlet arányá­ban vásárolhatnak alkatrészt. Ügy véljük, nem kell kü­lön is bizonygatnunk, hogy az autóalkatrész-ellátás helyzete nem a legrózsásabb Miskol­con. Pedig itt a nyár, a tu­ristaszezon, amikor úton, út­félen azt reklámozzuk: csak jól karbantartott, helyesen gondozott, tartalékalkatré­szekkel felszerelt gépjármű­vel induljunk el a hosszabb- rövidebb túrákra. Ezt köve­teli minden autós egyéni s a közúti közlekedés általános érdeke, biztonsága. De vajon mit követel az autóalkatrész-ellátással foglal­kozó vállalatok érdeke? ... Ny. I. Medárd, Péter-Pál és a termésjcsló kakukk Szentenciák júniusról Június az egyetlen hónap a tizenkettő között, amely­nek névadóját nem lehet tel­jes biztonsággal megállapí­tani. Nagy a valószínűsége, hogy Juno római istennőről, Jupiter főisten nejéről, a fé­lelmetes Mars isten anyjáról nevezték el. Más források azonban úgy tudják, hogy Lucius Junius Brutus, a nagy hírű római konzul tisz­teletére nevezik így. (Ez a Brutus nem azonos Caesar gyilkosával.) A LEGHOSSZABB NAPPAL A hónap magyar elneve­zései : Rák hava, Nyárelő, Szent Iván hava. június első napjára esik a meteorológiai nyár kezdete. A csillagászati nyáré pedig három héttel később, a nyári napforduló idején van: egész évben ek­kor leghosszabb a nappal. (Ugyanis a nappal elsejétől 21-ig 17 perccel növekszik az éj rovására, majd ettől számítva a hó végéig, 30-áig 3 percet fogy. Vagyis a havi „növekmény” 14 perc és a hó végén a nappal 15 óra 55 percig tart.) Nemcsak a június név­adója bizonytalan, az időjá­rás is „kétesélyes”. Ha a hó második hetének kezdetén, Medárdkor az idő „tiszta: kellemes, jó nyár lészen; ha eső esik — negyven napig esik.” A Medárdus-napi „ha” rányomja bélyegét a külön­böző időjóslatokra is. A száz­éves naptár június első két napjára szép időt, 3-ára, 4-ére erős esőt, 5—9-ig kellemes, 10—15-ig változó időjárást, majd 16—23-a között esőt, a hó végére derült időt jósol. J. F. W. Herschel német származású egykori angol csillagász szerint a hó elején az esőzések tovább tartanak, 8—15-ig eső és szél lesz, 15-én kellemesre változik az idő, 23-a után megint esős és hűvös. KÖLEST, MOHART A KORAI TARLÓBA A meteorológiai és csilla­gászati nyárkezdő napokon kívül a hónap legnevezete­sebb napja 29-e, Péter-Pál. Erről így szól — a gazdák­hoz címezve — a Kincses Kalendárium: „A burgonyát, a tengerit ebben a hónap­ban megkapálni fontos fel­adat. Az ugarföldek felszán­tására most van a legfőbb idő. A dohányföldön a kive­szett palántákat újakkal pó­toljuk. Péter-Pál után az aratás is megkezdődvén, az aratóeszközöket mihamarabb rendbe kell szedni. Kölest, mohart a korai tarlóba bát­ran vethetünk. A szénakaszá­lást és -behordást is ebben a hónapban végezzük el.” Jeles nap még június 24-e, Szent Iván napja Is. Az elő­estéjén gyújtott tüzekkel a nyári napfordulót köszöntöt­ték — nálunk a XVI. szá­zadtól kezdve. Ma már csak néhány somogyi faluban gyújtanak tüzet, de néhány évtizeddel ezelőtt még élő népszokás volt a szentiván- éji tűz rakása a Galga és az Ipoly mentén is. „MARGIT FELHŐTŐL FÉL” A népi regulák közül 10-ére, Margtt-napra ez a rigmus vonatkozik: „Margit felhőtől fél; égiháborút vél”. János pedig, akinek 26-án van a nevenapja, csak tized­annyi esővel fenyeget, mint Medárd: „Jánoe-nap előtt ha esik, négy napig esik. Ha e nap előtt a kakukk jókor kezdi a szólást, olcsó lészen a gabona (bőven terem), ha utána később kezdi — drága lészen..