Déli Hírlap, 1973. augusztus (5. évfolyam, 179-204. szám)

1973-08-02 / 180. szám

belföld KGST Árszakértők TANÁCSKOZÁSA Budapes­ten tegnap megkezdődött a KGST-országok árbizottság! szakértőinek tanácskozása. Megvitatják a résztvevő or­szágok árstatisztikájának rendszerét, a jelenleg ér­vényben levő árszintmérési módszereket, valamint az árstatisztikai eredmények felhasználásának és tovább­fejlesztésének főbb irányait. BUDAPEST 100 ÉVE. Pest-Buda egyesítésének ju­bileuma emlékére „Buda­pest 100 éve’ címmel kiál­lítás nyílt Szolnokon. a Damjanich János Múzeum­ban. A BÜKK VJ TÉRKÉPÉ. A Kar- tográfiai Vállalat újra kiadja Ma­gyarország autóatlaszát; ez év­ben bö ezer példányban megjele­nik az üzletekben. Német nyel­vű kiadása külföldi turisták számára már kapható. Várható még az év hátralevő részében a BENELUX-államok és Svájc autóatlasza, valamint több ki­sebb magyarországi területre vonatkozó turistatérkép is. Ezek újabb kiadásban jelennek meg. Ilyen például a Cserhát, a soproni hegység, a Pilis, Aggtelek, a Bükk hegység, a Börzsöny és a Mecsek térképe. Vásárolhatók még az üzletekben egylapos, 1:500 000 arányú Magyarország autótérképek is, amelyen a dom­borzatot is ábrázolják. MOTEL IGALON. A Ba­laton idegenforgalmában is szerepet játszó, meleg vizé­ről híres Igaion kempinget és motelt épített a SIÖTOUR. A 150 sátorhelyes kem­pingben egy kétszintes fa­házat állítottak fel, ahol egyidejűleg 25 vendéget tud­nak elhelyezni. SZÖLÖKÍSÉRLETEK. Több mint hétszáz hazai és kül­földi fajta kombinációjával keresik a köztermesztésre alkalmas csemegeszőlőt a Lakiteleki Szőlészeti Kuta­tóállomás kecskeméti tele­pén. Az újabb nemesítésnek közül jó néhány már megfe­lel a követelményeknek: bő­rén termőek. változatos ízű­ek és nagy bogyójúak. KORSZERŰSÍTÉS A SÖR­GYÁRBAN. A Nagykanizsai Sör­gyár folyamatos bővítéssel ma már csaknem 600 000 hektoliter sört állít elő, de a hazai sörfo­gyasztás olyan mértékben emel­kedik, hogy az igényeket csak importtal lehet kielégíteni. A behozatal csökkentése érdekében a zalai sörgyárban most újabb korszerűsítést valósítanak meg: az NSZK-ban vásárolt szabada­lom alapján bevezették a gyorsí­tott erjesztést. A gyár erjesztési kapacitása ezzel megkétszerező­dik. „FÁZNAK” A DINNYÉK. Heves megyében a szokatla­nul hosszan tartó júliusi hű­vös időjárás gondokat oko­zott a kertészetekben. A para­dicsom érése lassult és szá­mos zöldségnél minőségi ká­rok keletkeztek. A tapaszta­latok szerint „fáznak” a dinnyék is. ZÖLDBAB-KOMBÁJN. A Somogy megyei Balatonúj- helyi Állami Gazdaságban amerikai—belga kooperáció­ban gyártott zöldbabbetaka­rító kombájnt állítottak munkába. A kombájn egy­szerre öt sorról szedi le a hüvelyeket, amelyeket fel- vonószerkezet továbbít a tisztítóba. A szeméttől, gaz­tól megtisztított zöldbabhü­velyek a tárolóba kerülnek. VÉRADÓK KITÜNTETÉ­SE. Bensőséges ünnepségen köszöntötték a közelmúltban a MIK többszörös véradóit. Eb­ből az alkalomból a Magyar Vöröskereszt országos veze­tősége a vállalatnál dolgozó két tizenötszörös véradónak ezüst-, két tízszeres véradó­nak pedig bronzjelvényt ado­mányozott. öten a Kiváló véradószervező kitüntetést kapták. Előzőleg életbiztosítást kötnek