Déli Hírlap, 1974. október (6. évfolyam, 230-256. szám)
1974-10-09 / 237. szám
Szocialista hazafíság és közművelődés (Tudósítónktól) Hetedik alkalommal rendezik meg Egerben a szocialista hazafiság gondolatával foglalkozó országos tanácskozást. Az október 17-én és 18- án sorra kerülő tanácskozás témája a szocialista hazafiság és a közművelődés kapcsolata lesz. A rendező szervek — a Honvédelmi, az Oktatási, valamint a Kulturális Minisztérium, a KISZ, a Magyar írók Szövetsége, a SZOT, a TIT országos központja és Eger város Tanácsa — mintegy 250 írót, művészt, pedagógust, népművelőt, valamint közéleti személyiséget várnak az egri tanácskozásra, amelyen Klaniczay Tibor Kossuth-díjas akadémikus referátuma alapján vitatják meg az időszerű témát. A MIK vagy a kisiparos Ki vállalja a javítást? Egy rendelet értelmében a MIK kezelésében levő lakások berendezéseinek javítása a lakó kötelessége. Kivételt csupán a nagyobb, úgynevezett fődarabok cseréje képezi, mint például a gázkészülékek legfontosabb tartozékai, a fűtőhenger, a villany- boyler fűtőberendezése és az ehhez tartozó csaptelep, a gázboyler-automatika, stb. Ezek javíttatási költségeit 50—50 százalékban a lakó és a MIK vállalja. Sajnos ezt a rendelkezést sokan nem ismerik és igen gyakori, hogy a legapróbb javítanivalóval is a MIK-hez fordulnak, olyan költségeik megtérítését követelve, amelyek senki mást nem terhelhetnek. Nem ritka eset, hogy csöpög a csap, kihívják a MIK szerelőjét és megrökönyödnek, amikor az közli: meg kell javíttatni. De hát miért nem végzi el mindjárt a szerelési munkát a szakember? — vetődik fel sokakban. A ingatlankezelő vállalatnál megtudtuk, hogy például a vízvezetékszerelő-kapacitá- sukat a legnagyobb igyekezet ellenére is teljes egészében lekötik a felújítási, javítási munkák és a nagy leterhelés mellett a lakossági, „pénzes” feladatokat nem tudják vállalni. Ilyenkor a lakó a kisiparoshoz fordulhat, aki az elvégzett munkáról hivatalos számlát állít ki, és annak alapján — ha a javítás a rendeletben meghatározott szerelési fajták közé tartozik — a MIK a költségek felét megtéríti. (Ebben nyilvánvalóan az anyag, az alkatrész ára is benne van.) Számlát természetesen csak iparigazolvánnyal rendelkező kisiparos adhat. Olyan kisiparos, akivel a MIK szerződésben állna az ilyen munkák elvégzésére, jelenleg nincs. N. J. Gazdát cserélt az épülő autószerviz A városi tanács — a szolgáltatásfejlesztési alapból — két újabb autószerviz építéséhez adott támogatást a VIMELUX-nak. Az egyik szerviz a Győri kapuban, a másik a Szentpéteri kapuban épül fel. Utóbbi azonban már gazdát cserélt, az AFIT miskolci, XVI. sz. vállalata építteti tovább. Nemrégiben kiderült ugyanis, hogy a VIMELUX — a vállalaton kívülálló okok miatt — képtelen a jelenlegi tervidőszakban átadni a Szentpéteri kapui autószervizt. Ráadásul egyre sürgetőbb az igény egy úgynevezett karosszéria-javító szerviz létesítése iránt. Az AFIT XVI. sz. miskolci vállalata a tanácshoz benyújtott pályázatában mindkét feltétel teljesítését vállalta. A tanács ezért az eredetileg a VIME- LUX-szal kötött szerződést felbontotta, s a szolgáltatásfejlesztési alapból az AFIT- ot támogatja. Bonyolította a helyzetet, hogy a VIMELUX nemcsak a tanáccsal, hanem az Állami Fejlesztési Bankkal is szerződést kötött, s ezt is fel kellett bontani. Most már csak a miskolci AFIT, a tanács és a bank szerződéskötése van hátra. Ezt követően folytatódhat a szerviz építése, amely az AFIT vállalása szerint a jövő év végéig befejeződik. Aki a volán mögé ül Ne legyen éhes, se jóllakott Óriás sátor gépkocsiknak 1400 négyzetméter alapterületű, 8 méter magas, óriás műanyag sátrat állítottakfel az AFIT győri telepén. Terveit a Győri Tervező Vállalat, a sátor anyagát a Győri Graboplast Pamutszövő- és Műbőrgyár készítette. A kivitelező a Győr-Sopron megyei Építő és Szerelő Vállalat volt. A 2,7 millió forint értékű műanyag sátrat gépkocsitárolásra használják fel, de hasonló sátrak alkalmasak nagy tárolóterek és sportlétesítmények befedésére is. A szakemberek nagy jövőt jósolnak neki. A párizsi orvostudományi egyetem táplálkozástudományi tanszéke konferenciát tartott „A gépkocsivezető egészséges táplálkozásával kapcsolatos problémák” címmel. Megállapították, hogy a táplálkozás és az éberség között szoros összefüggés van. A statisztikák világosan kimutatják — emelték ki a konferencián —, hogy minél magasabb a vér alkoholszintje, annál nagyobb a balesetveszély. Vannak bizonyos gyógyszerek, például a nyugtatok, az izgatószerek, az alkoholhoz hasonló hatású ét- vágytalanítók, amelyek jelentős mértékben növelik a pszichomotorikus raekció- időt, csökkentik a látást és elvonják a figyelmet. A konferencia résztvevői egyhangúlag egyetértettek abban, hogy az ésszerű táplálkozásnak rendkívül nagy jelentősége van a gépkocsivezető biztonságérzetének fokozásában. Az éberség fenntartása érdekében kerülnünk kell, hogy étlen-szom- jan üljünk volán mögé. Ebben az esetben az agy oxigénhiánnyal és vérszegénységgel küzd. Ugyanakkor azonban veszélyes lehet a túlságosan bőséges táplálkozás is, mert növeli az álmosságérzetet. Általában üdvös lenne, ha a gépkocsivezetők tiszteletben tartanák szervezetük követelését. A figyelem ugyanis kétórai vezetés után jelentős mértékben csökken. Ilyenkor ajánlatos megállni, néhány falatot enni és pófolni a szervezet vízveszteségét. Ennek betartásával elérhető, hogy a gépkocsivezető tökéletesen éberen vezessen, és biztosan elkerülje azokat a baleseteket, amelyek a fizikai „vagy pszichikai kiegyensúlyozatlanság következtében adódnak. vas-műszaki cikk A FÉMVILL jogutódja, a VASVILL Észak-magyarországi Vas-műszaki Kereskedelmi Vállalat az ország egyik legnagyobb vállalata a nagykereskedelmi vállalatok között. Tevékenj'ségére, jellemző, hogy egész éven át körülbelül 15 ezer féle vasműszaki cikket szállít a kiskereskedelmi vállalatoknak. A DH várospolitikai fóruma Az ínyenc, Eszem-iszom Késik a Domus—Borsod Mi lesz a Rori helyén? * Évekkel ezelőtt húszemeletes házat, kétszintes bevásárlóközpontot álmodott ide a tervező. Az álom álom maradt, s még legalább egy évig csak gaz terem a Roráriusz helyén. (Ágotha felv.) Az üzletek, éttermek — sajnos — csak egy-két éves késéssel követik a lakótelepeket. Ez a tény sok jogos elégedetlenségre ad okot, s a kedélyek megnyugtatásához évekre van szükség Nem titok, hogy egy-egy ház, vagy akár egy egész lakótelep hamarább felépül, mint egy bolt, s e bosz- szantó ellentmondás orvoslása mindeddig várat magára. Gondoljon csak az olvasó a diósgyőri lakótelepre! Kezdetben — de már a lakók beköltözése után — egy piciny fabódé szolgált bevásárlóhelyül sok ezer embernek. Egy-másfél esztendő múltán kinyíltak az üzletek ... De addig a háziasz- szonyoknak sokat kellett ci- pekedni, bosszankodni. Somerset Maugham sekrestyése, noha írni nem tudott, azt nagyon is jól tudta, hogy üzletet nyitni ott kell, ahol arra szükség van, tehát ahol sok ember él és jár. Minden bizonnyal tudják ezt a mai tervezők, kereskedők is, hiszen például a nagy forgalmú HUNGAROKON- ZUM nemcsak átlagon felüli árukínálatával arat sikert. Jól megy a bolt, mert jó helyen van. Hozzáértő emberek állapították meg, hogy az azonos nagyságú és felsze- reltségű Széchenyi utcai ínyenc többszörösét forgalmazza a Herczeg Ferenc utcai „Eszem-iszom”-nak. Persze, a körülmények időközbeni változása sokat lendíthet egy-egy üzlet látogatottságán. A Miskolci Áfész szuperettjei például kezdetben mérsékelt sikereket értek el. Ám ahogy szaporodtak a házak a Győri kapuban és az összekötő városrészben, úgy lett egyre gazdaságosabb az üzlet. Persze, ami jó a boltnak, nem biztos, hogy jó az étteremnek. A Katowice kihasználatlansága már várostörténeti tény. Viszont a Győri kapui centrumban levő Tokaj étterem is hasonló gondokkal küzd, s megkérdőjelezi a reprezentatív éttermet új lakótelepre helyező szándékot. A Búza térre épített árucsarnok már előre nagy forgalmat ígér. Hasonló közönségsikernek örvendene, de a prognózis szerint nem készül el december elejére a régen várt lakberendezési áruház. A Domus—Borsod átadására jövő év első negyedében kerül sor. (Ha megérkezik a belga kirakatüveg, ha előírásos, tűzbiztos festéket találnak a famennyezet leke- néséhez stb.) A miskolciakat leginkább foglalkoztató kereskedelmi beruházás, a Széchenyi utca 3—9. szám alatti telekre, a Roráriusz helyére tervezett bevásárlóközpont ügye, úgy tűnik, kimozdult a holtpontról. Eredetileg húszemeletes lakóházat és kétszintes vásárlóközpontot terveztek ide, de az éppen csak hogy megkezdődött munka pénz hiányában és a magasházak építésének korlátozása miatt, leállt. Két év óta gyom terem az amúgy is területproblémákkal küszködő Miskolc belvárosának fél futballpá- lya nagyságú telkén. Két héttel ezelőtt a városi tanács tervosztálya éppen egy tucat vállalat képviselőjét hívta össze, hogy tisztázzák, ki akar üzletet nyitni a Béke-kert helyén, a korábbinál alacsonyabb, s minden bizonnyal szerényebb kivitelű épületben. Az igénylista szerint a következő üzletek kapnak itt helyet. Konfekció- és divatárubolt, üveg- és írószerüzlet, ékszerbolt, gyógyszertár, virágbolt, ezer négyzetméteres ABC, és tej- ivó. Lesz Patyolat-felvevő fodrász és IBUSZ-iroda. A tényleges munka azonban egy éven belül aligha kezdődik el, így aztán gyors környezetváltozásra nem számíthatunk. A menetrend szerint a tervezőnek december végére kell elkészítenie a programot, a kivitelezési tervet pedig 1975. július 31-ig kell az asztalra tenni... Háromnégy éven belül tehát aligha vásárolhatunk a szép emlékű Rori helyén. B. I. Imperiál még mindig csodáló! f Huszonöt éves a miskolci KEY Huszonöt évvel ezelőtt, a hároméves terv időszakában alakult meg a Miskolci Közúti Építő Vállalat jogelődje, a Közlekedési Építő Vállalat. Az akkor útőrökből és műszaki