Déli Hírlap, 1975. január (7. évfolyam, 1-26. szám)

1975-01-31 / 26. szám

Dublőr-show (A HÉTVÉGE PROGRAMJÁT ISMERTETJÜK A 2. OLDALON) Beperelte volt udrarlóját (EGY ÉRDEKES PER — TUDÓSÍTÁS A 6. OLDALON) VII. ÉVFOLYAM, 26. SZÁM 1975. JANUÁR 31.. PÉNTEK ÓRA: 80 FILLÉR Bevált a panoráma-csuklós Mint megírtuk, december végén kilenc új panoráma­buszt kapott a Miskolci Köz­lekedési Vállalat, s ezt kö­vetően még öt darab 124 személyes csuklós Ikarust. Ezzel megoldották a kiselej­tezett kocsik pótlását, s csök­kentették a forgalom zsúfolt­ságát. A Budapesten már ko­rábban üzembe helyezett pa­noráma-buszok Miskolcon is beváltak, eddig még nem for­dult elő üzemzavar a korsze­rű kocsiknál. A haderöcsiikkentésröl tanácskoznak Becsben Együttműködés a Eiat-cég«el Az esők, havas esők után újra sárosak, síkosak az utak. A gépjárművek felhordják a sarat az építkezési területekről, a földekről a fontosabb útszakaszokra. A Miskolci Köztiszta­sági Vállalat vezetői január első hetében úgy határoztak, hogy a latyakos szennyeződést rendszeresen letakaríttatják. Nemegyszer a gyalogosok ruháit is csúnyán felcsapják a sáros úton haladó gépkocsik. Naponta százan söprik a fon­tosabb utakról a sarat, köztük negyven-ötven alkalmi mun­kás. A latyakot nyírjaseprűvel szedik le, majd talicskára lapátolják és elszállítják. Elsősorban a Csabai, a Győri ka- puban, a József Attila és a Vörösmarty utcában akad sok dolguk a köztisztasági vállalat dolgozóinak. A műszaki fejlesztési alap »• tíésí tarlóit a Minisztertanács A Minisztertanács tegnap ülést tartott. Lázár György, a Minisztertanács elnökhe­lyettese beszámolt a KGST végrehajtó bizottságának ja­nuár 21—23. között Moszkvá­ban tartott 70. ülésről. A Minisztertanács megtár­gyalta és jóváhagyólag tudo­másul vette az Országos Tervhivatal elnökének az V. ötéves terv kidolgozásával k olatos munkálatok so­ron levő feladatairól szóló előterjesztését. A Központi Népi Ellenőr­zési Bizottság elnöke jelen­tést tett a műszaki fejleszté­si alap felhasználásának el­lenőrzéséről. Megállapította, hogy a tárcák és vállalatok rendelkezésére álló műszaki fejlesztési alap összességében elegendő volt, de az eddigi­nél hatékonyabban kell a technológiai fejlesztésekre és a gyártmányösszetétel javí­tására felhasználni. Ennek érdekében fokozott ellenőr­zésre van szükség. A Minisz­tertanács a jelentést jóváha­gyólag tudomásul vette. Ma Géniben újabb SALT-íorduló A legnagyobb érdeklődés a Genfben ma kezdődő újabb SALT-íordulót előzi meg vi­lágszerte, de hasonló kíván­csisággal fordulnak a diplo­maták Becs felé is, ahol a közcp-európai kölcsönös csa­pat- és fegyverzetcsökkentési tárgyalások folynak. — Was­hingtonnak még egy esemé­nye van: Wilson brit kor­mányfő először találkozik az elnöki minőségében fungáló Eorddal. Mind Szemjonov a szov­jet, mind Johnson, az ame­rikai SALT-delegácio veze­tője Brezsnyev, iilelve Ford személyes utasításával érke­zett Genfbe, hogy az 1972- ben megkötött ideiglenes SALT-egyezményt kilenc év­re szóló végleges megállapo­dás váltsa tel és azt az idei washingtoni soros csúcstalál­kozón alá is írhassák. Bécsben a tegnap megtar­tott első csapatcsökkentési tárgyaláson — másfél hóna­pos szünet után — úgy dön­töttek, hogy legközelebb jö­vő csütörtökön ülnek össze. Washingtonban ma tárgyal másodszor — és egyben utol­jára — Ford Wilsonnal. Az angol kormányfő holnap ha­zautazik. llírmagy órásat: Moszkvában t'ilénk érdeklődés előzi meg a ma kezdődő újába genfi sÁLT-fordulól. Nem ke­vesebbről van ugyanis szó, m.nt arról, hogy az i972-es ideigle­nes megállapodást a tavalyi vlagyivosztoki találkozó szélie­mében olyan kilencéves végleges szerződés váltsa iei, amely mennyiségben es minőségben egyaránt korlátozná a két nagy­hatalom nukleáris fegyvereinek állományát. Ez lenne az alap az­után, amely később kölcsönös csökkentéssel párosulna. Moszk­vában tisztabail vannak azzal is, hogy a ; r.őkéiéi iw < legjelentősebb m^gálTpod^sí ugyanazok a Jackson szenátor vezette kön.v g t Ini, amelyek juc.gíorpedóztík a szov- jet-r-amerikai kereskedő mi szer­ződést is. Jackson hajlandó len­ne felgyújtani a’világot is, hogy a lángjánál megsüthesse a ma­ga kis clnökjelöltségi pecsenyé­jét. Erre hajtja az is, hogy párt­jának — a demokrata pártnak — több liberális vezetője — köz­tük Kennedy szenátor — a to­vábbi tárgyalást ajánlja Ford- nak, ellentétben a Jackson ja­vasolta elzárkózással. Jackson éppen az ugyancsak demokrata kollégáinak „lekörüzése” érde­kében hajszolja a feszültség fenntartását. A kereskedelmi szerződés ,,megfúrására” adott szovjet válasz pedig már meg­győzhette volna, hogy ezzel ép­pen az USA gazdasági és ebből fakadó vil árpolitikai érdekeinek árt, — miként ez" azóta számos amerikai üzletember meg is mondta. MAIÉ IVAN Ford (jobbról) üdvözli a d;n' : (balról). Igény — reális igény — lehetőség A tervjavaslat vitája A városi tanács vb-ülésén Magyar gépek Dubaiba A Transelektro külkeres­kedelmi vállalat az olasz Fi­at céggel együttműködve, kö­zös szerződést írt alá a na­pokban dubai partnereivel két 30 megawattos gázturbi­nás erőműegység szállítására. A berendezéseket előrelátha­tóan 1976. második felében helyezik üzembe. A Trans­elektro a Ganz-MÁVAG-ban gyártott generátort, transz­formátort, és más villamos- berendezésekét szállít az erő­műbe, mintegy 1,4 millió dollár értékben. Enyhe idő Reggel mínusz 4 (Miskol­con is) és plusz 2 fok között volt a hőmérséklet ország­szerte. Ma napközben az év­szakhoz képest enyhe idő várható, időnként megnövek­vő felhőzettel. A nappali hő­mérséklet 4—9, az esti mí­nusz 2 és plusz 3 fok között alakul. A következő ötéves terv fejlesztési javaslatait vitat­ta meg tegnapi ülésén a Miskolc városi Tanács Vég­rehajtó Bizottsága. Az ülé­sen részt vett Kollátli Sán­dor, a városi pártbizottság titkára is. Rózsa Kálmán, a városi tanács elnöke szóbeli kiegé­szítőjében elmondta, hogy még nem véglegesek a ke­retszámok, azaz a tanács ve­zetői sem tudják pontosan, mennyi állami támogatást kan a következő ötéves terv időszakában Miskolc. Ennek megfelelően nem lehet vég­legesnek tekinteni a vitára bocsátott javaslatot sem, ha­nem csak olyan koncepció­nak, mely felvázolja a fej­lesztés fő tennivalóit. A javaslat készítői három alternatívát dolgoztak ki: közölték a város igényét, a reálisnak ítélt fejlesztése­ket és azt is, hogy a keret­számok alapján milyen beruházásokat lehet majd megvalósítani. A város igényei és a várha­tó lehetőségek között megle­hetősen nagy az eltérés. Kol- láth Sándor felszólalásában hangsúlyozta: a tanács ve­zetőinek a feladata, hogy meggyőzően dokumentálják és a népgazdaság anyagi erejét figyelembe véve kö­vetkezetesen képviseljék a város reális igényeit a soron következő tárgyalásokon. A végrehajtó bizottság tagjai elégedetten nyugtáz­ták, hogy azok a beruházá­sok, melyek a jelenlegi terv­időszakban — anyagiak hí­ján — nem valósulhattak meg, mind szerepelnek az ötödik ötéves terv koncep­ciói között. tatásokat folytatnak Sajólá- dön a városi tanács megbí­zásából. Az eddigi eredmé­nyek azzal biztatnak, hogy bár a folyó meglehetősen szennyezett, a kavicsterasz­ba fúrt kutakból jó minősé­gű víz nyerhető. A művelődéspolitikát szol­gáló fejlesztésekről csak ennyit: elkészül a vasgyári művelődési ház, és befejezik az egészségügyi szakközép- iskola építését. Ezen kívül mindenekelőtt az általános iskolai hálózat fejlesztése a cél. Régi kívánság, de valószí­nűleg még ebben az ötéves tervidőszakban sem kerül sor nagyarányú fürdőépí­tésre. Arra viszont van remény, hogy egy 25 méteres fe­dett tanmedencét sikerül létrehozni a megyei és or­szágos sportszervekkei kö­zösen. Egerből—Budapestre Gyorsvonattal, átszállás nélkül (Tudósítónktól) A közlekedés fejlesztésének lehetőségeiről tanácskoztak tegnap Egerben Földvári László közlekedés- és posta­ügyi miniszterhelyettes rész­vételével a KPM szakembe­rei, valamint Heves megye vezetői. Bejelentették többek között, hogy fontos feladat­nak tekintik Eger közlekedé­sének korszerűsítését. Űj négysávos utat építenek He­ves megye székhelyén, az V. ötéves terv elején pedig meg­épül a már korábban terve­zett, új átkelő útszakasz, amely lehetővé teszi, hogy a nagy forgalom elkerülje a zsúfolt belvárost. Az AKÖV 40 autóbuszt kap a személy- közlekedés javítására. Fejlesztik a vasúti közle­kedést is. Eger és Füzes­abony között mintegy 85 mil­lió forintos költséggel új vá­gánypárt építettek és még februárban megkezdik a 17 kilométeres útszakasz villa­mosítását, amelyet előrelát­hatóan már júliusra be is fe­jeznek. Ezzel az egriek régi kívánsága teljesül: átszállás nélkül, gyorsvonattal utaz­hatnak a fővárosba. Rende­zik az egri vasútállomást is, a teherforgalom kivonására már megkezdték egy elosztó pályaudvar építését. A távbeszélő-hálózat kor­szerűsítésével kapcsolatban elmondták, hogy 1978-ra Egert, Bélapátfalvát, vala­mint a Mátra néhány körze­tét bekapcsolják a távhívás­ba. A Kékesen pedig felépí­tik a tervezett új adótornyot, amely 1980-ra már sugároz­za a tévé műsorát. A legfontosabb feladatnak a lakáshelyzet további ja­vítását tartja a végrehajtó bizottság. Az építés főbb területei, az Avas, a bel­város (a Vörösmarty utca környéke) és az összekötő városrész. A közlekedési gondokat el­sősorban az úthálózat fej­lesztésével (északi tehermen­tesítő út) kívánják enyhíteni. A Hernád-menti vízmű üzembe helyezése után sem biztosított hosszabb távra a város vízellátása, ezért ku­Légikatasztrófa G Egy török utasszállító gép késő este Izmirből jövet 41 személlyel a fedélzetén, még mielőtt leszállhatott volna az isztambuli Yesilköy repülőtéren, amely úticélja volt, ismeretlen okból lezu­hant a Márvány-tengerbe. Egy szemtanú szerint a gép felrobbant. A török tengeré­szet és légierő hajókkal, he­Sajnos, a következő ötéves terv időszakában is számol­ni kell azzal, hogy a felada­tok jócskán túlnőnek az épí- tőioar tel.iesítókéoességén. Székely László tanácselnök­helyettes felszólalásában ar­ra hívta fel a figyelmet, hogy a tervezőknek, kivite­lezőknek együtt kell gondol- kozniok a tanács vezetőivel, együtt kell keresniük a leg­ésszerűbb, leggazdaságosabb megoldásokat. Ilyen lehet például az, hogy az iskolát, óvodát, bölcsődét egy tömb­ben helyezik el. Törökorszáoban llkopterekkel indult a hely­színre, de a mentési munká­latokat nehezítette a nyugta­lan tenger és a sötétség. A gépből már csak néhány szétszórt darabkát találtak meg. A hatóságok szerint a Yesilköy repülőtéren rövid időre megszakadt az áram­szolgáltatás, amikor a gép a reptér fölé ért és így elvesz­tette vele a kapcsolatot.

Next

/
Thumbnails
Contents