Déli Hírlap, 1975. május (7. évfolyam, 101-126. szám)
1975-05-23 / 119. szám
A Hajdúság vendégeit várja Kileneszázezer hazai és külföldi turistát várnak ebben az esztendőben a Hajdúság idegenforgalmi központjaiba: a Hortobágyra, Hajdúszoboszlóra és Debrecenbe. A nagyobb településeken összesen 4000 négyzetméter alapterülettel létesítettek éttermeket, ABC-áruházakat, csemege-zöldségboltokat. Hajdúszoboszlón 204 ágyas épü- letszámnyal bővítették a Délibáb-szállót. Parkosították a főközlekedési utak mentét; 23 millió forintot kaptak az ottani települések a közművek fejlesztésére. Hajdúnánáson, Hajdúhadházán. Derecskén és Balmazújvároson új üzemanyagtöltő állomást létesítettek. Mintegy 20 millió forintos költséggel korszerűsítik az ártandi határátkelőhelyet is. ♦ Szolgáltatóház épül Edelértyben. A Borsod megyei Tanácsi Építőipari Vállalat dolgozói 1974 végén kezdték a munkát, s az év végére be is fejezik. A négyszintes épület földszintjén GELKA-szerviz. háztartási és cipöbolt, valamint OTP-fiók lesz. Az emeleteken 32 lakást alakítanak ki. (Kardos János felvétele) STOP! EGY PERCRE! Gyermek a gépkocsiban Autósok, motorosok rovata A gyermekutas magatartása nem azonos a felnőttekével. Ezért vele szemben fokozott körültekintést kell tanúsítanunk. A HATSÓ ÜLÉSEN UUON A gyermeknek a hátsó ülésen a helye. Ugyanis hirtelen fékezéskor, kanyarodásnál vagy egyéb vezetési manőver során nem reagál még automatikusan és ezért hamar megsérülhet. Egy egyszerű előrebukás is súlyos következményekkel járhat. Ismeretes, hogy a vezető melletti ülés a legkedvezőtlenebb egy esetleges balesetnél. Egyébként is a kisgyermek elöl könnyen megsértheti magát a kiálló részekkel. Az ülésről nem ér le a laba, nem teszi előre a kezét, nem kapaszkodik. Legtöbbször zavarja a vezetőt magatartásával. ' Felnőttek számára készített biztonsági övét gyermek ne használjon. Erős fékezésnél vagy baleset során ez a test ütközési energiáját ugyan lecsökkenti, de a gyermek még gyengén fejlett nyak- és vállizomzatát nagyon igénybe veszi, emiatt a nyak- szirt és a nyaki lágy részek megsérülhetnek. Üjabban olyan különleges gyermek biztonsági övék készülnek, melyek kombináltak; a váll. a mellkas és a csípő rögzítése mellett viselőjének megfelelő mozgásszabadságot biztosítanak. Kisebb gyermekek számára a hátsó ülésre külön gyermekülést rögzítenek. Csecsemőket a hátsó ülésen ölben kell tartani. MIVEL KÖSSÜK LE A FIGYELMÉT? A gyermekutas számára az utastérben kellemes klímát kell biztosítani. Fontos a megfelelő hőmérséklet és a jó levegő. Egyébként sem ajánlatos, de ilyenkor egyáltalán ne dohányozzunk. A padlón ne tartózkodjon a gyermek, mert ott káros, g-" zalakú égéstermékek rekedhetnek meg. Néhány gyermek szervezete nehezen viseli az utazást. Kevés szőlőcukor fogyasztása javíthatja közérzetüket. Makacsahb esetekben az orvosi előírásokat kövessük. Százkilométerenként célszerű utazási szünetet közbeiktatni. Rövid séta, labdázás, futkosás a zöld gyepen — a gyermeket és felnőtteket egyaránt felfrissíti. A kisgyermek a tovasuhanó táj természeti szépségei, a történelmi nevezetességek és műemlék romok iránt közömbös. Viszont más autók, az utak mentén látható lovak és tehenek egy ideig felkeltik érdeklődését. Célszerű, ha az utazásra magunkkal visszük néhány apróbb műanyag játékát vagy képeskönyvét. Ezek jól lekötik figyelmét. A nagyobb gyerekeknek adjunk feladatokat. (Ki látja meg az első kamiont, az első traktort a réten, az első gólyát a mezőn?). Bízzuk meg őket a közúti jelzőtáblák figyelésével. A síró gyermek idegesíti a gépkocsi vezetőjét és elvonja a figyelmét. Sírás esetén álljunk ki a legközelebbi parkírozóhelyre. A dohányosok szívjanak el egy cigarettát. Rövidebb, pár perces útmegszakítás mindenkinek jót fog tenni. NE LÓGASSÁK A KEZÜKET KI Még néhány fontos szabály. A gyermek csak a hátsó ülésen üljön, de onnan ne kapaszkodjon a gépkocsivezető édesapa nyakába. Az ajtókat gondosan biztosítsuk be. A gyermekek az oldalsó ablakokon keresztül ne lógassák ki fejüket és kezüket. Mindig a járda felől szánjanak be és ki. A hátsó ülésen fekvő gyermek feje alá párnát tegyünk. Ha valami oknál fogva a gyermeket egyedül hagyjuk, akkor az autót a gördülés ellen biztosítsuk be. A gyermek találékony. nyomogatja a gombokat, húzogatja a kiálló kereket. Utazási manőverek (fékezés, előzés stb.) során előre figyelmeztessük a várható hatásokra. L. A. Bélyeggyűjtés A párizsi ARPHILA ’75 bélyegkiállítást ötforintos szelvényes bélyeg megjelenésével fogja köszönten; a Magyar Posta. A bélyeg előreláthatólag június 3- án jelenik meg. Az előrejelzések szerint június 17-én kerül forgalomba az a 6 forintos forgalmi bélyeg, mely Dunaújváros negyedszázados jubileumát köszönti. Ugyancsak júniusra tervezik annak a hét címletű bélyegsorozatnak és blokknak a megjelenését is. mely a közös szovjet— amerikai Űrrepülést örökíti meg. A tervek között szerepel még a Magyar Elektrotechnikai Egyesület megalakulásának 75„ évfordulóját köszöntő, 1 forintos bélyeg megjelentetése. Az Osztrák Bélyeggyűjtő Egyesületek Szövetsége az osztrák bélyeg--«aeg jelenésének -125. évfordulóját nagyszabású nemzetközi bélyegkiállíLással köszönti. A „Wien ’75” kiállítást 1975. november 27—december 7. között rendezik meg. A bemutatandó anyagnak méltó keretet fognak adni a „Wiener Messepalast” helyiségei. A kiállítás ideje alafct több rendezvény is lesz. Az évfordulóra ünnepi kiadvány is megjelenik a 125 éves osztrák bélyegről, melynek első kiadásai 185—G7 között magyar előfutárokat is jelentenek. V. GY. Gazdasági feladataink A létszám nőtt, a termelés nem Ur. Havasi Béla előadása (Folytatás az 1. oldalról) Dr. Havasi Béla hangsúlyozta: az eredményes munka legfontosabb feltételei a következők: a gazdasági hatékonyság javítása, a beruházási tevékenység tei’vsze- rűbbé tétele, az ésszerű takarékosság. Nagy szükség van arra is, hogy segítsék az üzemeket külkereskedelmi kapcsolatok megteremtésében. A vállalatok, szövetkezetek 1975. I. negyedéves munkájáról Havasi elvtárs elmondotta: nem volt gondoktól mentes a termelés. Anyaghiány akadályozta a DIGÉP és a vegyipari vállalatok munkáját. A megye iparának I. negyedévi termelése az előző évivel azonosan alakult. A kohászat termelése 3,5 százalékkal nőtt ugyan, de a gépgyártó és az építőanyagipar az anyag- és alkatrészhiány miatt jelentős lemaradásban van. Az építőipar termelését bizonyos mértékben visszavetette a cementgyár rekonstrukciója is. Rámutatott az előadó arra is, hogy báláz ipari termelés nem nőtt, a foglalkoztatottak száma 1,4 százalékkal emelkedett. Ez egészségtelen jelenség.. A megyei székhelyű szocialista iparunk értékesítése 9271 millió forint volt, 200 millióval több, mint az előző év hasonló időszakában. Az építési-szerelési tevékenység azonban nem érte el a korábbi szintet; a kivitelezők mindössze 359 lakást adtak át az I. negyedévben. Dr. Havasi Béla ezután az ágazatok előtt álló feladatokat vette sorra. Kiemelte, hogy az iparban növelni kell a termelés ütemét. A helyi iparnak jobban kell alkalmazkodni a lehetőségekhez, szükség esetén élni kell a profiltisztítás eszközével, az ésszerű koncentrációval. Az anyag- és energiatakarékosságról szólva elmondotta, hogy a vállalatok, üzemek tervei a központi normatívák és a dolgozók javaslatainak figyelembevételével készültek, s a vállalatok már eddig is több százmillió forinttal csökkentették a költségeket. Kiemelte dr. Havasi Béla, milyen fontos a beruházási feladatok határidőre való megvalósítása, majd a kongresszusi és felszabadulási munkaverseny jelentős eredményeit méltatta. Gondolatait azzal zárta a megyei pártbizottság titkára, hogy az év hátralevő részében az MSZMP KB 1974. december 5-i határozata szellemében kell dolgozni, mert annak megállapításai megyénkben is érvényesek, követelményeik időszerűek. Az aktívaülés mintegy 300 résztvevője közül tízen szólaltak fel, mondták el észrevételeiket, vállalati eredményeiket az MSZMP KB 1974. december 5-i határozatának végrehajtásával kapcsolatban.-rm> X. z. Gépgyári újítók A módosított újítási szabályzat bevezetése óta a "Diósgyőri ’Gépgyárban is megélénkült az újítási tevékenység. Legutóbb például az I.-egység ben dolgoztak ki két igen hasznos javaslatot. Az egyik a különböző alakos marók könnyebb és biztonságosabb megmunkálását teszi lehetővé, a másik a gyorsacélhulladék és véganyag további felhasználását szolgálja. A gyáregység vezetői mindkét újítást elfogadták, s azokat már a gyakorlatban is alkalmazzák. Olcsóbb a zöldborsó Résen veit ilyen nagy választék A nyárias meleg hatására a vártnál nagyobb tömegű primőr jelent meg a piacokon és a boltokban. Ilyen széles áruválasztékkal nagyon régen találkozhatott a vevő május végén. Az AG- ROKONZUM Szövetkezeti Közös Vállalat raktáraiba éjjel-nappal érkezik a zöldség és a gyümölcs. Zöldborsóból 400 mázsa érkezett az elmúlt napokban, így egy hét alatt 15 forintot zuhant az ára: 11 forintért kapható az AGROKONZUM boltjaiban. Űj fejes káposztából 60 mázsa, karfiolból 16 mázsa érkezett. Az előbbi 10,80-ba, az utóbbi 26 forintba kerül. Karalábéból 15 ezer csomó, salátából 310 ezer fej, retekből 200 ezer csomó került a vevőkhöz. A karalábét 6, a salátát 1.40. a retket 2,20—3 forint közötti áron vásárolhatták. Zöldhagymából és zöld fokhagymából csaknem 100 ezer csomó érkezett, ezek ára 1,50 és 2 forint között változott. Az importuborkát • felváltotta a belföldi, a héten 100 mázsa érkezett belőle, 18 forintba kerül. Zöldpaprikából 140 ezer darab került a fogyasztókhoz 2,60 és 4,80 forint közötti áron. A paradicsom kilójáért 34 forintot kértek. Sóska és paraj ezúttal kevesebb érkezett, 6,60- ért,. illetve 5,80-ért árusították. 150 mázsa kelkáposzta is vásárlóra akadt kilónként 5,60-ért. Űj sárgarépát 16 ezer csomót kínáltak, 3,20— 3,80 közötti áron. Mezőkövesd térségéből 200 mázsa cseresznye érkezett. A cseresznye ára 16,40 forint, földieper — amelyből 50 mázsa került a boltokba — 38 és 74 forint közötti áron kelt el. s megielent az egres is, 12 forint kilója. A tárolókból jutott még ó-áru is a boltokba. Kiszállítottak 30 vagon burgonyát — kilónként 3,70-ért adták —, 1 vagon hagymát (5,20 forint), 4 vagon leveszöldséget (a sárgarépát 6. a gyökeret 8,40, a zellert 8,60 forintért árusították), és téli almából is került 310 mázsa a boltokba, 5,60—12 forint közötti áron. Mit tehet egészségünkért a Vöröskereszt? Beszélgetés Hantos Jánossal, a Magvar Vöröskere&zt főtitkárával Az egészségügyi szakszolgálat és a Vöröskereszt-szervezetek együttműködése volt a témája annak a tanácskozásnak, amelyet a Juno-szalló magyaros termében rendeztek. Hantos János, a Magyar Vöröskereszt főtitkára tartott előadást. — A Vöröskereszt programja, mindennapos tevékenysége ezernyi szállal kötődik az egészségügyi politikához, ezért az egészségügyi szakigazgatással való szoros együttműködés szükségszerű — mondotta munkatársunknak. — Az egészségügy hivatott vezetőitől várja a Vöröskereszt Borsod megyében is annak a programnak az előkészítését, amely akár a megelőzés, a gyógyító ellátás, akár a családvédelem, az egészséges életmódra nevelés, akár az idős, jórészt magatehetetlen emberekkel való foglalkozás feladataival függ össze. Ezeket a teendőket a helyi lehetőségek alapján az egészségügyi szakigazgatás fogalmazná meg és a Vörös- kereszt felkészült aktívahálózattal közreműködne az egészségügy-politika társadalmi bázisainak megteremtésében. A társadalom egészségügyi kultúrájának gazdagítását, bizonyos higiéniai szokások szinte reflexszerű beidegzését tudja és akarja a Vöröskereszt szolgálni. — Hogyan fejlődhet tovább az együttműködés? — A Vöröskereszt társadalmi funkciója: szervezni az emberi segítségnyújtás lehetőségeit. Első helyen a véradást említem. Fejlődik kapcsolatunk a polgári védelemmel is. A lakóterületi egészségügyi szakaszok kiképzését ugyanis a Vöröskereszt keretében oldiák meg. de szervezetünk vállalta magára a kormányzati feladatként megjelölt tömeges elsősegélynyújtási oktatás szervezését is. amely ugyancsak fontos területe lesz a további együttműködésnek. Bővült együttműködésünk az utóbbi időben a családvédelmi feladatok ellátásában, különösen a népesedéspolitikai határozatok végrehajtásának társadalmi támogatásában, az ifjúságnak a családi életre való előkészítésében. — Milyennek ítéli meg a megye és ezen belül Miskolc vöröskeresztes munkáját? — Megnyugtatónak tartom, hogy mind a megyei, mind a városi Vöröskereszt-vezetőségben megerősödött a demokratizmus és a kollektivizmus. A megye és a város vöröskeresztes munkáját megfelelő körültekintéssel irányítják, a megvei és városi igények szem előtt tartásával alakítják programjaikat. s a közelmúlttól eltérően figyelmüket a Vöröskereszt humánus feladatainak eredményes megoldására koncentrálják. Azt tapasztaltam, hogy az együttműködés a Vöröskereszt-szervezetek és az egészségügyi szakigazgatás között ma már megnyugtató. T.
