Déli Hírlap, 1973. október (5. évfolyam, 230-256. szám)
1973-10-17 / 244. szám
Am Vasárnap a Népkeríben Miskok—Kato wice Szeptember másodikán, valamivel negyed négy után történt. A rhorzowi stadionban 100 ezer néző figyelte óriási izgalommal az egyéni saiakmotoros-viiág- bajnokság nyolcadik futamát. Itt indult a hazaiak egyik nagy reménysége, Pavel Waloszek, a swietochlowiceiek rutinos bajnoka. Ekkor azonban már odafigyeltek Szczakielre is, aki első futamát megnyerte. Az izgalom fő oka a nagy ellenfél, a négyszeres világbajnok, új-zélandi Máuger volt. Ö volt a Nó. 1., az első számú nagy esélyes. A TI. futamban már megverte Plechet, a lengyelek másik nagy reménységét. Start! Óriási felhördülés. A „startkirálynak” is nevezett Mauger harmadik! Az élen Szczakiel, s szorosan mögötte Waloszek! Szczakiel hajt, Waloszek helyezkedik, lezár. Máuger vért izzadva próbál előzni, de Pavel mindig előtte van. És megszületik a szenzáció: Mauger csak harmadik! Szczakiel újból nyert, s ez a két jpont előny megnyitotta az utat a meg is szerzett világbajnoki címhez. Az igazi hős azonban Waloszek volt, aki végig tudta tartani, s a harmadik helyre szorította a verhetetlennek hitt Ivánt! Hogy ez a futam döntött, azt mi sem bizonyítja jobban, mint az, hogy Mauger a másik négy futamát biztosan nyerte! Ezután már csak á döntő — páros — futamban kapott ki Szczakieltől úgy, hogy bukott! Vasárnap délelőtt fél likőr a népkerti sportpályán rendezik meg az immár hagyományos Miskolc—Katowice salakmo toros csapat- versenyt. A lenyel testvér- várost képviselő Slask Swietochlowice együttesének vezetői már elküldték a rendező Volánhoz a névsort. Az első név: Pavel Waloszek! Itt lesz tehat ő is, aki eldöntötte a világbajnokságot! De itt lesz másik, döntőbeli társa, a világbajnokjelöltek versenyének kilencedik helyezettje, Jan Mucha is. A 13+4 futamból álló Miskolc—Katowice csapatverseny némi jóindulattal válogatott találkozónak is beülik, hiszen a többi lengyel is igen kitűnő művelője sportágának. A miskolci csapat összeállítása a következő: Katowice: 1. Pavel Waloszek, 2. .Antoni Wieczorek, 3. Jan Muchs, 4. Jacek Coerlitz, 5. WTiktor Waloszek, 6. Kazimierz Burry, 7. Erwin Brabatnsky. Miskolc: 9. Szőke János, 10. Jakab János, 11. Csathó Sándor, 12. Bemáth János, 13. Sziráczky István, 14. Berki János, 15. Osz- kó Gyula. A rajtszámok kiosztása is megtörtént tehát, s a specialis csapattáblázatból így már azt is lehet tudni, hogy az egymással többször is találkozható kulcsemberek a két Waloszek és Mucha, illetve Szőke. Csathó és Sziráczky lesznek. Csathó például kétszer indul a két Waloszek ellen, Szőke kétszer küzd meg Muchával, ugyanúgy, mint Sziráczky. Hazai pályán — szeptember 5-én — a fent felsorolt lengyelek fölényes győzelmet arattak. Akkori tudósításunkban arra hívtuk fel a figyelmet: most látni csak igazán, hogy milyen értéke van a tavalyi, Miskolcon elért 42:36-os győzelmünknek. És ez a verseny ismét Miskolcon lesz. Minden bizonynyal igen nagy érdeklődés kíséri majd. Erről jut eszünkbe: a Volán utazási irodája és a színházi jegyiroda már megkezdte a jegyek árusítását a 21-én fél 11-kor kezdődő versenyre! HORVATH KALMAN A nehézsúlynak mérkőzése döntött A nagykőrösi birkózók azért utaztak Miskolcra, hogy eldöntsék: ők szerzik-e meg első győzelmüket, avagy a honvédek? Az alsóbb légiók rangadója rendkívül nagy küzdelmet hozott, s a miskolci győzelem már arra a reményre is feljogosította szakvezetőiket, hogy a negyedik helyet megszerezve, esélyük lehessen a jövőbeni NB 1-ben való indulásra! A Papp J. SE egyébként nagyobb • arányú győzelmet is arathatott volna, ha Gulyás nem küszködik hiába — több mint két percen keresztül — a volt szabadfogású válogatott kerettag Csábi hídjának betörésével. Az ellentámadást ugyanis már nem tudta kivédeni. Az izgalmas találkozó a nehéz- súiyúak mérkőzésén dőlt el — 4:4 után —, hiszen a 48 kg-os súlycsoportban egyik csapat sem állított szőnyegre versenyzőt. A második forduló diósgyőri mérkőzéseinek eredményei: DV- TK—Papp J. SE 8:2. Győztek: Tomolya (ellenfél nélkül), Siro- ki. Farkas. Szombathy, Németh <en.). Veres, Berdó, Porteleké illetve Bach (eo.) és Burucs. Papp J. SE—Nagykőrös 5:4. A miskolci győzelmeket Bac. Arva, Rabóczi, Hudák . és Rónai szerezték. Uj Csepel teherautók sk A Csepel Autógyárban új nyergesvontató sorozatgyártását kezdték meg. A D—740-esekböl 180 darabot gyártanak. A jövő évtől pedig újabb típusok; a 8 és fél tonnás D— 730-as és egy, a mezőgazdaság számára készülő 5 tonnás összkerékmeghajtású teherautó gazdagítja a gyár autóválasztékát. (Képünkön: kész nyergesvontatók a gyár udvarán.) (Fehér József felvétele) Metángázzal Időben felkészültek a BRKV boltjai Minden eddiginél joM az őszi cinöellátás Ilyenkor, az ősz eleji, esős napok alkalmával sokszor kerül szóba a családban a cipő. Nem véletlenül, hiszen mindenki jó előre igyekszik gondoskodni magának megfelelő őszi—téli lábbeliről. Sosem áldhatjuk, milyen idő lesz holnap vagy holnapután, s jobb, ha egy hirtelen hideg beköszöntését otthon várja már a bundacipő, a csizma. Mindezt figyelembe véve készültek fel a Borsodi Ruházati Kiskereskedelmi Vállalat cipőboltjai az őszi—téli szezonra. Miskolc belvárosának üzleteit végigjárva meggyőződhettünk róla, hogy a cipőedlátás minden eddiginél jóbb. Két miHiós készlet a „Sajóban” A Centrum Áruházzal szemközti ,ßajö” cipőbolt egyike a leglátogatottabbak- nak. A vevők azzal a tudattal léphetnek be ide, hogy amit keresnek, általában megtalálják. — A „Sajóit” a BRKV a budapesti CORSO Cipőnagykereskedelmi Vállalattal közösen üzemelteti — mondják a boltban. — Ez is hozzájárul a jó áruellátáshoz. Kétmillió forintos árukészlettel várjuk a miskolciakat, borsodiakat. A női részleg fazonban, színben és árban változatos divatcipőivel hívja fel magára a figyelmet. De sokan válogatnak már a csizmák között is, amelyek 350 és 980 forint közötti áron, ugyancsak nagy választékban kaphatók. Feltűnő, hogy kismamacipőből is széles az áruválaszték. Mellettük pedig női papucsok sorakoznak a szivárvány minden színében. — A napokban kaptunk a fővárosból divatos, emelt sarkú férficipőket. — halijai. — Gyermekrészlegünk is jól felkészüli az őszre. Eddig hiánycikk volt a bébi tipegoeipő, most két-há- rom fazonban is kapható. Ki „ÁdánT és az Jva'’ Miskojcnak két sajátos cipőüzlete van. Az egyik, a Széchenyi utca 85. szám alatt levő „Éva” csak női, a másik, a villanyrendőrhöz közel levő „Áriám” csak férficipőket árul. Hogyan készülnek a szezonra? — kérdeztük a boltvezetőket. Iiolovitz Géza üzletvezetőhelyettes: ' — Az „Éva” havonta 6000 —7000 pár női lábbelit ad el. A megfelelő kínálat biztosítása érdekében az egész országban vásároltunk cipőt, több nagykereskedelmi vállalattal, gyártó céggel tartunk fenn eredményes kapcsolatot. így vevőink kirakatunkból, bolti készletünkből szinte az egész ország cipő- kínálatáról és az uralkodó divatirányzatokról is tájékozódhatnak. Éppen a napokban várunk a Budapesti Divattervező Vállalattól árut. mintegy 250 pár gyönyörű divatújdonságot, 8—10 fazonban. Eddig már legalább ezer pár különböző csizmát is kaptunk, az utánpótlás biztosított. Árban, fazonban, színben bőven lehet válogatni. A Budapesten. Szolnokon, Debrecenben vagy Nyíregyházán árusított modelleket nálunk is megkaphatják a vásárlók. S mi újság az „Ádám”- ban? Hidassi József üzletvezető: — Az „Ádám” legalább annyira népszerű a férfiak körében, mint az ..Éva” a nőknél. Nyugodtan kijelenthetem, vevőink kedvelnek bennünket. En magam ezt elsősorban a jó áruellátásnak tulajdonítom. Nagy előnye boltunknak a többivel szemben, hogy saját magunk 1 emeltetünk, többnyire ktsz- ekkel. így a vásárló. nálunk olyan cipőt is kap, amit máshol tálán hiába keresne. Nagyon jó a kapcsolatunk például a Sátoraljaújhelyi, a Salgótarjáni, az Egri vagy a Budapesti Cipőipari KTSZ- szel. Nézzen körül, most is legalább 40-féle fekete és 40 különböző barna cipőt tartunk az üzletben. Raktárunk pedig 1,6 millió forint értékű lábbelivel várja a férfiakat. A „Tip-top’-tao A Széchenyi utca 10. szám alatt levő „Tip-Top” a belváros legtágasabb, legkényelmesebb, legnagyobb kirakatokkal rendelkező vegyes cipőboltja. — Mindez azonban csak másodlagos számunkra — mondja Szigetvári Istvánná üzletvezető, a cipőipari szakma régi ismerője. — A lényeg az, hogy vásárlóink elégedetten távozzanak. Kínálatban itt sincs hiány. A férfi-, a női és a gyermekosztály a legkedveltebb cipőket, csizmákat tartja, amelyeket rendszeresen bemutatnak a szinte naponta új arcot öttő, tágas kirakatokban is. — Kedvező számunkra (és még inkább vevőinknek), hogy tetszésünk szerint szerezzük be árukészletünket — mondja Szigetváriné. — Így aztán rendszeresn járjuk az országot, igyekszünk jó kapcsolatot kialakítani. Budapesten, Debrecenben éppúgy ismernek és szeretnek már bennünket, mint Nyíregyházás, s így vevőink mindig „friss” árut találnak nálunk. A divatot folyamatosan szemmel követjük, most is több színben kínálunk magas talpú cipőket. Vevőink szeretik a leértékelt áruinkat bemutató vitrinünket. is. Már tudják, hogy a ?0—40 százalékos ármérséklés nem rosszabb minőséget jelent, hanem egy-egy nagyobb készáetból fennmaradt egyébként teljesen hibátlan tételt. Gyermekcipő mindeu iMMykégben A megyeszékhely abban a szerencsés helyzetben van, hogy az egyes cipőboltok jól ellátott gyermekoisztálya mellett két önálló gyermekcipőbolt is működik a városban. Egyik az Ady-híd után, a Bajcsy-ZsiKnszky, a másik a villanyrendőrhöz közel, a Széchenyi utcán. Mindkét gyermekcispőbolt nagyszerűen felkészült az őszi—téli szezonra. A polcokon és a kirakatokban fiú- és lányka bundacipők, gyermek bundacsiamák, fél- és egészcipők serege, durábel- bakancsok, házipapucsok, fapapucsok, csecsemő tipegőcipők sorakoznak széles választékban. Ezekben a napokban, hetekben aligha tudnak olyat kérni a szülők, ami ne lenne... * Minden cipőboltban, ahová csak betértünk, elmondták a boltvezetők, milyen sok gondjuk adódik a reklamációkból. Ezek egy része jogos. Ám gyakran megtörténik az is, hogy szándékosan megrongált cipőkkel, javított, vagyis hamisított blokkokkal jelentkeznek egyesek cipőcserére. A bolti dolgozók könnyen rájönnek a turpisságra, s így olykorolykor viták támadhatnak. Ezek elkerülése azonban nemcsak a cipőboltokon, s a vállalaton, hanem a fentebb említett típusú vevőkön is múlik. A BRKV és cipőboltjainak dolgozói mindent elkövetnek azért, hogy boltjaikból a vevők elégedetten távozzanak, a jogos panaszosai jelentkezők elégtételt kapja^k. (X) A nyugatnémet „ Daumier- Benz” cég olyan autóbusz ’konstrukcióját dolgozta ki, amelynél üzemanyagként elégetett metángázt használnak. Az autóbusz konstrukcióba nemileg bonyolultabba .va§t. mivel a metánt különösen hőszigetelt tartályokban kell őrizni alacsony hőmérséklet mellett, ezt azonban teljes mértékben kompenzálja az új típusú autóbusz fő előnye, amelynek érdekében kialakították — nem szennyezi a levegőt ki- pufogógáaofckaL H«eroin a hajón Az a zsákmány, amely Marseille közelében került a francia vámőrség kezébe, a legmerészebb várakozásokat “ is felülmúlta. Egy bizonyos Marcel Boucant, a:/it a hatóságok cigarettacsempészként ismertek, Guadeloupe szigetéről egy kis hajót hozott a francia Riviérára, hogy rákfogáshoz alkalmas felszereléssel lássa el. Amikor az átalakítás befejeződött, és Boucant „Az időjárás szeszélye” nevű hajóval fogásra készült indulni, két francia vámhivatalnok megtiltotta, hogy elhagyja a kikötőt. A „rákhalász” a tilalom ellenére megpróbált kifutni; ekkor a vámőrök tüzet nyitottak, megszállták a hajót és visszavitték Marse- ille-be. Itt egy tapasztalt vámőr-brigád alaposan megvizsgálta a hajót. Tűvé tettek minden zugot, és végül vízhatlan zsákokba rejtett értékes rakományra — heroinra bukkantak. Megmérték az „árut”. S a vámőrök nem hittek a szemüknek: a zsákok súlya 935 font volt* és értéküket kereken 100 millió dollárra becsülték! Ilyen mennyiségű heroin elegendő lett volna arra, hogy egy álló hónapig kielégítse az Egyesült Államok valamennyi kábítószerélvezőjének „szükségleteit!” Mint feltételezik, Boucant csak az egyik közvetítő. Jóllehet, letartóztatása óta már hosz- szabb idő eltelt, a bűnszövetkezet többi tagját nem sikerült kézre keríteni. Meg kell menteni a kengurukat A halott kenguruk öt méter magas halmaza közepette kis kengurukölykök nyüzsögnek. amelyek kihullottak agyonlőtt anyjuk erszényéből. Ausztrália nem akarja többé látni ezt a szörnyű képet; a vadászok buzgalmának megfékezésére megtiltották a kenguruhús- és bőr exportját, abban a reményben, hogy ily módon sikerül véget vetni annak a mészárlásnak, amely az ökológiai egyensúly megbontásával fenyeget az ausztráliai kontinensen. A kenguru-vadászat inkább gyilkossághoz, mint sporthoz hasonlít. A kíváncsi, védtelen állat maga szalad a puskacső elé. Jó puskával naponta száz kengurut is le lehet lőni. A 48 kenguru-fajta közül három már kihalt. A két legnagyobb kenguru-fajta — a szürke és különösen a vörös, amely a természet egyik legérdekesebb teremtménye (felnőtt korban 150 kg súlyú. születésekor pedig hosz- szúsága csupán 3 centiméter) — közel van a kiveszéshez. Az ausztráliai állattenyésztők azzal vádolják a kengurukat, hogy megeszik a juhoknak szánt füvet. Valójában azonban azért öldösik le őket, mert vadászatuk nagy jövedelmet hajt. A kenguru meglehetősen ízetlen húsából konzerveket készítenek a háziállatok számára. Ami pedig a bőrét illeti, ebből takarókat, köpenyeket, erszényeket és emléktárgyakat készítenek. Szolgáltató halak A trópusi korall-zátonyok nagy halai előszeretettel élnek a szennytisztító kis halak „szolgáltatásával”. Ezek a víz alatti egészségőrök a szó szoros értelmében letisztogatiák a nagy halat, leszedik bőréről a rátapadt élősdieket, kis kagylókat, férgeket. A tisztítást végző hal így táplálékhoz jut, a nagy hal pedig megszabadul a kellemetlen élősdiektől. a tisztogató halakat fényes feketés kék szín és sajátságos sima „közlekedés” jellemzi. Amikor a nagy ha! észreveszi a feketés kék színű halacskát, megáll és odatartja neki az oldalát. A búvárok megfigyelései azt mutatták, hogy egyes kis ragdozó halak megpróbálták utánozni a tisztogatást végső halakat. Ezeknek a ragadozó halaknak csaknem ugyanolyan a színük és igyekeznek ugyanolyan lassan és simán úszni. A tisztogató halat utánzó ragadozó így akadálytalanul odajut áldozatához, egy hirtelen mozdulat, és a hiszékeny óriáshal máris elveszít egy darabot a bőréből, sőt olykor uszonyát is. Néha az áldozatnak sikerül idejében észrevennie az „agresszort” és elkerülnie támadását. A veszélyes utánzó ragadozó halak jóval ritkábban fordulnak elő, mint az igazi tisztogató halak. Ez érthető is: különben minden hal gyorsan leszokna arról, hogy odatartsa oldalát a „tisztogató munkádnak”.
