Déli Hírlap, 1971. november (3. évfolyam, 257-282. szám)
1971-11-03 / 259. szám
3+e Ne tévesszen meg senkit sem a szemközti falon látható gyakorlópalánk! A győztes DVTK, s a vesztes Ganz-MÁVAG lányai a valódi kosár alatt várják a labdát. (Szabó István felvétele) Kupamérkőzések Az Országos Tervhivatal sokemeletes fővárosi házának egyik szobájában dolgozik dr. Tarits Zoltán. Foglalkozása „csak” részben kötődik sporttevékenységéhez. Ö ugyanis mindazon pénzek gondozója, amelyeket manapság Magyarországon többek között sportcélokra fordítanak. Tarits Zoltán azonban nemcsak hivatalból, hanem társadalmi alapon is foglalkozik a sporttal, hiszen ő a Magyar Vitorlás Szövetség elnöke. ' Talán furcsán hat vidéki vitorlázásról beszélni, de a sportág szerelmesei a Balatont tekintik olyannak, mint amilyen az ország életében Budapest, s a Balatonnál leginkább fővárosiak vitorláznak. Indokolt volt tehát az a kérdésünk, hogy a Magyar Vitorlás Szövetség milyen szerepet szán az egyre szaporodó kis tavaknak, milyen lehetőséget lát az ezeken született . vitorlás-sportéletben. Fő cél az olimpia — Kezdjük az elején — mondotta az elnök. — Sportágunk igen régi, de országosan mégsem eléggé ismert. Ennek talán leginkább az az oka, hogy nincsenek olimpiai tradícióink, de egyéb nemzetközi versenyeken sem régen sikerült betömi az élvonalba. Jelenleg három olimpiai hajóosztályra koncentráljuk erőinket; a csillag-, hajó, a repülő hollandi és aj fűm hajóosztály versenyei’ szerepelnek ugyanis az olimpia műsorában. Pillanatnyilag nem sok energiát tudunk fordítani a vidéki tavakon' folyó sportélet fellendítésére, hiszen közel az olimpia, és sportágunk csak akkor tekinthető majd igazán befutottalak, ha pontot is tudunk szerezni Kiéiben. Fináczy görögországi harmadik helyezése alapján reménykedhetünk, hiszen az EB-n 150 hajó volt, míg az olimpián csak ötvenes mezőnyre lehet számítani. A másik reménységünk a csillaghajó osztály, ahol Gosztonyiék érhetnek el pontot érő helyezést. A repülő hollandi kategóriában viszont nemigen indulunk, még nem dőlt el a kiküldetés kérdése, hiszen a Litkei-Iéle páros felbomlása megnehezítette a helyzetünket. Hiányzik az utánpótlás — És máris itt vagyunk a kérdés lényegénél — folytatta dr. Tarits Zoltán. — Az FD hajóosztályban ugyanis az utánpótlás hiánya okozza elsődlegesen a problémát. Ez pedig arra a következtetésre is enged jutni, hogy alaposabb szakmai támogatást kell adni, mindenkinek, aki fiatal vitorlázókkal foglalkozik, hiszen tömegbázis nélkül itt is nehéz lesz tartósan jó eredményt elérni. — Bízom az olimpiában, mert az megalapozhatja sportágiunk jövőjét. Ha Fi- náczyék pontot szereznek, akkor a támogatás is nagyobb lesz. Akkor majd gondolkozhatunk a sportiskolák dolgáról, az utánpótlás széles körű neveléséről, a tömeg-vitorlázás feltételeinek megteremtéséről, jelenlegi verseny-rendszerünk megreformálásáról. Miskolcon a miskolciak Megnehezíti a helyzetünket, hogy a sportág állandó célpontja a nyugati üzleti ■ Csendben tevékenykednek, jóformán a szavukat sem hallatják — pedig volna mivel dicsekedniük — dehát a DVTK természetjáró szakosztályának tagjai nem tartoznak sem a magukat jól adminisztrálok, sem a hangos- kodók társaságába. A kívülállók nem is sejtik, hogy a vasgyári természetjárók az ország hasonló célú szakosztályai között is a legjobbak közé tartoznak. Erről tanúskodnak azok az adatok, melyek a III. negyedévi vezetőségi ülésükön kerültek nyilvánosságra. A 371 túrázót számon tartó szakosztály — 44 százalékuk nő! — október első vasárnapján jubilált: ekkor rendezték az év 150. túráját! Ezek közül 57 volt az „egyszerű” túra,' 2000 kilométer teljesítménnyel, s 690 szakosztályi tag, valamint 460 „vendég” részvételével. Minősítő túra 37 volt a III. negyedév végéig; 1000 kilométer megtételével, 493 „hivatásos” túrázóval és 78 vendéggel. A csütörtöki napokon a nyugdíjasok számára rendeztek természetjárást, s azokon 99 szakosztálybeli és 27 vendég vett részt. Jelvényszerző utak Munkatúráik során 594 szakosztályi tag és 153 vendég vett részt a Garadna völgyében épült „DVTK pihenőtanya” létesítésében. A Hangony—Borsodnádasd közötti „partizán út”‘turistajelzéseit is a vasgyári klub 16 turistája . festette újra, ezzel is adózva az 1944-ben hősi halált halt Szőnyi Márton és partizántársai emlékének. Eredményesen szerepelt 22 A nemzetközi labdarúgókupákban szereplő magyar együttesek közül a Vasas rajtolt elsőnek, tegnap a Népstadionban két gól hátrányból indulva a skót St. Johnstone ellen játszott, az UEFA Kupa 16-os mezőnyébe jutásért. Nagy csalódást keltett a Vaszakosztályi tag azon a 150 kilométer hosszú jelvényszer-’ ző túrán is, melyet az Ózdi Kohász SE kezdeményezett a Salgótarján—Ózd—Diósgyőr helyi útvonalon, a 3 iparváros természetjárói barátságának ápolása, valamint hazánk két vadregényes, de kevésbé ismert tájának, 'a nógrádi dombvidéknek és az Ó-Bükknek megismerése céljából. Minősítő túrák A Lendeczky László által vezetett szakosztálynak jelenleg két ifjúsági, 35 bronz-, 33 ezüst- és 5 aranyjelvényes minősített tagja van. A IV. negyedévben is többször rendeztek egy-két napos minősítő túrákat. Az év hátralevő részében turista-útjelzé- sek festését, útvonalak karbantartását végzik. A rendszeres hétfői klubnapokon szülés diavetítésekkel kísért továbbképző, túravezetői és ismeretterjesztő előadásokat szerveznek, amelyeken a résztvevők szakmai tudását gyarapítják. Legutóbb például Kordos László könyvtárigazgató tartott előadást Jókai Mór bükki tartózkodásáról Tardona remetéje címmel. A szakosztály tagjai, mint rendezők és versenybírók minden esetben részt vesznek azokon a tájékozódási futóversenyeken, melyeket a megyei, vagy országos szakszövetség a Bükk területén rendez. Legutóbb az országos egyéni bajnokság során 25 vasgyári természetjáró szakosztályi tag működött közre, a versenyzők és szakszövetségi vezetők teljes megelégedésére. MONOSTORI GYULA sas játéka. Ugyan mezőnyfölényben játszott, de lassú és körülményes volt, nem is lehetett ilyen korszerűtlen támadójátékkal reménye a jól záró skót védelem ellen a Perth-ben szerzett kétgólos hátrány ledolgozására. A Vasas Puskás dr. góljával 1:0-ra győzött. Farkas egy 11-est is kihagyott. A két mérkőzés összesítéseként a skót együttes 2:l-es gólaránnyal jutotta a legjobb 16 közé. Ma az Ü. Dózsa a spanyol Valencia ellen LO-ás győzelem birtokában léphet pályára a Megyeri úton. Kispesten a Bp. Honvéd a jugoszláv Celik együttesét fogadja. Jó szereplést remélünk, és jobb folytatást a tegnapi rossz kezdés után. Edzés Jállyán Má délután ismét vidéken játszik edzőmérkőzést a DVTK NB I-es labdarúgó- csapata. Az együttes Tálíyára látogat, ahol a helyi csapattal játszik edzőmérkőzést. (Nem tűnik túlságosan hasznos dolognak ez a kirándulás, hiszen a tállyai pálya talaja közismerten rossz, s elképzelhető, hogy különösen mostanában milyen lehet.) Szigorú ítélet Az MLSZ fegyelmi bizottsága meghozta döntését a szombati Egyetértés—Ferencváros félbeszakadt labdarúgómérkőzés ügyében. Egy néző kővel dobta meg Bana partjelzőt és ezért Müncz félbeszakította a mérkőzést. Az ítélet így hangzik: az Egyetértés—Ferencváros mérkőzés pályán elért eredményét megsemmisítették. Egyik csapat sem kap bajnoki pontot. Az Egyetértés három ízben nem játszhat mérkőzést saját pályáján. Utána következő három mérkőzésre szövetségi ellenőrt kell kérnie. A Ferencváros a soron következő bajnoki mérkőzését zárt kapuk mögött köteles lejátszani. Egy-egy csapatból 15 játékos és öt vezető tartózkodhat a stadionban. Az FTC soron következő bajnoki mérkőzésére köteles szövetségi ellenőrt kérni. Az ítélet kemény és szigorú, érdemes okulni belőle. Az ítélet ellen nyolc napon belül lehet fellebbezni. körök érdekeinek, hiszen a hajógyártó cégek mindig új és új hajóosztályok elfogadásáért ostromolják a nemzetközi szövetséget — ezt diktálja üzleti érdekük — a vitorlázás pedig közismerten drága sportág. Nemzetközi eredményeket pedig csak nemzetközi kategóriában lehet elérni, s az utánpótlásnevelést is erre kell alapozni. Meg kell oldanunk még az edzőpröblémát is, s az sem titok, hogy szemléletváltozásra is szükség van annak érdekében, hogy egyformán fontosnak ismerjük el a balatoni és mondjuk — a Má- lyi-tavi vitorlázást. Mi miskolciak a Mályi-tót elsősorban üdülőhelynek tekintjük, s tudjuk, hogy az ott folyó sportélet feltételei soha sem lesznek azonosak — már csak a vízterület nagysága miatt is — a Balatonéval. De egyre inkább gond, különösen egy ilyen ipari város körzetében az egyre növekvő szabad idő egészséges eltöltésének gondja, s éppen ezért kell a jövőben helyileg is nagyobb súlyt fektetni a rendkívül egészséges sportág fejlesztésére. Az MVSZ sokkal több támogatást is adhat, de a Mályi-ta- von vitorlázni akkor is a miskolciak fognak. HORVATH KALMAN Túl a másfélo%áxndikf>n Vasgyári természetjárók Figyelmesség Fiatal apa utazik a villamoson, négyéves fia az ölében. Az apa kifelé néz az ablakon, a gyerek a mellettük álló csinos, 20 év körüli fiatal hölgyet bámulja,. A kisfiú arcán látszik, hogy erősen töpreng. Aztán szólni akar... és mégse. A hölgy a gyakran utazók kifejezéstelen lárvaarcával a semmibe bámul, egyik lábáról a másikra áll. A gyerek fészkelö- dik apja ölében, körbepillant, végül megszólal: — Apu, ne adjam át a helyem a néninek? ... Számkombinációra nyíló zárak New Yorkban, ebben a városban. ahol óránként 30 betörést követnek el. a legnagyobb könnyelműség, ha az ember elveszti lakása vagy háza kulcsát, különösen, ha az egy erszényben vagy levéltárcában van, címével együtt. Megszületett azonban a megoldás e „kulcsproblémára”. Számkombinációra nyíló zárak készülnek az Egyesült Államokban, meg kell nyomni a gombok bizonyos .kombinációját, és az ajtó csak a helyes kombinációra nyílik. E zár húsz fontnak megfelelő összegbe, azaz háromszor annyiba kerül, mint egy rendes zár. Eddig csak hivatalokban, , üzemekben és mosodákban használták- most azonban, tekintettel a sok betörésre. magánszemélyek is alkalmazzák. Levél a tengerhez Akárcsak az egész világon, Massawa etiópiai városban is a levélszekrényekből a postára szállítják a küldeményeket, onnan pedig gépkocsin, vonaton vagy repülőgépen továbbítják a címzettekhez. A massawaiak legalábbis mindig így vélték. De mennyire elámultak, amikor egy szép napon a városi postahivatal világoskék teherautója egyenest a rakpartra sietett és egész tartalmát — 50 ezer műanyag borítékot — a Vörös-tenger vizébe zúdította. Az összecsődült tömeg zúgolódni kezdett: hát így bánnak a levelekkel a városi postáhivatalban! Egyik-másik már-már a vízhez iramodott, a rendőrkordon azonban visszatartotta. A következő napon a polgárok megnyugtatására a Massawa News című helyi újságban közlemény jelent meg: „A tengeráramlások tanulmányozása céljából 37 ország oceanológusai „hevél a tengerhez” nevű közös programot hajtanak végre. Az el nem süllyedő borítékok segítséget nyújtanak a tengeráramlások irányának meghatározásához.”: (Ágotha felv.) Csodálatos olajlelet Az eredménytelen kutatás hetedik napján a főgeológus, miután még egyszer áttanulmányozta a térképeket, kijelentette: „Itt kell fúrni!” És ekkor siker köszöntött a líbiai sivatagban működő kőolajkutató csoportra. Alig néhány méterre jutottak, amikor valóságos szökőkút csapott fel a föld alól. Elvégezték a laboratóriumi elemzést, és a laboráns meglepetten jelentette a főgeológusnak, hogy a föld mélyéről ugyan nem kőolaj tör elő. de nyilvánvalóan szerves eredetű folyadék, legvalószínűbb, hogy... szolár- olaj. „Nem — mondta a főnök —, már hogy is volna szo- lárolaj! Ez kőolaj! Ellenőrizzétek még egyszer!” Az expedíció gépkocsivezetője aki a tudományban járatlan ember volt, még csak nem is kételkedett, megtöltötte a vödröt, s nekilátott, hogy 'beöntse a traktor benzintartályába. A motor működésbe jött. Ekkor a legutolsó kétely is eltűnt. A főgeológus kiadta az utasítást: „Ássatok !” Az olajkutatók rábukkantak ... egy régi tartályra, amely a második világháború idejéből maradt ott. Még a Rommel- féle fasiszta hadsereg hagyta a sivatagban. Őszi ködben Ez is „szabadidő-probléma”... Vitorlások kis tavakon - Égy az elnök látja Nyilatkozik: dr. Tarifs Zoltán, ' az MVSZ elnöke