-#■ Az egykori szabadtéri színpad széksorai között szél kergeti a több éves avart. Bush árat naponta lOószor A szunnyadó Pereces A salakmoiorosok fellegvára lesz Hajnalodik. A kristálytiszta perecesi levegőt szinte ha­rapni lehet. Az első 6-os busz a bányák, a kohók mellé viszi korai utasait. Az ABC-be megérkezett a tej, kinyitott a sarki talponálló, megkezd­ték a munkát a varrodában. Újabb és újabb buszok ro­bognak a város felé. Naponta I + Ütőn az autóbusz-megálló, * a város, a lüktetés felé ... A Bollóalja úti kolónialakások. (Solymós László felvételei) Az MHSZ Gépjárművezető-képző Iskola nem hivatásos laÉipol imlíi június 10-én és 20-án. jelentkezni lehet: Miskolc,_ Rákóczi u. 12., fszt. 4. szoba. MHSZ Járási Vezetőség, Sátoraljaújhely MHSZ Járási Vezetőség, Mezőkövesd MHSZ Járási Vezetőség, Encs MHSZ Járási Vezetőség, Edelény MHSZ Járási Vezetőség, Szerencs MHSZ Járási Vezetőség, Mezőcsát MHSZ Járási Vezetőség, Kazincbarcika MHSZ Városi Vezetőség, Leninváros MHSZ Nagyüzemi Vezetőség, Ózd A fenti helyeken hivatásos személy-teher tanfolyamra is lehet jelentkezni. ___________________ _________________________ 106 alkalommal teszik meg — húsz perc alatt — a hét­kilométeres utat. Nincs mesz- sze az ősi bányatelep a vá­rostól. Madame Curie műszere volt Mindjárt nyolc óra. A ké­sőn kelő nebulók táskájukat hónuk alá kapva szaladnak fölfelé. Az 1883-ban épített perecesi öreg iskolában je­lenleg 348-an tanulnak. Fel­szerelése egyedülálló az or­szágban; nagy része a neve­lők és diákok közös mun­kája. Az órákon van mivel kísérletezni. Értékes kincsük az a tükörreflexes galvano­méter, amit minden valószí­nűség szerint Madama Curie is használt kísérleteihez. Egy ezüst spirál segítségével ma is működne. Lehalkult” település Árvái István a kertjében foglalatoskodik. Tősgyökeres perecesi: —• Szabadságon vagyok, jut időm mindenre. Vadászni szoktam, lehet, hogy ma este is kinézek. Igen, itt szület­tem, ebben az utcában. Más volt még akkor itt az élet. Működött a Márta-bánya, a Baross-akna, a Pálinkás, itt volt a bányaközpont. Később csökkent a dolgozók lét­száma. A szolgálati lakások egy részét a bányászok meg­vették; a tanács a bányától „RiCHA” Fatalpú szandálcipők több színben és fazonban olcsá áron a Rakamazi Áfész cipőboltjában, az állomással szemben. Most kaphatók! A bolt nyitva tartása: 7.30-12 óráig 14.30— 18 óráig szombaton: 7.30- 12.30 óráig ÁFÉSZ, RAKAMAZ átvette a többi házat és az utakat is. Az évek során va­lahogy lehalkult Pereces. Ke­vesebb a rendezvény, lany­hább a sportélet. A bányá­szok fizetésük fél százalékát befizetik ugyan a kulturális élet támogatására, de ez na­gyon kevés. Valamit tenni kellene... Az orvosi rendelő teraszá­ról be lehet látni a hajdani híres szabadtéri színpadra. Csak a néhai padok beton­váza állja az időt. — Egy kiló májat kérek! — Az sajnos nincs, de tes­sék vinni combot, nemrég érkezett — gyakran hallani ezt a beszélgetést a 464-es húsboltban. A vezetője sze­rint a belsőségen kívül min­dent megkapnak, ami a meg­rendelőlapon szerepel. Figye­lembe veszik az elosztásnál, hogy bányászokról van szó, és küldik a húst. A hajdani Hangya-szövet­kezet épületében székel a perecesiek bevásárlócent­ruma. A boltvezető, Gál Ti­bor három éve irányítja az üzletet. „Amit rendelünk, meokaptuk” — Átlagos havi bevételünk 800 ezer forint. Amit rende­lünk, általában meg is kap­juk. Terméseztesen hiány­cikk mindig van. A bányász- asszonyok azt szeretnék, ha több házi jellegű hentesárut szállítanának ide. A zöldsé­get, gyümölcsöt is hozhat­nák korábban, hiszen reggel jönnek bevásárolni az ebéd­hez, az áru pedig délben ér­kezik. Néhány esztendeje • még nagy tömegek zarándokoltak ki ünnepnapokon Perecesre; nagyobb volt a bányásztele­pülés vonzása. Megszűnt a Miskolci Bányász labdarúgó­szakosztálya, de a focit ked­velők nemsokára ismét mér­kőzésekre járhatnak, hiszen a Volán átvette mindkét pá­lyát. Olyan salakmotorpályát építenek az egyiken, hogy akár világbajnokságot is le­hetne rendezni rajta. Jól sze­repel a bányászok kézilabda­csapata, és újra van mozi a telepen. Üj házak épülnek, és idővel eltűnnek a koló­niák is. Újra élni fog Pere­ces — bizakodnak az itt la­kók. , Kristálytiszta levegője, vadregényes környezete, gyors autóbuszjárata lehetőséget ad egy modern peremváros ki­alakulásához. (sólymos)

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents