Déli Hírlap, 1974. október (6. évfolyam, 230-256. szám)
1974-10-04 / 233. szám
! A Palotaszálló históriája II, mulat Az egykorú sajtó színesen számolt be a Palotaszálló átadásáról. 1930. június 7-én a diósgyőri kapui vámsorompónál 621 francia, német, török, cseh, amerikai, angol rendszámú autó, 250 motor- kerékpár ment át Lillafüred irányába. A Csabai kapui vámnál 420 autó és 122 motorkerékpár érkezett és fizette le a 68, illetve 28 fillér kövezetvámot. A Szemere utcai keresztezésnél a forgalmi rendőr több mint ötezer jövő-menő autót számolt össze két nap alatt. Mind a Palotaszálló megnyitására érkeztek. A sajtó bel- és külföldi képviselőit, az orvosszövetség tagjait két-két vonat .vitte az avatóra. A palotában minden szobát lefoglaltak, tele voltak a ' környék magánlakásai is. A palota konyhájában 15 ezer vendég számára főztek, s az étel másnap estig elfogyott. Áldozat a nemzet pénzéből Pünkösdhétfőre lett vége a nagy murinak. Feljegyezték, hogy Mayer miniszter úr elénekelte: „Kisperjésen kinn lakom én, a pusztai karámba’ ...” — a második strófát pedig a miskolci polgármester fújta: „Galambok közt mehetnél a vasárnapi misére...” A Magyar Jövő című független politikai napilap tudósítója már nem volt ilyen rózsás hangulatban. „Nem lehet senkinek más álláspontja, mint az, hogy — ha annak idején a temérdek pénz befektetését, akkor, amikor azzal sok más, súlyosan érezhető hiányt lehetett volna elimitálni, kifogásoltuk és elleneztük is — most, amikor ezt az óriási áldoza- tpt a nemzet pénzéből meghozták, Lillafüred felvirágoztatását mindenkinek érdeke propagálni.” Phiíips-sfúdió a toronyban A fényűző berendezésről így számol be a korabeli tudósító: „Belül pedig főúri berendezés, történelmi stilus és modern ízlés. Általában a meleg tónusú színek az uralkodók. Sötét tölgyfabútorral, lilás-bordó színkeverésű bársonybrokát huzatokkal, baAnyagmozgatási konferencia és kiállítás Ma délelőtt sajtótájékoztatót tartott az MTESZ miskolci székházéban dr. Cse- lényi József, a Központi Anyagmozgatási és Csomagolási Bizottság helyi szervezetének titkára. Tájékoztatójában előzetes ismertetést adott az október 9—12. között Budapesten sorra kerülő VIII. anyagmozgatási konferenciáról, a BUDA- TRANSPACK ’74 nemzetközi * anyagmozgatási és csomagolási kiállításról, valamint a HUNGAROPACK ’74 magyar csomagolási versenyről. Évenként egyszer személyzeti bált rendeztek. A felvétel a harmincas évek végén készült, x-szel jelölve Mály Ferenc, a szálló ma már nyugdíjas villanyszerelője. rátságos sarkokkal, amelyeknek minden bútordarab-stílusa a Mátyás király korát megelevenítő freskókhQZ igazodik." A szálloda technikai berendezéseit a kor legjobb műszaki szakemberei készítették. A Philips-stúdió az épület tornyában kapott helyet. A két lift 15 méterrel az épület alá szállt, ebben a mélységben tervezték egy hi- deggyógyvíz-fürdő építését. Ezt a tervet később elvetették, mert az itteni víz gyógy- hatása csekély. Többet tudunk az épület villamosításáról. A munka irányítója, Mály Ferenc, még ma is segíti tanácsaival a villanyszerelőket. Az általa őrzött tervrajzokból kiderül, hogy mintegy 100 000 méter bergmann- csövet vakoltak a falba, és körülbelül 350 kilométer hosszúságú drótot használtak fel. Csupán a fényjelző berendezéshez 60 ezer méter huzalra volt szükség. Ennek segítségével lehetett hívni a pincért, a hordárt vagy a szobalányt... Az apartmanokat nemcsak telefonnal szerelték fel, széfek is. helyet kaptak a lakosztályokban. A palota mai vendégei talán nem is sejtik, hogy a könyv