Déli Hírlap, 1974. március (6. évfolyam, 51-76. szám)
1974-03-20 / 67. szám
Igazi igazolvány Halszáz gyerek felnőtt lett A meghívónak hatszázan örültek. A ..házigazda”, a Társadalmi Ünnepségeket és Szertartásokat Szervező Iroda minden hivatalos vendégnek, közöttük hatszáz tizennégy éves gyereknek postázta a meghívót, amely a városi sportcsarnokba szólt. Tegnap délelőtt ünnepélyes keretek között adták át — jelképesen — a tizennégy évesek első személyi igazolványát. A Himnusz hangjaival kezdődött az ünnepély, majd Dariday Róbert színművész szavalta el a Szózatot. A fiatalokhoz Krasznai Gáborné, a városi KISZ-bizottság titkára szólt. A „fél felnőttkor” küszöbére ért 14 évesek a holnap KISZ-tagjai. őket köszöntötte a sportcsarnok eredményjelző-tábláján a felirat, őket ünnepelte a műsor is. Krasznai Gáborné köszöntőjében arról beszélt, hogy a felnőtt kor, pontosabban a felnőttebb kor mezsgyéjére lépni nemcsak ünnep, nemcsak jog, hanem kinek-kinek a felelősség vállalása is. A 14 éves életek a gyerekkor útravalójával gazdagon ágaznak el százfelé. A közeli hónapokban valami befejeződik és valami elkezdődik. Űj, de nem más, izgalmasabb, de nem a tegnap nélkül való. A felnőtté érés gazdag éveinek kezdete volt ez az ünnepély. Végezetül hadd szólok még az útravalót ízesítő műsort adókról. A 35. számú Általános Iskola énekkaráról, a 11. sz. Általános Iskola irodalmi színpadának tagjairól és kamarakórusáról, a 6. sz. Útfélen A várható hőmérséklet 17 —22 fok. Tegnap még valamennyivel kevesebb volt, de nem annyival, hogy eldughatta volna a tavaszt. Két ember jött velünk szembe az ómassai országúton. Erdei Károly és felesége. A térképet nézték közben és nevetve mesélték, hogy mindig másfelé mennek, mert elviszi őket a csodálatos táj. A Palotaszállóban üdülnek. Nem tudjuk, hogy elértek-e aznap Bánkúiig? De talán nem is fontos. Ők Pomáz környékén, a pilisi hegyeket járják, gyakorlott túristák. Kedves ajándékként kaptuk a mondatukat: ..Beleszerettünk mi a Bükkbe ..” És azt se tudni, hogy ma hányán indulnak el, lehetetlen lenne összeadni az egészségért legyalogolt kilométereket. Egy bizonyos: a kirándulóknak egyetlen száz mértére sincs hiába. (Kerényi László felvétele) lijúsági parlamentek Tegnap tanácskoztak a Lenin Kohászati Művek KISZ-titkárai. Ülésükön előkészítették a rövidesen sorra kerülő ifjúsági parlamentek munkáját, amelyeken a vállalat gazdasági vezetése beszámol az ifjúsági törvény végrehajtásának helyi tapasztalatairól. Tanácskozásuk második napirendi pontjaként megismerkedtek a tagkönyv-érvényesítés tapasztalataival. majd a forradalmi ifjúsági napok rendezvénysorozatának további tennivalóit beszélték meg. REFLEKTOR Ma Budapesten ünnepélyes keretek közt megnyitják a Szovjet Kultúra és Tudomány Háza könyvtárát. ♦ Győrött a város gázellátásának javításáról ankétot rendeznek. * Nyíregyházán fiatalok részvételével fáklyás menetdal-versenyt rendeznek. >Jc Pécsett „A könyv és a technika kapcsolata” címmel ankétra kerül sor. ^ Romhányban (Nógrád megye) politikai könyvkiállítás nyílik. 