Déli Hírlap, 1973. június (5. évfolyam, 127-152. szám)
1973-06-04 / 129. szám
Mindennapi torlódás A Kazinczy és a Madarász Viktor utcai kereszteződésben, csúcsforgalom idején szinte lehetetlen a főútvonalra kijutni. A helyzeten időnként javít az. hogy forgalomterelő közeg irányít, de ez igen ritka eset. A jelPanaszkönyvi elismerés Reklamáció helyett dicséret, panasz helyett köszönet. De mert a kereskedelem egységeiben, boltjaiban csak panaszkönyv található. az a vevő. aki megelégedését vagy köszönetét akarja nyilvánítani, kénytelen a panaszkönyvbe írni. így járt el Dús István kazincbarcikai lakos is. aki május 26-án elvesztette pénztárcáját, és mert azt az Agrokonzum Vállalat 210-es boltjában — legnagyobb örömére — megőrizték a számára. köszönetét és elismerését a panaszkönyvbe írta be. Igaz is! Miért csak panaszkönyvvel rendelkezik a kereskedelem. Ne csak „fekete” könyvet találjunk a boltokban, legyen eher** is. Meg kellene próbálni! F. Lászlóné Miskolc lemzö. hogy utcányi jármű torlódik össze. Itt közlekednek az autóbuszok is; hosz- szú perceket vesz el menetidejükből a várakozás. A gépjárművezetőknek ez sok idegességet okoz, többször Sötét az A Gyula utcában hosszú évek óta — a gázvezeték felújítása miatt — szinte körül vagyunk árkolva. Igen nehéz így a közlekedés, különösen este és akkor, ha a világítás is „foghíjas”. A boltíves átjáró alatt közlekedni szinte életveszélyes, mert már hóTársadaími Nagy munkába kezdett az LKM energiagyáregység KISZ-fiatalsága, amikor elvállalta a vízművek tulajdonában levő KISZ-klub felújítását, illetve átalakítását. A nagyüzemi KISZ-bizottság felhívása alapján a gyáregység 160 fős tagsága egyhangúlag vállalta a társadalmi munkát és azóta fáradságot és időt nem sajnálva dolgoznak azért, hogy a klubot mielőbb birtokukba vehessék a fiatalok. E nemes feladat kezdeményezője a városi KlSZ-bi- zottság volt. ahonnan komoly anyagi támogatást is kaptak hallani kellemetlen vitákat. Jó lenne mielőbb megoldást találni arra, hogy ez az áldatlan állapot megszűnjön. Az illetékesek mielőbbi segítségét várja Kovács György miskolci levélírónk. átjáró napok óta nem ég a villany. Sokan járunk innen a gyárba dolgozni két-három műszakba, ezért kérnénk, mielőbb intézkedjenek az illetékesek, nehogy komoly baleset történjen. Pozsonyi Lajos Miskolc, Gyula u. 50. III 2. munkások ahhoz, hogy megvásárolhassák a szükséges felszereléseket. Magnós és fotószakkörök, valamint könyvtár létrehozása szerepel terveikben, emellett sakkot és asztaliteniszt is beszerezned. Ez a kollektíva már többször bizonyította, hogy amit elvállal, azt meg is valósítja. Példa erre. hogy a diósgyőri vár helyreállításához 500 óra társadalmi munkát vállaltak, s már 536 órát teljesítettek. Munkájukról a vár igazgatósága is elismeréssel nyilatkozik. Vida Kálmán tudósító ak Fiataljaink közül sokan keresik fel városunk szép környékét, így Tapolcát is. Lassan elérkezik a nyári vakáció, s az előre várható nagy forgalomra jól felkészült az idegenforgalmi hivatal. 