Déli Hírlap, 1973. december (5. évfolyam, 282-305. szám)
1973-12-27 / 302. szám
a miskolciaké a szó Kuka helyett — konténer Tű a kenyérben A Miskolci Ingatlankezelő Vállalat fokozatosan cseréli ki a régi, elhasználódott kukákat konténerekre, mellyel gyorsítják és könnyítik a köztisztasági vállalat dolgozóinak munkáját. (Fotó: Szabados György) Miért nem cserélik vissza? Az egész úgy kezdődött, hogy kerestem a Centrum Áruházban egy ébresztőórát. Az árusító hölgy közölte velem, hogy van egy MOM jelzésű ébresztőórája, másfajta nincs. Meg is vettem. Otthon aztán kiderült, hogy csengeni jól cseng az óra, csak éppen nem jár. Visszavittem és meglepetésemre azzal a megjegyzéssel vették át: „Na még egy reklamáció, ez is MOM óra.” Majd közölték velem, hogy az épületben dolgozó órajavítónak adjam oda. Ekkor vettem észre, hogy másfajta ébresztőórák is vannak. Miután megtudtam, hogy az órámat három hétig javítják, megkérdeztem: ráfizetéssel nem cserélhetném-e be másik típusra? Zord hangol közölték: az órát nem cserélik ki. Így kénytelen vagyok három hét óta önmagam ébresztőórája lenni. Nem vagyok kereskedelmi szakember, de — sajnos — elég öreg vásárló, mégsem értem, hogy miért nem lehet becserélni az órát. Miért kell várnom három hétig a javításra? Elvégre ébresztőórát nem dísznek Vésznek. Autóbuszok A közlekedési vállalatokat világszerte gyakorta bántják. Baj ha tömött a busz, ha későn jön, ha lassan megy, ha siet, ha... Ezúttal valóban kicsi dologról van szó. Valaha minden autóbuszra felírták, hogy honnan és hova megy. Ma ez több buszról hiányzik. Szokás volt a kocsi oldalán egy ablakban is cserélhető táblán jelölni, hogy merre jár a busz, hogy hányas a járat száma. Bölcs és kedves táblák voltak ezek, hiszen az utas még az útvonalat, az egyes állomásokat is leolvashatta róluk. Sajnos most új divat hódít. Kitesznek a kocsi ablakába egyetlen számot (4-es például). Nyilvánvaló Nem történt mulasztás A Déli Hírlap december 13-1 számában „Gomolyatúró — régi áron” címmel cikk jelent meg. A cikkben Hidas Sándor, Miskolc, Kuruc u. 63. sz. alatti lakos bejelentése alapján elmarasztalják cállalatunkat olyan címen, hogy nem vesszük figyelembe a gomolyatúró árcsökkenését, annak ellenére, hogy a tévé Is régóta reklámozza. A fentiekkel kapcsolatban az alábbi tájékoztatást adjuk: A Borsod megyei Tejipari Vállalattól Kapott tájékoztatás alapján 1973. november 21-tól meghatározatlan idóre árengedményes gomolyatúró-vásárt rendeltünk el. December 6-án Varga János kereskedelmi felügyeld a 152. sz. boltban végzett ellenőrzés alkalmával semmiféle kifogást nem talált. Valószínűnek tartjuk, hogy a bejelentést tevő Hidas Sándor nem volt tisztában azzal, hogy az engedményes go- molyatúró-vásáron a kimért és az előre csomagolt túró ára különböző. Vállalatunk részéről minden Jogos észrevételt és figyelmeztetést köszönettel veszünk, viszont úgy érezzük, hogy jelen esetben részünkről uem történt mulasztás. agrokonzum «Kiss Lajos főosztályvezető ROVATVEZETŐ: MOLNÁR SANDORNt TELEFONSZAMA: 18-221 M. I. Miskolc és táblák takarékosság van ebben, de így már csak az tájékozódik, aki ismeri a várost, ismeri a buszmenetrendet is. Tudjuk, hogy a közlekedés dolgozóinak óriási feladatai vannak, hogy nem a táblák szűkszavúsága a legnagyobb gond. Nem a legnagyobb, de a legkönnyebben orvosolható. Tudom, hogy a tél mindig nehéz feladatokat jelent a köztisztasági vállalat dolgozóinak. És valóban, idén télen eddig nem panaszkodhattunk. Én csak egy elhanyagolt részre szeretném felhívni az illetékesek figyelmét. A Hadirokkantait utcája végén, a Szánva mellett gyalogos aluljáró vezet át a vasút alatt. Az aluljáró nem lépcsős megoldású. Itt történt, hogy egy fiatal asz- szony gyerekkocsival