Déli Hírlap, 1974. május (6. évfolyam, 101-126. szám)
1974-05-11 / 109. szám
A Déryné utcai szűk udvarba sűrűn tolatnak he a teherkocsik. Most éppen az asztalosműhelyből érkeztek kanapék (bal oldali kép). — Tiszai László fekvőbútort kárpitoz (jobb oldali kép). Kiváló kárpitosok A Miskolci Kárpitos Kisipari Szövetkezet eddig ötször nyerte el a Kiváló címet. Jó munkájukért most megkapták az OKISZ elnökségének vándorzászlaját is. A szövetkezetét 1952-ben öten alapították. Közülük ketten ma is dolgoznak: Kluger László, a szövetkezet elnöke és Sztrányai B#la. a műszaki vezető). Az akkori öt fő kétszázra gyarapodott. S az idei termelés is meg fogja haladni a 35 millió forintot. Terveznek és készítenek ülő- és fekvőbútorokat, igyekeznek a a kislakások méreteihez alkalmazkodni. Lakosságnak és közületeknek egyaránt vállalnak javítást. Jelenleg új bútorokkal készülnek a helyiipari kiállításra, ahol az elmúlt években is több nagydíjat nyertek. A szövetkezet terveiben szerepel egy új központi üzemház felépítése a Szentpéteri kapuban. jfc Balogh István most lett kiváló dolgozó. Munkája az epedakészítés. (Kerényi László felvétele) Szlovák-magyar áruházi hetek A MEZŐKÖVESD ÉS VIDÉKE ÁFÉSZ rendezésében 1974. május 15-től a Matyóföldi áruházban Az áruházi hetek alkalmával kedves vásárlóink a szlovák ipar kiváló termékeit kedvező áron vásárolhatják meg. A MATYÓFÖLDI ÁRUHÁZ SZLOVÁK ÁRUINAK AJÁNLATA: férfi-, női, gyermekcipők szandálok. plédek, takarók frottírtörülközők konyhagarnitúrák hálóirsgek, baby-dollok kombinék tréningruhák tornacipők bébi teddybeer bundák csecsemő-ruházat. pvc-csövek gumicsövek permetezők kerti szerszámok üvegáruk gyermekkocsik campingáruk játékok kerékpárok pelenkák stb. és még sok cikket vásárolhat áruházunkban Szeretettel várjuk kedves vásárlóinkat a iziovak magyar aruttázi hetek kiállítássá! egybekötött árusítására MEZŐKÖVESD ÉS VIDÉKE ÁFÉSZ IGAZGATÓSÁGA Bezárt a turisfoház A szentlélek! turistaház gondnokának kérésére közöljük, hogy hétfőtől — átépítési munkálatok miatt — zárva tartanak. A teljes renoválás, alakítás után előreláthatólag július közepétől fogadhat ismét kirándulókat a bükkjárók kedvenc találkozóhelye. Az alkoholizmus ellen Tegnap délelőtt tartotta alkoholizmus elleni ankétjét a Borsod-Abaúj-Zemplén megyei és a Miskolc városi Tanács V. B. egészségügyi osztálya mellett működó Alkoholizmus Elleni Társadalmi Bizottság. Társrendezők voltak a Hazafias Népfront megyei és városi bizottságai, a KISZ megyei és városi bizottságai, valamint a megyei és városi Vöröskereszt-szervezetek. Elnöki megnyitót dr. Pav- lyák Pál, a megyei tanács egészségügyi osztályának főorvosa mondott, majd „Harc az alkoholizmus ellen” címmel dr. Bonta Mihály, az Országos Alkoholizmus Elleni Bizottság titkára terjesztette az ankét résztvevői elé vitaindító előadását. Két korreferátum hangzott el az előadáshoz. Az alkoholos állapotban elkövetett bűncselekményekről dr. Kun Dezső, az Ózdi Járásbíróság bírája szólt, felhasználva a bíróság számtalan gyakorlati példáiét, majd Pónus Ferenc főhadnagy, a megyei rendőr-főkapitányság közlekedésrendészeti osztályának munkatársa tartott előadást ..A túlzott alkoholfogyasztás káros hatásáról a közlekedésben” címmel. Az előadásokat és hozzászólásokat követő vitát, elnöki összefoglalóként, dr. Pavlyák Pál zárszava zárta be. Budapestről is hoztak eladó kocsikat Autóborse Miskolcon A halak állítják ki a minőségi bizonyítványt Százezer köbméteres szennyvíztároló tavat építenek Ti- szapalkonya és Oszlár között. Három egymáshoz kapcsolódó részből áll majd, Az első részbe algákat, a másodikba sást' és nádat, a harmadikba pedig halakat telepítenek. Az algás, sásos, nádas tóban a már megtisztított ipari vízben még fellelhető mikro- nagyságú szenny-anyagok tovább bomlanak, lekötődnek, s így a halastóba gyakorlatilag már teljesen tiszta víz kerül. Erről egyébként az odatelepített különböző fajta halaktól várnak választ. A halak viselkedése ugyanis elárulja a szakembereknek, hogy milyen a víz minősége. A speciális rendeltetésű hármas tó a Lenniváros térségében felépülő olefinmű' és kőolajfinomító szennyvíztisztító részének utolsó fokozata lesz. Az új nagyüzemek a Tiszából kapják majd a vizet, s a felhasználás után a Tiszába bocsátják vissza. Mivel rendkívül nagy meny- nyiségű vízről van szó, különös gondot kell fordítani arra, hogy az ipari célokra munkába fogott, s a Tiszába visszakerülő víz tiszta legyen, s ne veszélyeztesse a Tisza II. vízlépcső segítségével öntözött területeken a mesterséges csapadékpótlást. Az elmúlt vasárnapi napfényes ciélelőttön ismét népes volt a miskolci autóbörze. Míg az Autó-Motorban arról olvashatunk, hogy egyes szabadpiacokon csökken az eladásra kínált használt autók száma (Budapesten például legutóbb a szokásos 1500—2000 kocsi helyett mindössze 3—400-at kínáltak), addig a miskolci börze egy héttel ezelőtt zsúfolt volt. Az AM is megjegyzi, hogy a fővárosi kocsitulajdonosok egy része új üzletkötés reményében vidéki városok piacain próbálja eladni járművét. Pontosan nem tudnánk megmondani, hány fővárosi autótulajdonos volt vasárnap a miskolci börzén, de hogy voltak, az bizonyos. Hiába költöttek azonban pénzt benzinre, mert itt is hasonló kép fogadta őket, mint a fővárosban: sok eladásra kínált kocsi, sok érdeklődő, kevés konkrét üzlet. Szakadatlan vita folyik arról, mennyit ér valakinek az autója. Az Autó-Motor legutóbbi száma érdekes árindexet közöl „Mit ér ma a kocsim” címmel. A teszt összeállítói tizenkét féle gyártmány különböző típusainak feltételezhető értékét vizsgálják, az 1968-ban és 1973-ban forgalomba került típusok árát az új árhoz viszonyítva. Ha például egy Skoda S—100-as újonnan 73 ezer forintba kerül, a teszt szerint az 1973-as típus 64, az 1972-es típus 60, az 1971- es típus 53, az 1970-es típus 47 ezer forintot ér. Vagy például az újonnan 46 ezer forintba kerülő Trabant 601-es fenti évfolyamtípusainak ára az AM árindexe szerint 43, 41, 38, 35, az 1969-es típusnál pedig 31 ezer forint. A teszt —, amelyet ezentúl minden félévben közread az AM — a MERKUR budapesti és hét vidéki telephelyének 3369 értékesítési adatának felhasználásával készült. Természetesen az index árai nem azt jelentik, hogy egy jobb állapotban levő, vagy jobban felszerelt autót nem lehet ezentúl magasabb, vagy alacsonyabb áron értékesíteni... Visszatérve az autópiacokra, holnap az ország 20 városában rendeznek autóvásárt. Miskolchoz legközelebb Nyíregyháza és Debrecen esik, de nem valószínű, hogy a nyírségi és hajdúsági város zavarná a miskolcit, csökkentené a felhozatalt. Hiszen, ha átrándulnak is miskolciak Debrecenbe vagy Nyíregyházára, minden bizonnyal ugyanannyian onnan is jönnek hozzánk. Még egy érdekes jelenségről az AM jelentése alapján: amíg Budapesten másfél hónappal ezelőtt az új kiutalásokat még 6—10 ezer forintos felárral lehetett továbbadni, legutóbb már csak 3—6 ezer forintos felárral. Szakemberek szerint ez is a telítettség egyik jele. Ny. L Közoktatási tanácskozás A Művelődésügyi Minisztériumban országos értekezletet tartottak tegnap, amelyen dr. Gosztonyi János miniszterhelyettes ismertette az 1973/74. tanévre kiadott intézkedések — a tananyag- csökkentés, az osztályozás, az új rendtartás — végrehajtása terén szerzett tapasztalatokat. Amikor — éppen negyedszázada — bevonult katonának, nem gondolta, hogy véglegesen magára ölti a „mundért”. Ügy hitte: letölti szolgálati idejét, s a fegyvert visszacseréli az ács- szekercére, ahogy évtizedekkel előbb a szintén ács szakmájú édesapja és távolabbi ősei is tették. így volt ez rendjén a múltban. Csakhogy 1949-ben másfajta rend uralkodott már a hazában, s ezt a rendet építeni, erősíteni — és védeni kellett. S ugyan kik lettek volna a legodaadóbb védői, ha nem annak a társadalmi osztálynak a fiai, amely megteremtette nemcsak önmaga, hanem egész népünk számára? Göncz Ferenc utász megértette: azok között a helye, akik a haza védelmi erejének növelésére tették fel életüket. Elvégezte a műszaki tiszti iskolát, majd a Zrínyi Miklós Katonai Akadémia műszaki fakultását. Nem mondja, de könnyű elképzelni: szinte emberfeletti erőfeszítést követelt tőle a legmagasabb szintű műszaki ismeretek elméletének elsajátítása. Hiszen gyermekkorában csak a hatosztályos elemi iskolát végezhette el. A gyakorlati foglalkozásokon azonban már elemében volt, a gerendák, egyéb műszaki eszközök „világában" otthon érezte magát. Végül társai közül a legjobban, kiváló eredménnyel végezte el az akadémiát. Fejlődésében nagy szerepet játszott az, hogy nagyszerű tanárai, parancsnokai voltak. Köztük az azóta már nyugállományba vonult Görgényi Dániel hadmérnök-vezérőrnagy is, néphadseregünk műszaki alakulatainak megszervezője, aki a második világháborúban partizánként harcolt hazánk felszabadításáért A fiatal tiszt a katonai gyakorlatokon kívül a hivatására való rátermettségét először 1954-ben, a nagy dunai árvíz elleni védelmi munkákban bizonyította, amikor a mostanihoz képest még kevésbé fejlett technikai felkészültség hiányosságait kemény helytállással kellett pótolnia. Adonynál a beosztottjaival vállvetve Parancsolt megálljt, a pusztító elemi erőnek. Méltán tűzték mellére az Árvízvédelmi emlékérmet. 5 ahogy teltek az évek, a homlokán képződő redőkkel együtt egyre szaporodtak váll-lapján a csillagok, zubbonyán a kitüntetések. A dunántúli De- vecser községből származó egykori ácssegédből lett főtiszt, tizedik kitüntetését, az Elnöki Tanács által adományozott Kiváló Szolgálatért Érdemrendet az idén, hazánk felszabadulásának 29. évfordulóján kapta a honvédelmi minisztertől. Elismerésében kifejeződik annak a munkának méltánylása, amelyet a különböző műszaki alakulatok száz és ezer honvédje kiképzésének az irányításában végzett. — A bevonuló mai fiataloknál észre lehet venni, hogy a műszaki elméletet jobban ismerik, mint mi annak idején — mondja. — Mi a gyakorlati munkában voltunk jártasabbak. De az elméleti tudás alapján könnyebben lehet a gyakorlati tudnivalókat elsajátítani, mint fordítva. Ha csak egységénél oldaná meg feladatait, akkor is teljes értékű, egy emberre szabott munkát végezne, ö azonban nem elégszik meg ennyivel. Annyi más tiszttársához hasonlóan a néphadseregünkön kívüli honvédelmi nevelésben is tevékenyen részt vesz. Előadásokat tart a műszaki tartalékos tisztek MHSZ-klubja tagjainak, műszaki egyetemünk mérnökjelöltjeinek és a BÄEV, valaanint az ÉÁÉV dolgozóinak, akik között ott látja egykori önmagát, az építőmunkást. És amikor nem napi nyolcórai munka után hazatér, a lényéből sugárzó terűvel dolgozó felesége és tisztviselő, lletve harmadikos gimnazista leánya körében éli a példás családapa életét, — majd általában éjfélig tanul, hogy a roppant ütemben fejlődő technika újabb tudnivalóit is birtokolhassa. TARJÁN ISTVÁN Ácssegédből —főtiszt
