Déli Hírlap, 1972. december (4. évfolyam, 283-306. szám)
1972-12-29 / 305. szám
STOP! EGY PERCRE! a szerelő szemével Auiésok, motorosok rovata Rtetüoakbcn egyre nagyobb szerepet tölt be a gépkocsi, amely sok embernél már nem is luxuscikk, hanem munkaeszköz. Az autót azonban nem elég megvenni: eltartani, üzemeltetni is kell. Az „úrvezetők” azonban — néhány kivételtől eltekintve — nem rendelkeznek autószerelői ismeretekkel. — A magánautók üzemeltetését, hibáik kijavítását mennyiben befolyásolja az. hogy gazdáik legfeljebb jól tájékozott laikusok? — erről beszélgettünk Farkas Jánossal, a XVI-os Autójavító Vá Halat hejőcsabai * üoeoftének fiatal szerelőjével. — Én két csoportra osztom a magánautósok többségét: az egyikbe tartoznak az önmaguk képességeit túlérték elök. a másikba pedig aaok. akik a legkisebb hibával is a szervizhez fordulnak. Szerintem még mindig ee az utóbbi csoport magatartása a szerencsésebb; akik _nem értenek a gépkocsihoz, nincsenek tisztában azzal, hogy egy-egy szakszerűtlenül elvégzett ..javítással” mennyit árthatnak a jármű- vükmek. — A magánautósok között sokan vannak, akik fél Hetükben gépkocsira gyűjtöttek. ök hogyan becsülik meg az „álmok álmát”? — Ez is egyénenként más es más. Közöttük is vannak rendkívül gondos emberek, ugyanakkor a hanyagok, a közömbösök is megtalálhatók soraikban. Általában a garanciális idő alatt még csak-csak törődnek a gépkocsivá!. akkor ugyanis szigorú előírások kötik a tulajdonosokat' a szervizek,"a" szemlék elvégeztetésére. Utána aztán — ki tudja miért —- sokaknál olyan közömbösség tapasztalható, hogv szinte fáj ránézni az elhanyagolt gépkocsira. Volt olyan ügyfelünk. aki a kockázattól sem riadt vissza: a legutóbbi szemle óta több mint 20 ezer kilométert futott a kocsija. mire behozta fék- és kormány vizsgalatra. — Említette az imént az önmaguk vélt képességeitől elfogult autótulajdonosokat. — Az igazság az, hogy elég sok borsot törnek az orrunk alá. Otthon egyszerűen madzaggal lemérik a „spurtot", s csak akkor jönnek rá. hogy valami még sincs rendben, amikor szinte teljesen lekopott az első kerekek futófelülete. Nem győzzük elegei hangsúlyozni, hogy a szervizben korszerű, optikai műszerek állnak rendelkezésre e bemérésekhez. Mások — hangsúlyozom, minden szakismeret hiányában — a szelepek köze is benyúlnak, tetszésük szerint állítanak a hézagon. Sokszor csak csodálkozunk, hogy néhányan mire nem kepesek azért a néhány forintért, amit a szervizen megtakaríthatnak. Azzal nem számolva, hogy egy- egy szakszerűtlen beavatkozás következményeinek a helyrehozásához sokkal több pénzre van szükség .. . — S azok *7 autótulajdonosok. akikkel semmi bai sincs? — Őket nehezebben vese- szűk észre, mint a hanyagokat. a felelőtleneket. Pedig valójában ők a mi legfőbb segítőink. összesen nem okoznak annyi gondot, mint a másik csoportból egyesek. — Mivel segíthetnék a magánautósok az eddiginél is jobban a szerviz dolgozóinak munkáját? — Minden személygépkocsihoz adnak egy csekkkönyvet és egy kezelesi utasítást. Az előzőben a garanciális idő utánra is vannak hasznos tanácsok: mikor ajánlatos olajat cseréltetni, a féket és a kormányt megvizsgáltatni. A másik könyv pedig a gépkocsi típusának megfelelően a leggyakoribb hibák megelőzésének, elhárításának módjait tartalmazza. Nem nagy fáradság, de sokan még ezek elolvasására sem hajlandók. Pedig a gépkocsival való törődési az alapoknál kell elkezdeni. (keglovich) BÉLYEGGYUJTÉS A Magyar Bélyeggyűjtők Országos Szövetségének IX. küldöttközgyűlése 1972 májusában határozatot hozott, hogy a szö- tagjainak légi tagkönyveit 1073 végéig új tagkönyvekre loell kicserélni. A határozatot az üKiokolta, hogy a regi tagkönyvek nem megfelelő anyagból készültek. hamar