Déli Hírlap, 1974. május (6. évfolyam, 101-126. szám)

1974-05-07 / 105. szám

n< j-.ioOf« |y|a'U7ó a Harmadszor rendezi meg a szakszervezeti néptáncegyüt­tesek megyei találkozóját a Szakszervezetek Megyei Ta­nácsának Kulturális Bizott­sága és a Rónai Sándor Me­gyei Művelődési Központ a leninvárosi ^erkovits Gyula Művelődési Központban. A meenvitó máius 11-én szom­baton este 6 órakor lesz, maid kilenc együttes mutat­ja be műsorát. A versenv- program után zenés ismer­kedési esten találkoznak a résztvevők Az eredmény- hirdetést május 12-én, va­sárnap délelőtt 10 órakor tartják; értékelik a versenyt, majd a legjobbaknak átad­ják a díjakat. 3+c A „felfedezők”. (Herényi László felvétele) Nincs késés, tűi őr a Rugalmas munkáid! — Tudja, mi a késési stressz? Mindennap ugyanabban az idő­ben indulok a munkahelyemre, s van, amikor a munkakezdés előtt már fél órával bent va­gyok, de nem egyszer késtem tíz-tizenöt percet is. A csúcsfor­galom kiszámíthatatlan, emiatt aztán reggelenként már a lép­csőházban azon izgulok, hogy el- kések-e, vagy nem. Persze, hogy egész nap idegesen dolgozom. — Sokszor előfordul, hogy a reggeli vagy délutáni órákban hivatalos, vagy magánügyemet kellene elintéznem, ilyenkor már napokkal előbb „haditervet” ké­szetek. hogyan is csúsztassak. — Munkakezdés előtt még a gyereket le kell adni az óvodá­ban, aztán rohanás. A kapko­dás, tolakodás után fáradtan ér­kezem a vállalathoz. — Ugye, ismerős mondatok, panaszok? Talán nincs is olyan műhely, iroda, munkahely, ahol ne hangzanának el ezek a jól is­mert tények. Illetve, mégis van egy munkahely, ahol nem pa­naszkodnak a dolgozók a csúcs- forgalomra, a késési stresszre. Elkezdhetik negved tízkor is Az Általános Épületter­vező Vállalatnál az ország­ban elsőként fél évvel ez­előtt úgynevezett rugalmas munkaidőt vezettek be a Munkaügyi Minisztérium és a SZOT jóváhagyásával. A kísérlet első heteiben kide­rült, hogy kitűnő a kezde­ményezés, amellyel egy csa­pásra megoldottak jó né­hány problémát. A kísérlet eredményessége bizonyítja, hogy érdemes lenne más vál­lalatoknál is bevezetni. Mi is a rugalmas munka­idő lényege? Régebben reggel 8-tól délután fél 5-ig egységesen jártak be az em­berek munkahelyükre, a máshol is szokott rend sze­rint blokkoltak. Most negyed 8 és negyed 10 között bár­mikor kezdhetik a munkát, s délután fél 4 és fél 6 kö­zött fejezhetik be. Mindenki úgy kezd és végez, ahogy neki a legmegfelelőbb. Ter­mészetesen a havi előírt óra­számot változatlanul le kell dolgozni, illetve a másik hó­napra pluszban vagy mí­nuszban nyolc órát lehet át­vinni. Ez a rugalmas mun­kakezdés nem nehezíti a vállalat ügyfélforgalmát sem, hiszen negyed 10 és fél 4 között mindenki tent tartózkodik. Milyen előnyt, kedvez­ményt jelent a rugalmas munkaidő a dolgozóknak, akiknek csaknem hatvan százaléka nő, sok a fiatal, kisgyermekes szülő?' Nekik feltétlen segítség* az, hogy reggelenként és délutánon­ként szabadabban gazdál­kodhatnak idejükkel, job­ban alkalmazkodhatnak a bölcsődék, óvodák nyitva- tartásához. Sokan munkájuk mellett tanulnak, tovább­képzőkre járnak. Nekik is kényelmesebb, ha munka­idejüket az iskolákhoz igazítják. \ sportolók reg­geli-délutáni edzéseiket a rugalmas munkaidő kereté­ben zavartalanul végezhetik. S ha mindehhez hozzászá­mítjuk, hogy a reggeli kap­kodások, csúcsforgalmi ide­gességek megszűnésével ja­vul a dolgozók egész napi hangulata, közérzete — már­is nyilvánvaló a rugalmas munkaidő előnye. Csak ha valóbaD doígozoi kell Vizsgáljuk meg azonban a másik oldalt is. Mit jelent az új munkarend a vállalat­nak, a gazdasági vezetőknek, a párt- és társadalmi szer­vezeteknek? Az már az előbbi felsorolásból is nyil­vánvaló, hogy segíti az olyan légkör, munkafeltételek ki­alakítását, amelyben a kis­gyermekes szülők, a fiatalok szívesen dolgoznak, s amely ugyanakkor kedvező az idő­sebb korosztályoknak is. De vajon nem szenved-e csor­bát a munkafegyelem? Nos, az elmúlt fél év tapasztala­tai e téren is kedvezőek! Az előírt munkaidőt természete­sen változatlanul letöltik a dolgozók, sőt hatékonyabbá vált munkájuk, hiszen most csupán azért, mert a mun­kaidő csak 2—3 óra múlva ér véget, nem kell bent ma­radni. Köztudott, hogy egy- egy hónapon belül nem azonos minden nap, minden héten a munka mennyisége. Most a dolgozó beoszthatja magának, hogy mikor „húz rá” napi egy-két órát a munka sürgőssége miatt, s később azt az időt megkap­ja. Furcsa és igazságtalan az a gyakorlat is, hogy a dol­gozó napokig tovább bent maradt, mert szükség Volt rá, de ha reggel elkésett, megbüntették. Ilyesmi most nem fordulhat elő. S nem utolsó szempont az sem, hogy a rugalmas munkaidő bevezetése óta megszűnt a túlóra. A vállalat „belső haszna” mellett a* ilyen munkarend segíthet a csúcs- forgalom csökkenésében is. Az egyedülálló kezdemé­nyezés tapasztalatai, sikere bizonyítják, hogy a rugal­mas munkaidő máshol, más vállalatoknál is megvalósít­ható. Elsősorban természete­sen tervezőintézetekben, olyan vállalatoknál, intéz­ményeknél, ahol kicsi az ügyfélforgalom. ERDÉLYI GYÖRGY ifjúsági klubot adtak át Tegnap délután a Tanács­ház tér 7. sz. alatti bérház egyik pincehelyiségében klubot adtak át a Miskolci Ingatlankezelő Vállalat fia­taljainak, akik — összesen ötszázhetvenen — a dolgo­zók túlnyomó többségét te­szik ki. A megfelelő szóra­kozásra és művelődésre le­hetőséget nyújtó helyiség átalakításában az ifjúság 900 óra társadalmi munkát vég­zett, a berendezésről a vál­lalat gondoskodott. Demeter László, a MIK KISZ-csúcstitkára méltatta a klub jelentőségét, majd szavalatokból és énekszá­mokból álló műsor gazdagí­totta a megnyitó ünnepséget. Pihenő tornu A szakszervezetek Komá­rom megyei tanácsa testneve­lési szakbizottságot alakított, melynek javaslatára 15 üzem­ben rendszeresítették a pihe­nő tornát. E helyeken 1500- an végeznek rendszeresen ak­tív tornát. Jóslatunk védelmében Múlt szombati számunkban A jövő igényei és a mai laká­sok címmel megkockáztattunk egy kis jövő-jóslást. Nagy Zoltán, az ÉSZAKTERV főépítésze segítségével kíséreltünk meg választ adni arra a kérdésre, hogy miképpen igazítják majd a jövő nemzedék igényeihez a napjainkban épülő la­kásokat. Persze, nem néztünk mi a távoli jövőbe, csak úgy 15—20 évre kalkuláltunk. Elképzelhető — mondtuk —, hogy később majd utólag kibontható, falbetétes paneleket készít a házgyár. Így lehetővé válik, hogy az igényekhez utólag hozzáigazítsák majd a lakások méretét: egyszerűen összekapcsolnak két otthont. A másik variáció az lehet, hogy a jelenleg nagyobb lét­számú családoknak szánt lakásokat később kisebb családok­nak, illetve magánosoknak utalják ki. No és itt következett az, ami miatt néhány olvasónk túlzott optimizmussal, hogy azt ne mondjam, naivsággal vádolt meg bennünket: „Majd­nem bizonyosra vehető, hogy 15—20 év múlva például egy egyetemi hallgató igényeit kielégíti az olyan házgyári lakás, melyet ma 2—3 fős családnak terveznek.” Nyilvánvaló, hogy garzon- vagy legfeljebb másfél szobás lakásra gondoltunk, amikor a fenti sorokat papírra vetettük. No, persze, a mai lakáshelyzetben tényleg hihetetlennek, vagy ha úgy tetszik, naivnak tűnhet az a jóslat, hogy lesz idő, amikor egy miskolci egyetemista — vagy akár egyetemista házaspár — ilyen otthonhoz jut. De tizenöt—húsz év hosszú idő. Három vagy négy ötéves tervet valósítunk meg addig. És ha csak 15—16 000 új otthon épül Miskolcon egy-egy tervidőszakban, akkor is bátran ki­mondhatjuk, hogy ennyi idő alatt gyökeresen megváltozik, megjavul városunkban a lakáshelyzet. Akkor is, ha számí­tásba vesszük a népesség természetes szaporodását, illetve a város szívó hatását, a bevándorlást. Ugye, ha egy kicsit utánagondol az ember, nem is tűnik annyira valószínűtlennek a jövő-jóslatunk? Persze, addig még sokat kell dolgoznunk mindannyiunknak az országért, a vá­rosért, hiszen az, hogy mennyi lakás épül, nem elhatározás kérdése csupán. (békés) Megszűnik a hőcsökkenés * Újdonság: az egycsöves Intés! rendszer Az eddig hazánkban át­adott — központi fűtéses — lakások hőellátását ún. két­csöves fűtési rendszerű ra­diátorokkal oldották meg a szakemberek. Röviden ez annyit jelent; a hőközpon­tokban a felmelegített vizet az előremenő csővezetéken szállitják a lakásokba, majd innen mintegy 70 °C-ra le­hűlve visszatérő vezetéken jut ismét kiindulási helyére. Ha nem is jelentős, de mérhető a hőcsökkenés. Ez­ért kerestek a fejlesztők új A BORSODI ÉRCELÖKÉSZITÖ MO FELVESZ iparszakos technikumi vagy ezzel egyenlő végzettségű és több éves szakmai gyakorlattal rendelkező női munkaerőket kon • ír ózó könvvelői és bérelszámolói munkakörök betöltésére. Bérezés kollektiv szerződés szerint. Jelentkezés a munkaügyi osztályon, Sajókeresztúron. „Zakatol, akár a szív‘5 Autók doktora Az AFIT hejőcsabai szer­vizének szerelőcsarnoka. Ja­vításra váró kocsik, jármű­veiket féltő tulajdonosok. Az olaj és a zsírok jellegzetes szaga tölti be a levegőt. Na­ponta nyolc órán át itt dol­gozik Boczkó Gyula, a szer­viz revíziós csoportjának vezetője. — Gyermekkoromtól imá­dom az autószerelő szak­mát. A gépkocsi motorja olyan, mint egy élő szerve­zet. Zakatol, akár a szív. Vi­gyázni kell rá, ápolni, gon­dozni, karbantartani. Sokan megfeledkeznek erről. Ilyen­kor rajtunk a sor... A fiatal csoportvezető a XVI-os számú Autójavító törzsgárdatagja. Itt tanulta meg a szakmát, itt szabadult fel, itt kezdte az életét. A katonaidő letöltése után a központi üzemből Hejőcsa- bára került. Egy-egy zsúfolt napon 30—40 kocsit is át kell néznie. — Már a vállalatnál vol­tam, amikor az AFIT-nál — a miskolci üzemek között el­sőként — meghonosították a „Dolgozz hibátlanul” mun­karendszert. Talán ezért is esik zokon, ha a kocsitulaj­donosok nem éppen kedves hangnemben beszélnek ró­lunk. Az igazság az, hogy a szervizüzemben nagyon sok a fiatal. Mi, akik néhány évvel idősebbek és tapasz­taltabbak is vagyunk náluk, arra tanítjuk őket: úgy vé­gezzék a munkát, mintha utána nekik kellene azzal a kocsival járni. Szerencsére egyre többen ismerik fel, hogy felelős munkát végez­nek. Persze érzék és szak­tudás is kell. Ezért képezzük magunkat állandóan, s ami­kor idő adódik, oktatjuk a fiatalokat is. Ebben a vál­lalat is segítségünkre siet, olyannyira, hogy még külföl­di tanulmár.vutakat is lehe­tővé tesz. Én magam is a karl-marx-stadti IFA-üzem- ben dolgoztam két hétig. Vagy: nemrég adták át az új Fiat Test-szerviz részle­get, ahol pontos, drága < mű­szerek segítik munkánkat. Hejőcsabán a legtöbb ko­csi garanciális, tulajdono­saik között sok a kezdő ve­zető. Vajon milyennek látja őket az autószerelő ? — Milyennek? Mindenki félti a kocsiját. Ezt meg is értjük, de azt már nem, hogy nem óvják eléggé a drága járművet. Hiába tiltja például a garanciális szerző­dés, mégis számos új Tra- bant-tulajdonos használja a Himolt. Árt az új motornak. Aztán itt van a sok leégett kuplung, a kézifékről nem is beszélve. Nem húzzák be teljesen, majd elfelejtik ki­engedni. Az új, erős motor persze így is elviszi a ko­csit, ám a fék tönkremegy. Lehetne beszélni a helytele­nül kezelt sebességváltókról is. Igaz, nem ritka az olyan hiba sem, amelyről nem te­het a vezető, például a Polskinál vagy a Skodánál az olaj folyás. De már mennie kell: az udvaron hosszú sorban vár­nak az autók. Megkezdődött a szezon. A szerelők nem bánják, mert teljesítmény­bérben dolgoznak, s ha több a munka, vastagabb a borí­ték is.,. (nyikes) megoldást, amely nem igé­nyel több munkaráfordítást, s esztétikailag sem kifogá­solható. Hamarosan kikísér­letezték az új szisztémát: ez az egycsöves fűtési rendszer. Az új rendszer elve: a 100 C-fokra felmelegített víz egyetlen csövön teszi meg az utat az egymás fölött szerelt radiátorokon keresztül vissza a hőközpontig. Szivattyú se­gítségével az előremenő me­leg víz az épület legfelső emeletén levő radiátorba jut, innen a szerelvény alsó csat­lakozó csövén keresztül jut le a lejjebb levő lakásokig, majd vissza a hőközpontba. A hőkülönbség a kimenő és a visszatérő víz között leg­feljebb 30 C-fok, ami egy emeleten — tízszintes éoület esetében — kb. 3 C-fok. A csővezetékekben áramoltatott víz mennyiségét, valamint a radiátorok fűtőfelületének nagyságát úgy határozták me^, hogy az említett hő­veszteség kiegyenlítődjön. Mint Korompai Viktortól, a BáÉV épületgépész fej­lesztő mérnökétől megtud­tuk, könnyű, ám nagyon pontos munkát igényel az új elemek elkészítése és felsze­relése. Nem kell külön be­szabályozni az egyes fűtőtes­teket sem, mindössze az épü­let alagsorában levő szabá­lyozószelepek beállításától függ, hogy a víz hőmérséklete mindig azonos legyen. — Miskolc összekötő vá­rosrésze D—3 jelű épületé­ben lesz a premierje az új fűtési rendszernek, melynek terveit számítógépes prog­ram alapján'az ÉSZAKTERV készítette el. Természetesen újításokat is alkalmazunk a szereléskor, így itt haszná­lunk először alumínium ra­diátort, aminek rengeteg elő­nyét szinte nehéz lenne akár csak fölsorolni is — hallot­tuk Korompai Viktortól. S. L.

Next

/
Thumbnails
Contents