alkalmazottakból álló vállalat az első években 48 millió forint értékű útjavítási munkát végzett és ebben a termelési értékben benne volt az akkor még hozzájuk tartozó kőbányák munkája is. Eben az évben több. mint kétszáz millió forint értékű útépítő, felújító tevékenységet végez a megyében a miskolci KÉV. Imperiál 14 éves lett. 126 leszármazottját tekintve meglett apalónak számít, tenyésztési szempontból azonban most a legértékesebb. Bár jó néhány kilót felszedett magára, küllemre éppen olyan szép, mint versenyló korában; mikor versenyt ver- versenyre nyert. Hivatásos apa Alig négyéves pályafutása során minden babért learatott: huszonötször indult, huszonkétszer nyert, egyszer volt második és kétszer helyezetten. Hazai pályán nem volt ellenfele, általában öthat hosszal verte társait. Viszonylag korán küldték „nyugdíjba”, a szakemberek nem akarták versenyek sokaságával kifárasztani. A csodaló ereje teljében került a dióspusztai ménesbe, majd 1970 őszén Kerteskőre. Versenyló korában 150— 200 ezer dollárra taksálták az árát, most azonban felbecsülhetetlen az értéke. Ha azt vesszük figyelembe, hogy Imperiál apaságáért minden egyes esetben 2500 dollárt fizetnének a külföldi tulajdonosok, akkor nem nehéz kiszámítani, hogy esetleg milliókról beszélhetnénk. Hogy erről még nincs szó, annak az az oka, hogy Imperiál egyelőre nem kap külföldi partnert, kizárólag a hazai tenyésztés szolgálatában áll. Iliiért ez az intézkedés? Mert az a cél, hogy utódai a hazai lótenyésztés szolgálatában álljanak. Méltó utódok Mert Imperiál nemcsak versenylónak volt egyedülálló, hanem mint apamén is kiváló. A kerteskői ménes vezetője, E*ri Zoltán szerű«* utódjai mind idehaza, mind külföldön sorra nyerik a versenyeket. Ezt bizonyítja az is, hogy Immunis nevű fiát is a tenyésztésben hasznosítják. A „csemete” szintén a kerteskői ménesbe került, éppen apja közelébe, a szomszédos boxba. Sokat alszik, sétál Azt mesélik, hogy Imperiál versenyló korában rendkívül akaratos volt,-nagyon elkényeztették. Valamelyest ugyan megváltozott a természete, de még mindig az, „aki” volt. Mintha érezné és tudná, hogy ő kivételes ló. Sokat alszik, naponta legalább 7 órát. Jó étvágyú, szeret sétálni, nyereg csak néhanapján kerül rá, s ha havat lát, majd megbolondul jókedvében. Évente egymillió forint hasznot hoz a ménesnek. A párválasztáshoz természetesen semmi köze, ezt a ménes vezetői döntik el. De azt meg kell adni, hogy „háreme” csupa-csupa széf) és nagyszerű ló. Neve védett. A magyar pályákon soha többé nem futhat Imperiál névvel ló. PETHES SÁNDOR Tűzoltás komputerrel Hamburgban — más nyugatnémet nagyvárosokkal együtt — kidolgoztak egy különleges komputert, amelynek segítségével még eredményesebben végezheti munkáját a tűzoltóság. Tűz esetén a komputer másodpercek alatt riaszt, s egyúttal megadja azt is, hogy melyik tűzoltóegység, hány autóval, milyen létszámmal és milyen felszereléssel vonuljon ki. Ezenkívül kiegészítő adatokat is tárol az elektromos agy, például utcajegyzéket, a tűzcsapok és a gyúlékony, robbanékony anyagokat raktározó épületek helyzetét, sőt a nyilvántartott gyújtogatok adatait is. Azt is kiszámítja, melyik útvonalon lehet leggyorsabban elérni a helyszint, és ennek megfel nőén vezérli az útba eső közlekedési lámpákat.
