Déli Hírlap, 1970. december (2. évfolyam, 281-305. szám)
1970-12-19 / 297. szám
ü Borsod megyében hazánk felszabadulásának 25. évfordulója tiszteletébe 21 klubkönyvtár épül. Ezek közül 17-et már átadtak rendeltetésének. Az új klubok mostMisholc is házigazda Csehszlovák műszaki hét Január 18 és 22 között Budapesten — a Technika Házában — és Győrött, MiskolAz első rajzon egy derékban elvágott miniruha látható, amelynek felső részéből boleró készült, a szoknyát pedig a ruhaujjal hosszabbították meg a deréktól csípőig. A tavalyi brokát kisestélyiből egy kis fantáziával inget kreálhatunk a több színű csikókból varrt midiszoknyához. A harmadik estélyi ruhát ugyancsak az ujjúval toldották meg, és mell alatt a boltokban kapható gyöngyszegéllyel díszítették. Miniből maxi Divattanácsok szilveszterre, farsangra Nyakunkon a szilveszter, közeleg a farsang, a báli szezon, jönnek a ruhagondok. Az egész évben dúló divat- háború után a midi és a maxi egyre jobban hódít, ß bizony nem kis fejtörést okoz, hogyan lehet combközépig érő alkalmi ruhánkból töb- bé-kevésbé divatos öltözéket kreálni. Az első számú hazai divatdiktátor, Nádor Vera. a Divattervező Vállalat művészeti vezetője ezúttal is sok jó tanáccsal szolgál, hogyan „midisítsük” át estélyi öltözékeinket. Legyen romantikus, nőies Az elegáns tavalyi miniruhához könnyű szövet vagy selyemnadrágot ajánl a divattervező. A rövid estélyi ruhára áttetsző kelméből varrt midi mellényt is viselhetünk, így a megfiatalított öltözék egyszerre sejtelmessé” teszi viselőjét. Ügy is megmenthetjük miniruhánkat, hogy derékban elvágjuk. és felső részét áttört. vagv hímzett díszítéssel boleróként viseljük. Ha pénztárcánk megengedi, hogy új estélyi ruhát vásároljunk, akkor csak a térdet takaró modelleket ajánlja a divattervező. A ruhák anyaga könnyű, vékony kelme legyen, a fazon pedig minél romantikusabb, minél nőiesebb. Egy fejhosszal a divat után Ilyen romantikus, könnyű ruhákat kerestünk a konfekcióboltokban, több-kevesebb sikerrel. Az általános tapasztalat az, hogy a midi hosz- szúságú készruha igen ritka. A konfekciógyárak általában nem is foglalkoznak estélyi ruhák készítésével, a ktsz-ek, kisüzemek pedig egy • „fei- hosszel” mínd'g a divat mögött iárnak. Termékeik any- fiyiban kis szériásak, hogy »tevés készül belőlük, de a különleges jelzőt csak igen kevés modell érdemli meg. A miskolci boltok közül egyedül a ModeOlházban látni valóban egyedi, estélyi ruhákat, nadrágkosztümöket, de a választék jóval kisebb, mint a korábbi években. Hol vannak a lenge kelmék? A pár évvel ezelőtt divatba jött fémszálas anyagok fölött eljárt az idő, és helyüket mindeddig még nem vették át a modernebb, lazább szövésű alkalmi ruhára való kelméit. A méteráru osztályokon most a nylon, jersey a sláger. Szépek is ezek az anyagok, de igazi estélyi ruhára nem alkalmasak. A divattervező által ajánlott ötletek megvalósításához szükséges könnyű szintetikus szövetek legközelebb a nagynevű budapesti szalonokban találhatók meg. Aki pedig ott varratja báli ruháját, annak nem feltétlenül szükséges a tavalyi kis- estélyit toldozni-foldozni. A divatszakértők véleményét annyiban mindenesetre mi is osztjuk, hogy nincs könnyű dolguk a nőknek, ha elfogadható áron akarnak elegánsak lenni. (pusztai) eon, Salgótarjánban, Szegeden, Székesfehérvárott, valamint Szombathelyen rendezik meg a második csehszlovák műszaki hetet. Amint tegnap a csehszlovák nagykövetség kereskedelmi osztályának sajtótájékoztatóján közölték, a műszaki hét védnökségét a Gazdasági és Műszála Tudományos Együttműködési Vegyes Bizottság, személy szerint dr. Ajtai Miklós, a minisztertanács elnökhelyettese, az Országos Műszaki Fejlesztési Bizottság elnöke és M. Hrus- kovlc, a Csehszlovák Kommunista Párt Központi Bizottságának titkára vállalta. A műszaki héten 19 előadást tartanak csehszlovák ipari vállalatok és kutató intézetek kiváló szakemberei, a téma szerint illetékes magyar tudományos egyesületek pat- ronálásával. Január 19-én pedig Budapesten egész napos műszaki filmnapot tartanak, ugyancsak a Technika Házában. A pécsi Eiffel-torony Mecsekalján, Pécs ürögi városrészében, mini Eiffel- torony magasodik. Molnár József 22 éves munkás, a Baranya megyei Építőipari Vállalat géplakatosa építette — 960 órai munkával. Tavaly volt nyolcvanéves a francia főváros szimbóluma, akkor kezdett hozzá a nagy munkához, és kereken egy évig dolgozott rajta végtelen szorgalommal, türelemmel. A pécsi Eiffel-torony százszoros arányban kicsinyített mása a párizsinak, azaz három méter magas. Az Egyesült Magyar Szénbányák igazgatójának nyilatkozata Tovább gépesítik a borsodi bányákat (Folytatás az 1. oldalról.) Ahhoz, hogy a borsodi szénbányák a jövőben eleget tudjanak tenni a fokozott követelményeknek, további gépesítésre van szükség — folytatta nyilatkozatát az EMSZ igazgatója. — A bányatechnika jelenlegi színvonalának a követése azért is fontos, mert a pillanatnyilag megoldhatatlannak látszó munkaerőgondokon is elsősorban ily módon lehet enyhíteni. Az idén ugyanis — emiatt — szinte rendszeressé vált a szabad szombatokon szervezett pluszműszak, a téli hónapok idején pedig a vasárnapi munka is. Sajnos az erőművek minden szénigényét így sem tudják maradéktalanul kielégíteni. A korszerű bányaművelő gépek és berendezések egy- harmada jelenleg Borsodban dolgozik. A meglevő 24 maróhenger és a 12 komplex, önjáró biztosító berendezés mellé, újabb 10—12 gépegység beállítására kerül sor a következő ötéves tervben. Egy berendezés élettartama — sajnos — elég rövid, négy öt év. Ezért arra kell törekedni, hogy a gépek vásárlásánál egyértelműen tisztázódjék az alkatrészellátás is. Borsodban három alapvető géptípust szeretnének alkalmazni, de szükség esetén ezektől eltérő rendszerű berendezésék vásárlására Is sor kerül. A szovjet gyártmányú KM-jelű önjáró az egyik legjobb gépnek ígérkezik. Az elsőt, amely már megérkezett, rövidesen munkába is állítják Feketevölgyben. Üdülőprogramok, körutak, különvonatok Hová utaznak szívesen a miskolciak ? Elkészült az IBUSZ jövő évi utaztatási terve. Az iroda Borsod megyei részlegének vezetőjétől, Tárnái Csabától az iránt érdeklődtünk hová utazhatnak 1971-ben a miskolciak? * — Ügyszólván Európa minden országába, de számos tengerentúli országba is. Az üdülőprogramok közül hadd említsem meg azokat, amelyek a miskolciak között eddig is leginkább népszerűek voltak, s várhatóan a jövő évben is a legnagyobb sikert aratják majd. Ilyen üdülőprogramokat szervezünk Szász-Svájcba, a Gyilkos-tóhoz, Zakopánéba, Ma- maiaba, az Aranyhamokra és a Napospartra. E két utóbbi program isztambuli kirándulással is bővített. Népmó/i nwöt (kifft ficdwui ücUmla lakait éó ekomaftjfti Te. NEVARJON AZ UTOLSÓ" PILLANATIG szerűnek ígérkezik a Jaltá- ha, Szocsiba és Picundába, valamint az Opatijába és Velencébe irányuló út is. Számos szocialista és nyugati országba körutat szervez az IBUSZ. Ezek közül a miskolciak körében leginkább az Uzsgorod—Krakkó—Kassa, az al-dunai hajóút, á Csehszlovákia—NDK körútja Kijev—Moszkva—Leningrad út, a Leningrad—Helsinki út és az erdélyi körút számíthat sikerre. A nyugati utak között a svédországi, a svájci, az olasz és az osztrák utak lesznek várhatóan a legnépszerűbbek. De eljuthatnak a miskolciak olyan távoli országokba is. mint Egyiptom, Tunézia, Libanon, Spanyolország, Japán, Kanada. — Sok miskolci sem tudja még — mondotta Tárnái Csaba —. hogy utazásainkhoz az OTP hitelkedvezményt nyújt. Ez a 2000 forint feletti utakra vonatkozik, s a Bulgáriába, Csehszlovákiába, Lengyelországba, Jugoszláviába, az NDK-ba. a Szovjetunióba és Romániába irányuló utakra terjed ki. — Mindez együtt bizonyára azt eredményezi majd, hogy 1971-ben még több miskolci indul szervezésünkben világot látni. Igaz, irodánk jelenlegi elhelyezési körülményei nem