Déli Hírlap, 1975. június (7. évfolyam, 127-151. szám)
1975-06-30 / 151. szám
a miskolciaké a szó Havi bérlet már 27-én váltható! A Déli Hírlap június 12-i számában megjelent „Korábban kezdjék árusítani!” — című cikkre a Miskolci Közlekedési Vállalat az alábbi választ küldte: „A zökkenőmentes bérlet- árusítás érdekében már a korábbi években is intézkedtünk. A havi bérleteket már a hónapot megelőző 27-től megválthatják minden bérletpénztárnál sorban állás nélkül. Sajnos, a bérletes utasok nagyrésze nem él ezzel a lehetőséggel, s így a bérletváltás zömmel a hónap első napjaira esik.” Kaszkadőrvagy artistamutatvány? Azt hiszem, egyik sem. Pedig amit művelnek, annak is beillane. Az Eszperantó térnél épülő városrész 11 szintes épületeinek tetején nap nap után megfigyelhető, hogy az ott dolgozókon nincs biztonsági öv. Lentről csak apró „hangyáknak” látszanak, de nemegyszer szorítja össze az aggodalom a bámészkodók szívét, amikor látja őket Valószínű, hogy nem kényelmes az öv használata, de a dolgozók épségének megóvása érdekében mindenképpen ajánlatos. Cs. B.-né Miskolc 99 Egérfogó’’ a tapolcai úton Pár éve új' összekötő út épült Tapolcára. A korszerű útvonalon megszüntették a vasúti pályaszinti kereszteződést, és a közúti aluljáró megépítése lehetővé tette a fennakadás nélküli forgalmat. A vonatok elhaladására nem kell várakozni, ha Tapolcára megyünk. Annál inkább, ha onnan visszafelé jövünk. Olyan ez az út, mint egy egérfogó. Odamenet akadálytalanul lehet rajta haladni, de visszaútban. a 3-as főközlekedési út csatlakozásánál hosszabb-rövidebb ideig várakozni kell. E közben szemlélni lehet a 3-as út forgalmát, különösen vasár- nat), jó idő esetén. A járművek hosszú sorban, 30— 50—100 méteres követési távolságban haladnak a váFelvételt hirdetünk egy elektromos kivitelezési munkák műszaki ellenőrzésében és egy viz-szennyviz kivitelezési munkák műszaki ellenőrzésében jártas nyugdíjas vagy másodállásos munkavállalókra, miskolci munkahellyel. Az alkolmaztatási idő előreláthatólag 3 hónap. Belépés azonnal — Fizetés megegyezés szerint Jelentkezés: AGROKONZUM SZKV Miskolc, Baross Gábor utca 15. Munkaügyi osztály. Más is dicsérte? Valóban gazdaságos brikett az NDK-ból BESZEREZHETŐ ÉS 1EGRENDELHETŐ: Miskolcon a Sajó-parti és Gábor Áron úti, továbbá a mezőkövesdi, a sátoraljaújhelyi és a sárospataki téliünkön ÉSZAK-MAGYARORSZÁGI TÜZÉP VÁLLALAT Miskolc Öt év alatt megoldhatták volna Idestova öt esztendeje üzemel a Szemere utcában a fiatalok és kevésbé fiatalok presszója a Drink bár. A nevével ellentétben kevésbé italos hely, mint a többi, ezért kellemes a légköre. Sajnos, már ötödik éve nyáron nehezen látogatható, mert az ablakai nem nyithatók, s ventillátor sincs a helyiségben. Érthető, hógy a fullasztó hőségben nem szívesen üldögélnek a vendégek, öt év alatt nem lehetett volna megoldani az ablakok átszerelését nyithatóra, vagy legalább egy ventillátort üzembe helyezni ? M. I. Szép „emlékeim” közé tartozik a másfélliteres családi sör. Négytagú családomnak kielégítette a szombat-vasárnapi nedűszükségletét. Sami ebben kényelmet jelentett, csak egy üvegre volt szükség. De így, üvegek garmadával nehezebb boldogulni, a visszavitelükről nem is beszélve. Köztudott, hogy sörből nincs elegendő, s nem a legmegfelelőbb idő ebben a kánikulában hiányolni a családi sört. Ha a Borsodi Sörgyár — mint azt nemrég olvashattuk — bővítést és rekonstrukciót tervez a jövőben, talán figyelembe vehetné ezt az igényt. B. L. Miskolc Ezt mondja a jogszabály az Állami biztosító visszakövetelése KÖTELEZŐ BIZTOSÍTÁSKOR rosban és a városból, közben az elágazásnál egyre gyűlnek. Hazai és külföldi autók, autóbuszok egyaránt. Hogy lehet az elágazásból kiszabadulni? A Miskolci Közlekedési Vállalat gépkocsivezetői már megoldották ezt a kérdést: a 4-es, 14-es és a 24-es járatok vezetői kifelé haladva megállnak az elágazás csatlakozása előtt, lezárva a mögöttes forgalmat, amig kiszabadul egy városi busz. A többi? Kinek, hogy sikerül. Nem lehetne a közlekedési dugónak megfelelő irányító- berendezéssel, ennek felszereléséig pedig a közlekedés- rendészet segítségével elejét venni? K. Vilmos Miskolc A Magyar Népköztársaság területén minden belföldi és külföldi rendszámú gépjármű üzemben tartója a jármű által belföldön okozott károk megtérítése céljából a jogszabály (42/1970. korm. sz. és a 38/1970. PM. sz. rendeletek) erejénél fogva — az Állami Biztosítónál — felelősségbiztosításban részesül. Az Állami Biztosító e felelősségbiztosítás alapján azokat a károkat téríti meg, amelyekért a gépjármű üzemben tartója e minőségben a magyar jog szerinti felelősséggel tartozik. A felelősségbiztosítás hatályát a nemzetközi forgalomra az úgynevezett „zöld kártya” és „kék kártya” egyezmények terjesztették ki. A felelősségbiztosítás igazolására — Albánia, Görögország, Portugália, Spanyolország és Törökország kivételével — Európa többi országában elegendő a „H” felségjel és a forgalmi rendszám. A kártérítés kiterjed a károkozó felelősségéhez mérten — a biztosított üzemben tartó dologi kára és az SZTK megtérítési követelése kivételével — azokra a károkra is, amelyekért nem az üzemben tartó, hanem a gépjárművet eltulajdonító, vagy jogtalanul használó személy felel. Azon túlmenően, hogy a felelősségbiztosítás a jogszabályban felsorolt esetekre nem terjed ki, az Állami Biztosítónak joga van rá, hogy bizonyos esetekben a kártérítést visszakövetelheti. Ha az Állami Biztosító a kárt megtérítette, őt illetik meg azok a jogok, amelyek a biztosítottat illették meg a kárért felelős személlyel szemben. Ha a biztosított vagy alkalmazottja (tagja) a kárt — jogellenesen és szándékosan; — a foglalkozás körében elkövetett szándékos veszélyeztetéssel, vagy — segítségnyújtás elmulasztásával okozta; a gépjárművet szeszes ital hatása alatt, vagy vezetői engedély nélkül vezette, illetve a gépjármű vezetését szeszes ital hatása alatt álló, vagy vezetői engedéllyel nem rendelkező személynek engedte át; tehergépkocsival a KRESZ-ben előírt feltételek megtartása nélkül személyt szállított, végül a kárt a gépjármű súlyosan elhanyagolt műszaki állapota folytán idézte elő, ha a gépjárműnek ezt az állapotát bíróság vagy szabálysértési hatóság megállapította. DR. SASS TIBOR A Gyors étterembe járok ebédelni már négy éve. Június 16-án a következő eset történt velem és kislányommal. Ebéd után két üveg Coláért hét forintot letettem a pultra, amikor is a kiszolgálónő közölte velem, hogy csak 13 forint ellenében — az üveg árát is beleértve — hajlandó kiszolgálni a hűsítő italt. Közben a kislányom odahozott két poharat, s kértük, hogy töltsék bele a colát. Az italt ennek ellenére sem kaptuk meg, mert a közelben álló férfi, valószínűleg a „főnök”, maga jelentette ki, hogy ő adott utasítást: csak betét ellenében adható ki. Már hárman álltak körülöttünk, s a felügyeletük mellett sem fogyaszthattuk el a pohárból a colát. Zavarunkban még a hét forintot is a putlon hagytuk, amit az idősebbik eladó betett a kasszába, miután a következő vendégnek 13 forintért odaadta az általunk felbontatott colát. Így jártam a Gyors étteremben a fent említett napon. Orbán Ferenc Miskolc így is lehet kereskedni... A napokban kis bevásárlószatyrot akartam venni, s a 63-as számú illatszerbolt előtt elhaladva bementem az üzletbe, hátha találok kedvemre valót. Először jártam itt, de egészen biztos, hogy nem utoljára. Olyan figyelmes, türelmes és kedves kiszolgálásban részesültem, amilyent már hosszú ideje nem tapasztaltam. Bár több vevő is volt a boltban, az eladó úgy foglalkozott velem, mintha egyetlen vásárló volnék. Végül nemcsak bevásárló-szaty. rőt, de már a jövő hónapi névnapi ajándékokat is itt szereztem be. Igazán