Déli Hírlap, 1973. szeptember (5. évfolyam, 205-229. szám)
1973-09-07 / 210. szám
STOP! EGY PERCRE! Mitöl lesz jó az utas közérzete? Autósok, motorosok rovata Borsod gépjármű-állomáA képen balról jobbra: Deme László, a megyei pártbizottság titkára, Baranyai Tibor, ax MSZMP KB osztályvezető helyettese, Berki Mihályné nyugalmazott megyei tanácselnök, az Országos Béketanács tagja, s a szónoki emelvény mögött Hegyi Imre országgyűlési kép, viselő, a Hazafias Népfront megyei bizottságának titkára. Megválasztották a kongresszus küldötteit Mcg'jei békekonferencia Miskolcon A VIII. magyar békekongresszusra való készülődés jegyében tartották meg tegnap Miskolcon a megyei békekonferenciát a megyei tanács dísztermében. A résztvevőket dr. Szi- las A. Pál tanszékvezető egyetemi tanár, a Hazafias Népfront megyei alelnöke köszöntötte. Az elnökségben foglalt helyet Baranyai Tibor, a Magyar Szocialista Munkáspárt Központi Bizottságának osztályvezető-helyettese, Deme László, a megyei pártbizottság titkára, Sebestyén Nándorné, az Országos Béketanács főtitkára, dr. Pusztai Béla, a megyei tanács elnökhelyettese, Kovács Kálmánná, az SZMT-titkára, Berki Mihályné nyugalmazott megyei tanácselnök, a Béketanács tagja, Járai János, a megyei KISZ-bizottság titkára. nya megközelíti a százezer darabot. Az autós, — ha a gépkocsiról van szó — csak a márkára gondol, a szakemberek azonban másra is. Nevezetesen a szervizhálózatra, az utak állapotára, az út menti benzintöltő és pihenőhelyek számára, a közlekedési morálra. Amennyire örülhetünk a magángépkocsik imponáló szaporodásának, annyira aggódhatunk a gépkocsikhoz kapcsolódó létesítmények és szolgáltatások — a kívánatosnál lassúbb ütemű — fejlődése miatt. A héten ülésező megyei szállítási bizottság e kettősség jegyében tűzte napirendre a témát: a közutak infrastruktúrájának jelenlegi helyzetét és fejlesztésének lehetőségeit. Az igazén jó kevés A szállítási bizottság megállapította, hogy az úthálózat fejlesztése megyénkben — a megtett intézkedések ellenére — évek óta elmarad a gépjárműállomány számszerű növekedésétől. A mostani helyzet nem elégíti ki a forgalmi igényeket. Az utak nagy része szerkezeti vastagság, pályaszélesség, illetve vonalvezetés szempontjából nem felel meg a motorizáció fejlődéséből eredő követelményeknek. A nem megfelelő úthálózat növeli a járművek üzemeltetési költségeit, lassítja a forgalmat és növeli a balesetveszélyt. • A KPM kezelésében levő 2500 kilométer útból ötszáz kilométer minősíthető megfelelőnek. A tanácsi úthálózatnak viszont csak 236 kilométeres szakasza tekinthető igazán korszerűnek. A tervidőszakban a rendelkezésre álló pénzből megyénk tanácsi úthálózatának hosszát tíz százalékkal növelik. A KPM utaknál elsősorban a burkolatot építik át, illetve erősítik meg. Messze van a szerviz A közúti infrastruktúra helyzetét az úthálózat meny- nyisége és minősége mellett meghatározza a kiszolgáló Évente •• Ötezer bevezetett újítás Borsodban a szocialista címet elnyert munkabrigádok száma meghaladja a hétezret. Úgyszólván valamennyi brigád évről évre kiveszi részét az újítómozgalomból. Ma már egy év leforgása alatt ‘több, mint 11 ezer javaslatot nyújtanak be a szocialista kollektívák. A bevezetett újítások száma több, mint ötezer. Az ezáltal elért megtakarítás megyei viszonylatban meghaladja az évi 185 millió forintot. De jól járnak az újítok is, akik az elmúlt évben például több, mint 16 millió forint újítási eszmei díjat és újítási jutalmat kaptak. létestímények és a forgalom- technikai eszközök száma is. A megyénkben levő 34 üzemanyagtöltő állomás (a kútoszlopok száma 134) kevés és a technikai színvonal sem felel meg a korszerű forgalmi követelményeknek. Hasonló mondható el a szervizhálózatról is. Borsod százezer járműve évente 1,6 millió óra kapacitású szervizt igényelne, a jelenlegi nyolc- százezer órával szemben. A területi elosztás sem megfelelő, hiszen a kapacitás nagy része Miskolcra koncentrálódik. így aztán gyakran nyolcvan—száz kilométer távolságból is a megyeszékhelyre hozzák javítani a kocsit. Még az olyan frekventált útvonalon, mint a 3. főközlekedési útvonal Miskolc és a határ- állomás közötti — közel het- venkilométeres — szakaszán sincs egyetlen korszerű.autószerviz. A közúti segélykérő telefonhálózat sincs kiépítve. A meglevő nyilvános telefonra utaló útbaigazító táblák is kiegészítésre szorulnak. A megyében a 3-as számú főútvonal Mislcólc—Mezőkövesd szakaszát kivéve —nincsenek közúti pihenőhelyek. Így a leálló járművek az utat, illetve az útpadkát veszik igénybe a pihenéshez, s ez egyrészt akadályozza a forgalmat, másrészt baleset- veszélyes is. < Hatezer vendég alhat A közúti infrastruktúra részét képezi a venfléglátó- hálózat is. A megye kilenc szállodájában, 24 turistaszállásán, valamint a nyaralókban és a kiegészítő szállásokon csaknem hatezer vendég helyezhető el egyszerre. Idényben azonban ez kevés. Az elszállásolás különösen nagy gondot jelent Aggteleken, Sárospatakon, Mezőkövesden. * Az eddigi észrevételek nemcsak kritikát, hanem feladatot is tartalmaznak. A szállítási bizottság helyzetelemző tanulmánya egyben a tennivalókra is felhívja a figyelmet, annak érdekében, hogy az utakon és az utak mentén csak szépet lásson, csak jót tapasztaljon az, aki kocsiba űl. Holnap reggel hat órakor kezdődik a répafeldolgozási idény a Szerencsi Cukorgyárban. Ez alkalomból felhívtuk dr. Gönczi Ferencet, a gyár igazgatóját, hogy az idei idényről érdeklődjünk. A gyár Borsod, Hajdú és Szabolcs megyéből kap cukorrépát. Várhatóan több, mint 40 ezer vagonnal dolgoznak majd fél a következő hetekben, ebből a népgazda- ságilag oly fontos terményből. Az idei cukorrépa minősége a jelek szerint jobb lesz a tavalyinál. Erre engednek következtetni a tegnap beVendégül lát Borsod Megjelent a műsorfüzet Tegnap elkészült a Borsod megyei Nyomdaipari Vállalatnál a Vendégül lét Borsod műsorprogramja. A több ezer példányban készült reprezentatív megjelenésű műsorfüzet (a grafikai munkákat Párkányi Ferenc végezte) a következő napokban eljut az ország minden részébe. A szeptember 20-tól október 7-ig tartó 192 különböző műsor —, melyről hírt ad — sokoldalúan mutatja be megyénket, Borsod vendéglátóiparát, kereskedelmét és idegenforgalmi nevezetességeit. Jó a gabonatermés Szerdán délelőtt a Délborsodi Területi Tsz-szövetség miskolci székházában Szabó József, a Vetőm a srterr" éltető és Értékesítő Vé’ialat fiszak- magyarorszáai Közrxmt.iának igazgató ia tájékoztatta az újságírókat. a tanácsok, a tsz- ek, s a szaporító gazdaságok képviselőit az őszi vetőmag- ellátás helyzetéről. A vártnál iobb lett a gabonatermés. Megyénkben az őszi búza hektáronkénti átlagtermése 31,3 mázsa volt. 4,3 mázsával több az előző évi átlagnál. Az országos átlag is minden eddiginél nagyobb, 34.8 mázsa hektó’•ónként. A jó termés a műtrágya nagyobb arányú felhasználásának, a vegyszeres gyomirtás kiterjesztésének, a magasabb fokú gépesítettségnek köszönhető. A továbbiakban az őszi vetőmagellátás helyzetét ismertette Szabó József. Elmondotta. hogy Borsod megye mezőgazdasági üzemei összesen 523,9 vagon korai, középkorai, középkésői és takarmánybúza vetőmagot igényelték; mintegy 100 vagonnal kevesebbet, mint tavaly. Ez rendkívül sainálatos, hiszen a fajtaváltás és felújítás ideális aránya 100 százalék, a MÉM által megjelölt — még kedvező arány — pedig 50 százalékos lenne. Ezzel szemben Borsod megye mezőgazdasági üzemeiben a felújítás, a rendelkezésre álló adatok szerint, s az 523.9 vagon eladott vetőmagot figyelembe véve 28,3 százalékos. A szakembereknek mindent meg kell tenniük az intenzív, „sokat tudó", újfarta vetőmagok elterjesztéséért. Szabó József igazgató többek között kifejtette: a vetőmagot házilag nem érdemes termelni. Ha egv gazdaság például 100 holdon termel búzát, s a vetőmagot a vállalatnál rendeli meg, azon kívül, hogy garantáltan kitűnő vetőmagot kap, mintegy 50 000 forintot takarít meg. NY. I. fejeződött próbaüzemelés eredményei is. Az évi nagy karbantartás idejében befejeződött, így zökkenőmentesen kezdődhet az idény. A gyár igazgatója megbeszélést folytatott a vasút és a Volán képviselőivel, — írásban rögzítették a kölcsönös tennivalókat — és így remény van arra, hogy nem lesz fennakadás a cukorrépa szállításában. Előreláthatólag 4100 vagon cukor hagyja majd el a gyárat (tavaly 3450 vagon cukor készült itt). A megnyitó után Hegyi Imre a Hazafias Népfront megyei titkára, országgyűlési képviselő, tartott beszámolót a megyei békemozgalmi tevékenységről és a további feladatokról. Először arról szólt, hogy szerte a világon figyelemre méltó eredmények születtek a béke védelmében. Előtérbe került a vitás kérdések tárgyalás útján való rendezése. Hazánk külpolitikájának alapköve továbbra is a Szovjetunióval, a testvéri szocialista országok népeivel való szoros barátság. A VII. békekongresszus óta eredményekben gazdag időszakról adhat számot megyénk békemozgalma. Barátságvonatok indultak a Szovjetunióba, szovjet vendégek érkeztek Miskolcra, a megye városaiba és községeibe. A Az ország másik nagy cukorgyárában, a hatvanibein már kedden megindultak a gépek, és megkezdődött a mintegy száz napon át tartó cukorgyártási idény. Az idei esztendő „édesebb” lesz, mint a tavalyi volt, már az első napi nyersanyagból 14,5 százalék cukrot nyertek. A hatvani gyárban több új berendezést állítottak az idén üzembe. Átépítették többek között a répaszelet-szállító berendezést, amelynek segítségével az eddiginél jobb minőségű takarmányt készítenek majd. E. A. béke és barátság rendezvényeken ezrek vettek részt Borsodban. A szomszédos országokból kiváló művész- együttesek jártak megyénkben, számottevően nőtt a közös kulturális rendezvények száma. Egymáshoz kötődő történelmünk számtalan olyan emléket őriz, ami alkalmat ad népeink barátságának szorosabbra fűzéséhez. Hegyi Imre elmondotta, hogy a magyar békemozgalom nagy felelősséggel készül a VIII. békekongresz- szusra. Szükséges, hogy az aktivisták még nagyobb A Bányász Kulturális Hetek keretében augusztus 21-én Mádon, az ásványbányák kultúrtermében nyílt meg az a bélyegbemutató, melyen a mádi és rudabányal gyűjtőkön kívül az NDK-beli Aschersleben filatelis- tál mutatták be gyűjteményük legszebb és legérdekesebb darabjait. A kiállítási anyagot szeptember 1—10. között Rudabányán, az Ere- és Ásványbányászati Múzeumban tekinthetik meg az érdeklődők, szeptember 15—20. között pedig a tokaji Helytörténeti Múzeumban mutatják be az anyagot. A kiállításokon képviseltetik magukat az aschersle- beni bélyeggyűjtők is. Ez alkalomra borítékot és emléklapot hoztak forgalomba. ■k Megjelent a Fllatéliai Szemle szeptemberi száma, melyből megtudhatjuk, hogy a Jövőben ifjúsági rovattal is gazdagodik a lap. Igen érdekes és tanulságos cikket olvashatunk a nyolc szocialista ország bélyee^víííő'- nek seregszemléjéről, a „SOCFI- LEX III” bélyegkiállitásról, ahol hazánk filatelistái is jelentős sikereket értek el. Megtalálható a lapban a júliusi rejtvénypályázat eredményhirdetése, s egy részt vállaljanak a békeharc mai feladatainak tudatosításából. Hegyi Imre után Kovács Kálmánné kért szót, aki korreferátumában megyénk szakszervezeti tagságának helytállásáról számolt be. A kommunista szombatokon, vietnami műszakokban tízezrek vettek részt Borsodban. Felszólalt Deme László, a megyei pártbizottság titkára és Sebestyén Nándorné, a Béketanács főtitkára is. A korreferátumok, hozzászólások után kiosztották az Országos Béketanács kitüntető jelvényeit, melyet Rozsnyói Tibor, Tiser Gyula, Papp Arzén, L. Timkó Mihály és Szépe Antalné kapták meg. A megyei konferencia résztvevői ezután megválasztották a VIII. magyar békekongresszus borsodi küldötteit. újabb keresztrejtvény-pályázat, melynek révén festménysorozatokat és blokkokat nyerhetnek a szerencsés pályázók. ★ Szeptemberben jár le az alábbi bélyegújdonságok igénylési határideje : Csontváry sorozat 15 Ft. Csontváry blokk 10 Ft: ★ A legnagyobb magánpostai vállalkozás a Thum-Taxís posta volt, melynek Magyarországot is felölelő .hálózata a XV. századtól mintegy 400 évig állt fenn. Bélyegeket is bocsátott ki. ismertebb egyéb magánposták: az USA-beli „Pony Express”, az oroszországi helyi posták és „zemsztvo”, a dán Thule posta és bélyegeik. A magyar magánposták közül a küldöncposták a legismertebbek és legkeresettebbek. Magánbélyegeket bocsátott ki a Zala—Somogyi Gőzhajózási Rt. és a Dunagőzhajózási Társaság is. A ma is létezők közül a Lundy, a Herrn és a Csörgő- kígyő-szigetbeli magánposták a legjelentősebbek. A magánposta fáradságos utánjárást igénylő, nehéz, de hálá* gyűjtési terület. V. Gy. B. I. A DH telexszolgálata jelenti: Több répából—jobb cukor N. j. BÉLYEGGYŰJTÉS