504 „átvonuló szálláson” — bérelt villákban, 6-tól 14 ágyas szobák — várják a vendégeket, főleg a fiatalokat, ahol mindössze 20 forintba kerül egy éjszakára a szállás. Emellett rendelkezésre áll még az Iglói úti turistaház és a kempingben levő motel — hasonló áron. Szerkesszen velünk! Egyik olvasónk, háziasszonyi minőségben, érdekes közgazdasági észrevételeket tett. összehasonlította az egyre inkább szezon-nélküli piac javuló árukínálatát a konzervek választékának bővülésével, s arra a következtetésre jutott, hogy a zöldség-gyümölcs termelő gazdaság és a konzervipar „egymás ellen” dolgozik. Mint írja, az egyre belterjesebbé váló mezőgazdaság januárban is tud friss paradicsomot és paprikát produkálni, viszont a tartósítóipar termékei akár júliusban is fogyaszthatok, mivel konzerves üveg különösebb veszteség nélkül menti át a nyári zöldség és gyümölcs izét, zamatát. A kérdés tehát az, hogy Friss zöldség, vagy konzerv? Még mielőtt a kérdés részleteibe bonyolódnánk tisztázni kell, hogy konzerválni csak azt lehet, amit megtermelünk. Közismertek a zöldségtermelés fellendítésére hozott központi intézkedések, s aligha kell bizonygatni, hogy ma már nemcsak több árut kínál a piac, hanem a zöldségárakat is sikerült megfogni. A zöldség és gyümölcstermesztés meg a konzervipar nem nélkülözheti egymást. A kapcsolatnak gazdasági, okai vannak. Az országban megtermelt gyümölcsnek körülbelül tíz százalékát, a zöldségnek 30 százalékát a konzervipar vásárolja fel. A mezőgazdasági nagyüzemek a megmondhatói, hogy ez Ipar számára általában kifizetődőbb zöldséget és gyümölcsöt termelni, mint a kényes ízlésű fogyasztók piacára vinni. Ismeretes, hogy hazánkban az egy főre jutó főzelék és gyümölcskonzerv fogyasztása 13 kilogramm, s ezzel az európai rangsorban a 12. helyen állunk. A hazai konzervipar termelésének csak egyharmada fogy el itthon, a többi a határon túlra kerül. Mi tagadás, a magyar fogyasztók véleménye megoszlik a konzervről, s aligha van háziasszony, aki előnyben részesítené a dunsztost a friss áruval szemben. A Belkereskedelmi Kutatóintézet szakemberei nemrég ezer vásárló véleményét kérték ki konzerv-ügyben. Megállapították, hogy a legkelendőbb a zöldborsó, és a zöldbab, a gyümölcsök közül pedig az őszibarack. A vizsgálat szerint a vásárlók érdeklődése alig néhány konzerv felé irányul, s ezért nem lehet csak a fogyasztói szokásokat okolni. A jobb minőség, a kilósnál kisebb csomagolás általánossá tétele, s nem utolsósorban a hatékonyabb reklám biztosan több hívet szerezne a konzervnek. A konzervellenesek első számú érve a túlságosan magas ár volt. Azt természetesen minden háziasszony maga dönti el, hogy kifizető-, dőbb-e egy szűk bérházi konyhában a befőzéssel bíbelődni, mint készet vásárolni. Az azonban bizonyos, hogy a tartósító ipar nem keres horribilis összegeket. Sőt, csak állami támogatással tudja a nagyon is szerénynek mondható három : százalékos jövedelmezőségi szintet elérni. A kereskedelem is jelentős ártámogatást kap, hogy a jelenlegi fogyasztói árszínvonalat tartani tudja. (Más kérdés, hogy a friss zöldséget, gyümölcsöt forgalmazó üzletek is alig, vagy egyáltalán nem hoznak nyereséget.) A kérdésre tehát, hogy „friss zöldség, vagy konzerv?” is-is a válasz. Ma Magyarországon nyolcvan kilogramm körül van az egy főre eső zöldségfogyasztás, de ennek zömét a nyári hónapokban fogyasztjuk el. Az 1975-re tervezett száz kilogrammos átlagot csak úgy érhetjük el. ha a fogyasztást egyenletessé tesszük, azaz több konzervet vásárolunk. Nem arról van szó, hogy kénytelen-kelletlen szokjunk hozzá a „konzerv-ízű” kon- zervhez, hanem — és ez már nem a fogyasztó dolga — az üzletekben csak borsó-ízű borsót, s a friss lecsótól meg- különbözhetetlen lecsókon- zervet lehessen vásárolni. B. L Kár értük A Mikes Kelemen utcában az egyik családi ház elöken- jében két gyönyörű, hatalmas, 10—12 méter magas, egészséges platánfa díszlett, ékességei voltak az utcának is. Sajnos, csak voltak, mert a közelmúltban „kivégezték” őket. Pár héttel ezelőtt emberek jelentek meg és a két fa ágait alulról