Déli Hírlap, 1973. szeptember (5. évfolyam, 205-229. szám)
1973-09-28 / 228. szám
1973: 1,9 milliós forgalom Az Iparcikk Kölcsönző Vállalat Borsodban Miskolc belvárosának egyik; legközismertebb boltja az úgynevezett „Kölcsönzőbolt”. Ki gyermekkocsiért, ki sátorért tér be ide, s alig akad olyan ügyfél, aki elégedetlenül távozna. Pedig a boltba látogatók száma évről évre nő, a bolt területe ugyanakkor változatlan. Mennyiben felel meg a miskolci üzlet a követelményeknek? Milyen fejlesztési elképzelései vannak az Iparcikk Kölcsönző Vállalatnak Miskolcon és Borsodban? Hogyan illeszkedik a miskolci üzlet tevékenységével abba az országos hálózatba, amely mind nagyobb és fontosabb szerepet tölt be az szolgáltatás területén? A kérdésekre a vállalat budapesti központjában Kari József igazgatótól kértünk választ. 900-féle cikk — Mindenki előtt ismeretes a kormány 1038/'1969-es, a szolgáltatások fejlesztéséről intézkedő határozata — kezdte a beszélgetést Kari József igazgató. — Ez a kor- mámyhatározat vállalatunkat kiemelten, mint szolgáltató vállalatot érinti. Ennél fogva végrehajtása fontos kötelességünk. Meg kell említenem, hogy amikor a Minisztertanács a közelmúltban tárgyalta a kormányhatározat megvalósulását, ugyan sok pozitív megállapítást tett, de arra is felhívta a figyelmet, hogy a célkitűzések nem megfelelő ütemben teljesülnek. Számos szolgáltató vállalat korántsem tart még ott — ezt egyébként KNEB- vizsgálat is megállapította —, ahol kellene. Az értékelés kiemelten foglalkozott a kölcsönzési tevékenységgel is, s örömmel mondhatom, hogy a megállapítások ránk nézve pozitívak voltak. — Engedje meg, hogy köz- bevetöleg megkérdezzem: hol tart ma hazánkban a kölcsönzés? — Dinamikus fejlődésről beszélhetünk. Hadd említsem talán csak azt, hogy napjainkban mintegy 900-féle cikkből áll a választékunk. De ha azt mondom például, hogy betonkeverőgépböl többfélét is kínálunk, ez a választék ennek megfelelően tovább bővül. Mindez néhány évvel ezelőtt még elképzelhetetlen lett volna, A kormányhatározat megjelenését követően elkészítettük vállalatunk távlati tervét, s ebben megjelöltük legfontosabb feladatainkat. Borsod ellátása Borsodon is múlik—” — Szerepel-e ebben a távlati tervben Miskolc, Borsod? — Mivel Miskolc az ország második városa, Borsod az ország második legnagyobb megyéje, s az ipari munkásság jelentős arányt képvisel, kötelességünknek éreztük, hogy ennek megfelelően foglalkozzunk szolgáltatásaink bővítésével. Mindjárt meg kell mondanom, hogy törekvéseink, sajnos, nem jártak sikerrel. Ennek azonban nem mi voltunk az okozói. . Magam is jártam Miskolcon, s tárgyaltam a megyei tanács illetékeseivel. Előadtuk: szeretnénk továbblépni Miskolcon, illetve Borsodban is. A Széchenyi utcai üzlet már kinőtte magát, régen nemcsak Miskolcot, hanem a megyét is ellátja. A fejlesztéshez anyagi támogatásra, a raktározási gondok megoldására, vagyis helyiségre lenne szükségünk (Hogy csak egy példát mondjak: a fővárosban betonkeverőgépek kölcsönzésével segítjük a kislakásépítőket. Miskolcon ezt, mivel nincs helyünk a raktározáshoz, nem tudjuk megoldani.) Szeretnénk még egy kölcsönzőboltot! nyitni. A megyei tanács azonban elzárkózott kérésünk teljesítése elől. Még kétszer kerestük meg a megyei tanácsot — mindkétszer eredménytelenül. Így történhetett meg, hogy a távlati fejlesztési tervben Miskolc és Borsod nem szerepelt. Azóta újabb tervet készítettünk, amely részletesen tartalmazza elképzelés e>mket. az V. ötéves terv időszakára, de Miskolc és Borsod — a fentebb említet okok miatt — ebben sem szerepel. Olyan városokban, mint Nyíregyháza, Szolnok, Szombathely, Egér, Zalaegerszeg. Tatabá- bánya, Pécs stb. előbbre tudunk lépni, az ország második városában — nem. Borsod ellátása Borsodon is múlik... Fővárosi szinten — Mindezt figyelembe véve. a miskolci Széchenyi utcai kölcsönzőüzletükre a jövőben nyilván még nagyobb terhek hárulnak. Hogyan látják az üzlet dolgozóinak munkáját, az üzlet tevékenységét itt, a vállalat központjában? — Ha fejleszteni nem is tudunk Miskolcon, illetve a megyében, a Széchenyi utcai kölcsönzőbolt ellátásáról igyekszünk maximálisan gondoskodni. Ezt a bolt dolgozói is megérdemlik, hiszen nagyszerűen. elismerésre méltóan végzik munkájukat. Az idei forgalmazásuk Például eléri a 1,8—1,9 millió forintot, amit csak legjobb fővárosi egységeinkről tudunk elmondani. A bolt jelenleg — véleményünk szerint — megfelelő’ készlettel rendelkezik. Hogy csak néhány példát mondjak erre: 550 darab hűtőgép, 280 darab nagyképernyős tévékészülék, 10 darab minivizor, 420 csecsemőmérleg, 160 darab gyermekkocsi, mintegy 25 különböző sátor, s számos kempingcikk áll a miskolciak rendelkezésére. Bekapcsolódott a bolt a szabad idő helyes eltöltéséért indított mozgalomba is: az idén számos nyugat-német barkács- kisgépei vásároltunk. Igyekszünk a lakaskarbantartás- hoz — segítséget nyújtani. Több tucatnyi irodagéppel is rendelkezik a bolt, ezek között nagyobb arányban szerepelnek a normál írógépek, de mintegy 15 darab több műveletes irodagépet is tart a bolt. Bő a választék a még nem említett egyéb háztartási gépekből. Mivel az utóbbi időben rendkívül megnőtt a ked az idegen nyelvek tanulása iránt, elláttuk a boltot kezdő, közép- és haladófokú nyelvleckelemezekkel. S hogy a nőket se hagyjam ki: 16 darab Csini masszírozógépet adtunk a miskolci boltnak, így rajtunk igazán nem múlhat, hogy meg tud- jál'-e őrizni súlyukat, formájukat a miskolci-borsodi nők. — Korábban szó esett a betonkeverőgépekröl. Számíthatnak-e a miskolciak arra, hogy mégiscsak lehetővé válik számukra is ezek kölcsönzése? — A kislakásépítéshez szükséges eszközök kölcsönzésé a fővárosban egyre gyakoribb. A betonkeverőgép például az egyik legnehezebb munka végzését könnyíti és gyorsítja meg. Szetretnénk, ha Miskolcon is lehetne ezt kölcsönözni. Egyedüli akadálya ,hogy helyszűkében vagyunk, nem tudjuk hol tárolni. Talán-talán jövőre mégiscsaK lehetővé válik a be.-nkeverőgépek kölcsönzése Miskolcon is. — Említette igazgató elvtárs, hogy elegendő csecsemőmérleg van Miskolcon. Mégis, olykor mást tapasztalunk; pontosabban azt, hogy nincs... — A mérleget eddig Hódmezővásárhelyről szereztük be. Mivel azonban ott a gyártás megdrágult, s a mérlegek pontosságával is baj volt, más partner után kellett néznünk. Ez a Budapesti Mérleg Ktsz. Bátran kijelenthetem, hogy mérlegeik világ- színvonalat képviselnek. Teljes évi kapacitásukat mi kötöttük le, ez azonban csak évi 1000 darab. Ez is elegendő azonban ahhoz, hogy a csecsemőmérleg-ellátást tovább