Autós öngyilkosok Évente több száz olyan halottat sorol a statisztika a közlekedés áldozatai közé, akiket valójában az öngyilkosok közt kellene fel­tüntetnie. a gépkocsival elkövetett öngyilkosságot dr. Herbert Stock­mann. egy gutting ai biztosítótársaság munkatársa két okra vezeti vissza. Szerinte vagy valamilyen lelki betegség váltja ki az „autós* uiciűiumot”, vagy pedig biztosítási csalás szándéka rejlik a tett mögött. A közúti forgalom ismert kockázatai miatt, a rossz utak, kábítószer vagy alkohol hatása alatt levő vagy egyszerűen vadul vezetők miatt jo ideje már a közlekedésben való passzív részvétel is oly veszélyes, hogy az öngyilkossági kísérlet határán jár. Am hogy az autót olykor tudatosan is az öngyilkosság eszközeként használják — ez egészen új felismerés. gősen szükségesnek tartja a kerdeskomplexum alapos kivizs­gálását. „Eculig minden igyekeze­tünk arra irányult, hogy az utak es a gépkocsik biztonsagának nö­velésével, illetve a vezetők ki­oktatásával redukáljuk a balese­tek számát'’ — írja Böcker — „de arra, hogy az öngyilkossá­got megelőző rendszabályokkal is tudnánk valamit javítani a statisztikákon, eddig nem gon­doltunk”. A lelki betegek kezelése azon­ban eredménytelen az olyan ese­tekben, amelyekben biztosítási csalás az öngyilkosság célja. Az elmúlt években, hivatalos statisz­tikák szerint, az NSZK-ban az összes halálesetek 1,7—1,8 száza­léka volt öngyilkosság. A szórás feltűnően csekély. 197i-ben 12 756 volt az öngyilkosok száma. A biztosításként kifizetett ősz- szegeken belül azonban feltűnő­en növekszik az öngyilkosságok után kifizetett hányad: 1965 és 1967 között 3,74 százalék volt, 1968 és 1970 között pedig már 4,46 százalék. S a hajlam az ilyen öngyilkosságok elkövetésére to­vább nő. A biztosítótársaságok 1971-ben már 4,9 százalékot fizet­tek ki az öngyilkosok hozzátar­tozóinak, jóllehet, 1969-ben még csak 2,9 százalék volt ez az arány. Dr. Herbert Stockmann szerint, ha valaki a Rajna híd,iáról a fo­lyóba ugrik, az nyilvánvaló ön­gyilkosság. Ha azonban valaki nekihajfc egy fának, és előzőleg megfelelő életbiztosítási szerző­dési kötött, annak a hozzátarto­zói az életbiztosítási összeg két­szeresét kapják. Hogy azonban öngyilkosság történt, azt gyakor­latilag nem lehet bebizonyítani. S a biztosítótársaság ók csak rit­kán határozzák cl magukat arra, hogy utánajárjanak, vajon a bal­eset előtt a delikvens nem kö­tött-e meg szép csendben néhány nagy összegű életbiztosítási vagy rokkantsági biztosítási szerződést (ez utóbbit arra az esetre, ha a dolog „nem sikerül”)? Stockmann évente minimum 200-ra, maximum 700-ra becsüli az autós öngyilkosságok számát. Ez azt jelenti, hogy minden ez­redik életbiztosításos esetben és az elmúlt év 18 734 halálos baleset közül minden huszonötödikben öngyilkosság történt. Fékezni már nem tudott A halál oka: gondatlanság Száll a ládahinta... (Farkas Ida felvétele) A mostanában reléiénkült vitát a Nyugat-nemet Köziekedésoiz- tonsagi Tanacs (DVR) beszámo­lója vallotta ki az Lgyesüít AI- lamokoan végzett vizsgálatokról. A Baylor College ot Medic me munkatársai a Texas állambeli Houstonban 28 olyan halotton végezték „pszichológiai bonco­lást”, akik autójukkal szeren- csetlenüi járták. A hozzátartozók kikérdezése során kiderült, hogy halála előtt minden második ál­dozat depresszióban szenvedett. Minden hetedik esetben búcsúle­velekre es egyéb olyan egyér­telmű nyomokra bukkantak, amelyek kétségtelenné tették, hogy az illető felkészült a halál­ra, A rendőrség azonban egyet­len esetben sem ismerte fel a valóságos tényállást. Az NSZK-ban eddig nem vé­geztek ilyen »rányú tudományos vizsgálatokat, de azért egy egesz sor mozzanat kínálkozik tüzete­sebb kivizsgálásra. Dr. Diliing, a kölni Szövetségi Útügyi Inté­zet munkatársa szerint például ismeretes, hogy egy házassági konfliktus vagy egy küszöbön­álló válóper éppúgy kihat a ve­zetői magatartásra, mint a nagy öröm. Különösképp erős lelki megterhelésekből születhet köny- nyen öngyilkossági elhatározás. Dr. Böcker, az erlangeni egye­temi klinika magántanára, az Öngyilkosság — nemrég megje­lent könyv — szerzője így véle­kedik : „Megállapításaink szerint három módja van az autóval el­követett öngyilkosságnak. Az első a kipufogógázokkal való mérgezés, a második az autó elé ugrás és a harmadik a nekihaj- tás valamilyen akadálynak”. Böcker szerint hallatlanul nagy az igy elkövetett és felderítetlen öngyilkosságok száma, ezért síür­külföld MOSZKVA. Borisz Jankov allengernagy parancsnoksága alatt egy három hadihajó- egységből álló szovjet flottila tesz hivatalos baráti látoga­tást augusztus 3. és 7. között a romániai Konstanca kikötő­jében. BEJE ÜT. A libanoni par­lament szerdán négynapos vita után 78 szavazattal egy ellenében és két tartózko­dással bizalmat szavazott a Takieddin Solh vezette új libanoni kormánynak. KAIRO. Zajjat egyiptomi külügyminiszter New York­ból jövet visszaérkezett Ka­iróba. Kijelentette az újság­íróknak. hogy a közel-kele­ti vitáján az Egyesült Álla­mok vétója ellenére a BT- tagjai egyöntetűen Egyiptom mellett Izrael és az Egye­sült Államok ellen álltak ki. Az egész világ felfigyel az arabok igazára, tette hozzá. NICOSIA. F.gry plasztik - bomba megölte a ciprusi rendőrség egyik legnevesebb tűzszerészét. A rendőrtiszt éppen hatástalanítani akarta a robbanószerkezetet, de amint hozzáért, a bomba fel­robbant. Társa súlyosan megsebesült. VATIKÁNVÁROS. VI. Pál pápa a különleges fel­adatokkal megbízott utazó pápai nagykövet személyé­ben új posztot létesített a vatikáni diplomáciában: Luigi Poggi olasz érseket, jelenlegi perui pápai nun- ciust nevezte ki erre a tiszt­ségre. PRÁGA, A Csehszlováki­ában tartózkodó Kurt Wald­heim, ENSZ-főtitkár Prágá­ban sajtókonferenciát tar­tott. Közölte, hogy Csehszlo­vákia aktív szerepet játszik a világszervezetben, amit az ország által benyújtott ja­Kassai László, 26 éves sa- jóládi lakos tavaly november 15-én az SB 41—25-ös rend­számú tehergépkocsival Bocs belterületén haladt keresztül. Az eső esett, a tehergépkocsi ablaktörlője nem működött. A menetirány szerinti jobb oldalon volt ugyan közvilágí­tás. de a lámpák fénykévéi nem értek össze. Kassai tom­pított fénnyel haladt, mint­egy 35—40 km-es sebesség­gel. A menetirány szerinti jobb oldalon gyermekcsoport állt. Kassai kikerülte őket. s áttért a menetirány szerinti bal oldalra, úgy. hogy a bal kerekei már a baloldali út­padkán mentek. Vele szem­ben sötét ruhában, kivilágí- tatian kerékpárral haladt Kiss János. 