ritka eset, hogy ajánlják az árut. A legtöbb esetben csak megkérdezik, hogy mit kér a vevő, azt odaadják, és ezzel „le is van tudva” a vevő. Ha a 63. sz. illat, szerboltban is így szolgáltak volna ki, akkor a szatyron kívül semmit sem vásárolok, s 380 forint helyett csak 70 forintot fizettem volna az üzletben. Nem mindegy tehát, hogy milyen a kiszolgálás, mert amellett, hogy a jó eladó örömet is szerez a vásárlónak, a bolt forgalmát is növeli. Kovács »ílésné Miskolc Hajnali utazás, vizes borogatássali6 Több utastársam nevében teszem szóvá, hogy a közlekedési vállalat illetékesei nagyobb gondot fordítsanak a buszok reggeli indítására. A hajnalban indított autóbuszok belső tere ugyanis majdnem minden reggel tiszta víz, az ülések is vizesek, piszkosak, nem beszélve arról, hogy az ember fejére és ruhájára csöpög a szeny- nyes lé. Több esetben szóvátettük kifogásunkat a gépkocsiveSzerkesszen velünk! Itt az üdülési szezon, bizonyosan sokan indulnak el gépkocsival a szomszédos és távolabbi országok útjaira. Egy ilyen utazás legkelemetlenebb emléke lehet, ha „kint” lerobban a kocsi. Több olvasónk kérdezte, hogy mit nyújt a casf*o külföldön? Az autósok számára — min, ismeretes — kétféle biztosítás van. A kötelező gépjármű-felelősségi biztosítást jogszabály írja elő és elsősorban a károsultai? védelmét szolgálja. A saját autó káraira — ha azokat magunk okoztuk — a nem kötelező, tehát önkéntes casco-biztosítás nyújt teljes fedezetet. Most az új cascóról, a kiterjed1 biztosításról írunk. Ha külföldön saját hibánk ból saját kocsinkat éri jelentősebbkár, akkor csak a cas co „segít”. Aki külföldi casco biztosítást köt, annak 15 napra 330 forintot, 30 napra 660 forintot kell fizetnie. Ha az autósnak van belföldi cascó;a, akkor a díj az előbbi ösz- szegnek csak a fele. A biztosító az utazás útvonalának megfelelően betétlapot ad ügyfelének. Ez igazolja a szolgáltatások igénybevételének jogosságát és ez tünteti fel az Állami Biztosítóval kapcsolatban álló kül- Eöldi társaságok nevét. Ezért a külföldi biztosító a kárt felveszi és a mozgásképtelenné vált autó szükségjavításáról, illetve a meg nem íavítható gépjármű hazaszál lítási költségeinek megelőlegezéséről gondoskodik. Ha külföldön ellopják az autót, azt feltétlenül be kell jelenteni az illetékes rendőr- hatóságnál, és meg kell szerezni a nyomozás befejezéséről szóló határozatot. A meg nem került autó ellenértékét ugyanis csak ennek alapján fizeti ki Magyarországon a biztosító. A külföldre utazó autósok külön baleset-biztosítást is köthetnek. Ennek díja — a külföldi tartózkodás időtartamától függően — 40 forinttól 120 forintig terjed és a baleset-biztosítás mellett kiterjed a ruha és az úti pogy- gyász elvesztésére is, legfeljebb összesen 10 ezer forint összegben. Az ilyen károknál is szükség van a kár helyén tett rendőrségi bejelentésre és a felvett jegyzőkönyvre amely a veszteség összegét i = tartalmazza. Ha külföldön magyar autós másnak kárt okoz, akkor a biztosító ezt minden esetben kifizeti a kötelező gépjárműfelelősségi biztosítás alapján. Ennek hatálya minden európai állam területére kiterjed, ideértve a Szovjetuniót és Törökországot is. Ajánlotos kiváltani elutazás előtt az autókluboknál, vagy az ÁB valamelyik fiókjánál a 1%, illetve zöld kártyát, a biztosítás igazolására. zetőknek. akiktől azt a választ kaotuk. hogy: „A takarítók iái meg vannak fizetve. miért nem végzik el munkáiukat rendesen”. Június 24-én a 13—09-es rendszámú autóbusz úgv festett, mintha vizes borogatást szánt volna az utasoknak a közlekedési vállalat Kériük. hogv az ellenőrzést szigorítsák meg. hogv az utasok korán reggel ne bosszúsággal kezdjék a munkán anot. Kovács József Miskolc Bajcsy-Zs. u. 38. 11/10. ROVATVEZETŐ: MOLNÁR SANDORNE TELEFON! 18-2*1 A családi sör Miért kell betet az éttermi coíátioz? ..kényelmesebb99 ' ~ f?