javítsuk, s hogy Miskolcra is megfelelő számú mérleg kerüljön. Mit kínál a miskolci kölcsönző? Kari József igazgatótól azt a tanácsot kaptuk, keressük fel a miskolci Széchenyi utcai egységüket is, hogy a helyszínen is meggyőződhessünk a bolt ellátottságának színvonaláról. A bolt vezetője, dolgozói mindenben igazolták a Budapesten hallottakat. Kérdésünkre, hogy az őszi szezonban mit kínálnak a miskolciaknak, a következő választ kaptuk: — Rendkívül népszerűek a parkettacsiszológépek. Kölcsönzésük egy napra 150 forint. Általában azok viszik, akik új lakásba költöznek, sokszor úgy, hogy két-három család fog össze. így nyílván olcsóbb. Ezekben a napokban, amikor már hűvös van, de még nincs fűtés, népszerű a hősugárzó, a téli napokban pedig a kvarclámpa. Sokan kémek táskarádiót vagy lemezjátszót, illetve filmvetítőt, nyelvleckelemezt. De a hosszú téli esték közeledtével számos ügyfelünk jelentkezik ' villanyvarrógépért is. Kölcsönzési díja egy hónapra 180 forint; általános tapasztalat, hogy a gép ledolgozza ezt a pénzt, sőt van aki jócskán keres vele ... S hadd hívjuk fel a figyelmet a Csini masszírozó gépre is. Nem mintha nem lenne népszerű, de sokan nem tudják, hogy milyen jó hatással van az Ízületekre is. A barkácsgépek közül az ütve- fúrók. a festékszórók, a hegesztőtrafók, a benzinláng, a körfűrész a legnénszerűbbek. A vállalatok figyelmét kiváló tulajdonságokkal rendelkező kéziszorzó- és összeadógépeinkre hívnám fel. X Vélemény és ellenvélemény Ám víz továbbra sincs! Lapunk szeptember 19-i számában Vízrejtély az Árpád utcában címmel cikket közöltünk arról, hogy a diósgyőri városközpontban, az Árpád utca 84. szám alatt — s mint kiderült, a környező lépcsőházakban is — a IX., de különösen a X. emeleten idén augusztus 10 óta napközben nincs víz. A tizedik emeleten lakók kénytelenek hajnalok hajnalán felkelni, hogy edényekbe vizet gyűjtsenek, ha nem akarnak napközben a közkútra zarándokolni, a vízellátási problémák okának kiderítésére a miskolci vízmüvek főmérnöke. Piukovics József is elkísért bennünket riportunkra. Meghallgatva a panaszokat, ígéretet tett. hogy két napon belül kivizsgáltatja az Árpád utcai „vízrejtélyt’% ugyanakkor elmondotta: a városközpontban helyenként és alkalmanként tapasztalt vízhiányt véglegesen csak az előhegyi víztározó üzembe helyezésével lehet megszüntetni. Sajnálkozott, hogy a három éve készülő víztározót az Észak-magyarországi Állami Építőipari Vállalat nem megfelelő minőségben készítette el. a medence a vízzárósági próbát nem állta ki, s jelenleg még mindig csak a műszaki hibák lajstromozásánál, javításánál tartanak. Cikkírónkat a főmérnök külön kérte arra, hogy a riportban hangsúlyozza az elő- begyi víztározó fontosságát, hogy az építők végre megértsék ezt, s átadják a létesítményt rendeltetésének. Cikkünkre az Észak-magyarországi Állami Építőipari Vállalat igazgatója, Juhász László vála(Kerényi felv.) Bélyeggyűjtés Nicolaus Kopernikusz születésének 50U. évfordulóját Ausztráliában is megünnepelték. AlKal- mi oss^ejóveteit szerveztek Mei- bourne-ban, amely bez csatlakozott egy ünnepi bélyeg kiállítás is az Ausztráliában működő JLengyel Bélyeggyűjtő Egyesület védnökségé alatt. Az összejövetel es kiállítás emlékére az ausztráliai posta különleges bélyegzőt használt. ★ * Nagy sikere van a BORSOD- TERV beiyeggyujió koré bélyegnapi kiállításának, mely holnap zárja kapuit. Eddig több százán telein tették meg. s az emlékkönyv bejegyzései szerint mind a kilenc kiállító elismerést vívott ki magának, illetve körének. ★ Leninvárosban a Tiszai Vegyikomomát bélyeggyűjtő koré és a Derkovits Gyula Művelődési Központ rendezésében a VI. Leninvárosi Művelődési Hetek programjában Bélyeggyűjtő Hetet rendeztek. Szeptember 22-én nyitották meg a bélyegnappal kapcsolatos kiállításukat, szeptember 25-én a MABÉOSZ Cszak- magyarország Területi Irodája vezetőjével, 26-án pedig a Fiia- téliai Szemle szerkesztőjével folytattak eszmecserét a helyi fi- latelisták. De a program ezzel még nem ért véget, mert 26-án filatelista témájú, vetített képes előadásra, míg tegnap a Bélyeggyűjtés az ókortól napjainkig című előadásra került sor. Dicséretre méltó a leninvárosiak kezdemény ezése. V. Gy. szolt. Levelében ezt írja: .„Sérelmesnek tartjuk azt az állítást, hogy az előhegyi víztározó az «-EÁÉV jóvoltából úgy készül, mint a Luca széke. Három éve építik, sok ezer lakás magasodik azóta Diósgyőrben, s még mindig csak ott tartanak vele, hogy az eddig elkészült medence műszaki hibáit lajstromozzák.« Ugyanis a Miskolci Beruházási Vállalat és a vállalatunk között létrejött szerződés értelmében a munkák megkezdésének időpontja 1971. augusztus 15. volt, s 1972 decemberére a tárolómedencéket megépítettük, annak ellenére, hogy azok az eredetileg tervezett helyre nem voltak megépít- hetők, mivel alábányászott terület fölé kerültek volna. A medencék kipróbálására és átvételére azért nem került sor még 1972. december végén, mivel a vízzárósági próbákhoz szükséges víz- mennyiséget nem tudták biztosítani, 1973 első hónapjaiban pedig azért nem került sor a műszaki átadás-átvételi eljárásra, mivel az eredetitől eltérő helyen megvalósított medencék területigénye nagyobb volt, és a tározókat körülzáró kerítés kiépítése csak kiegészítő kisajátítási eljárás után volt lehetséges. Ezek a körülmények mind kívülesnek vállalatunk felelősségi körén és tevékenységi lehetőségén. Az esetleges vízhiányok megelőzése érdekében 1973. június 14-én az építményeket átadás-átvételre felajánlottuk, és a víztározó medencék átadás-átvétele 1973. június 29-én — üzemeltetést gátló hiányok nélkül — meg is történt. Rejtély előttünk, hogy a vízmű vállalat főmérnöke miért hivatkozott kivitelezői késedelemre, hiszen az említett műszaki átadás-átvételi eljárás során a Miskolci Vízművek képviselője jegyzőkönyvileg az alábbi nyilatkozatot tette: **■A létesítmény átadás-átvétele ellen kifogást nem emel. Mennyiségi hiányok nincsenek... A létesítmény vízzárósági próbája megtörtént, és a sikeres nyomáspróbát a vízművek az építési naplóban rögzítette.;.« Tény az is, hogy a vízmű képviselője az üzemeltetéshez külön eljárást kért, azonban annak összehívása és lebonyolítása beruházói feladat. Tájékoztatásul közöljük azt is, hogy az 1 millió 847 ezer forintos költséggel létesült víztározónál összesen nyolcezer forint értékre becsült minőségi hiány állott fenn, azonban a hiánypótlások is megtörténtek 1973. augusztus 3-ra, miként azt a közös jegyzőkönyv is igazolja. Teljesen érthetetlen tehát, hogyan lehet szó még 1973. szeptember második felében is műszaki hibák lajstromozásáról, amikor a medencék 1973. június végén üzemeltetésre alkalmas állapotban átadásra kerültek. Ismételten hangsúlyozzuk, a diósgyőri városközpontban 1973. augusztus 10. óta jelentkező vízhiányok semmi esetre sem indokolhatók vállalatunk késedelmes vagy hibás munkájával!’’ \ STOP! EGY PERCRE! Bukás a vizsgán Autósok, motorosok rovata Magyarországon csaknem másíél millió embernek van gépjárművezetői jogosítványa és ez a szám évente 160 ezerrel növekszik. Az országos tapasztalat azt mutatja, hogy a gépjárművezetői vizsgákon 30 százalék a bukási arány. Vajon mi az oka ennek? — erről beszélgettünk Bótíis Istvánnal, a KPM Miskolci Autó- közlekedési Tanintézetének vezetőjével. — Mint köztudott, az elméleti vizsga tesztmódszerrel történik. A tapasztalat azt mutatja, hogy akik nem vettek részt tanfolyamon, gyengébb felkészültségűek. Különösen vonatkozik ez a motorosokra, akiknek rendkívül hiányos a tudásuk. Néha még a legminimálisabb KRESZ-is- meretekkel sem rendelkeznek. Ez a későbbiekben is érezteti hatását, hiszen a baleseti statisztikák élén a motorosok szerepelnek. — A tematika szerint mindenkinek 30 órát kell vezetnie. Ez az idő azonban sajnos nem mindenkinek elegendő. Különösen az idősebb korosztályhoz tartozó vizsgázónak kevés. — A ÉTvakorlati vizslán ir>ik a követelmények, a vizsgabiztosok milyen felárt»' kísérnek különös íigyelenn..el? — A gyakorlati vizsga két részből áll: a rutinyizsgá- ból és a forgalmi vizsgából. A rutinvizsgán a következőket kell teljesíteniük a jelölteknek. Az autó elindítása, folyamatos haladás, feles visszakapcsolás körülbelül 600 méteres szakaszon, megállás a járdaszegély mellett párhuzamosan, 30 centiméteres távolságon belül. Fontos a kormányzási műveletek pontos ismerete. Bóják között, a kijelölt nyomvonalon kell előremenni, megállni egy adott pontnál, aztán hátramenet, majd beállás két kocsi közé. A vizsgázóknak tudniuk kell azt is, hogyan kell elindulni és megállni a lejtőn. Ez képezi a rutinvizsga technikai szakaszát. Ezután kövekezik a manőverezési szakasz, ahol többek között a vizsgázónak be kell tudni állnia ferde parkízoró- helyre, hátramenetben. A rutinfeladatokból maximálisan elérhető pontszám 20, a minimális pedig 12. — A forgalmi vizsgán is pontozzák az egyes feladatokat. Ha valaki egy-két feladatot elront, még nem jelenti azt, hogy megbukott. Vannak azonban olyan feladatok is, amelyek helytelen végrehajtása egyértelmű a bukással, annak ellehére, hogy a vizsgázó esetleg elérte az átme- néshez szükséges minimális pontszámot. Buktató például, ha a vizsgázó nem adja meg az elsőbbséget, nem tartja be valamilyen jelzőtábla, jelzőfény vagy útburkolati jel utasítását. — Mi a véleménye a jelenlegi oktatási rendszerről? Hogyan lehetne a magas bukási arányt csökkenteni? — A jelenlegi oktatási rendszer nem túlságosan szigorú, ám nem is elnéző. Alkalmazkodik ahhoz a követelményhez, hogy hazánkban egyre több lesz a gépkocsi, növekszik a forgalom, s ez a vezetőkre is nagyobb terheket ró. A bukásokat lehetne csökkenteni, ha a technikai lehetőségek jobbak lennének. Ha Miskolcon létesülne egy új tanpálya, nemcsak a jelenlegi vizsgapálya zsúfoltsága szűnne meg. hanem ezáltal növelni lehetne az óraszámot is. (béta)