69 éves bocsi la­kos. Részben a rossz világí­tási viszonyok miatt, részben, mert a gyerekekre is figyelt, csak akkor vette észre a ke­rékpárost, amikor már csalt két-három méterre voltak egymástól. Nem tudott sem fékezni, sem kerülni. A bal­eset következtében olyan sú­lyos mellkasi roncsolódást, szívburokszakadást, oldalbor­da-, valamint medencecsont­törést szenvedett, hogy sérü­léseibe a helyszínen belehalt. A B.-A.-Z. megyei Fő­ügyészség halálos közúti bal­eset gondatlan okozásának bűntette miatt emelt vádat Kassai László ellen. A vádlott a tárgyaláson beismerő vallomást tett, bű­nösségét elismerte, csupán a sebességre vonatkozóan tett az előzőekkel ellentétes val­lomást. Kassai most azt állí­totta, hogy a gyermekcso­port miatt korábban mintegy 25—30 kilométerre csökken­tette a sebességet, jóllehet azelőtt úgy nyilatkozott, hogy a sebessége 35—40 kilométer lehetett. A bíróság az előző vallomását fogadta el. A tényekből a járásbíróság azt a következtetést vonta le, hogy a baleset azért történt, mert Kassai László a féktá­volságát nem látta be, és Kiss János kivilágítatlan ke­rékpárral közlekedett. Kassai ezzel alapvető közlekedési szabályt szegett meg. hiszen kerülés közben a bal oldalt — függetlenül attól, hogy az Súlyos motoros baleset a tállyai úton üekiment a teherautónak Súlyos közlekedési baleset történt tegnap reggel 8 óra után néhány perccel a Mád és Tállya közötti országúton. Demkó Gyula, 36 éves tály- lyai bérfűrészes, Pannónia motorkerékpárjával nekiüt­között az Országos Érc- és Ásványbánya Vállalat tulaj­donában levő Tátra teher­gépkocsi hátsó részének. A teherautó a motoros előtt, vele azonos irányban haladt, és váratlanul megállt. A bal­eset következtében a motor­kerékpár vezetőjének bal lá­ba összeroncsolódott. Az erő­sen vérző Demkót súlyos, életveszélyes állapotban szál­lították a mentők a baleseti sebészetre. A motorkerékpár utasa. Béres Béla, 67 éves tállyai földműves 8 napon túl gyógyuló súlyos, nem életveszélyes sérüléseket szenvedett. A motorkerékpár vezetőjének bal lábát a kór­házban amputálni kellett. A baleset körülményeinek tisz­tázására vizsgálat indult. akkor vehette volna igénybe, ha a szemben jövő forgalmat nem akadályozza. A büntetés kiszabásánál a bíróság figyelembe vette a vádlott büntetlen előéletét, őszinte beismerését és meg­bánását. azt, hogy öt éve vezet balesetmentesen, vala­mint az áldozat jelentős mértékű „közreműködését” a balesetben. Kassai László ezért a törvényi minimum­ban meghatározott tartamú szabadságvesztést kapott: a Miskolci Járásbíróság halálos közlekedési baleset gondatlan okozásában találta bűnösnek, s ezért eevévi szabadság- vesztésre ítélte, amit a vád­lott fogházban köteles letöl­teni. B. Gy. „Rázós játékok A dél-dunántúli Áram- szolgáltató Vállalat ellátási területén — alig néhány óra leforgása alatt — két sú­lyos áramú téses gyermek - baleset történt. Pécsett a tíz­éves Markó Viktor felmá­szott a nagyfeszültségű vil­lamos vezetéket tartó egyik betonoszlopra, hogy az ott levő fészekből kiszedje a madarakat. Eközben hozzá­ért a vezetékhez és súlyos égési sérüléseket szenve­dett. A szerencsétlenül járt fiúcskát a mentők a pécsi gyermekkórházba szállítot­ták, ahol tegnap délben kö­zölték, hogy a sérült gyer­mek állapota javult és túl­jutott az életveszélyen. Dunaújvárosban a kilenc­éves Kecskés Gábor az egyik vasházas utcai transzfor­mátorállomás szellőzőnyüá- sán keresztül drótdarabot dugott be hogy a sötétben „szikráztassa” a vezetéket. Az áramütés következtében ő is súlyos égési sérülése­ket szenvedett és jelenleg a dunaújvárosi kórházban ápolják. A szakértők véleménye szerint mindkét esetben a szerencsének köszönhető, hogy a nagyfeszültségű vil­lanyáram nem okozott ha­lált. Az ilyen és hasonló áramütések jellegzetesen „vakációs” gyermekbalese­tek. Az áramszolgáltató vál­lalat ezért kéri a szülőket, hogy az újabb tragédiák el­kerülése végett oktassák ki gyermekeiket a villamos be­rendezések megközelítéséből eredő életveszélyre. vaslattervezetek nagy szá­ma is bizonyít. WASHINGTON. Befeje­ződtek Nixon és Tanaka ja­pán miniszterelnök kétna­pos megbeszélései. A tár­gyalásokról kiadott közös közlemény értelmében a fe­lek állást foglaltak a ja­pán—amerikai katonai és gazdasági együttműködés folytatása, az úgynevezett biztonsági szerződés érvé­nyének fenntartása mellett. Ezzel összhangban az Egye­sült Államok bejelentette, hogy nem vonja ki fegyve­res erőit Ázsiából, a jövő­ben is tart ott annyi kato­naságot. „amennyi a béke megvédéséhez szükséges”. A tárgyalófelek megelégedett­ségre okot adó fejlemény­nek minősítették a kapcso­latok rendezését Kínával. Mindketten kijelentették, hogy készek részt venni In­dokína háború utáni újjá­építésében. HOUSTON. Javulóban a Skylab amerikai űrállomás asztronautáinak. Bean-nek, Garriott-nak és Lousmáhak egészségi állapota. Tepiap első ízben közölték az űrha­jósok. hogy reggeli után jól érezték magukat. Az étkezé­sek jelentették ugyanis ed­dig számukra a legnehezebb perceket. Dr. George Am- strong, a NASA egyik orvosa is megerősítette, hogy a há­rom amerikai „túl van a ne­hezén”. Az űrhajósok így vé­gül hozzákezdhettek a tudo­mányos vizsgálódásokhoz is. Figyelemmel kísérik útitár­saikat — a halakat és a pó­kokat is. A két ponty meg­OE1.I HÍRLAP — A Magyar Szocialista Munkáspárt Miskolc »áros! Bizottságán: k ooiitlkal napilapja. — Főszerkesztő: CSAPA LÁSZLÓ — Szerkesztőség: Miskolc Sajcsy-Zstttnszky u. 15. — Központ: S6-132. 16-«*“ t5-S«0. 88-5*18 — Titkárság: 18-223 — Bel- és várospolitikai rovat: 18-221 — Művelődési rovat: 18-226 - Soortrovat: 18-222 — Levelezés: 18-2?« — Irányltőszám: 852? — Postafiők: 88 — Kiad)» a Borsod megyei Lapkiadó V.. Miskolc. Ba1csy-Z9 u 15 — Felelős kiadó: VERES MlHAtV — Te!.: 36-131 — Hirdetésfelvétel: Miskolc t- Széchenyi u. 15—n. — Telefon: 16-213 — Terlesztl: a Magyar «-osta — Kapható a hírlapárusoknál — A lap ára 60 Hllér, hétfőn 1 Ft — tndex: 25 951 — Készüli a Borsod megyei Nyomdaipari Vállalatnál Miskolc. Baiesy-Zs u. 15. — Felelős vezető: SZEMES ISTVÁN figyelésük szerint teljesen megzavarodott az akvárium­ban. Nyilván szokatlannak találják helyzetüket, mert állandóan fejjel lefelé úszkál­nak. így próbálva leküzdeni a súlytalanságot.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents