Déli Hírlap, 1974. június (6. évfolyam, 127-151. szám)
1974-06-28 / 150. szám
A tévétől kérdezték, a PH válaszol „Nekem már nem fúj a gyár” • Mikor hagyja abba a DIGEP és az LKM a reggel 6-kor egy-egy peréig tartó, szirén ázást? Minek szirénázni, hiszen órája ma már mindenkinek van? Ezt kérdezte a Jó estét, Miskolc: eíxnü adás közvetítéseikor t elein- non űr. Trónért Adorján orvos, Miskolc, Irinyi U. 5. szám alatti lakos. Hámmi Sándor, a Diósgyőri Gépgyár műszaki igazgatója: — Mindenekelőtt annyit, hogy nem szirénázunk, hanem fújunk. A kazánház szelepjén távozó gőz hangja jelzi a műszakváltást. Reggel öt órakor, az első műszak kezdete előtt egy órával szólal meg először az ébresztőjelző. Több, mint száz- esztendeje erre ébrednek a környék vasasai, sok ezer ember kezdi ekkor a napját Ez a hang hozzátartozik a város mindennapjaihoz éppen úgy, mint mondjuk az avasi harangjáték. Ma már valóban szinte mindenkinek van. órája, de a diósgyőri munkásélet e szép régi hagyományához ragaszkodnak mindazok, akik a kohók mellett állnak, vagy a finomhenger- mű sorain dolgoznak. Éppen ezért dr. Tróbert Adorjánnak azt válaszolhatom, hogy nem szüntetjük meg a munkásélet ritmusát száz esztendeje diktáló „szirénázást”. A dudálás egyébként nemcsak az ébresztő és a műszakváltások idejét jelzi, hanem azt is, ha valami váratlan, rendkívüli esemény történik a gyárban. A háború idején a légitámadások közeledtét adták hírül a sípok. Szerencsére már sok éve nem szólalt meg soron kívül a duda. * A múltkorában egy idős kohászt búcsúztattak munkatársai. A gyermekkorától a gyárban dolgozó nyugdíjba vonuló férfi könnyes szemmel jegyezte meg: „nekem ezután már nem fúj a gyár...” Munkások BÉLYEGGYŰJTÉS Az ózdi kohászok állják a szavukat A XI. pártkongresszus és hazánk felszabadulásának harmincadik évfordulója tiszteletére tett munkavállalásp- , kát eredményesen teljesítik ' az Ózdi Kohászati Üzemek ’ legfontosabb gyáregységei. A I nagyolvasztóműben dolgozó I negyvennyolc szocialista bri- ; gád ag első fél évre előírt terven felül háromezer tonna I nyersvasat adott a tovább feldolgozó üzemeknek. A finomhengermű dolgozói szer- I da reggelig megközelítőleg ezerötszáz tonnával termeltek ■ többet esedékes előirányza- j tuknál. A durvahengerműben a ? szállítási részleg szerdáig a terven felül vállalt ötezer tonna bugát is továbbította a művészetekben Ezzel a címmel egyhetes rendezvénysorozatot iktattak az idei Savaria-napok programjába. A munkás művészeti program keretében Szombathelyen rendezik meg a dunántúli munkás képzőművészek tárlatát. Ez lesz az első alkalom, amikor a Dunántúl városaiban, nagyüzemeiben élő és alkotó munkás képzőművészek közös kiállításon lépnek a nyilvánosság elé. Ma este MÉszjárai MÉoiiofi Június 25-én adta ki a Magyar Posta a fogaskerekű, vasút felavatásának 10». év forduló járót megemlékező — itt bemutatott — 4 db 2,50 Ft-os bélyegből álló blokkot. A blokk 322 000 fogazott és 1—7000-ig terjedő sorszámozással 7000 fogazatlan példányban, a Pénz jegy nyotodá ban készült, több szioü ofszetnyomással, Cziglé- nyi Adám grafikusművész tervei alapján. A bal oldali bélyegen lila háttérrel az 1374-es etső nyitott személyszállító vonat, a jobb oldali félsö bélyegen zöld háttérrel az 1874 körüli teherszállítást végző vonat, a bal oldali alsó bélyegen vörösbarna háttérrel az 1929-től 1973-ig használatos, 280 lóerős motorral működő vonat, a jobb oldali alsó bélyegen a legújabb, 600 lóerős motorral működő iker-motorkocsi látható. Értesítjük az utazóközönséget, hogy a Nehézipari Műszaki Egyetem végzős haligatóinak felvonulása miatt ma 18.30-tol 2*.43,-ig az alábbiakban felsorolt autóbuszjáratokat terelőútvonalom közlekedtetjük. Az i-es és az VA-s jelzésű járatok útvonala Papírgyár felé 2a.«é-2e.«-ig: Tiszai pályaulvar—Ady-hid között eredeti útvonalon,, innen Ady> Endre u.—Búza tér—Madarász V. u.—Palóoy u—Szabó Lajos u.—tovább ismét az eredeti útvonalon. ★ 1974. július 6—7-én Miskolcon tartja V. országos vándorgyűlését a Magyar Ererugyüjlők Egyesülete, a BAEV MSZB téren levő kultúrtermében. A helyszínen alkalmi postahivatal fog működni, az eseményre utaló díszes STOP! EGY ★ ★ postai bélyegzővel látja el az ott feladott postai küldeményeket. Az Éremgyűjtők Egyesülete kis példányszámú emléklapot is forgalomba hoz, mely a vándor- gyűlésnek állít emléket. V. Gy. PERCRE! jjc Ablaknál fi íölfJgázíezeié’i karlianiarysa miatt Szünetel s kenyérsütés Értesítjük Miskolc város és a város környéki községek lakosságát, hogy július hó 1-én és 2- án az országos földgáz-távvezeték karbantartási munkái miatt a miskolci Kilián-déli kenyérgyárban és a vasgyári sütőüzemben gázszolgáltatás nem lesz és emiatt a sütés szünetel. A Miskolci Sütőipari Vállalat a kétnapos ünnepekhez hasonlóan előtermeléssel biztosítja a lakosság kenyérellátását. Fenti napokon is elegendő kenyér lesz a boltokban, csupán július 2-án és 3-án délelőtt szikkadt kenyerek kerülnek kiszolgálásra. de még így is a szabványban meghatározott 72 órás szavatossági időn belül. Kérjük a lakosságot, hogy tájékoztatásunkat fogadja megértéssel, mivel a földgáz-távvezeték karbantartása is a lakosság érdekét szolgálja. Miskolc megyei város Tanácsa V. B. Mezőgazdasági és Élelmezésügyi Osztálya Megállóhelyek ; Búsa tér (benzinkút meHett), a Fölctes Gimnázium mögött és a Falóczy utcai leánykollégiumnál. As 1-e® és az XIAs jelzésű járatok útvonala Tiszai ptu„ felé Fapir$yanói a Hunyadi utcáig eredeti útvonalén, innen Rácz György u. — Torony alja MSZB tér—Vörösmarty u.— Kun B. u.—tovább Ismét as eredeti útvonalon. A megyei KRESZ-verseny győztese Autósok, motorosok rovata Megállóhelyek: A íl-ós járat megállói, A 12-es és a 14-es jeiaésü járatok útvonala 18.30—20 43-ig: Repülőtéri, elágazás végállomás —Petőfi tér között eredeti útvonalon, innen Szeles u.—Búza tér—zsolcai kapu—Kun B. Lévai J. u.—tovább ismét az eredeti útvonalon. Megállóhelyek: A 4-es 1árat megállói. A 2-es és a 24-es járatokat a Búza térről a 12-es, u-e« járat útvonal-'"« közlekedtetjük. A villamosforgalom 20.00— ?n.4ő óráig a Szemere utca és a Tanácsház tér között szünetel. Miskolci Közlekedési Vállalat Azonnali belépéssel alkalmazunk számlázási gyakorlattal rendelkező Síépírónöt számláiéi munkakörben. Jelentkezés: Miskolci Vasipari Szövetkezet, Partizán u. 7. sz. alatt Az elmúlt vasárnap, a megyei KRESZ,-verseny eredményhirdetésekor elmondták róla, hogy a négy kategória teljes mezőnyében egyedül neki sikerült a maximális pontszámot elérnie. Csendes örömmel fogadta a gratulációkat, boldogan a díjat. Azóta már vállalatánál, az ÉMÁSZ miskolci igazgatóságánál is híre ment a sikernek. — Elsőként a „Volán” szocialista brigád tagjai gratuláltak — én vagyok a brigád vezetője. De kaptam elismerő szavakat a személyzeti osztálytól is. amelynek vezetője megígérte, hogy minden segítséget megad az országos versenyre való felkészüléshez. Mindi« érdekelte a KRESZ Fótos Bertalan, az ÉMÁSZ személygépkocsi-vezetője 1965 óta rója az országutakat, s a városi utcákat gépkocsival. Azóta az ő hibájából egyetlen baleset, koccanás sem következett be, — Mindig érdekelt a KRESZ — mondja. — Az a véleményem, hogy sohasem lehet tökéletesen megtanulni. Mindig adódik egy-egy új tábla, új közlekedési helyzet, amelyben rutinnal nemigen lehet „győzni”. A rutin — bármennyire nagyszerű dolog is — ellensége a gépkocsivezetőknek. Én magam minden új, a KRESZ-szel kapcsolatos kiadványt elolvasok, valamennyiből lehet tanulni. Sajnos, sokan más véleményen vannak•,. Barátjának tartja — Ha már itt tartunk, bizonyára tud arról hogy januártól új KRESZ lép életbe. Ha azt mondanám, hogy a régi (azaz a jelenlegi) KRESZ egy pontját magának kellene korrigálnia, mit javasolna? — Sokan a KRESZ-t szinte ellenségüknek tartják. Én a barátomnak. Ez véd meg bennünket. Ha megvéd. Mert amíg a gépjárművezetőknek három évenként meg kell jelenniük orvosi vizsgálaton, s kocsijukkal műszaki szemlén, a gépjárművezetők ismereteit nem kérik számon. Sokan vannak, akik 15—20 éve, vagy még régebben szereztek jogosítványt. Rutinjuk talán van, de ez az én véleményem szerint, nem minden. Miért nem ellenőrzik az évtizedekkel ezelőtt jogosítványt szerzett gépjárművezetők szaktudását, KRESZ-tu- dását?! Az ember néha legszívesebben behunyná a szemét az országúton, mert olyan felelőtlen vezetőkkel találkozik! Sokunk számára nem az a gond, hogy betartsuk a szabályokat, hanem hogy megvédjünk magunkat, hogy kiigazítsuk mások tévedéseit. Az új KRESZ-nek ez ellen is kellene tennie! A munkahelyén kerestük, s azt a választ kaptuk: autó- buszvezetői tanfolyamon van a Volánnál. Várja a család — Vállalatom vásárolt egy új panoráma-autóbuszt, s én fogom vezetni. A 3. sz. Volánná! éppen holnap vizsgázom. Szeretem a személygépkocsit, egy panorámab.usz mégiscsak más. Boldog vagyok, hogy én vezethetem. —• Mire gondol vezetés közben ? — Legtöbbször arra, hogy otthon vár fiatal feleségem, akihez mindig épségben szeretnék hazajutni. Ha tudná, hogy mennyien megfeledkeznek vezetés közben feleségükről, gyermekeikről... (Balla Demeter felvétele) a Lőrinci Hengermű részére. Á nyomdászszakszervezet a nodolgozókért Az üzemegészségügy fejlesztésének soron levő és hosszabb távú feladatairól tárgyalt tegnap a Nyomda-, a Papíripar és a Sajtó Dolgozói Szakszervezetének központi vezetősége. A minisztériumi, valamint az egészségügyi szerveknek, illetve az üzemi szakszervezeti bizottságoknak tett javaslatok között szerepel a nődolgozóknak a mélynyomóüzemekből, a terhes anyáknak a zajos munkahelyükről történő fokozatos kivonása. Ugyancsak a nők érdekében tűzték ki a?t a célt is, hogy az országos jogszabályban maximált 20 kilogrammról a szakma területén 15 kilogrammra csökkentsék azt a súlyt, amit a nők emelhetnek. Vasárnapi túrák Tevmészetkedvelőknek ajánljuk Nagyszerűen sikerült a Borsod megyei Természetbarát Szövetség elmúlt hétvégi Tardona-vöigyi sátortábora, amelyet a fennállásuk 20. évfordulóját ünneplő kazincbarcikai vegyész-természet- barátok rendeztek. Ez alkalomból adták át a megyei vártúra-sorozat teljesítőinek, az emléklapot s a szép vá.r- túra-jelvényt. Az ünneplő kazinebarcikaikat a Magyar Természetbarát Szövetség nevében dr. Szálai József elnökségi tag köszöntötte. Ugyancsak köszönetét fejezte ki a kazincabrcikaiaknak Lendeczki László, a Borsod megyei Természetbarát Szövetség elnöke. * Holnap újabb túristaün- nep lesz: ezúttal Miskolcon A Miskolci Vörös Meteor természetjárói egyesületük fennállásának 25.. s Miskolc felszabadulása 30. évfordulóját köszöntik országos Meteor-tur istatalálkozóval, gazdag, kétnapos programmal (2?0 részvevő lesz!). A természetjáró szakosztály már több országos ta- láH>o?öt rendezet.t — az elsőt még 1961-ben —, s az ország minden részéből eljöttek a mefeoros turisták a bükki Meteor-forrás avatására is. Miskolcról indult el az úgynevezett felszabadulási városismertető versenysorozat s a ..Meteor-túráért” elnevezésű jelvényszerző túramozgalom. Jól szerepeltek a miskolci meteoros természetiáról, a különböző tájékozódási versenyeken is. különösen a Páli Tivadar elméleti versenyeken. A természetjáró szakosztály zöme a Borsodi Élelmiszer Kiskereskedelmi Vállalat fiataljaiból kerül ki, de részt kérnek a -szakosztály munkájából a Miskolci VendégVasárnap {((, a bükki Virágos tólápán 1962-ben foglalt Meteor-forrásnál fejeződik be az ország minden részéből érkezett meteoros természetjárók sportvetélkedője. Itt, adja át a legjobbaknak járó díjakat Czobor- Qsí Cyörgu. a Miskolci Vörös Meteor SE természetjáró szakosztályának vezetője. látóipari Vállalat és a lillafüredi SZOT Vörös Meteor, természetjárói is. * A DVTK turistái a garad- nai pihenőhelyre munkatúrát szerveznek; tovább csinosítják a környéket. A túrázók a 8 órakor induló LAÉV-kisvonaltal Garadnáig utaznak A túra útvonala: Garadna—Szentlélek—Űrvénykő—Barátság-kcrt— Lencsés-forrás—Lillafüred. Túravezető: dr. Bartha Attila. A Miskolci Helyiipari Természetbarát Egvesiilet az egy hét múlva a Közép-Garad- nán sorra kerülő háromnapos sátortáborozására készül amelyre ugyancsak az ország minden részéből érkeznek majd vendégek.