együtt át akart menni az aluljárón. Megcsúszott és elesett. A lejtős úton elszabadult a A napokban bundáskenye- ret készítettem a családnak. Az ijedtségtől szinte kővé váltam, amikor megláttam, hogy a kenyérben egy tű van. Nem tudom elképzelni, hogy ilyen tárgyat hogyan vihetnek be magukkal a dolgozók olyan üzembe, mint a kenyérgyár. Nagyfokú felelőtlenség, mely szomorú napokat okozhatott volna — írja Babies Lászlóné Miskolc, Árpád u. 36. sz. alatti lakos. Ezt mondja a jogszabály A HÁZASSÁGKÖTÉS ELŐTTI TANÁCSADÁSRÓL Az egészségügyi miniszter 5/1973. számú rendeletét — mely a család és nővédelmi tanácsadáson való részvételről szól — 1974. január hó 1. napjától kell alkalmazni. A jogszabály szerint a házasságkötés előtt minden házasuló magyar állampolgár köteles család és nővédelmi tanácsadáson részt venni, ha a 35. életévét még nem töltötte be. Annak nem kell a tanácsadáson részt vennie, aki korábbi házasságkötése előtt ilyen tanácsadáson már részt vett és ezt igazolja, továbbá, aki külföldön kíván házasságot kötni. A házasulok az állandó vagy ideiglenes lakóhely szerint illetékes tanácsadó szervet vehetik igénybe, vagy együttesen az egyik házasuló lakóhelye szerint illetékes szervet kérhetik házasságkötés előtti tanácsadás céljából. A jogszabály felhatalmazása alapján a megyei tanács vb egészségügyi osztályának vezetője határozza .meg, hogy a megye lakosai a helyi körülmények figyelembevételével melyik tanácsadó szervet kereshetik fel. A család és nővédelmi tanácsadást végző orvos a házasulókat családtervezési kérdésekben megfelelő felvilágosításban és tanácsadásban részesíti. A tanácsadáson való részvételről a tanácsadást végző orvos igazolást állít ki. Az igazolást a házasságkötést megelőzően az anyakönyvvezetőnek be kell mutatni. DR. SASS TIBOR gyerekkocsi. Ha nem jönnek vele éppen szemben, ha egy idős férfi nem kapja el a kocsit, az nagy erővel a falnak vágódott volna. Benne a kisgyerek alig néhány hónapos lehetett. Baleset nem történt, de ez pusztán a véletlenen múlt. Az aluljárót ugyanis nem takarítják, az út jeges, havas, ráadásul egyenetlen is. Legalább arról kellene gondoskodni, hogy a csúszós részeket homokkal felszórják, hiszen forgalmas hely ez és nemcsak az az egyetlen kismama jár arra gyerekkocsival. — írja levelében Sz. Gy.-né olvasónk. G. B. Miskolc Elszabadult gyerekkocsi :* Hogy ne kelljen pótdíjat fizetni! TANULJUNK KÖZLEKEDNI! Az MKV utastájékoztatója Miskolcon naponta 450 ezren utaznak villamossal, autóbusszal. Bár a Miskolci Közlekedési Vállalat valamennyi járművén megtalálható az utastájékoztató, mégis a szabálytalanságok növekvő száma azt bizonyitja, hogy nem ismerik eléggé az utazási feltételeket. Mindenekelőtt néhány fontos tudnivaló a bérletesek számára. Miskolcon havonta több, mint 120 ezer darab autóbusz- és villamosbér- letet adnak el. Ez óriási szám, hiszen Miskolc lakossága 187 ezer. Általában a bérletszelvények váltása zökkenőmentes. Nem árt mégis ismételten leírni, hol is válthatunk bérletét. A Miskolci Közlekedési Vállalat jegyárusító-pénztárakat üzemeltet a Tiszai pályaudvaron, az Ady-hídi villamosmegállónál, a Búza téri autóbusz-pályaudvaron, a villanyrendőrnél, a Marx téren, a Vasgyárban, a diósgyőri városközpontban levő villamosmegállónál és a Kilián lakótelepen, az Erdélyi utca torkolatánál. Ez utóbbi kettő a közelmúltban nyílt meg. A belvárosban levő pénztárak hajnaltól este 11 óráig tartanak nyitva. Tehát havonta több, mint 120 ezer darab bérletszei- vényt vásárolunk. Ilyen nagy szám mellett óhatatlanul előfordulnak tévedések. A legfontosabb tehát, hogy még a pénztártól való távozás előtt mindenki leellenőrizze„ hogy valóban olyan értékű és fajtájú bérletszelvényt kapott, amilyenre szüksége van. Gyakran előfordul, hogy valaki kétrvonalas autóbusz- bérletéhez egyvonalas bérletszelvényt vásárol. Ilyen esetekre azért kerülhet sor, mert a Miskolci Közlekedési Vállalat, hogy könnyebbé tegye a bérletvásárlást, és a szelvények csoportos vétele is lehetővé váljon, nem kéri pénztárainál az utazási igazolványt, azaz a bérletet. Most is sokan vannak még bizonyosan olyanok, akik a nyárra kétvonalas bérletet vásároltak. Az egyik vonal a munkahely és a lakás közötti útra kellett, a másik pedig mondjuk egy tapolcai járatra szólt Véget ért a nyár, megszűntek a délutáni tapolcai séták, de a közlekedési vállalat szabályzatát nem ismerő utas bérletigazolványának változatlanul hagyása mellett nem a két- vonalas, 60 forintba kerülő bérletszelvényt vásárolta meg —, hiszen erre már nem volt szüksége —, hanem egyvonalas, 40 forintos bérletet váltott. A szabályok nem ismerésének következménye a büntetés. Mégpedig nemcsak az 50 forint pótdíj, hanem a két bérlet közötti árkülönbözet, azaz még 20 forint. Hiszen az ellenőr nem győződhet meg arról, hogy az utas kétvonalas bérletigazolványát valóban csak egy vonalon használja. Mi a teendő ilyen esetben? Űj fénykép és egy forint kezelési költség mellett a béri elárusító helyen új igazolványt kell készíttetni. A régit persze nem kell eldobni, hiszen azt még a jövő nyáron fel lehet használni. Természetesen előfordulhat fordított eset is, azaz valaki most szeretne egyvonalas bérletigazolványa helyett kétvonalast vagy össz- vonalast váltani. Ilyenkor nem kell új igazolványt Csináltatni. Az összvonalas buszbérlet szelvénye mindenféle igazolványhoz használható. Ha pedig csupán a 60 forintba kerülő kétvonalast kéri az utas, akkor egy mozdulat és rákerül az igazolványára a második vonal számának pecsétje is. Természetesen azok is büntetést fizetnek, akik minden vonalra érvényes bér- letigazolványukba 40 vagy 60 forintos szelvényt vásárolnak. így hát vigyázni kell arra, hogy soha ne legyen kisebb értékű szelvény a bérletben, mint amire az igazolvány jogosít. Nem árt betartani egy másik szabályt is, aminek nem tudása nem von maga után büntetést, de nagyban megkönnyíti a Miskolci Közlekedési Vállalat ellenőreinek munkáját. Ha valakinek autóbusz- és villamos-bér- letszel vénye is van, az a szabályos, ha az autóbuszon való utazásra jogosító szel- vényrész azon az oldalon van, ahol a fénykép is található. Az viszont már büntetést von maga után, ha az utas nem írja rá mindig a bérletszelvényre vagy szelvényeire a bérletigazolvány számét. Ha ugyanis ezt nem kémé az MKV, akkor egy bérleteszelvénnyel többen is utazhatnának. Gyakran okoz vitákat a bérletszelvények visszaváltása. Könnyen előfordulhat, hogy egy családban többen is megvásárolják a bérletet és aztán vissza akarják váltani a feleslegest. Az erre vonatkozó szabályok szerint a hó 15. napjáig van lehetőség a visszaváltásra. A díjszabás szerint a bérlet- szelvény árának 50 százalékát fizetik vissza. így tehát ha valaki 80 forintos autóbuszbérletét vissza akarja váltani, 40 forintot kap érte. Nem váltható vissza a szabályzat szerint a nyugdíjasok és a tanulók bérlete. Mind a bérlettel, mind a menetjeggyel utazók számára fontos tudnivaló, hogy Miskolcon vannak több vonalrészből álló autóbuszjáratok. Ilyen az 1-es, az 5-ös és a 15-ös. Ha valaki például naponta megteszi a Tiszai pályaudvar és a Papírgyár közötti utat, annak kétvonalas autóbuszbérletre, aki pedig ómassáról jön be a belvárosiba, annak összvonalas autóbuszbérletre van szüksége. A jeggyel utazók az 1-es vonalán szintén figyelembe kell, hogy vegyék a vonal- határokat, amely kifelé utazáskor a Kilián, visszafelé jövet pedig a Marx tér. Akik ezen átutaznak, azoknak két darab autóbuszjegyet kell érvényesíteniük. Az 5-ös járatnál a Papírgyár a vonalhatár. Aki pie- dig a 15-össel megy a Marx térről Omassára. annak három menetjegyet kell kezelnie. Eltérő díjtétel van még megállapítva a Szemere utca és a Semmelweis kórház között is. Itt a 14-es autó- buszjáraton egy darab villamosjegy kezelése elegendő. Ez a rendelkezés tehát nem vonatkozik az ugyancsak errefelé közlekedő 2-es és 12- es jelzésű buszokra. Végül van még egy járat, amelyre nem érvényes az autóbuszbérlet. Kórházi Látogatási napokon a Tiszai pályaudvar és a megyei kórház között MK-jelzéssel indít autóbuszokat az MKV. megkönnyítve ezzel a vidékről vonattal érkező látogatók utazását. Ezen a járaton 3 forint a viteldíj. ami azt jelenti, hogy 1 darab villamos- és 1 darab autó- buszjegyet kell érvényesíteniük az utasoknak. Itt emlékeztetünk arra, hogy a gyermekek utazása a tanköteles korig, felnőtt kíséretében díjmentes. Az eddig leírtak főként a bérlettulajdonosokat érintették. Az ellenőröknek azonban több munkát adnak a menetjeggyel — vagy anélkül — utazók. Nem lehet elégszer hangsúlyozni, hogy a KN-rendszer bevezetése óta csak előre váltott jegygyei lehet utazni. Ez azt jelenti, hogy nem kérhetünk az autóbuszon vagy villamoson tartózkodó ellenőrtől, vagy járműkísérőtől jegyet, akkori utazásunkhoz. Éppen étert ajánlatos néhány jegyet tartalékban magunknál tartani, hiszen nem tudjuk reggel előre, merre visz aznap az útunk és találunk-e a közelben jegyelárusító-he- lyet. Ez főleg az esti órákra vonatkozik, hiszen az üzletek, trafikok bezárnak. Sajnos, gyakran okoz vitát az ellenőr és az ‘utas között a kezeletlen menetjegy. A közlekedési vállalat szabályzata szerint a jegyet az utasnak a felszálláskor kell érvényesítenie a jegykezelő- készülékekkel. így hát az ellenőrök érthető, hogy megbüntetik azokat, akik a felszállás után később lyukasztottak jegyet, arra hivatkozva —, hogy van még idejük az utazás céljáig. Egyúttal érdemes néhány szót szólni a közlekedési morálról. Segítsünk egymásnak autóbuszokon, villamosokon! Ha idős embereik vagy kisgyermekkel utazók szállnak fel, adjuk át az ülőhelyet és érvényesítsük menetjegyüket! Egy téli aktualitásról! Ebben az évszakban megnő a síléccel, ródlikkal felszerelkezve utazók száma. A díjszabás szerint egy személy által egy pár síléc, vagy egy darab szánkó szállítható díjmentesen! Egy járművön egyidőben legfeljebb 10 pár síléc, vagy két darab ródli szállítható. így hát előfordulhat, hogy újabb buszt, vagy villamost kell azoknak várniuk, akik felszállásukkal túllépnék ezt a számot Egy utas egyébként díjmentesen 2 darab 40x50x80 centiméter méretet meg nem haladó kézi poggyászt szállíthat. A járművön nem szállítható olyan tárgy, amely a jármű berendezését megrongálhatja, bepiszkíthatja, illetve az utasok épiségét vagy ruházatát veszélyeztetheti. Kutya csak a járművek preronján — vonaljegy érvényesítése mellett szállítható, természetesen pórázon, szájkosárral. Az utazási feltételek be nem tartása pótdíjat von maga után. Aki jegy nélkül vagy kezeletlen jeggyel, illetve érvénytelen vonaljegy- gyel, bérlettel, utazási igazolvánnyal kísérli meg az utazást; vagy kutyát szállít külön jegy érvényesítése nélkül, illetve a járművet bepiszkítja, pótdíjat köteles fizetni! A pótdíj összege 50 forint, ha azt a helyszínen vagy két napion belül kifizetik, 48 órán túl már 100 forint a büntetés. Természetesen a közlekedési vállalatnak nem az a célja, hogy minél több büntetést fizettessen a szabálytalanul utazókkal. Céljuk az, hogy mindannyiunk érdekében mindenki betartsa az utazási feltételeket. Ez a cikk is ennek ismertetését szolgálja, bízva abban, hogy az ellenőrök az új esztendőben kevesebb szabálytalanul utazóval találkoznak. X
