Déli Hírlap, 1974. augusztus (6. évfolyam, 179-204. szám)
1974-08-31 / 204. szám
Köszöntjük a bányászokat! — Járjuk a megyét, de megyünk a megyén túl is. Tudja, milyen érzés, hogy örülnek az embernek? A gépet különben magunk tartjuk rendben. — Jó érzés, hogy nézik magukat? — Megszoktuk. El se képzeli, hány ismerősünk van már... * Száva János 10, Somosi Barna 16 évnél régebben van a vállalatnál. — Én gépkocsivezetőként máshol ezer, ezerötszáz forinttal többet kaphatnék. D- vizsgám, különleges vizsgám van. Hívtak is, de hát egy évtized az irtózatos idő ... — Szerelő is keres többet. Persze mehetnénk, de nézze ezt a gépet! Egy ilyennel dolgozni mégis csak más. Rangosabb . . . — És ne gondolja, hogy nem becsülnek mihket. Eny- nyi van ... Az ilyet megérti az ember. János most kapott lakást. Én voltam a jótálló, mikor alá kellett neki írni, hogy lesz másik gyerek is ... — Lesz? — Ügy megrémült, hogy januárban már várják . .. Száva János a fiáról meséli, hogy a fél szoba tele van autókkal, de a fiú csak munkagéppel játszik. Somosi Barnát egy tíz- és egy hétéves fiú várja otth ,-r>. Szikszón, mert bejáró munkás. — Különben is butaság ez a beszéd. Nem lenne ember helyettünk. — Nem mindegy, hogy mit dplgozik az ember ... — Hűség? — írhatja egyszerűen szokásnak. Az az igazság, hogy megbecsülnek minket. Az ember, érzi ezt. Aztán majd csak lesz valami a bérrel is... — Én most közlekedési szakközépbe járok. Másodikba. Tíz év után kértem, hogy párttag legyek. Mindenkit ismerek. Hova mozdulnék? Egy autót szeretnék magamnak, de egyelőre nem megy. Vezetem ezt. Úgy se vezethet sok ember hasonlót... — Különben írja meg, hogy mi az ÉMÁSZ I-es ki- rendeltségén egy brigád vagyunk ... — A mondatot már a kosárból, emelkedés közben kiáltja Somosi Barna. — Meg azt is, hogy ahol mi jártunk, ott fényesebb lesz az este... BARTHA GÁBOR Más ám ilyen gépkocsival járni Monos Jánost, a Borsodi Szénbányák igazgatóját az ünnep előtti napokban kerestük fel. — A kormányhatározat ismét szélesre tárta a kaput a fejlődés előtt. Merre tartanak a borsodi bányák? — Borsodban jelenleg húszezer bányász van. Volt ennél több is, de kevesebb aligha lesz. Azt a vállalat minden dolgozója tudja, hogy a mostani termelés 1985—90 között megduplázódik. Ez természetesen további korszerűsítést és gépesítést igényel. Nem titok, hogy a bányász munkája nehéz és veszélyes. De már most nem olyan nehéz s nem olyan veszélyes, mint korábban volt. Jelenleg például a szén 56 százalékát termelik és rakják fel géppel s lassan megszűnik a csákányozás és a lapátolás. A szállítást 92 százalékban gépesítettük. — Ma Magyarországon százból 36 lakást szénnel fűtenek. Az energiahordozók közötti áraránymódosulás arra figyelmeztet, hogy a szén még mindig alapvető energiatermelő anyág. Mit rejt még a föld mélye? — A becslések szerint a föld mélye még ezer évre való szenet, de csak hatvan esztendőre elegendő olajat kínál. (A tenger alatti olajkutatások jelenleg is folynak, ezt a feltehetően gazdag készletet figyelmen kívül hagyja az előbbi feltételezés.) Biztosra vehető, hogy a bányászkodást Borsodban az ezredforduló után is folytatják majd. A jelenlegi területek készlete harminc évre elegendő. De ismerjük a következő harminc év szenét A munkásokért •• Ülést tartott az LKM vállalati pártbizottsága (Folytatás az 1. oldalról) Külön fejezet foglalkozik a munkásosztály közéleti aktivitásának, társadalmi szerepének növelésével. A munkásoknak a napi életben betöltött szerepét a gyáron belül hozott intézkedésekkel is növelni kell. Tudatosan kell arra törekedni, hogy a kiemelkedő munkát végző kohászdolgozók egyszersmind közéleti