tönkrementek, Hrongpolótitak. külalakjuk sem volt rrfár méltó a csaknem kétszázezer felnőtt tagot tömörítő társadalmi szervezet tekintélyéhez. Ehhez járult még. hogy a tagkönyveket sok körben a bé- lyegújtionsagok befizetésének és kiosztásának előjegyzésére is hAsznáfrak. Az újdonságok kiadási módszerének megváltoztatása a regi tagkönyveknek ezt a szerepét feleslegessé tette. A most bevezetésre kerülő új tag- kőnyvnyomtatványok ízléses, szép műanyag borítójukkal a szövetség megfelelő jelképei lesznek es csak a tagsági viszony igazolására, a félévi tagsági bélyegek gyűjtőhelyéül fognak szolgálni. A csere végrehajtása a szövetség adminisztrációjának nem kis feladatot jelent, de a tagkönyvcsere zökkenő- mentes lebonyolítására már minden előkészület megtörtént, a csere már megkezdődött ez év decembereben — az adatközlő lapok kiadásával —. és 1373 végéig minden bizonnyal befejeződik. A tagkönyvcsere a szövetség adminisztrációjának is nagy segítséget ad adatai felfrissítéséhez. Bélyegkiadassa] emlékezett meg a szovjet posta a Popovról elnevezett távközlési múzeum fennállásának lát), évfordulójáAz NSZK postaigazgatasat is ..bombázzák" mindenféle oldalról uj belyegek kibocsátásának javaslatával. Ezeknek a javaslatoknak a szama meghaladja az évi kétszázat, de az altalános bélyegkiadasi terv mellett legfeljebb 15—1€ valósítható meg közülük. V. Gy. * Zalaegerszeg mellett, a Bazita-tetön új televízió-torony épül a televíziós műsorvétel megjavítására. A 68 méteres betontörzsre 28 méter magas acélszerkezetet helyeztek el a szerelőiAz új torony idegenforgalmi látványosság is lesz, mert újszerű megoldassak kívül vezetik a lépcsőt, amely a múszerszo- bához, illetve a két kilátóhoz vezet. Itt lesz a 90 négyzet- méter alapterületű körpresz- szó is. A műszerszobát 1973 nyarára, a többi létesítményt 2 év múlva adják at. Érdemes váll újítani A Borsodi Szénbányáknál értékelték az őszi újítási hónap eredményeit. A benyújtott 957 újítási javaslat minden bizonnyal több százezres hasznot eredményez a vállalatnak. De jól jártak az újítók is, akik sok ezer forint különjutalomban részesültek a szokásos eszmei díjon felül. Az újítók versenyét a Miskolci Bányaüzemnél dolgozó Ács László nyerte. Külön értékelték és díjazták az üzemek egyszemélyi elbírálóit, az iparjogvédelmi előadókat, az aknák és külüzemek újítási megbízottait és a szak- véleményezőket. Valamennyi kategória legjobbjai jelentős pénzjutalomban részesültek. Gyenge a% alap, vékony a gerenda II sajőszentpéteri „CS”-lakások ügye Fogós témát tárgyalt évzáró ülésén a Miskolci járási- városi Népi Ellenőrzési Bizottság. Pedig a sajószentpé- teri Varga József panasza első hallásra „sima" végkifejletet ígért. 4 panaszos lr\ele Varga József tulajdonképpen a Népszava szerkesztőségéhez fordult, onnan érkezett vissza kivizsgálásra az anyag a miskolci népi ellenőrökhöz. Levelében előadta a panaszos, hogy a ..CS”-lakás- építési akció keretében számára is készült faluiában egv 91 ezer forint értékű házikó. Jómaga az összeg 10 százalékát fizette ki. a többit meghitelezték számára. Csakhogy házikója nem sokkal a beköltözés után igen rossz állapotba került. ..A tetőszer- kezet összeomlással fenyeget, mert a tetőtartó szarufákat hosszanti irányban kettéfűrészelték, s a faanyag gombá- sodik" — ír ja egyebek között. Elmondja a továbbiakban. hogy a ház alapjai sem felelnek meg a kivánalmaknak, egyszóval az Ónodi Ktsz igen hanyag munkát végzett. Végezetül azt kéri Varsa József, hogy segítsenek raita és sorstársain, ne engedjék meg, hogy ily módon megkárosítsák azokat, akik társadalmi támogatással jutottak új otthonhoz. A népi ellenőrzés megvizsgálta Varga József panaszát. De igen nehéz helyzetbe kerülne az, akinek e vizsgálat alánján egyértelmű választ kellene adni a kérdésre: igaza van-e? Legfeljebb a Kicsoda, micsoda? —. játékból ismert válasszal élhetünk: is, is. Pénzt követel Az ülésen kiderültek a következők: Varga József tulajdonkeppen nem lakásának kijavítását szeretné elérni, hanem azt. hogy kártérítés címén pénzt kapjon. Kereken visszautasította a népi ellenőrök vizsgálatát, nem tudta megvizsgálni a tetőszerkezetet a kiküldött műszaki ellenőr. s elutasításban volt része a ktsz-nek is. amikor felajánlotta az alapok megerősítését. illetve a födém- szerkezet cseréjét. Készpénzt vagy anyagot azonban minden további nélkül elfogadna. Mindez nem jelenti azonban. hogy az Ónodi Ktsz ki- fogastaian munkát végzett. Varga József lakasa — csakúgy. mint számos más ..CS' - lakás — valóban sok kívánnivalót hágj- maga után. Az alapozásnál „megtakarítótForog az idogon Számvetés az IBUSZ-nál Az alapításának 7U. évfordulóját ünneplő IBUSZ Utazási Iroda 1972-ben 3.8 milliárd forintos forgalmat bonyolított le. Tárnái Csaba, a miskolci iroda vezetője arról tájékoztatta lapunkat, hogy Borsod megyében 160 millió, ebből Miskolcon 120 millió forintos volt a forgalom. Az év eleji tervekhez képest mintegy 30 százalékos túlteljesítéssel számolnak. Megyénk és Miskolc Csehszlovákiából és Lengyelországból fogadta a legtöbb vendegei, turistát az idén. Feltehetőleg hozzájárult ehhez a nyári szezonban menetrendszerűen közlekedő krakkói gyorsvonat beállítása is. Mint ahogy a szomszédos országokból sokan jönnek Borsodba, úgy megyénkből is a legtöbb turista Csehszlovákiát es Lengyelországot kereste fel. Megélénkült az érdeklődés a jugoszláviai utak iránt is. Különösen az úgynevezett olcsó, néhány napos utazások kedveltek, ami azzal is magyarázható, hogy egyikmásik kevesebbe kerül, mint a belföldi túrák. Nagy forgalmat bonyolított le az IBUSZ fizetővendégszolgálata is. A nyári időszakban 1500 ágyat tudtak biztosítani naponta a Miskolcra. Borsodba érkezőknek Jelentős sesitsé'iet nyújtott a Hotel Akadémia, vagyis az egyetemi diákszálló, amelyik egész nyáron át az IBUSZ rendelkezésére állt. nem kevesebb. mint 900 ággyal. A társas utakra ebben az évben jóval többen jelentkeztek, mint tavaly vagy azelőtt. Csehszlovákiába 70 csoportot. Becsbe 12 turnust indítottak. Jelentkezik a külföldi és a belföldi IBUSZ-utasforgalom- ban a szabad szombatok száma is: ilyenkor sokan Indulnak útnak „városnéző" sétákra a szomszéd országokba. Sok borsodi vett részt az IBUSZ budapesti központja által szervezett utakon is. A belföldi túrákon 25 ezren vettek részt; a TIT-tel közösen szervezett programok igen kedveltek voltak. Év közben az IBUSZ javította szolgáltatásait; egy órával meghosszabbították az iroda nyitva tartási idejét. 100 ezer kiadványt jelentettek meg különböző utakról. 1973 májusában a/. IBUSZ új kirendeltséget nyit Kazincbarcikán. (nagy) lak" jó néhány mázsa cementet, sa födémszerkezetbe sem építették be a tervben szereplő anyagokat. Vékonyabbak, gyengébbek a gerendák. mint kellene, szúrágta ..bőrdeszkák” is szép számmal előfordulnak, kispóroltak egy réteg nádpallót a mennyezetből, és így tovább. Az igazsághoz hozzátartozik. hogy a ktsz számos épületnél már elvégezte — a reklamációk alaoján — a szükséges javításokat, de alapos okunk van feltételezni, hogy hasonlóan csaonivaló munkái végeztek minden egves eoiiletnél. Attól nem kell tartani, hogy Összedőlnek ezek a kis házikók, csakhogy ez nem lehet mérce. A ktsz. természetesen fizeti a hanyagság árát, eddig jóval több mint százezer forintba kerültek a hiánypótlások, javítgatások. Ám ezzel még nincs elintézve a saiószent- péteri .,CS"-lakások ügye. Mncs telelés* A vizsgálat fényt derített arra is. hogy a szövetkezettől időközben megvált két műszaki : Dubéczi László műszaki vezető és Bessenyei András művezető nem tartotta jól kézben a kivitele-' zési munkát. Jellemző, hogy a szövetkezet nem tudta bemutatni még az építési naplót sem. Azt tudja a szövetkezet vezetősége, hogy menynyi anyag ment ki az építkezéshez. azt viszont, hogy a cementből, téglából, deszkából, gerendából mennyit építettek be. már senki sem ellenőrizte. Társadalmunk erőfeszítéseket tesz annak érdekében, hogy a cigánylakosság életkörülményein javítson. Ezt szolgálja egvebek között a ,.CS"-lakásépftési akció is. Megyénkben is százával épülnek ilyen otthonok. Tiszteletre méltó, ha egy szövetkezet vállalja a kevés gazdasági hasznot hajtó munkát. A/. is igaz. hogy a költségvetésben igen szűkre szabták az épületek árát. Ám a sajó- szentpéteri hanyagságokat — visszaéléseket? — mindez nem menti. Helyesen döntött a járási-városi Népi Ellenőrzési Bizottság: Varga József keresse igazát bírósági úton — miután megakada- lyozta a népi ellenőrök hatékony vizsgálatát —. az Ónodi Ktsz pedig indítson bűnvádi eljárást a felelőtlen műszakiak ellen. A jogos panaszokat természetesen e feljelentéstől függetlenül orvosolnia kell a ktsz-nek — akármibe is kerül! BÉKÉS DEZSŐ Villamosés autóbuszjáratok szilveszterkor Értesítjük az utazóközönséget, hogy az előző évekhez hasonlóan 1972. december 31-én. szilveszter éjszaka üzemszüneti időben a villamos- és autóbusz- járatokat az alábbiak szerint közlekedtetjük: VILLAMOSFORGALOM: December 31-én üzemzártáig valamennyi viszonylat ünnepnapi menetrend szerint közlekedik. Január 1-én 1.00 órától 3.30 óráig csak az 1-es viszonylat járatai közlekednek 25 percenként. A vasgyári forgalmat ebben a/ időszakban 0-ás körjáratokkal biztosítjuk. Január 1-én 3.30 órától valamennyi járat ünnepnapi menetrend szerint közlekedik. AUTÖBUSZFORGALOM A járatok 31-én üzemzártáig ünnepnapi menetrend szerint közlekednek. Januar l-én O.Oü órától üzemkezdésig az l-es. 2-es, 5-ös. 14- es vonalon 30 percenként, a 3-as, 4-es. 6-os. 7-es és 19-es vonalon 60 percenként indítjuk a járatokat. A 8-. 9- 10-. 11-, 12-. 15-. 16-, 21-. 24- és 29-es vonalon az üzemszüneti időszakban járatokat nem indítunk. Január l-én üzemkezdettől valamennyi viszonylat járatai ünnepnapi menetrend szerint közlekednek. v , Menetjegy egész éjjel váltható a Tiszái pályaudvari, a Szemere utcai, a Marx téri jegyárusító pavilonunkban és a Búza téren a jegy- és bérletpénztárban. MISKOLCI KÖZLEKEDÉSI VÁLLALAT Bútorok, kislakásokba Az idei helyiipari termék- kiállításon nagy sikert arattak a Miskolci Kárpitosipari Ktsz bútorai. A szövetkezel az elmúlt napokban teljesítette 1972. évi 30 millió forintos tervelőirányzatát, s megkezdték a felkészülést a jövő esztendei tervfeladatok teljesítésére. Már januárban elkezdik a nyáron nagy feltűnést keltett kisbútorok gyártását. A kétszemélyes sarokreka- miéból, a hintaszékből, a nagydíjas „Dália" garnitúrából, a szekrény-vendégágyból az igényeknek megfelelő mennyiséget gyártanak. Mivel valamennyi bútor kislakásba való, s hiánycikk, már most bizonyosnak látszik, hogy bőven lesz megrendelésük. A szövetkezet vezetősége úgy döntött, hogy az ideinél mintegy 2,5—3 millió forinttal magasabb lervfeladatot létszámnövelés nélkül, műszaki fejlesztéssel teljesítik. Januárban; pisztrángtejés A Garadna-völgyi pisztrángtelepen megkezdődött a szivárványos pisztrángok osztályozása. Január elején összesen 800 anyapisztrángot fejnek meg. s másfél millió ikrát nyernek tőlük. Az ivadékok a hegyi patakokba kerülnek. Az anyák legfiat labbja ötéves, a legidősebb 10—12 évesek. A pisztrán ivadékoknak sajnos min össze 20 szazaiéira mar meg, a többit felfalják n gyobb társaik es a ragadó halak.