nagyságú páncélajtók tűzbiztos kazettákat rejtenek. Ma már csupán az üdülővezető használja az irodájában levő értékmegőrzőt. Kevés a vendég A látványos megnyitó után nemigen foglalkozott a sajtó a Palotaszállóval. Az első időben kevés volt a vendég, ami nem is csoda, hiszen kezdetben csak a kabinet- iroda engedélyével lehetett szobát kapni a szállóban. Keserűen jegyzi meg az egyik miskolci újság: .ezzel a szállóval is úgy vannak az emberek, hogy egyszer megnézik, de többé nem kíváncsiak rá, ami betudható annak is, hogy az emberek nemigen tudnak költekezni.” A szobaárak négytől 24 pengőig terjedtek. Egy év múlva mérsékelték az árakat, s a legdrágább lakosztályért 16 pengőt fizetett a vendég. A turistaszállás 2 pengő volt. összehasonlításként annyit, hogy egy kiló fehér kenyér 50 fillérbe került, egy mázsa kukoricáért 13 pengőt kértek, s a Szent István-barlang belépőjegyéért egy pengőt kellett fizetni. (Folytatjuk) BRACKO ISTVÁN ERDŐS ÁKOS STOP! EGY PERCRE! Légszennyező gépkocsik Autósok, motorosok rovata A gépkocsi üzemeltetése során távozó kipufogógázok, motorgázok szennyezik a városi levegőt, veszélyeztetik az ember egészségét. A kipufogógázban található anyagok mérgező hatásúak. Koncentrációjuk függ a motor fajtájától és az alkalmazott üzemanyagtól. A füstgázok fontosabb, az egészségre káros összetevői: a szénmo- noxid, nitrogénoxidok, szén- hidrogének, amelyek nagy része rákkeltő hatású. Ezeken kívül nagyon mérgező a kopogásgátló ólom, amit a benzinhez adagolnak. A veszélyes szénmonoxid A motorgázok legveszélyesebb alkotóeleme, a szénmonoxid a vér hemoglobinjával egyesülve, szénmonoxid- hemoglobin koncentrációkat képes alkotni, és ez a ve- gyület a vérben feldúsulhat, 5—10 százalékra nő. Az egy százalék körüli COHb-kon- centrációt az emberek többsége minden látható következmény nélkül elviseli, azonban a betegek, lábadozók számára veszélyt jelent. A szív- és tüdőbetegeknél hasonló tünetek alakulnak ki, mint a hegymászóknál, akiknek a szervezete nem kap elegendő oxigént. A káros jelenségek az agyra is kiterjednek. Az utóbbi időben a kutatások kiderítették, hogy a szénmonoxid véredény-megbetegedéseket okoz. Magas COHb-koncent- ráció kialakulhat lassan haladó kocsioszlopban vezetők vérében, s kivételesen elérheti a 15 százalékot. Hasonló koncentráció alakulhat ki a forgalmas utcára néző lakásokban lakó emberek vérében is. A kipufogógázban jelenlevő nitrogénoxid elősegíti a füstköd-szmog képződését, káros a nyálkahártyákra és a szemet irritálja. Az effajta oxidáló anyagok elősegíthetik a rákbetegségek kifejlődését is. Az aromás szénhidrogének közül a többgyűrűsek rákkeltő tulajdonságnak. A szennyezési határértéket megállapító hatósági intézkedéseken kívül rendkívül nagy jelentősége van a lég- szennyezést csökkentő technikai kutatásoknak. Sovány keverék és metanol Az Egyesült Államokban kísérleteznek az úgynevezett sovány, tehát híg keverékkel üzemeltetett gépkocsik gyártásával. Sovány keveréknél a benzinfelhasználás 29 százalékkal kisebb, a káros szén- monoxid-kibocsátás gyakorlatilag megszűnik, az eléget- len szénmonoxid-kibocsátás is lényegesen kisebb. Gazdaságossaga es a mergezo szénmonoxid kiküszöbölése miatt ennek a keveréknek elsőbbséget kell kapnia. Ellene szól: veszteség keletkezik a teljesítményben is a felgyorsulásnál; a növekvő hajlam a kopogásra; a motor „beful- ladása”, különösen felmelegedéskor; visszagyújtás a porlasztóban. Mindezek látszólag a sovány keverék alkalmazása ellen szólnak, azonban a gépkocsi tulajdonosának mindegy, hogy motorja teljesítményét sovány vagy kövér keverékkel éri-e el, kisebb vagy nagyobb hengertérfogattal. Az utóbbi időben mind több szó ^sik a metilalko- holról, avagy a metanolról, mint a benzint helyettesítő üzemanyagról. Környezet- szennyező hatása viszonylag csekély, tekintve hogy elégetésekor széndioxid és víz keletkezik. Ahhoz, hogy egy motort tiszta metanol-üzemre állítsanak át, csupán arra van szükség, hogy» a levegőkeverék arányát 14,1-ről 6,1-re szállítsák le. Egy átállított kísérleti gépkocsi egy éve zavartalanul fut a kaliforniai Santa darában. Kipufogógázai — a normális benzinütemhez viszonyítva — lényegesen kevesebb szén- monoxidot és nitrogénoxidot tartalmaznak. VISZOKAI TIBOR oki. gépészmérnök ilvánlí Az állami népességnyijvón- tartásra vonatkozó hatályos jogszabályok alapján népességnyilvántartó csoport létrehozásáról döntött a városi tanács végrehajtó bizottsága. A csoport — amelynek működése egész városunkra kiterjed — az I. kerületi hivatal igazgatási osztályának irányítása alatt működik. A csoport tagjai összeállították az utca- és házszám- jegyzéket, s megfelelő méretarányú térképek elkészítéséről gondoskodtak. A rádiótól kérdezték — a DH válaszol * Ahogy a kollektív szerződés előírja A miskolci rádió hétfő esti, Fórum című műsorához számos olyan levél és telefonhívás érkezett, amelyben a hallgatók különböző munkaügyi, illetve munkajogi kérdésekben kértek felvilágosítást. Két kérdésre ezúttal dr. Tóth László, a megyei tanács munkaügyi osztályának főelőadója válaszol. 0 Zémán Károly Írja Miskolcról: „Az egyik miskolci gyárban dolgoztam, ahonnan év közben leszámoltam. A következő évben vártam a nyereségrészesedés rám eső részét, s amikor reklamáltam, közölték velem, hogy az évből csak öt hónapot dolgoztam, igy nekem nem jár év végi .nyereség. Náluk ugyanis az a gyakorlat, hogy csak félévi munka után fizetnek. Hová forduljak jogorvoslatért? — A jelenlegi rendelkezések szerint minden munkaügyi vitában a dolgozó első fokon a vállalati munkaügyi döntőbizottsághoz fordulhat, ön tehát ott kérheti a ki nem fizetett nyereségrészesedés megítélését. Ami pedig a kérdés első felét illeti: a vállalatok a nyereségrészesedés kifizetésének szabályait — az érvényben levő rendelkezéseket figyelembe véve — önállóan, saját elhatározásuk szerint állapítják meg. Előfordulhat, hogy a dolgozó a vállalatnál eltöltött hat-, kilenc- vagy tizenkét hónapos munkaviszony után kap csak év végi nyereségrészesedést. Vannak olyan szabályozások is, hogy a dolgozónak a kifizetés napján még munkaviszonyban kell állnia. Elképzelhető tehát, hogy a kérdezőnek ebben az esetben nem jár nyereségrészesedés, mert azt a szolgálati időt, amelyet a vállalat a kollektív szerződésben előírt, nem dolgozta le. A „Mi a jogunk?” jeligéjű levelében írja egy hallgató: „A kollektív szerződés állítólag az üzemek alkotmánya. Sajnos, nálunk csak a vezetőknél található meg, és Így nem Ismerjük részletesen a benne foglaltakat. Igaz, az aláírása előtt egyszer egy gyűlésen elmondták, hogy mit foglal magában, de ki tudta megjegyezni azt a sok szabályt? Viszont ha a szabályrendelet mindenkire vonatkozik, akkor a vállalat köteles lenne valamennyi dolgozójához írásos formában eljuttatni.” — A kollektív szerződés nemcsak az üzemek alkotmánya, hanem — és ez a lényegesebb meghatározás — a Munka Törvénykönyve végrehajtási rendelete, illetve utasítása. Éppen ezért a dolgozókkal a kollektív szerződés rendelkezéseit ismertetni kell. A kollektív szerződés minden vállalatnál megtalálható a gazdasági vezetőknél, a