Déli Hírlap, 1971. november (3. évfolyam, 257-282. szám)

1971-11-19 / 273. szám

STOP! EGY PERCRE! Műszaki bázis épül Miskolcon Autósok—motorosok rovata A Magyar Autóklub Borsod megyei szervezetének elnöksé­ge a napokban tárgyalta meg jövő évi programját, s a no­vember 2-án megtartott országos értekezlet határozatait. A csaknem háromezer tagot számláló megyei szervezetet — s természetesen a jövendő klubtagokat is — a konkrétan Bor­sodra vonatkozó tervek érdeklik leginkább. Ezek között is a legnagyobb jelentőségű, hogy a Magyar Autóklub a jövő év­ben újabb tíz vidéki városban létesít műszaki bázist. A vá­rosok egyike: Miskolc. A csaknem 94 millió fo­rintos beruházásból, szerke­zeti elemekből összerakható — s idővel éppen ezért köny- nyen bővíthető — diagnosz­tikai és szervizállomások épülnek, amelyeket a legkor­szerűbb műszaki berendezé­sekkel szerelnek fel. Bővülő szolgáltatás A műszaki bázison a klub­tagok többnyire ingyenes szolgáltatásban részesülnek, néhány meghatározott szol­gáltatásért azonban minimá­lis térítési összeget kell fi­zetni. A szervizgondokon ad­dig is enyhítenek azzal a szerződéssel, amelyet a klub a VIMELUX Búza téri autó­szervizével kötött: itt minden klubtag 10 százalékos áren­gedményt kap, s az enged­mény alól nem kivétel a kor­rózió elleni védelem sem. Minden tekintetben bővül a klub szolgáltatása. Különö­sen jelentős a nemzetközi kapcsolatok kiterjesztésével nyert sokféle kedvezmény. Az autóklub tagjai ugyanis most már a legtöbb európai országban díjtalanul vehetik igénybe a helyi „sárga an­gyalokat”, a közúti segély- szolgálatot. Még örvendete- sebbek a külföldi kemping­kedvezmények. A klub mis­kolci irodájában rendelke­zésre áll a prospektus, amely a kempingek helyéről, címé­ről, s a kedvezmény mérté­kéről ad tájékoztatást. (Álta­lában 20—30 százalékos a kempingek árengedménye.) Miskolci „sárga angyalok” És persze nem kell túllép­ni a megyehatárt sem, hogy a sokat áldott „sárga angya­lokkal” találkozzunk, hi­szen immár Miskolcnak is két, ilyen célt szolgáló gép­kocsija van, amelyek már minden péntek délutántól vasárnap estig tartanak „inspekcióé” segélyszolgálatot közutainkon. Ezen felül a klub szakemberei díjmente­sen felülvizsgálják a tagság tulajdonában levő gépkocsik műszaki állapotát, s behatá­rolják a javításra szoruló ré­szeket. — Éppen, mert a szolgál­tatások évről évre nagymér­tékben fejlődnek, az orszá­gos választmány határozatot hozott a tagsági díjak fel­emelésére is. 1972. január 1- től 200 forint lesz az évi tag­díj, ám már november 1-től meg lehet váltani a tagsági jegyet, s ez 1973. március 1- ig lesz érvényes — mondotta Pásztor Sándor, a Magyar Autóklub országos elnöksé­gének tagja, a megyei szer­vezet elnöke. És egy örvendetes hírt is közölt: a borsodiak hat da­rab részvételi jegyet kaptak a müncheni olimpiára, ebből kettő autóstúra. A részvételi díj, sajnos, eléggé borsos, de minden bizonnyal akad majd aki örül neki. Autósba! az Avasban Sok lenne felsorolni az 1972-re tervezett csábító programot. Kettő közülük mindenesetre ide kívánkozik: A KRESZ-oktatásokon túl, a megye nagyobb városai­ban a BTK közlekedési bűn­tettekkel kapcsolatos módo­sításairól tartanak előadáso­kat a szakjogász-előadók se­gítségével. Ezekre természe­tesen nem csupán a klubta­gokat, de minden érdeklődő autóst szeretettel várnak majd. A másik: jövő év február végén Miskolcon is megren­dezik a Budapesten és Debr récén ben már hagyományos­sá váló farsangi autós bált, az Avas helyiségeiben. R. e. Vállalati orvosok A felszabadult Kubában felszámolták a maláriát, a sárgalázt, a diftériát és a gyermekparalízist. Nagymér­tékben csökkent a gyomor- betegségek és a tuberkulózi- sos esetek száma. Egészség- ügyi célokra a kubai kor­mány évente 300 millió pe- sót fordít. Az országban több száz új kórház, rendelő és egyéb gyógyító, intézmény lé­tesült. Valamennyi vállalat­nak saját orvosa van. Annak ellenére, hogy az orvosok száma tizenegyszere­se a forradalom előttinek, to­vábbra is igen nagy a ke­reslet a szakképzett egész­ségügyi káderek iránt, hi­szen az egészségügyi intéz­mények hálózata egyre szé­lesedik. A kubai lakosság egészség- ügyi ellátottságának magas színvonala a szocialista Ku­ba jelentős sikere. képzőművészek támogatása A Borsod megyei Tanács ebben az évben a költségve­tési tételeken kívül 120 ezer forintot költött a művészeti élet serkentésére. Különböző díjakat alapított és jelentős összeget fordított a helyi képzőművészet támogatására is. A tanács anyagi hozzájá­rulásával a nyári és az őszi hónapokban 14 festő- és gra­fikusművész rendezett önálló kiállítást, mintegy 30 község­ben. Ezeken a kiállításokon a tanács művelődésügyi osz­tálya 25 alkotást vásárolt meg a művészektől, amelye­ket a falusi művelődési ott­honoknak ajándékoznak. Májusi jutalmak „ Megkötik” a munkásokat A Borsod megyei Gabona - felvásárló és Feldolgozó Vál­lalat szakszervezeti titkára, Sági Zsigmand elmondta, hogy a legutóbbi felmérés szerint tavaly októbertől az idén májusig 550 munkahely cserélt gazdát. A nagymérvű fluktuáció következtében ma már alig található szakmun­kás a vállalat üzemeiben. A szakszervezet és a, vállalat vezetői most mindent meg­tesznek a dolgozók munka- körülményeinek javítására, hogy az embereket „meg­kössék” az üzemekben. A fejlesztési alap terhére az idén 400 000 forintot fordí­tottak szociális létesítmények építésére. Tiszakarádon új mosdó- és öltözőhelyiséget létesítettek 56 000 forintért. Ezenkívül valamennyi üzem fürdőhelyiségének kazánját villanytüzelésűre alakították át. Intézkedéseket tettek a nők helyzetének javítására is, a kollektív szerződésben rögzítették, hogy a szülő- anyákat könnyebb munkára osztják be, s a családos nő­ket csak egy műszakban fog­lalkoztatják majd. 60 400 forintot szociális, 13 ezer forintot pedig szakszer­vezeti segélyként fizették ki ebben az évben az arra rá­szorulóknak. A vállalat bükkszen tkereszti saját üdü­lőjében 1971-ben 118-an nya­raltak, ezenkívül 46 SZOT- beutalót juttattak az arra ér­demeseknek. A régi dolgozók megbecsü­lésére megszerkesztették a törzsgárdatagáág szabályza­tát. Minden év májusában ünnepélyesen megjutalmaz­zák a gabonaipar hűséges, régi dolgozóit. Természetesen a már korábban nyugdíjba ment emberekről sem feled­keznek meg. A szoba berendezése Lakberendezési tanácsok f1'Si [. <«6 1f9B ■T&h 1 Él Ml ** 1 ■ <A& 4= 3,6o ■n — wAé--------w v5/6o ■Vk o 4b ajc A Lakás alapterületi rajza. 1. szoba (nappali) 18,11 négy­zetméter; II. szoba 6,94 négyzetméter; III. főzőfülke (közle-, kedó) 2,42 négyzetméter; IV. fürdőszoba 2.61 négyzetméter; V. előszoba 3,46 négyzetméter. Folytatjuk a múlt héten megkezdett lakberendezési tanácsadást. Ma a másfél szobás házgyári lakások be­rendezéséhez ad hasznos ta­nácsokat Gergely László, a Megyei Tervező Vállalat épí­tésze. A berendezés kialakí­tásánál egy háromszemélycs családot vett figyelembe. A másfél szobás lakás be­rendezéséhez a RING nevű lakószobát használjuk, mely áll egy kétajtós szekrényből és a hozzá tartozó — variál­ható — könyvszekrény-fal­ból. Svéd mintára készült be­rendezés. Érdekessége, hogy a dohányzóasztalka, csak úgy, mint a hozzá tartozó két fo­tel, színes dukkózással ké­szült, s így kellemes színfol­tot adnák a szobában. A kétszemélyes, könnyen kezel­hető heverő ülőbútorként is kényelmes. A szekrénysor vi­lágos színű, matt fényezéssel készült. Az alaprajzból látható, hogy a konyha tulajdonkép­pen csak főzőfülke és köz­lekedőhelyiség is egyben, így az étkezésre itt még gondol­ni sem lehet. A nappali vi­szont teljes terjedelmében kell a családnak. (A szek­rénysor egyik eleme dolgozó­asztalkának van kiképezve, ami munkahely is lehet.) A kis szobába beállított asztal­ka a három székkel együtt, viszont megoldja a közös ét­kezések problémáját. A szekrénysor alacsony ki­képzése, „áttörtsége” miatt igen keveset vesz ei a szoba légteréből. Az ablak elé akasztott dupla függöny — ha megfelelő színt válasz­tunk — meleggé teszi az egész falat. A növény a szo­ba dísze, elhelyezéséhez egy egyszerű vonalú virágáll­ványt javaslunk. Sokat ja­vít a szoba hangulatán a bú­tor színével harmonizáló sző­nyeg is. Akinek nincs pénze drága kerámia állóvázára, az díszítheti szobáját népi ke­rámiával, például égy nagy­méretű köcsöggel, amibe pár őszi gallyat tűzhet. A lakás kis mérete és amiatt, hogy viszonylag ke­vés beépített szekrény van, jó szolgálatot tesz a garnitú­rához tartozó kétajtós szek­rény. Egy csatorna története Házak a tengerből Az NDK-ban hozzáfogtak a tenger fenekén található építőanyagok kitermeléséhez. A rostocki építőipari válla­lat eddig 75 000 köbméter ka­vicsot rendelt, és az elkövet­kező években megrendeléseit egymillió köbméterre emeli. A tengerfenék kavicsanyagá­nak kitermelése 25—50 szá­zalékkal olcsóbb, mint a fel­színi kavicstermelés. BÉLYEGGYUJTÉS A legújabb értesülés szerint november 22-én kerül forgalom­ba a rég várt Lösport elnevezé­sű magyar bélyegsorozat. A Német Demokratikus Köz­társaság postája a 125 esztendős jénai Carl Zeiss Művek tisztele­tére három, egymással Összefüg­gő bélyeget hozott forgalomba. November 14-én, vasárnap meg­tartotta Eszak-Magya rorszag leg­nagyobb bélyeggyűjtő köre, a Miskolc megyei városi kör a so­ron következő negyedéves tag­gyűlését. A köri titkár — Szarvas Miklós — elmondta, hogy 234 ezer forint értékben rendeltek a kör tagjai bélyegújdonságot a körön keresztül, s e szolgáltatás­nál bizonyos mértékben javulás mutatkozik az 1970. évi átfutási időhöz viszonyítva. Beszámolt az NDK-ban járt filatellsta küldött­ség tapasztalatairól, az aschers- lebeni bélyegkiállítasrol, ahol a kör tagjai is bemutattak anya­guk egy részét. Megemlítette, hogy több német filateiista sze­retne magyar cserepartnerrel kapcsolatot létesíteni, s az érdek­lődőknek címeket is adhatnak. Ebben az évben eddig 71 új taggal gyarapodott a kör tagsá­ga. Nőtt az érdeklődés a íilate- lista szakirodalom Iránt is, Igen sokan előfizetői a Filatéliai Szemlének, de sokan rendszere­sen olvassák a helyi sajtó bé­lyegrovatát Is. A magyar bélyeg megjelenésének centenáriumára rendezett nemzetközi bélyegkiál- litást is igen sokan megtekintet­ték a kör tagjai közül. Békaembert szigonnyal ábrá­zoló bélyegpár jelent meg Chilé­ben a viz alatti horgászati ver­seny rendezése alkalmából. V. Gy. (Tudósítónktól) Amikor a leninvárosi be­ruházási munkálatok miatt óriásira duzzadt a 35-ös mű- út forgalma, az érintett Nagycsécs és Sajószöged köz­ségek területén életveszélyes­sé vált a műút szélén való közlekedés. A helyzet meg­változtatására terv született, amely a csatornázási és jár­daépítési munkálatokhoz adott utasításokat. Gondok adódtak viszont a csatorná­zási munkálatok megkezdé­sekor. A közúton történt átalakí­tás ugyanis a KPM Közúti Igazgatóságának hatáskörébe tartozik. Ezt tudván, a szó­ban levő községek tanácsi szervei megkeresték az ille­tékes miskolci igazgatóságot, hogy a munkálatok mielőbb megkezdődhessenek. Bizott­ság vizsgálta ki a helyzetet (négy évvel ezelőtt), s jegy­zőkönyv, majd építési terv készült a 35-ös számú műút belterületi szakaszának víz­telenítésére. Amikor pedig az érintett helységeket főközsé­gekké nyilvánították, a csa­tornázási program megva­lósítását soron kívüli fel­adattá „léptették elő”. Eltelt három óv, de a csa­torna még mindig csak a tervben létezett. A KPM Miskolci Közúti Igazgatósága a kedvezőtlen időjárásra hi­vatkozott, mondván, hogy ezek miatt kellett a szóban forgó közút burkolatrongá- lódásainai. helyreállítási munkáit 1970. május 30-i ha­táridővel ütemezni, s csak e munkákkal egyidóben kerül­het sor a csatorna megépíté­sére. S hol tartunk most?. A műút burkolási munká­latai Nagycsécs és Sajószö­ged belterületén lassan befe­jeződik. A nagycsécsi sza­kasz egy részén már a fedő­burkolat is elkészült. Ennek ellenére csatornázásról rhég csak szó sincs, noha minden­ki tudja, hogy ez a munka most már csak az új burko­lat megbontásával kezdődhet meg. .. Közben a korszerűsített műúton az eddiginél is na­gyobb sebességgel halad a mind több és több jármű. Egy felmérés szerint Sajó- szögeden naponta négyezer különböző típusú gépjármű halad át Leninváros irányá­ba vagy vissza. A helyi ta­nács úgy döntött: tovább nem lehet várni a járda megépítésével, hiszen embe­rek élete forog kockán. Ezért — az eredeti tervtől eltérően — Sajószögeden no­vember elején, 200 ezer fo­rintos beruházási költséggel, megkezdték a több mint 2 kilométer hosszú járda építé­sét. A munka várhatóan no­vember végére fejeződik be. De erre a járdára ugyanúgy rácsapják majd a vizet a jár­művek, mint eddig a házak­ra vagy a járókelőkre. Vég­leges megoldást csak a csa­tornázási munkálatok meg­kezdése és befejezése adna. De vajon elkészül-e valaha is ez a csatorna?,..

Next

/
Thumbnails
Contents