emberré is váljanak. Vagy: javítani kell a munkások helyzetét a mindennapi ügyintézések vonatkozásában is. Ennek érdekében az intézkedési terv szakszervezeti jogsegély-képviselet létrehozását írja elő. Bér és tervcél A több mint 15 ezer munkás mindegyiként személy szerint is érinti a munkabérekkel és életkörülményekkel foglalkozó intézkedési rész, amely többek között előírja: el kell érni, hogy a munkásjövedelmek (megfelelő tervteljesítés esetén) általában a tervcélkitűzésekkel összhangban személyenként, a végzett munka mennyisége és minősége arányában emelkedjenek. Az intézkedési terv nyomán tovább kell fejleszteni és megjavítani a norma- és bérgazdálkodás eddig alkalmazott rendszerét, hatékony műszaki szervezési intézkedésekkel erőteljesen csökkenteni (különösen a hengerműben, a nemesacél-hengerműben, az acélöntődében, a gép- és villamoskarbantartó, valamint az épületkarbantartó gyáregységeknél) a túlórák számát. De ide tartozik az is, hogy a vállalat pénzügyi helyzetének függvényében tovább kell növelni a vállalati hozzájárulást a munkáslakások építéséhez, a lakás- és bérlőkijelölési jog vásárlásához. A hozzájárulás mértékét különösen a munkásállományú dolgozók és nagy- családosok helyzetének javítása érdekében kell növelni. Vagy például: a törzsgárda- tagság fokozottabb megbecsülése érdekében tovább kell fejleszteni a gyárban a jelenleg érvényes nyereségelosztási rendszert. Szakmunkásképzés Végül az intézkedési terv utolsó fejezete a szakképzés és művelődés helyzetével foglalkozik, megállapítva, többek között, hogy: a munkásosztály utánpótlását képező szakmunkásképzési színvonal javítására vállalati szinten további erőfeszítéseket kell tenni; el kell készíteni a vállalati ötödik ötéves tervidőszakra a munkásállományú dolgozókra vonatkozó káderfejlesztési tervet; kialakítani a képzés és továbbképzés anyagi és erkölcsi ösztönzési rendszerét; hosz- szútávú munkaprogramot kidolgozni a nyolc általános iskolai végzettséggel nem rendelkező dolgozók számának c ökkentése érdekében és így tovább. Az intézkedési terv végrehajtását rendszeresen értékeli majd a vállalati pártvégrehajtóbizottság, a párt- bizottság mellett működő társadalmi munkabizottságok, s három év múlva pártbizottsági ülésen is visszatérnek végrehajtásának értékelésére. Ny. L is. Nem marad tehát munka nélkül a mostani bányász unokája sem. A kormányhatározat a készletek ismeretében, a világpiaci árak változása és aránymódosulása hatására született. Takarékoskodni kell a gázzal és az olajjal, azaz nem elsősorban energiaként, hanem vegyipari alapanyagként célszerű felhasználni. Természetesen a szén növekvő felhasználása mellett is a szénhidrogének javára tolódik el az energiaarány. Bár az ezredfordulóig megduplázódik a széntermelés, ■ aránya csökken, mert például akkorra már belép az atomerőmű, olajat ad az Adria-kőolajvezeték, elkészül a Barátság II. — A kormányhatározat tehát egyensúlyi helyzetet teremtett. A Bükki Kombinát hogyan illeszkedik a távlati tervekbe? — Bü. .ábrányban lesz hazánk legnagyobb külfejtése. A Bükki Kombinát 22 millió tonna szenet ad, így Borsod az ország legnagyobb széntermelő megyéjévé válik. Ez a lignitbánya táplálja majd a mintegy kétezer megawattos kapacitású erőművet. A nagyberuházás nagy reményekre jogosít. Jelentősen enyhít majd energia-gondjainkon. Természetesen az sem mellékes, hogy a beruházás vonzataként megépülő csaknem négyezer lakás a szó igazi értelmében várossá teszi Mezőkövesdet. — Ha már a lakásnál tartunk ... A kormányprogram tízezer bányászlakásából hány épül meg Borsodban? — A Bükki Kombinát nélkül, mintegy kétezerötszáz új otthont teremtünk a bányászok számára az ötödik ötéves tervben. A határozat egyébként rendezte a hűségpénzt is, és javítani fog a béreken, különös tekintettel az utánpótlásra, mert hiszen a vájárok átlagos életkora jelenleg meghaladja a negyven évet. — A borsodi bányászok, mint minden évben, most is kiérdemelték, hogy szakmai ünnepükön joggal ünnepelhessenek. Mi is köszöntjük őket, velük örülünk és kívánunk minden bányásznak: Jó szerencsét! — Az ünnep jó alkalom arra, hogy eredményeinkről számot adjunk, feladatainkra emlékezzünk. A bányászok is szocialista munkaversennyel készülnek pártunk XI, kongresszusára. Büszkén mondhatom, hogy sablonoktól mentes, szinte brigádonként másmás vállalást tartalmazó felajánlások születtek, s részben már megvalósultak. Nemcsak a termelési túlteljesítés volt a cél, hanem a társadalmi, közéleti tevékenység megpezsdítése is. Éppen ezért rendkívül színes a szocialista brigádok vállalása, rendkívül jelentős az anyagi és erkölcsi siker. Aki a nehéz időkben hűséges maradt a bányához, az hű maradt önmagához is; ezért aztán most sokkal inkább, mint bármikor hiszi is a bányász, ha így köszöntik: Jó szerencsét! B. I. Az UNI-kazónok üzemeltetőinek, vállalatoknak, intézményeknek RAKTÁRKÉSZLETBŐL, AZONNALI SZÁLLÍTÁSRA AJÁNLUNK központi fűtésű, alacsony nyomású acélcsöves gőzkazánokat: Interjú Monos Jánossal Jól, mi ink, oil ifosett te az (sít...” egy 32 m3 fűtöfelületü UNI-kazánt. és kei 58 m3 fűtöfelületü UNI-kazánt A kazánok megtekinthetők: Budapest !X., Gubacsi út 24. sz. alatti telepünkön AR: MEGEGYEZÉS SZERINT Ismeretes a kormány július elsejei, a szénbányászat fejlesztéséről hozott határozata. A bányászok megnyugvással fogadták a műszaki fejlesztésről, a föld alatti munka biztonságának fokozásáról és az életkörülmények javításáról szóló híreket. Sokéves bizonytalanság végére tett pontot a Minisztertanács helyzetértékelő elemzése és határozata. Az óriás gép a gép kosarából (Ágotha Tibor felvételei) Részletes felvilágosítást ad értékesítési osztályunk SZERELVÉNYÉRTÉKESITŐ VALLALAT 1389 Budapest VI., Bajcsy-Zsiíinszky út 31. Telelőn: 120-775 Az óriás munkagép megáll. Megnyomnak egy gombot és „ki támaszt”. Szilárdan áll. A villanyszerelő kosarába — óriási kosár ez — több ember is elfér, s belekerül minden, ami a szereléshez kell. Odalent nő a tömeg. Szakértők. fél- és álszakértők csodálják az ügyes masinát, amely — szinte pillanatok alatt — 70 láb. 21,7 méter magasra viszi a szerelőt. A kosarat centiméteres pontossággal ő vezeti a magasban. A két ember, aki Bedford Simon-géppel dolgozik, büszke a gépre. Ha a szerelőnek bármilyen baja lenne odafent, a gépkocsivezető lentről venné át a kosár irányítását. Nem is régen egy- egy magasabban elhelyezett lámpa javításához, egyszerű égő cseréjéhez is, lépéstávolságban bilincseket erősítettek az oszloookhoz. ingatag helyzetben dolgoztak. Ma valóságos műhelye van a szerelőnek. A gép gazdája az ÉMÁSZ. A gép közelibb gazdája két ember: Szóra János gépkocsivezető és Somosi Barna villanyszerelő. Mindketten külön iskolát végeztek Gödön, e gép kezeléséhez. — Akkor, hatan voltunk. Három gépkocsivezető és három szerelő. Van, aki azóta más beosztást kapott, de olyan is, aki elment azóta. Ketten vagyunk. De az országban se sokan. Két ilyen gép van még. Eggyel valami történt. Az' már nem működik. A Népstadion kap egyet, nagyobbat, 30—33 méterest ... — Most megkérdezhetné, hogy minek ilyen nagy gép? No, egyetlen munkanapunk nem marad ki. A vállalatnál kevés az ember, sok a feladat. Egy ilyen termelékeny gépet meg se lehet fizetni. Nemhiába volt vagy hárommillió ... A szén ázsiója és a szakma becsülete
