Déli Hírlap, 1974. november (6. évfolyam, 257-281. szám)
1974-11-20 / 272. szám
•ló néhány operatív bizottsági ülést végigizgultam, a nehéz napokban jártam Hegyalján, beszéltem térdig sárban répát szedő asszonyokkal, kémleltem együtt a felhős eget, borongás hangulatú kukoriaakombájnossal. Hősi eposzt kellene írni az őszi munkák hőseiről: mezőgazdasági munkásokról, diákokról, gépkocsivezetőkről, a betakarítást segítő üzemi munkásokról. S hogy most mégis másról írok, az ne tűnjön ünneprontásnak. Egy iskola és egy tsz peréről, „majdnem peréről” van szó. A történet példázza, hogy hordónyi mézet megkeseríthet az önzés egyetlen csepp mérge. Az olasziiszkai Gazdász Tsz szerződést kötött a 100. számú Ipari Szakmunkásképző Intézettel. Eszerint ezer diák indult volna szüretre... De nem ezer ment, hanem 1 csak 655. A gyerekek így is derekasan dolgoztak. A ts£ alig győzte elszállítani a szőlőt. A munka olyan jól haladt, hogy a szüret a tervezettnél előbb ért véget. .Diákok, tanárok joggal érezhették a jó munka örömét... De akkor megérkezett az értesítés. A tsz, perrel fenyegetőzve, 12 ezer forintot követelt az iskolától, mondván, hogy a diákok részére bére't vasúti kocsikban üres helyek is voltak, s több vonatjegyért fizettek, mint amennyit az iskola igénybe vett. Való igaz, hogy voltak üres helyek a kocsikban. De legalább kényelmesen utazhattak a tsz önkéntes segítői. A srácok uyanis fáradtak voltak. Nemcsak a munkától, hanem a terven felüli gyaloglástól is. A tsz vezetői ugyanis rosszul mérték fel a távolságot, s odafelé 2,5, visszafelé hat kilométert gyalogoltatiák i gyerekeket... Ezt ugyan nem tette szóvá az iskola igazgatója. Nem panaszkodni mentek, hanem dolgozni. Azért sem szólt, hogy a megígért meleg teával sem vendégelték meg a diákokat, pedig csontig hatolt a hűvösség abban az időben... Nagyobb baj az, hogy ivóvíz sem volt elég. A vasúti jegyek árát követelő tsz — nem minden külső figyelmeztetés nélkül — hamarosan elállt pereskedő szándékától. így hát el is felejthetnénk az egészet, ha mint elrettentő példa nem forogna közszájon. Reméljük, a diákok felejtik el leghamarabb. Azok a diákok, akik azóta már visz- szaültek a padba, vagy azok, akik tegnap is zöldséget szedtek, kukoricát törtek Szirmán. Felejtsék is el minél hamarabb a — munkát, egymás segítését most tanuló — fiatalok; merj az olasziiszkai eset egyetlen rossz példa volt csupán. Csak a tsz vezetői tanulhatnak belőle: 1974 őszén nem 12 ezer forintról volt szó! (brackó) Aranykoszorú, diplomával A MÁV Miskolci Járműjavító Üzem férfikórusa a Szolnok város felszabadulásának 30. évfordulója alkalmából megrendezett országos minősítő kórushangversenyen 90 éves fennállásának legszebb sikerét érte el. A jól összeszokott kórus Komoródy Petemé Engi Zsuzsa vezényletével olyan kiválóan adta elő hangverseny-programját, hogy az a zsűri legmagasabb elismerését vívta ki és elnyerték a legmagasabb kitüntetést : az aranykoszorús fokozatot diplomával. Országos sütői nari bemutató November 26-án Miskolcon az új kenyérgyárban országos sütőipari bemutatót rendeznek. A kenyérgyár igazgatója elmondotta, hogy minőséggel kapcsolatos reklamációjuk még nem volt. A környező nyolc település kenyér- és péksütemény-ellátása is kifogástalan. Kenyérből naponta 5,5—6 vagon, szombaton pedig 8,5—9 vagon készül. Hatvanféle péksüteményből választhatnak a vevők. Környezetvédelmi szakmai napok A levegő tisztaságáért Pulyka az ünnepekre A Belkereskedelmi Minisztérium illetékes főosztályán az MTI munkatársának elmondották, hogy a kereskedelmi vállalatok — az ipari és mezőgazdasági partnerekkel együttműködve — mindent megtettek a téli, ezen belül az év végi ünnepi forgalom zavartalan lebonyolításáért. Az alapvétő fontosságú élelmiszerekből — akárcsak évek óta — kielégítenek minden igényt. Az év utolsó negyedében például cukorból a tavalyinai 4100 tonnával több, összesen 77 000 tonna áll a lakosság rendelkezésére, húsból és húskészítményekből 7800 tonnával több kerül forgalomba, s ez fedezi a megnövekedett szükségleteket. Baromfiból és tojásból a tavalyihoz hasonlóan bőséges és választékos ellátással számolhatunk; az ünnepek előtti nagyobo igényekhez igazodva az ipar 10 százalékkal több pulykát és hízott baromfit ad az üzleteknek. { mesevilág alakjaival Sokféle lehet a bútor gombja A hazai bútorgyárak érdeklődésére számot tartó új terméket mutatott be tegnap az érintett szakma és a sajtó képviselőinek a Fővárosi Mű- anyagipari Vállalat: újfajta, gazdaságos módszerrel, sokféle színben, fazonban előállított ízléses bútor nyitózáró húzógombokat. A műanyag gombok színezésének többféle technológiáját dolgozták ki már eddig is; nemcsak sima, egyszínű, hanem gyöngyházszín, sőt csíkosán meiírozott gombokat is elő tudnál: állítani. A további tervek között szerepel matricás bútorhúzók gyártása a gyermekszobákba a mesevilág alakjaival, a I konyhabútorokon gyümölcsvagy más motívumokkal. Kísérleteket kezdtek galvani- kus, fémbevonatú húzógombok gyártására is. Segítségükkel változatosabbá tehetők a sorozatban készülő berendezési tárgyak. A környezetvédelmi szakmai napok házigazdái a második nap programjaként a levegőtisztaság védelmét jelölték meg. Essék szó a házigazdákról: megyei tanács, Hazafias Népfront, a Szak- szervezetek Megyei Tanácsa, az MTESZ Borsod megyei szervezete. Csak jelezni kívántam ezzel a széles körű társadalmi összefogást, amely a szakmai napok és a környezetvédelmi kiállítás megrendezését lehetővé tették. Gazdagít, de el is vesz „Hogy ne kelljen később szégyenkeznünk mai magunkért ...” A befejezetlenséget jelző három point helyére kívánkozik a tudósítás a második nap programjáról. A meghívott szakembereket és gazdasági vezetőket dr. Pásztor Pál, az MTESZ megyei elnöke köszöntötte, majd dr. Árvái József, az ÉVM főosztályvezetője tartott előadást a környezetvédelem és a levegővédelem összefüggéseiről. — Az ember az egyetlen élőlény a világon, aki a környezetén, a természeten a maga javára alakítani képes. Alakít, de ezzel egyensúlyt bont meg, gazdagít, de ezzel el is vesz: egyensúlyt bont meg, veszélyforrást teremt. A kiinduló gondolat jelzi: jóllehet az előadás szakembereknek szólt, mindőnket érdekel. A környezetvédelem nem egyes szakemberek teendője, hanem közös feladat. Szemléletváltozásra is szükség van, ha eredményt akarunk elérni. Félni keli-e a holnaptól? A tanácskozás hangulatát idézem, ha azt írom: nem állunk rosszul. Pontosabban A Csepel Autógyár 1949. november 18-án kezdte meg a munkát alig több mint ötszáz dolgozóval. Az első teherautó 1950. április 4-re készült el. A gyár mérnökei és technikusai az eltelt 25 év alatt tíz teherautó-családot fejlesztettek ki. A 25 év alatt több mint százezer darab teherautót készítettek el. A Csepel teherautókat a Szovjetuniótól Brazíliáig csaknem harminc országba exportálják. Jelenleg a gyár a teherautók gyártása mellett autóbusz-alvázakat is készít. (Fehér József felvétele)-jé Széchenyi vázlatai a hídhoz. Végérvényes, mint minden nagy alkotás A Lánchíd jubileuma Születésének kettős jubileumát ma ünnepli a híd. Széchenyi hídja, a Duna első állandó hídja, a Lánchíd. A két Clark remeke nemcsak Budát kötötte össze Pesttel, hanem a múltat a jövővel, a jobbra törekvő szándékokat a megvalósulás reményével. Szerb Antal írja, az 1842. augusztus 24-i ünnepélyes alapkőletétel centenáriuma alkalmából közreadott szép cikkében: „Nem akarom leszólni többi tiszteletre méltó hidunkat, de a Lánchíd szépségét akkor érezzük legjobban, ha velük összehasonlítjuk. Mennyi nemesség van a Lánchídban, milyen előkelő hallgatagság, gőgös szerénység, bájos könnyelműség és ódon mélabú! Valahogy végérvényes, mint minden nagy alkotás; az ember úgy érzi: igen, ez az, egy hídnak ilyennek kell lennie! A Margit-hídban nincs elég méltóság; az Erzsé- bet-híd pedig először is sárga, ami egyáltalán nem hídhoz illő, másodszor is nagyon is hangosan mutogatja vaskonstrukcióját, túlságosan büszke arra, hogy modern, éppen ezért ma már kissé elavultnak hat, olyan, mint az Eiffel-torony. A Lánchíd nem avul el soha, a Lánchíd klasszikus; olyan, mint Arany János.” A hídavatáson Széchenyi nem lehetett ott. A „legnagyobb magyar" döblingeni orvosainak foglya volt. A sors kegyetlen tréfája, hogy a 125 évvel ezelőtti avatáson elsőként Haynau, a hóhér sétált át egyik partról a másikra ... A visszavonuló németek 1945. január 15-én felrobbantották Széchenyi hídját. Négy és fél évig hevert romokban a büszke óriás. A második avatóünnepség is november 20-ra esett. A naptár 1949-et mutatott. A Roosevelt téri dísztribünön foglaltak helyet a hídalkatrészek készítői, az ózdi és a diósgyőri munkások. Szép idő volt, sütött a nap. Tízezrek vonultak át a zászlót lobogtató acélivek alatt. B. L jobban állunk, mint az iparilag fejlettebb országok. A társadalomnak van annyi ereje, hogy e gondokra időben felfigyeljen, és tegyen is. A tanácskozás hangulatát idézem akkor is, ha azt írom, hogy mi itt Miskolcon, de általában a borsodi iparvidéken rosszul állunk. Nemcsak a vizeink fertőzöttebbek, hanem a levegőnk is szennye- zettebb, mint az ország más tájain. A környezet-védelemről rövidesen törvényt fogad el az országgyűlés. Intézkedések, rendeletek, utasítások születtek már korábban is. A társadalom védekezik. Milley Vilmos, az MÉM megbízott osztályvezetője a levegőtisztaság-védelem jogi és műszaki szabályozásainak kérdéseiről tartott előadást, majd a felkért hozzászólók beszéltek szűkebb pátriánk gondjairól. Szó esett Miskolc kedvezőtlen földrajzi adottságairól, az iparfejlesztés okozta gondokról. — Az ebéd csak akkor ér véget, amikor el is mosogattunk — mondotta felszólalásában Horváth Károly, az Ózdi Kohászati Üzerríek fő- energetikusa. — Mert egy darabig van tányér, de mi lesz, ha elfogy? Ez a mosogatás az üzemeknek is kötelező. A szennyező anyagok eltüntetését, ártalmatlanná tevését jelenti. Elhangzott, hogy mindez igen nagy anyagi áldozatokba kerül. A vegyipar például járatlan úton halad, kísérletezik. Többen szóltak arról, hogy a szennyezőanyagok „visszanyerése” anyagi előnyökkel is járhat, ám eddig el kell érnünk. Áldoznunk kell érte. Ami eddig történt Gavallér István arról beszélt, hogy korábban hat borsodi településnek volt környezetvédelmi terve. Azóta elkészült egy közös, öc várost építő nagyobb terv is, s ez egy komplex feladat elvégzésének az alapvető feltétele. Ami eddig történt, az nem -kevés. Miskolc egyik legnagyobb levegő- és vízszennyező vállalata, az LKM millió# Pipál a kémény... Az Országos Közegészségügyi Intézet levegőegészségügyi osztályának munkatársai méréseket végeznek Százhalombattán. kát fordított eddig környezetvédelemre. A HCM tizenegymilliárdos beruházásából mintegy egymilliárd forintba kerülnek a port szűrő berendezések. És ezt a sort folytathatnánk, bizonyságául annak, hogy a természet károsodásának veszélyét megértettük, s teszünk ellene. László László Miskolc levegővédelméről szólt. , ~ — Miskolc egyike az ország legszennyezettebb levegőjű városainak' — mondotta. — Minden nagyobb lakóterület gyárakhoz, üzemekhez kötődik (LKM, DIGÉP, HCM, északkeleti ipartelep ...). Régen a HCM-ből például napi hatvan tonna por hullt a városra. Az új üzem, a tervek szerint, „csak” 5,4 tonna port „termel” majd. Dr. Takács Sándor, a megyei KÖJÁL igazgatóhelyettese diaképekkel illusztrált előadásában ismertette a város levegőszennyezettségi gondjait, a mérések eszközeit, eredményeit. A tanácskozás ma az urbanizáció és a környezetvédelem összefüggéseinek vitájával folytatódik. B. G Győrött 13, a Tiszántúlon 3 fok Novemberi „vénasszonyok nyara” A Közép-Európát elárasztó enyhe léghullámok még éreztetik hatásukat, továbbra is kellemes, őszies az időjárás ^országszerte. Hazánkban, akárcsak kontinensünk más vidékein — a partvonalakat leszámítva — az évszakhoz képest meleg a levegő» gyakran 5—10 fokkal magasabb a hőmérséklet az ilyenkor szokásos átlagnál. Tegnap a kora reggeli órákban, meglehetősen enyhe éjszaka után, sok helyen mértek 10 -*12 fokot, sőt Győrött 13 fokig emelkedett a hőmérő higanyszála. A fővárosban felhős volt az égbolt, és 7 fokot mértek. Mindössze a felhőtlen Tiszántúlon volt 2—3 fok. A várt ködök az enyhe légáramlás felgyorsulása miatt elmaradtak« Egyelőre még tart a novemberi „vénasszonyok nyara”. A Kárpát-medencét a folyamatosan érkező száraz levegő tölti be. Napközben országszerte 13— 18 fokos melegre, egy-egy helyen 20 fok körüli hőmérsékletre is számítani lehet. Elsősorban az északnyugati országrészen várható felhősödés, kisebb esőkkel, a szél néhol fokozatosan megerősödik, a Dunántúlon viharos erejűvé válhat. A Meteorológiai intézet távprognózisa szerint a következő napokban valamelyest csökken a hőmérséklet, felhősebb időjárásra kell felkészülni. Napközben eleinte 10—15, majd 8—12 fokra melegszik fel a levegő. Ez olasz^zkai pepi