szakszervezeti bizottságokon és a munkaügyi osztályokon. Néhány vállalatnál pedig az üzemekben, a szakszervezeti bizalmiknál és a szocialista brigádvezetőknél is megtalálható a kollektív szerződés, valamint a Munka Törvénykönyve, a törzsgárdaszabályzat, a munkavédelmi és újítási szabályzat. Ha vitás kérdés merül fel, a dolgozók ezekbe bepillanthatnak, a vezetők kötelesek a rendelkezésükre bocsátani, s szükség esetén tájékoztatást kell adniuk a leírt rendelkezések értelmezéséről is. Minden vállalattól viszont nem várható el, hogy valamennyi dolgozónak adjon egy példányt a kollektív szerződésből. A Lenin Kohászati Művekben például körülbelül 20 ezer példányt kellene kinyomatni, ami nagy anyagi megterhelést jelentene a vállalatnak. (keglovich) BÉLYEGGYUJTÉS Holnap hozza forgalomba a Magyar Posta az „Évfordulók- események 1974” elnvezésű bélyegsorozatban a Segner János András magyar származású természettudós születésének 270. évfordulójáról megemlékező 3 Ft- os szelvényes bélyeget. A 25 bélyeget és 25 szelvényt tartalmazó nyomdai íveken a bélyegeket és szelvényeket sakktábla- szerűn nyomták. A szelvényes bélyeg több színű oíszetnyomas- sal a Pénzjegynyomdában készült, Füle Mihály grafikusművész terve alapján. 735 000 fogazott és 5000 fogazatlan példányban. A bélyeg és a szelvény kerete keskeny fekete csík. A bélyeg kék, kékeszöld és okkersárga színekkel a Hold felszínét ábrázolja a természettudósról elnevezett kráterrel, előtte a természettudós portréja látható piros, barna, kék és fehér színekkel. A szelvény kék alapszínben a Segner-kerék modern és korabeli változatát mutatja, utóbbit barna színnel. A szelvény bal oldalán fekete színnel olvasható városnevek (Halle, Göt- tinga és Jéna) a természettudós matamtika és fizika professzori működésére, jobb boldáli részén látható városnevek (Debrecen és Pozsony) orvosi működésére utalnak. A bélyeg postai küldemények bérmentesítésére szelvénnyel vagy szelvény nélkül la felhasználható. A Filalétai Szemle októberi száma 40 oldal terjedelemben jelent meg, a szokásos 3 Ft-os áron. A szaklap kiemelten foglalkozik az október 19-én megnyíló Acrofila ’74 bélycgkiállí- tással. Több szakcikkben olvashatunk a légipostabélyegekről, a repülő- és bailonpostáról. Ezúttal a népszerű filatelista kisszótár is a légipostával kapcsolatos meghatározásokra ad szakszerű, részietes tájékoztatást. A közelmúltban megjelent Mona Lisa bélyeg iránt rendkívül nagy volt az érdeklődés a gyűjtők körében, s számos szervezeit gyűjtő kifogásolta annak elosztási rendjét. A Szemle ezúttal tartalmazza a MABÉOSZ ez irányú álláspontját is, mely lényegében a gyűjtők érdekeit képviseli. Többek érdeklődésére közöljük, hogy Eszak-Magyarorsza- gon legközelebb október 20-án Egerben, a Knézich Károly u. 8. sz. alatti Városi Művelődési Központban lesz bélyeggyorscse- re, 10 órai kezdettel. A gyorscserén minden érdeklődőt szívesen látnak. V. Gy. Csatornáznak r az Uttörőparkban Nem panaszkodhatnak az Üttörőpark lakói. Nemrég adták át rendeltetésének, a telepet az egyetem—cementgyár közötti úttal összekötő korszerű hidat, s máris újabb munkálatok szemtanúi lehetnek. Sztrelcsik Ferenc, helyi tanácstag interpellációja nyomán a városi tanács végrehajtó bizottsága ötmillió forint póthitelt biztosított közműfejlesztési munkákra. A pénzből még ebben az évben megépül a Jegenyés utcai szennyvízcsatorna (a munkálatokat már végzik.) A jövő évre ütemezték a Kisdobos utcai szennyvíz- csatorna építését. A csatornák elkészülte után mindkét utca korszerű útburkolatot is kap.
