Déli Hírlap, 1974. augusztus (6. évfolyam, 179-204. szám)
1974-08-26 / 199. szám
Városias képet kapott Marcali A Jugoszláviát a Balatonnal összekötő bares—balaton- keresztúri 68-as út átkelő szakaszának építése a Somogy megyei Marcali nagyközségben befejeződött. A kaposvári Közúti Építő Vállalat a másfél kilométeres útszakaszon 2900 köbméter betont, 5000 tonna aszfaltot dolgozott be, miközben több mint egy kilométer hosszúságban elvégezték a csatornázást, és egy hidat is építettek. Az új útszakasz a településnek szinte városias képet ad: csaknem nyolcszáz méteren az úttest szélessége meghaladja a tizennégy métert. Rakodók A tiszakesziek megbeszélése A súly se mindegy.. A mezőcsátiak este tizenegykor indultak el. Sultis Dávid évek óta minden szezonban piacra jár a termelőszövetkezet árujával. — Megszoktam. Most a tiszakesziek kocsiját néztem. Ismerjük egymást... Egymást és minden mozdulatot. A nyírkátai Czibere János oktat: — Az első fogásról megismerni, hogy ki érti ezt. Ügy kell rakodni, hogy már induláskor tudja az ember, mihez nyúl legelébb az érkezéskor. A súly is más, kétszeres súlya van annak, amit rosszul fog meg az ember... Parányi kézikocsin ládahegy. Kovacsik Sándor nem is emeli, szinte dobja a ládát, de úgy, hogy az még így se koccan. És nem kell igazgatni se. — Talán nyolcadik éve csinálom. Kétharmadját, ha vittem ezelőtt egy kocsin. A Tiszakesziből érkezett kocsi mellett rövid megbeszélés. Deák István bácsi meggyőződéssel mondja: — A rakodás is szakma. József, a fia rábólint. Ö még gyerekkorában az édesapja mellett ismerkedett a piaci hajnalokkal. Szabó 'Károly mezőőr, a szövetkezet ellenőre maga is segít. — Így tart ez, míg vége a szezonnak. Talál itt olyan embert, aki csak vasárnap látja ébren a családját... Valóban találok. Gulyás-Sé Lakitelekről indultak este tízkor Alig-hajnal. A Búza téri piac bódéi között még mély az árnyék. A ponyvákkal letakart árukra az őr vigyáz, de a bódésor mögött már kezdődik a szombati piac. Öt óra tájban már a helyért veszekednek a rakodók. Sürgetik egymást. Sietnének. Van közöttük, aki este tízkor indult. — Honnan jöttek? — Lakitelekről. Paradicsomot hoztunk. Délutánra visz- sza is érünk. Ketten rakodnak. Kutasi János, a gépkocsivezető és Boros Pál. Lakitelek több mint kétszáz kilométer .. . — Útközben pihentünk egy kicsit... De azért nehéz. Nehéz? Este tíztől másnap délig veszélyes is. — A piac az bizony nem kórház... (Kerényi László felvételei) István, a felsőzsolcai Lenin Termelőszövetkezet gépkocsi- vezetője „innen a szomszédból” is négy óra tájban indult. — Egy lány meg egy kisfiú van otthon. Este tíz lesz, mire leteszem a munkát. Persze közben pihen az ember, de más az . .. Hat óra. A teherautók lassan fogynak. Már él a piac. Ügy, ahogy ismerjük, ahogy megszoktuk. Nyoma sincs a hajnali sietésnek, nyoma sem lehet az átvirrasztott éjszakának. Nőni kezdenek az üres ládahegyek. Láda repül a magasba. Alig koccan. Megáll. Igazítani se kell rajta. B. G. Építőtábori mérleg Milliókat érő munkát végez ek Augusztus 23-án zárt a Nehézipari Műszaki Egyetem építőtábora. A diákok 160— 170 fős csoportokban, négyszer kéthetes turnusban dolgoztak. Milliókat érő munkájukat dicsérő elismeréssel emlegetik a BÁÉV, az ÉAÉV és a mezőcsáti Hejőmenti Állami Gazdaság szakemberei. A táborba vállalkozó szellemű fiatalok érkeztek a Szovjetunióból, Bulgáriából, Csehszlovákiából és az NDK-ból is. A szórakoztató programok nagyszerűen sikerültek: rendszeres filmvetítés, tánc, kirándulások, strandolás, szalonnasütés, valamint sport- és akadályversenyek. A nehéz munka után bizony jól jött egy kis felüdülés. Akik legjobban dolgoztak, 100-tól 500 forintig terjedő pénzjutalmat és ingyenes beutalót kaptak a verőcei és a balatoni Express- táborokba. összkeresetük 600 ezer forint. Hogy hova kerül ez az összeg, mit csinálnak vele? Nem titok: az egyetem KISZ-pénztárát gazdagítja. Ebből fedezik majd a rendezvények, szakkörök költségeit. Az utolsó fecskéknek is marad még néhány napjuk a pihenésre, megérdemlik, rájuk fér. Szeptemberben azután várja őket az iskolapad, éppúgy, mint hálás csanyiki kis társaikat, akik szeretettel gondolnak majd az iskolát építő nagyfiúkra. Cs. M. ...helyesebben: miéit mennek panaszkodni a sajtóhoz — gyakran apróságnak tűnő, a közérdeket nem is közvetlenül érintő — ügyes-bajos dolgaikkal a panaszosok? Mert tessék csak megfigyelni: a Népszabadságtól a Ludas Matyiig, a Rádiótól a Televízióig gyakran jelennek meg vagy hangzanak el tömegkommunikációs eszközeinkben olyan, alapjában véve magánügynek számító panaszok is, ameiyek tulajdonképpen nem oda valók Legalábbis — nem lennének oda valók. Mert például miért erdekelje a széles nyilvánosságot az. hogy , Kiss Juliskát a Muskátli utcában lefröccskölte sárral egy arra haladó autó, mivelhogy gödrös az úttest. Vagy miért kell a sajtó hasábjait pazarolni arra, hogy lám, már három napja nem lehet friss péksüteményt kapni az 54768-as sz. boltban. Az is csak keveseket érint, hogy a Petrezselyemközben májusi éjszakákon nem lehet aludni a szerelmes macskák szerenádjától, mégis tízezreknek kell olvasni róia a lapokban. És persze lehetne sorolni tovább az úgynevezett „piszlicsáré” ügyeket, ha — ha valóban azok volnának. De ... Mindenkinek a maga baja fáj a legjobban. Még ha apróságnak tűnik is a kívülállók számára, az érdekelteknek olykor a legsúlyosabb problémát jelenti. S csak természetes, hogy igyekeznek orvoslást találni rá. Igen ám, csakhogy nem mindig a legegyenesebb út a legrövidebb. Előadódik, hogy Kis Juliska hiába fordul az útkarbantartók művezetőjéhez a kéréssel: ugyan javítsák már ki azt a gödrös utat. A művezetőnek rossz napja volt, legjobb esetben is eleresztette a füle mellett a panaszt. Vagy éppen azt válaszolta Kis Juliskának, hogy írjon egy kérvényt — 20 forintos okmánybélyeggel —, s aztán majd egy bizottság eldönti, hogy melyik ötéves tervben kerítik sorra azt a bizonyos gödröt a javításoknál. Mit csinál erre Kis Juliska? Természetesen megpróbál újabb illetékeshez fordulni, s miután az szabadságon van — a helyettese pedig nem ér rá —, fogja a tollat, és kéri a sajtó segítségét. A levelezési rovatok dolgozói a megmondhatói, hány és hány levél kezdődik így: „Végső menedékként fordulok a sajtóhoz...” Miért végső? Mert a levélíró többnyire már próbálkozott másfelé is, hogy panasza meghallgatásra, megoldásra találjon. S éppen ott, ahol meg kellett volna, hogy hallgassák, ahol esetleg egy tollvonással, egy telefonbeszélgetéssel, vagy csupán egy őszinte, megnyugtató szóval elintézést nyerhetett volna panaszolt ügye, ott kudarc érte. És valahol itt van a közügy ezekben a „magánügyes” panaszokban. Bírálatai ezek a lélektelen ügyintézőknek, a bürokratikus szemléletnek, a közönyös hivatalnokoknak, mindazoknak az „illetékeseknek”, akik a konkrét panaszok nyomán — már ha a sajtóban megjelennek! — lám, azonnal tudnak intézkedni. Esetleg sűrű „elnézést”-kérés közepette. És esetleg — ennek ellenére — minden marad a régiben!... (radványi) A VOLÁN 3. sz. Vállalat Miskolcon autóbuszvezetői „D”-kategóriás tanfolyamot indít 1974. szeptember 3-án 8 órai kezdettel. FELVÉTELI KÖVETELMÉNY: — betöltött 21 éves életkor, — legalább kétéves tehergépjármű-vezetői gyakorlat, — 8 általános iskolai végzettség, — a VOLÁN 3. sz. Vállalatnál elhelyezkedőknek 2 év alatt kettőnél több munkahelyváltozásuk nem lehet. Tanfolyam és vizsgadij: 4100 forint. A tanfolyam időtartama: egy hónap. A VOLÁN 3. sz. Vállalatnál elhelyezkedők részére a tanfolyam költségét a vállalat fedezi, és a tanfolyam idejére 1800 Ft havi keresetet biztosit. JELENTKEZÉS HELYE: VOLÁN 3. sz. Vállalat (Miskolc, József Attila utca 70.) irodaház, földszint 13. szoba, személyforgalmi üzem. Azok, akik nem kívánnak a VOLÁN 3. sz. Vállalatnál elhelyezkedni, az oktatási osztályon jelentkezzenek (III. em. 316. szoba). Bejárat a Szondi utca felől. Szakfelügyelet a vezeték- építéseken A Kőolajvezeték Vállalat miskolci távvezetéki üzemének vonalfelügyelete rendszeresen biztosítja a szakmai tanácsadást a vonalépítkezések mentén. Most a Lenin- város és Füzesabony között, a Barátság II. kőolajvezeték mellett épülő vegyibenzin- vezeték munkáihoz nyújtanak szakmai segítséget, biztosítanak állandó szakfelügyeletet. A munkák kivitelezője a Mátraaljai Szénbánya Vállalat csővezetéképítő üzeme. apróhirdetés alias Nyomvonalas rajzok készítésében jártas műszaki rajzolót és nyilvántartót alkalmazunk. Borsod megyei Távközlési Üzem, Miskolc, Széchenyi u. 6u. sz., II. em. Az ÉMÁSZ Vállalat miskolci üzemigazgatósága takarítónőket alkalmaz. Jelentkezés: az ÉMASZ Miskolc, Patak út 7—9. sz. alatti munkaügyi csoportnál. adös-uétel Rövid, páncéltőkés, körpáncélos tanulózongora és mini kályha (széntüzelésű) költözködés miatt sürgősen eladó. Szabó Lajos utca 60. szám. Elindultak este tízkor
