Déli Hírlap, 1971. október (3. évfolyam, 231-256. szám)

1971-10-22 / 249. szám

'S STOP! EGY PERCRE! Ahol „bizonyítványt” kapnak a kncsik Autósok—motorosok rovata jfc Még a kipufogógáz széndioxid százalékát is kimutatja a szerviz diagnosz{ikai berendezése. (Kóbor Pál felvétele) Tulajdonképpen az új, mis­kolci telefonkönyv hasábnyi hirdetése tett kíváncsivá: „VI- MELUX Borsod megye egyik legnagyobb szolgáltató válla­lata várja önt új, korszerű­en felszerelt autószervizébe!” Aztán alatta, részletezve, hogy mi mindent tud és kínál a Búza téren levő szervizállo­más. Mit tud hát csakugyan az alig több mint kéthónapos szolgáltatórészleg ? Alsómosás — oózsuoárral Aki nem ismerős a környé­ken, nehezen talál el a Búza tér labirintjában a szervizig. Mert bár környezetéből ki- virít a modern épület, a pi­ac felől zöldségesbódék „ku­lisszái” takarják. A kristálytiszta fogadóte­remben (elegáns kényelem­mel van berendezve) az ügy­felek csendes türelemmel la­pozgatják az autós prospek­tusokat, vagy éppen a falon függő, különböző gépkocsi- típusok műszaki leírás át-raj- zát szemlélik. Nem állnak sorban az autóállásokat mu­tató üvegfalnál. Ha úgy tet­szik, be is léphetnek a mű­helybe, szót váltani a szere­lőkkel. Talán csupán az alsó­mosó kivétel ez alól: magas- nyomású víz- és vegyszeres gőzsugárral tisztítják itt a gépkocsik alját. Rejtett hibák feltárása Vezetők és szerelők egyen­ként' büszkék a sokat tudó szervizállomásra: az Auras tí­pusú, nyolcrészes zsírzóberen­dezésre, a diagnosztikai mű­szerekre, amelyek 12 féle főművelétre képesek, például a motorok teljesítményének és hatásfokának vizsgálatá­nál. Ezek segítségével tárják fel a rejtett hibákat is a mo­torokban, kormányművek- nél, vagy éppen a fékrend­szernél. Az okos szerkezetek segítségével — ha rendszere­sen, évenként legalább egy­szer igénybe veszik a tulaj­donosok — több tízezer kilo­méterrel növelhető a gépko­csik nagyjavítás nélküli üzemképessege. Azt már Borbély Lászlótól, a szerviz vezetőjétől tudom, hogy a svájci Valvoline cég­gel Észak-Magyarországori egyedül nekik van szerződé­sük a Tectyl korróziógátló anyag használatára. Kétéves garanciával kerülnek ki in­nen a Tectyllel lefújt gépko­csik. (S jóval olcsóbb is, mint a Lobakon.) Diagnosztikai karton Azon túl, hogy a kis lét­számú, nagyobbrészt, már a korszerű autószerelést tanult ftárda „ad magára”, kifogás­talan munkára törekszik, szinte az indulás pillanatától követésre méltó újítással lep­ték meg ügyfeleiket. A kezük alá kerülő gépkocsik vizsgá­lati adatait egy duplapéldá­nyos kartonra rögzítik, ame­lyen feltüntetik, hogy meny­nyinek kell lenni a gyártó cég által műszakilag előírt teljesítménynek és hatásfok­nak, mennyit mértek a gép­kocsinál, s mennyi Volt a mérés eredménye a beállítás után. A „bizonyítvány” egyik példányát az ügyfél - kapja meg, a másik a szervizben marad. A későbbi vizsgála­toknál már könnyűszerrel tudják ellenőrizni a gépko­csikat az ismert adatok alap­ján. Arról nem is szólva, hogy így elkerülhetik a szük­ségtelenül ismételt vizsgála­fTrabár Sándor gépészmér­nök, a VIMELUX igazgatója sokat vár az új szolgáltató- részlegtől. S nem csupán azért, mert az autótulajdono­sok javát szolgálják vele. Hanem, mert a következő két évben két újabb autó­szervizt létesítenek Miskol­con — a Győri kapuban, s a Szentpéteri kapuban —, mi­után megnyerték a megyei tanács és a KPM által kiírt, több mint 16 