3^c Szegeden magyar— jugoszláv idegenforgalmi találkozót rendeznek. +: Szolnokon megnyitják a szülők akadémiáját. Ahol a Moszkvics készül Ha pontosan végigjártuk volna azt az utat, amelyet az alkatrész a futószalagon megtesz, amíg elkészül a gépkocsi, akkor 42 kilométert kellett volna gyalogolnunk. Az útnak csak egyti- zedét tettük meg, s mentségünkre legyen mondva, hogy az „elbliccelt” kilométereket a gyár vezetőivel folytatott eszmecserével pótoltuk. A Moszkvics gyárat 1930- ban alapították. Kezdetben, a gorkiji üzemből és a Ford- művektöl beszerzett alkatrészekből, másfél tonnás teherkocsikat állítottak össze. A személygépkocsi-gyártás 1941-ben kezdődött. Az első típusból, a KIM 10-esbői alig félezer készült, mert kitört a világháború, s a Moszkvics gyár is a Vörös Hadsereg részére termelt. 1947-ben azonban már 16 ezer személygépkocsi gördült ki a gyárkapun, s azóta évenként folyamatosan nyolc százalékkal nőtt a termelés. Nyikolaj Ivanovics Kuz- nyecov, a külkapcsolatok osztályának vezetője büszkén mondta, hogy az idén már több mint százezer Moszkvics készül, s várhatóan augusztusban hagyja el a gyárat a kétnú^omoduk gépkocsi. Érdemes összevetni a hetven országba exportáló világhírű üzem legújabb típusának, a 412-esnek az adatait az alaptípuséval, a KIM 10-zel. Míg az előd óránként kilencven kilométert „tudott”, addig a 75 lóerős 412- es végsebessége 140 kilométer. Gyorsulása imponáló, a százkilométeres sebességet — a gyári mérések szerint — 17,5 -másodperc alatt éri el. A Moszkvics, sok jó tulajdonsága mellett, hírét leginkább annak köszönheti, hogy strapabíró, megbízható, biztonságos gépkocsi. Egy nemzetközi bizottság — amikor az energiaelnyelő, azaz az ütközéskor összecsukló kormányt bemutatták — a világ egyik legbiztonságosabb típusának nyilvánította. Az igaz — s ebben vendéglátóink is egyetértettek velünk —, hogy a Togliattiban épült Zsiguli-gyár megosztotta a közvélemény érdeklődését a két gépkocsi- gyártó óriás között. A moszkvaiak büszkék hagyományaikra, nem „féltékenyek”. Segítik a fiatalabb testvért. Példa rá, hogy a Zsiguli- gyár két vezérigazgató-helyettese előzőleg a Moszkvics- gyórban dolgozott, s itt tanulta a szakmát a most épülő kárnai óriásüzem vezér- igazgatója is. Targoncavezető volt. A '13 ezer embert foglalkoztam Moszkvics-gyár nagy hagyományú, mégis fiatal üzem. Három évvel ezelőtt fejeződött be az a rekonstrukció, amelynek során mindent gépesítettek, amit csak lehetett. Az új, korszerű szerelőcsarnok a Kenauit-gyár közreműködésével készült, s számítógépet használnak még a karosszéria-tervezéshez is. A futballpáiya nagyságú csarnokokat magába foglaló épületkomplexumban hosszú percekig néztük a végtelen szalag futását, a szerelők gyors és magabiztos mozdulatait, az egymáshoz kapcsolódó, óraműpontosságú műveleteket. A végszereidében hatalmas, elektromos demonstrációs tábla mutatta, hogy a munka program szerint folyik-e. Ha a számítógép úgy „találta”, hogy valamelyik munkahelyen fogyóban van az alapanyag, akikor jelezte a szerelőcsarnok alatt levő raktár kezelőjének. Aztán megnyílt egy csapóajtó, s a szállítószalag a kívánt helyre fuvarozta a félkész terméket.’ A látvány, lenyűgöző volt, s csodálkozásunkat az autóipari minisztérium főosztályvezetőjének előzetes közlése sem mérsékelte. Azt mondta ugyanis. hogy a szovjet autóipari szakemberek figyelme most már a tehergépkocsi-gyártás felé fordul. (A IX. ötéves terv a személygépkocsi-, a X. a teherkocsi-gyártás ideje lesz). Tény, bár ezt elképzelni nehéz, a kámai mammutüzem- hez képest a Moszkvics-gyár csak szerény középüzemnek számít. (Következik: Mit láttunk a kirakatban?) BRACKÓ ISTVÁN Szünet után már .másik osztály buzgólkodik a parányi kertben. Tízévesét:, és sokan közülük még soha nem jutottak ilyen közel a tavaszban jószágé földhöz. Utóirat: Dáliáiban már rend volt a -kiesi kertben, munka sem maradt, pedig az lenne jó. ha minden városi gyereknek legalább egy saját bokra lenne. (bariba) (Kerényi László felvétele) Kismamaműheiy A Miskolci Textilkonfekció Szövetkezet dolgozóinak 80 százaléka nő. így elsősorban őket érintették azok a beruházások, amelyeket tavaly valósítottak meg az évi 9 millió forint értékű exportot lebonyolító szövetkezetnél. Többek között 567 ezer forintért vásároltak speciális varrógépeket. 136 ezer forintért korszerűsítették a műhelyek világítását. Örültek a nők az ugyancsak tavaly vásárolt hűtőgépnek is. A szövetkezet nőbizottságának kezdeményezésére kismama-műhelyt is kialakítottak. ahol a terhes nők egy része egy műszakba« dolgozhat. 3x3 nap a Szovjetunióban kő egy maguk tisztította bokor tövét mutatták. — Dolgoztatok már így? — Soha ... — És nem fáradtatok el? — Á, 'etszik tudni, olyan jó szaga van a földnek... — kicsit szégyenkezve eldugják a csak szünetben megtisztuló kezüket, aztán hogy a beszélgetés véget ér, nekiesnek egy másik 'bokornak. Aztán valamennyien meglepődnek, hogy milyen hamar megszólal az a csengő. Általános Iskola hangszeres együtteséről és tánccsoportjáról és a ma már középiskolás Thruz testvérek énekkettőséről, akik fiatalabb társaikat jöttek köszönteni. Az ünnepély okos. felelősségre felejtkező, fegyelmet követelő, amíg én kísértem, a villamosmegállóig tartott. A húsz személyi igazolványt mintegy jelképesen kiosztó Schneider L ászióné rendőr őrnagy okkal mondta az ünnepség után: „Soha kedvesebb rendőri feladatom ne legyein”. * — Mutasd! — tízen akartak egyszerre nézni egy igazolványt. Egy olyan igazi igazolványt, amire nekik még várni kell néhány napot... (bartha) Kubai vendégek a DiGEP-ben A Diósgyőri Gépgyárban szinte a hét minden napján köszöntenek külföldi látogatókat. Tegnap délelőtt mesz- sziről jött vendégek ismerkedtek a gyárral. A Ganz- MÁVAG szakembereinek kíséretében kubai vasútügyi delegáció látogatott a vállalathoz. A vendégek megtekintették a vasúti kerékpárgyártó üzemet, s nagy elismeréssel nyilatkoztak a látottakról. Tiszta gyár Május elseje tiszteletére tisztasági versenyt indítottak a Lenin Kohászati Művek gyáregységei, főosztályai között. Az első helyezetteket összesen 120 ezer forinttal jutalmazzák. Tavaszi zsongás — Kérdezze őket! Kérdezem. Egy „kotlóalja” kisgyerek sürög a 11. számú Általános Iskola előtt a parányibbnál is kisebb parkban. Szünet végét jelző csengőhangra kezdődött az óra: — Hol jobb? Bent, vagy idekint? Egy gyereket kérdezek, harminc-hangú kórus zúgja: — Idekint! — Tanár bácsi! Egy olyan izé, olyan vasfogú — felderül a gyerekarc — olyan gereblye kéne ... A tanár bácsi, aki a gyakorló munkaórát vezeti, mosolyog, örül a buzgalomnak. — Ezek a gyakorló munkaórák előbb még nehezek voltak a gyerekeknek. Most már csak nekünk nehéz. Minden gyerek szerszámot szeretne a kezébe. Majd veszünk, most hazulról hoztam el, ami van . Két apróság, az ügyes Ludvig Zsuzsi és Bari Ildi-