felfelé haladva, egészen a tetejéig lefűrészelték, egy-egy csonkot hagyva a fatörzsön. Egyszóval, a két fát szakszerűen megölték. Törzse kopáran mered a magasba, mintha csontváza lenne korábbi magának. Bérházaink között minden fa, bokor érték, mind egészségügyi. mind esztétikai szempontból. Hátha még ritka és szép fafajáról van szó, mint jelen esetben Np vusz- títsuk el ókét.' Szendi Lajos Miskolc Ezt mondja a jogszabály A FELVONÓ (LIFT) ÜZEMBEN TARTÄSA ÉS VEZETÉSE Rovatvezető: MOLNÁR aANDORNE Telefonszáma: »8-224. A felvonó vezetésére jogosult lakás- és helyiséghasználók kötelesek olyan értelmű nyilatkozatot aláírni, amelyben elismerik, hogy a személyfelvonó vezetésének szabályait tartalmazó tájé- Koztatót és a felvonó vezetésének gyakorlatát megismerték, azokat megtartják és kijelentik, hogy az általuk okozott beszennyezésért, kárért, illetőleg balesetért felelősséget vállalnak. A nyilatkozat aláírásához kiskorú gyermek esetén a törvényes képviselő (szülő, gyám stb.) aláírása is kötelező. A felvonókat A-, B- és Íjtípusokba sorolták és a típusoknak megfelelő „tájékoztatókat” kell elhelyezni a fülkékben és az alapállomásokon. A tájékoztatók tartalmazzák a személyfelvonók vezetésének szabályait. Dr. — sti — személyteher, valamint betegszállító felvonó között. Az előbbieket csak az épületben levő lakó használója és a vele együtt élő személy, továbbá az épületben levő, nem lakás céljára szolgáló helyiség használója és alkalmazottja veheti igénybe, ha arra testileg és szellemileg alkalmas, a 12. életévét betöltötte, valamint a felvonó vezetésének szabályait és gyakorlati módját megismerte. Az utóbbi típusú felvonókat csak vizsgázott felvonóvezető vezetheti. Az épületben levő. mindenki által vezethető személyfelvonót bárki vezetheti, aki arra testileg és szellemileg alkalmas, a 8. életévét betöltötte, továbbá a felvonó vezetésének szabályait és gyakorlati módját megismerte. A felvonókkal kapcsolatos kérdések szabályozásával kapcsolatban rendeletet adott ki a kormány és az építésügyi és városfejlesztési miniszter. Az 1973. június 1. napján hatályba lépő jogs7<;- bálv rendelkezést tartalmaz a felvonó építésének engedélyezése, a használatbavételre, a felvonó üzemben tartására, karbantartására és kezelésére. A felvonó üzemben tartásával kapcsolatosan a rendelet — a többi között — előírja, hogy az üzemben tartó köteles a felvonó állandó és folyamatos üzemképes — rendeltetésszerű és biztonságos használatra alkalmas — állapotáról gondoskodni, továbbá a rendszeres és szakszerű karbantartását, kezelését és ellenőrzését biztosítani. A lakóépületekben levő üzemképes személyfelvonót éjjel-nappal, az egyéb felvonót pedig a munkarendhez igazodva kell üzemeltetni. A felvonó vezetése szempontjából a jogszabály különbséget tesz a telegombos, a nyomógombos vagy kulcsos vezérlésű, valamint a karos vezérlésű személy-, nyomógombos vezérlésű sze- mélvkíséretű teher-, külső vezérlésű teher-, továbbá Várják a turistákat Zsiguli gépkocsi-tulajdonosok figyelem! Az AF!T XVI. sz. Autójavító Vállalat Közúti Gépjárműjavító Szakosztályának helyi szakcsoportja a Zsiguli típusú személygépkocsival kapcsolatos iißifj-ciankcfot rendez, szakmai bemutatóval egybekötve, mely alkalommal bemutatásra kerül a típusra vonatkozó műszeres ellenőrzés és beállítás. AZ ÜGYFÉLANKÉT HELYE: AFIT. XVI. sz. Autójavitó Vállalat 3. sz. üzemegysége, Hejőcsaba, Téglás u. 4. sz. Időpontja: 1973. június 5-én 16 órai kezdettel. MINDEN ZSIGULI GÉPKOCSI-ÜZEMELTETŐ MEGJELENÉSÉRE SZÁMÍTUNK! a miskolciaké a szó