millió forintos pályázatokat. S az új szervi­zek szakembereit a Búza té­ri részleg neveli ki. Itt kell beléjük rögződni a lelkiisme­retes munkának, a tudatnak, hogy csak akkor kapnak ügy­felet, ha minőségileg — mint itt — kifogástalan munkát végeznek. R. É. Befejeződött az almaszüret Befejezték az NME hall­gatói az almaszüretet a Lé- hi Állami Gazdaság terüle­tén. Mindhárom mérnöki kar­ról, mintegy 1300-an vettek részt a munkában, s 1400 mázsa jonathán almát szü­reteltek le. Az így keresett 32 ezer forint 10 százalékát a legjobb teljesítményt elért hallgatóknak osztották ki, a többit a Valéta-bizottságok- nak adták át. Diákpolitikusok vetélkedője Október 23-án és 24-én, szombaton és vasárnap ren­dezik meg a diákpolitikusok helyi vetélkedőjét az NME-n. Az első napon 35 hallgatóból tízen jutnak tovább, majd a második napon ötöt válasz­tanak ki az országos verseny­re, amelyre a jövő év feb­ruárjában kerül sor, szintén p miskolci egyetemen. A versenyzőknek nemcsak az újságokból kell jó tájéko­zottságra szert tenniük, ha­nem politikai gazdaságtan­ból, filozófiából és tudomá­nyos szocializmusból is fel kell készülniük. Pablo Neruda Nobel-díjat kapott Az irodalmi Nobel-díjat 1971-ben Pablo Neruda chi­lei költőnek ítélték. Neruda jelenleg Chile párizsi nagy­követe. Pablo Neruda (eredeti ne­vén Ricardo Neftali Reyes y Basoalto) Latin-Amerika leg­jelentősebb élő költője 1904- be született Chilében. Már 7 éves korától írogatott, a chi­lei egyetemen francia irodal­mat hallgatott és különösen a romantikusok voltak rá nagy hatással. Az egyetem elvégzése után egy évig iro­dalmi folyóiratot szerkesz­tett, majd diplomáciai szol­gálatba lépett. Különböző külföldi posztokon szolgált. A spanyol polgárháború Madridban érte, és mint ké­sőbb elmondotta, az ekkor szerzett megrázó élmények hatására lett kommunista. 1945-ben lépett be a Chilei Kommunista Pártba, 1953- ban Lenin-békedijat ' kapott. A vietnami háború elleni tiltakozásul 1968-ban visz- szautasitotta az amerikai iro­dalmi’ és művészeti akadé­mia diplomáját és tisztelet­beli tagságát. — Nem is tudom, nvkor nyitottam ki utoljára a lép­csőház ajtaját — mondotta bosszúsan a Vörösmarty ut­cai panelház egyik lakója. — Minek is nyitnám ki? Az aj­tó nehezen jár, s különben is, hónapok óta hiányzik belőle az üveg. Egyszerűen átlépek az ajtón. * Tassí Gáborék a Csabave- zér utca 50. számú házban nem emlékeznek rá, mikor tört be a lépcsőház ablaka. Azt viszont tudják, hogy meg kellene csináltatni, mert rettenetes a huzat. A ház­mester azonban tanácstalan. — Valamelyik kölyök be- csúzlizta... Nem, még nem jelentettem be, hogy csinál­ják meg. Most lesz a garan­ciális felülvizsgálat. Bár azt én is tudom, hogy az ablak­üvegre nincs garancia. A Győri kapui lakótelep egyik, szövetkezeti házának lakója mondta: — Miért kérdi, hogy mió­ta van betörve? Maga talán üveges? Nem?! Akkor mon­dok én az elvtársnak vala­mit. Nem újságíró kell ide, hanem egy jó üveges. Alighanem melléfogna az, alki megpróbálná összeszá­molni, hány betört ajtó-ab­lak van most Miskolcon. A lényeg különben sem az, hogy sok vagy kevés. Vizsgá­lódásunk célja: megtudni, hogy miért megy olyan las­san a kitört ablakszemek pótlása, miért áll hónapokon át üveg nélkül a lépcsőházi ajtó. , A MIK több mint 20 ezer lakás gazdája. Szeptember­ben 61. október 1—20-ig 57 bejelentés érkezett a betört ajtók, ablakok miatt. A MIK két mestere, egy öreg IZS- zsel járja a várost. — Nem győzik a munkát. Ősszel mindig megsokasod­nak a panaszok. így aztán a bejelentéstől számítva általá­ban csak 3—4 hét múlva ke­rülhet sor a hiba kijavításá­ra — mondotta a műszaki el­lenőrzési osztály vezetője. * A lakásszövetkezetek az Állami Biztosítón keresztül intézik el a lakók panaszos bejelentéseit. Egyes helye­ken az a szokás (?), hogy ta­vasztól őszig megvárják, amíg 10—15 ajtó üvegezése összegyűlik, s így bizony csak késő ősszel . kerül — ha kerül — üveg az ajtókeret­be. Vdvariasan léptem be a Boltba. Halk kö­szönésemre csak bá­gyadt visszhangom volt a válasz. Miután szerényen a púlthoz osontam, félénken megszólítottam az El­adót, aki fél szemével Népsportot olvasott. (A másik szemét pi­henésképpen csukva . tartotta.) — Egy csomag po­lírozott gömblúznit kérek. Erre becsukta a friss szemét is. — Kérnék szépen egy stanicli gömblúz­nit. Ha lehet, políro­zottat — próbálkoz­tam ismét. Semmi válasz. Ta­lán kissé restül hall Megpróbáltam hango­sabban, mire kinyi­totta a szemét. Igye­keztem belepillantani — a szem a lélek tükre! —, de hűvö­sen átnézett rajtam, valahol ■ a homlokom tájékán. Közben új vásárló érkezett — egy szép nagydarab hölgy. Ügyesen kö­zém furakodott, majd kért és kapott, öt deka gömblúznit. Először megütött a guta, aztár. gondol­tam mégsem. Inkább rimánkodóra fogtam. — Nézze,' kedves Eladó kartárs. Csalá­dos ember vagyok. Odahaza vár ki tudja hány gyermekem; sí- ró-rívó kicsinyek, és ha nem viszek nekik gömblúznit, úgy sem fogják elhinni, hogy nem kaptam. Azt fog­ják mondani: „Fater, te egyáltalán nem tö­rődsz velünk!" És ha felnőnek, huligánok lesznek. Nem tudtam meg­hatni. Na, talán majd viccesen — gondol­tam jóhiszeműen, de már reszkető kocso­nyával a fejemben. — Idefigyeljen! Hoztam magának jó pénzt. Adok forintot és kapok érte gömb­lúznit. Pirosat, kéket, sárgát, amilyet aka­rok, mert én vagyok a Vevő, maga pedig az Eladó. ' . Nem értette a tré­fát. — Kérem a panasz­könyvet! Nem figyelt rám, mert közben egy má­sik vásárlót szolgált ki, természetesen gömblúznivel. Bán­tóan megcsikordultak a fogaim. Gyorsan ki­dugtam a nyelvem, hogy le ne pattanjon róluk a zománc és ekkor végre megszó­lalt: — Ne nyújtogassa a nyelvét, maga kram­pusz! A zsebembe nyúl­tam, nem kellett so­káig babrálnom, mert már kinyílt benne a bicska. Nagy lendü­lettel átvetettem ma­gam a pulton és a torkának szegeztem a kést. — Na te csirke­fogó! Adsz gömblúz­nit vagy nem? Há­romig számolok, ha addig nem kapok, én az akasztófán, te itt végzed. Zavart csodálkozás­sal nézett rám. — Tessék — nyúj­tott felém egy zacskó polírozott, a szivár­vány minden színé­ben pompázó, valódi exportból visszama­radt gömblúznit. Dia­dalittasan távoztam a Boltból. Látjátok, gyerekek? Így kell vásárolni. Nyugodtan, udvaria­san, kicsit lezseren, és akkor mindent kap az ember. Még gömblúznit is. SZABADOS GABOR Nagy Judit, az Állami Biz­tosító kárszakértője legszíve­sebben arra biztatna min­denkit, hogy aki csak teheti, maszek-alapon intézze el a dolgot: — Ha mi csináltatjuk meg az ablakot, az legalább 6 hét. De ha valaki számlát hoz az üvegezési munkáról (akár vállalattól, akár ma­szektól), azonnal fizetünk. Az üvegezőboltok csak he­tekkel előre vállalnak mun­kát. A Marx téri boltban azt mondták, talán a jövő héten érdeklődjünk, addig még ígérni sem tudnak. Nem győzik a megrendelést a Vegyesipari Vállalatnál. — Nyáron az üvegeseket más munkakörben foglalkoz­tatjuk, egyszerűen azért, mert nincs mit csinálniuk. Most tizenketten is kevesen vagyunk, ősszel mindenki­nek sürgős... Bizony sürgős. Sürgős!!!! (brackó) + S nem szól ránk a házmester... (Farkas TUh BÉLYEGGYUJTÉS Ezúton tájékoztatjuk a MA- BÉOSZ tagjait, hogy a 14 Ft névértékű Botanikus kertek vi­rágai sorozatot, a 10 Ft névérté­kű Képes krónika blokkot, a 15 Ft névértékű Képes krónika so­rozatot és a 14 Ft névértékű Lovasok sorozatot csak a meg­jelenés után lehet igényelni. Ezen felsorolt bélyegújdonságok még nem jelentek’ meg, s a meg­jelenésükről a MABÉOSZ külön körlevelet ad ki, amelyeknek alapján meg lehet kezdeni a kö­rökben, szakkörökben áz elő­jegyzést. * Az Osztrák Posta 2 s. névérté­kű bélyeggel emlékezett meg az Osztrák Szakszervezeti Szövet­ség negyedszázados jubileumá­ról. A legújabb értesülés szerint október 29-én hozza forgalom­ba a Magyar Posta a Botani­kus kertek virágai sorozatot, mely a budapesti botanikus kert létesítésének 200. évfordu­lóját köszönti. A nyolc érték­ből álló sorozat a botanikus kert virág- és növényritkaságait ábrázolja, eredeti színükben. Az angol postaigazgatás fila- téliai irodája Edinburgh-bail mű­ködik. Az iroda 46 000 betéttel rendelkező vásárlót szolgál ki, és az iroda 50 fős személyzete már elégtelennek bizonyult a feladat ellátására. Nyilván ezért tértek át a komputer alkalma­zására. Ettől remélik, hogy a tízes számrendszerre való átté­réssel egyidejűleg meggyorsul az iroda munkája. A dolgozók men­tesülnek minden nyilvántartási, könyvelési és statisztikai mun­kától és több időt fordíthat­nak a bélyegelosztásra és az el­sőnapi borítékok kezelésére. A magyar bélyegforgaiom megindulásának 100 éves jubi­leuma alkalmából Kaposvárott, a Liszt Ferenc Zeneiskolában bé- lyegkiállitást rendeztek 1971. ok­tóber 9—16. között, ahol díszes eimlékbélyegzést használtak, s emléklapot is hoztak forgalom­ba. V. Gy. A drótkötélpályák városa Grúziában található egy kisváros, mely nem alaptala­nul viseli a „drótkötélpályák városa” címet. Csiaturában, ebben az ősi bányászváros­ban több mint 30 drótkötél- pályát használnak utas- és teherszállításra. Csiatura lakói ma, már el sem tudják képzelni életü­ket ezek nélkül a kényelmes kis fülkék nélkül, melyek . hangtalanul suhannak a he- . gyek, s a szédítően mély völgyek fölött. Az út a bá­nyából haza — a város egyik végéből a másikba — autó­busszal a hegyi szerpéntine- ken azelőtt több órát vett igénybe. A drótkötélpályán ez az út csak néhány percig tart. < Ősit a túra mintegy kísérleti laboratóriumként szolgál a drótkötélpályák tervezőinék és kivitelezőinek. Itt próbál­ják ki az új konstrukciójú pályákat és kocsikat. Itt ké­szült el például a Szovjet­unió első földalatti személy- szállító drótkötélpályája, Grúziában nagy jelentősé­ge van a drótkötélpályáknak, sok helyen kell építeni és alkalmazni ebben a hegyek­ben oly gazdag országban. Napjainkban ugyanis erőtel­jes a ■ lakosság elvándorlása a hegyi falvakból, melyek a közlekedés hagyományos esz­közeivel nehezen megköze- • líthetők. A drótkötélpályák gyors, kényelmes összekötte­tést teremthetnek a külvilág­gal, fellendíthetik a hegyi körzetek gazdaságát, a turiz­must és a téli sportokat, , megkönnyíthetik a hegyila­kók életét. t Illúzió á kapuzárás „Hiánycikk” az üveges Sikeres vásárlás

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents