Déli Hírlap, 1974. december (6. évfolyam, 282-305. szám)
1974-12-30 / 304. szám
a miskolciaké a szó Ajándék a BHi szocialista brigádjainak Ki vesztette el ? » Udvarias kalauzok December 27-én, pénteken reggel a 24-es autóbuszon találtak egy kulcstartót, kulcsokkal együtt. A Miskolci Közlekedési Vállalat repülőtéri végállomásának egyik dolgozója értesítette erről szerkesztőségünket. A talált tárgyat tehát jogos tulajdonosa a fenti állomáson átveheti. Becsüljék meg az ajándékot Miskolcról naponta utazom vidéki munkahelyemre. Jó a vonatközlekedés, a kocsik sem túlzsúfoltak, majdmin- dig kapok ülőhelyet is. Az egész napi álló munka után bizony jólesik leülni a kényelmes ülésre. A karácsony előtti csúcs- forgalom munkahelyemen is erősen igénybe vett, s így nagyon fáradtan érkeztem az állomásra. Elkeseredtem, mert olyan hatalmas tömeg várt a vonatra, hogy semmi reményem nem volt arra, hogy ülőhelyhez jutok. A tolakodás már szinte elviselhetetlen volt, amikor két kalauz állt meg az ajtóban és határozott fellépésüknek köszönhető, hogy a felszállás gyorsan, simán történt. A kocsikban felkértek egy-két fiatalt, hogy adják át ülőhelyüket az idősebbeknek. így jutottam én is az igazán nem remélt ülőhelyhez. Láttam a kocsink kalauzának arcán, hogy ő is fáradt, mégis percek alatt nyugodt légkört, jó hangulatot teremtett az ideges emberek, a kedves utasok között. A kedves titulust, úgy érzem, nem mi, hanem ő és az ünnepi csúcsforgalomban munkájukat hozzá hasonlóan példamutatóan teljesítő vasutasok érdemlik meg. * Z. M.-né Miskolc Ezt mondja a jogszabály A ROKKANTSÁGI NYUGDÍJRA JOGOT SZERZETT DOLGOZÖ MUNKAVISZONYÁNAK MEGSZÜNTETÉSE Városunk felszabadulásának 30. évfordulója tiszteletére az Űttörőház udvarán különböző haditechnikai gépekből „kiállítás” nyílt. Többek között égy szuperszonikus repülőgépet is láthatunk itt. Amíg a katonák ott voltak, minden nap le volt takarítva a gép, most azonban már csupa sár és piszok és a rongálódás nyomai is láthatók rajta. Volt már itt egy sportrepülőgép is kiállítva, de nem sokáig, el kellett szállítani, mert valósággal szétszedték. Jártam más városban is, ott is láttam hasonló gépet kiállítva, de megbecsülték a kapott ajándékot. Még az is ki volt írva, hogy melyik úttörőcsapat tartja karban és felel érte. De büszkék is voltak rá. Jó lenne, ha városunk fiataljai is megbecsülnék a kapott ajándékot. — írja levelében Gy. K. olvasónk. Ellentétes gyakorlat mutatkozott abban a kérdésben. hogy a rokkantsági nyugdíjra jogot szerzett dolgozó munkaviszonyát meg lehet-e szüntetni. Az egységes és helyes gyakorlat biztosítása érdekében a Legfelsőbb Bíróság Munkaügyi Kollégiumának állásfoglalása abból indul ki, hogy a rokkantsági nyugdíjra jogot szerzett dolgozó esetében nem áll fenn védettség. A megrokkant dolgozó munkaviszonyának felmondása esetén csökkent munkaképességének megfelelő munkát vállalhat és emellett rokkantsági teljes vagy résznyugdíjat kap. Ennek megfelelően a vállalat — kellő alappal — az Mt. 26. g-ának alkalmazásával jogszerűen felmondhatja a rokkant dolgozó munkaviszonyát, de megteheti azt is, hogy fizetés nélküli szabadságot biztosít a részére. Ugyanakkor a dolgozó nem köteles a munkaviszonyát megszüntetni. Előzni tilos! táblát a Papszer ( utcába! Egry alkalommal már Írtam azokról az állapotokról, amelyeknek naponta szemtanúja vagyok. Arról, hogy a Papszer ut- cúM» milyen forgalom bonyolódik le, az mennyire vehető igénybe és milyen intézkedések történtek eddig a balesetek meg- H1 ""'■‘'re érdekében. Soraim meg i • je' űzitek, nélkülözöm azonban ■j, n: 5 napig annak visszhangját. is inkább, mert. úgy tw- i és tapasztalom, hogy ilyen n kbeii a beavatkozót - a tett "kedésekről értesíteni szok- i Kifogásoltam annak idején, a Fanszer és a Bacsó Beli utcákba „Megállni tilos!” táblákat helyeztek el, holott ide — egy kis elctanulmánvozás után — „Előzni tilos!” táblák kellenének, néhány kanyarhoz sebességkorlátozással vegyesen. Első levelemet még a közösség érdekében írtam meg. most azonban azért vet lem újra tolHa a vállalat a nála üzemi baleset vagy foglalkozási betegség miatt megrokkant dolgozó munkaviszonyát a rokkantsági nyugdíj megállapítására tekintettel megszüntette, munkaképessé válása után a Vállalat köteles őt újból alkalmazni. Az állásfoglalás kiemeli, hogy az említett kérdéssel nem azonos az az eset, amikor nem lehet felmondani annak a dolgozónak, aki munkaviszonyban vagy ipari szövetkezeti tagsági viszonyban elszenvedett üzemi baleset vagy foglalkozási betegség következtében baleseti járadékban részesül. DR. SASS TIBOR A Borsodi Hőerőmű 1974. december 20-án zárta az évet, teljesítve éves termelési tervét. Az év végéig megtermelt 35 millió kilowattóra villamos energia 13,7 millió forint többletárbevételt jelent. A nagyszerű mennyiségi eredményeket a munkáskollek- tíva a takarékosság követelményének szem előtt tartásával érte el. Ennek egyik bizonysága, hogy a villamosenergia-termelésre felhasználható szénmennyiséget az 1974-es évben több mint 2500 tonnával csökken, tette. A kiváló termelési eredmények mellett a vállalat szocialista brigádjai 16 ezer társadalmi munkaórát teljesítettek, és ezzel nagymértékben hozzájárultak a jubileumát ünneplő Kazincbarcika város szépítéséhez. A vállalat párt-, társadalmi és gazdasági vezetése a szocialista brigádok nagyszerű helytállását kívánta elismerni akkor, amikor karácsonyi ajándékként 35 személyes panorámaautóbuszt vásárolt a brigádoknak, és ezzel megteremtette azt a rég várt ler hetőséget, hogy a brigádok az eddiginél gyakrabban és nagyobb létszámban szervezhessenek tanulmányutakat, sport- és kultúrjellegű kirándulásokat. Dr. Hódy Imre a BHV Üzemi Híradó felelős szerkesztője Felelősségre vonták a pénztárost A Déli Hírlap december 12'i számában megjelent „Bérlctváltás bonyodalmakkal” című újságcikkben foglaltakat megvizsgáltuk. A vizsgálat eredményéről az alábbiakban tájékoztatjuk a szerkesztőséget. A vizsgálat során a panasz jogossága lat a kezembe, mert nemrégiben leányom Trabantjába hajtott előzés közben egy Volga. Szerencsére személyi sérülés nem történt, de az anyagi kár — a biztosító által megállapítva — 12 ezer forint. És az előzés nem történt volna meg, ha van tiltó tábla. Nem kell szakértelem annak megállapítására, hogy vannak kocsik, amelyeket státuszszimbó- Jumként használnak a „ki vagyok” autósok, akik nem ismernek a magukénál gyorsabb kocsit. nem tűrnek maguk előtt járművet és, nem ismernek határt. Teliát az illetékeseknek kell minden eszközzel ezeket meg- .rendszabályozni és olyan ?elzé- .seket kell alkalmazni, ami ésszerű, könnyen követhető és az adottságoknak megfelelő Jegyen. Dr. Szakonyi Károly Miskolc, Papszer u. 24. sz. Felvételi követélmény;- betöltőit 21 éves életkor;- legalább 2 éves tehergépjórimi-vezetöi gyakorlat; I- 8 általános iskolai végzettség;- a VOLÁN 3. sz. Vállalatnál elhelyezkedőknek 2 év alatt kettőnél több munkahelyváltozásuk nem lehet. Tanfolyam és viiígadtj: 4100,- Ft Tanfolyam időtartama; 1 hónap A VOLÁN 3. sz. Vállalatnál elhelyezkedők részére a tanfolyam költségét'fedezi a vállalat és a tanfolyam idejére 1800,- Ft havi keresetet biztosit. Jelentkezés helye a tanfolyam kezdésének időpontjáig; VOLÁN 3. sz. Vállalat (Miskolc, József Attila u. 70.). Irodaház, fszt. 13. szoba. Azok, akik nem kivannak a vallatatnai elhelyezkedni, az oktatási osztályon jelentkezzenek (III. emelet, 316. sz.) 1975. január 2-től. Bejárat a Szondi utca felől. megállapítást nyert, pénztárosunk nem a munkaköri leírásban meghatározott módon végezte feladatát, az utas kérésére a panaszkönyvet szó nélkül nem adta át. Pénztárosunkat fegyelmileg felelősségre vontuk, s ezzel biztosítva látjuk, hogy hasonló esetek a jövőben nem fordáinak elő. A sajnálatos eseményért a panaszos szíves elnézését kérjük. Miskolci Közlekedési Vállalat Zavagyák László forgalmi főosztályvezető Se kabát — se jó szó Október 24-én adtam be tisztításra, szörmebéléses orkánkabátomat a Patyolatba. Az üzletben többször, míg a központban kétszer reklamáltam az eltelt hosszú idő alatt. Végre elkészült, de szinte használhatatlan állapotban akarták azt átadni; Egy éve vásároltam, nem csekély összegért. Nem vettem át az üzletben, mert így már viselni nem lehet. Tanácstalan vagyok, hogy most mit tegyek, mert a központban történt kétszeri reklamálásom alkalmával sem úgy beszéltek velem, hogy bizalmam lenne harmadszor is ide visszatérni. Kardai Lászlón é Miskolc, Ságvári E. út 16. Szerkesszen velünk! Sok szülőt érdeklő kérdéssel fordult lapunkhoz H. Gy. miskolci lakos. „Kisfiam most végzi a 8. osztályt — írja. — Otthon szinte másról sem beszélünk, mint hogy mi iegyen a gyerekkel, hol tanuljon tovább. Persze az iskolában kapnak tanácsot a szülők, de hallottuk, hogy megjelent egy hasznos füzet, illetve könyv is, a Pályaválasztási tájékoztató Hol kaphatunk ilyet, s egyáltalán miről tájékoztat ez a kiadvány?” A pályaválasztási tájékoztatót a megyei és a városi- tanács Pályaválasztási * Tanácsadó Intézete jelentette meg az idén is, több nagyüzem támogatásával. Az iskolások és szüleik megtudhatják belőle, milyen iskolákban tanulhat tovább az érdeklődő gyermek városunkban és megyénkben. A kiadvány pontos tájékoztatást ad arról is, melyik iskola hány első osztályt indít a következő tanévben. Külön fejezetben foglalkozik a tájékoztató a lányoknak ajánlott szakmákkal, foglalkozásokkal. De helyet kapott benne a felnőttoktatás, a felnőttkorúak szakmunkásképzése, vagy például a technikusi minősítés megszerzése is. A kiadvány megjelentetését elősegítő nagyüzemek külön tájékoztatási adnak a gyárban folyt szakmunkásképzésről. a gyárban elsajátítható szakmákról. A pályaválasztási tájékoztató tízezer példányban jelent meg, ami azt jelenti hogy a most végzők mintegr kétharmada juthat hozzá Akik még nem kaotak belőle, általában az iskolájukban kérhetik, de szívesen ad belőle az érdeklődő szülőknek a Pályaválasztási Tanácsadó Intézet is. Szó van arról, hogy a jövő esztendőben a kiadvány könyvárusi forgalomba is kerül, s akkor néhány forintért bárki megveheti majd. ROVATVEZETŐ: MOLNÁR SANDORNI TELEFON; 1S-Z21 A VOLÁN 3. SZ. VÁLLALATNÁL MISKOLCON, 1975. JANUÁR 6-ÁN 9 ÓRAI KEZDETTEL autóbuszvezeíii J-kÉióriás tanfolyam iádul