méltóak az ország második legnagyobb városához, de sok-sok udvariassággal talán feledtetni tudjuk ezt növekvő számú ügyfeleinkkel. A Borsodi Szénbányák gazdaságossági helyzetéről szólva a következőket mondta Balkányi Bertalan: — Az iparágon belül a többi szénbányák együttműködésére is szükség lesz ahhoz, hogy a nehezebb körülmények között termelő borsodi bányák a tavalyihoz közelítő nyereséget fizethessenek. Az új berendezések és amelyek még ezután érkeznek. a modern technikai felszereltséget még jobban ismerő gárdával remélhetőleg javítani lehet a jelenlegi helyzeten. N. J. Betétlappal fizet a hajtó is KRESZ-oktatás fuvarosoknak Január elsejétől a lovas kocsik hajtói is csak „jogosítvánnyal” vehetnek részt a forgalomban. Évek során nagyon sok balesetnek voltak okozói a lovas kocsik, szekerek, ha nem is mindig közvetlenül. Ha áthajtottak afe útkereszteződésen, — fity- tyet hányva a szabályokra és a forgalomra — a gépkocsivezetők legfeljebb rosszallásuknak adhattak kifejezést és elintézték a dolgot azzal, hogy az illető nem ismeri a közlekedési szabályokat. Így aztán tudomásul kellett venni, hogy kétszeres veszélyt jelentettek a forgalomban. Először negyvenen November elején a KIOSZ városi-járási csoportja tanfolyamot szervezett a miskolci fuvarosok számára, hogy január elsejére már úgy vállalhassanak munkát, hogy a rendőri ellenőrzések ne érjék őket meglepetésként. Az első tanfolyam véget ért, a résztvevők hamarosan vizsgalapot kapnak a KPM tanintézeténél. Még január első felében megszervezik a második tanfolyamot is. A fuvarosoknál is ugyanolyan betétlapos ellenőrzési rendszert vezetnek be, mint amilyen a gépjárművezetőknél van, ami azt jelenti, hogy a szabályok ellen vétő lovaskocsi-hajtót betétlapok elvonásával is lehet büntetni. Természetesen az ittas fuvarost leszállítják majd a kocsiról és ugyanúgy megbüntetik, mint a gépjárművezetőket, hiszen aki alkoholos állapotban vesz részt a forgalomban sokak biztonságát veszélyezteti. Akikre meglepetés vár A KIOSZ városi-járási csoportjánál elmondották, hogy megközelítőleg sem jelentkezett mindegyik fuvaros a tanfolyamra. Pedig a hatóságok nem lehetnek tekintettel arra, hogy ki, milyen okok miatt feledkezett meg arról, hogy januártól csak a KRESZ szabályainak ismeretében hajthat a forgalmas utcára. A „jogosítvány” nélkül szállítók ellenőrzése is köny- nyebb lesz, és remélhetőleg csökken majd a kontár fuvarosok száma is Miskolcon. Nemrégiben, a tanfolyam beindulása óta, fogattal rendelkező egyéni gazdálkodók is jelentkeztek, hogy szívesen részt vennének az oktatásban. A KIOSZ a következő turnusban elfogadja az egyéni gazdálkodók jelentkezését. A kezdeményezés mindenesetre figyelemre méltó; a lovas kocsit hajtők is megismerkednek a közlekedés szabályaival, hiszen ezzel a közlekedés lesz biztonságosabb. NAGY JÓZSEF Rendelet a vízfogyasztásról A pénteki Magyar Közlönyben jelent meg a7 Országos Vízügyi Hivatal elnökének a pénzügyminiszterrel. valamint az Országos Anyag- és Árhivatal elnökével egyetértésben hozott rendelkezése a vízfogyasztásról. A rendelet az ivóvíz fokozott takarékossága, s az ipari célokra használt ivóvíz csökkentése érdekében az OVF 1964-ben kiadott utasítását tartalmazza a gazdaságirányítás új rendjének megfelelően. A rendeletben is meghatározott többletfogyasztással kapcsolatos intézkedések, pótdíjak — OVH-utasftásként — már 1968 óta ugyancsak érvényben vannak. A rendelet államigazgatási szintre, a tanácsok hatáskörébe utalja az ivóvíz ipari célokra történő felhasználási keretének megállapítását, s könnyíti, egyszerűsíti az ezzel kapcsolatos adminisztrációt. A vízműveknek és a fogyasztóknak ugyanis a keretek megállapítása után már nem kell külön szerződést kötniük a víz felhasználására. Az 1964. évi víztörvény szerint a vízkincs állami tulajdon, nem áru. s nem termék. Ez a meghatározás eddig sok vitára adott okot döntőbizottsági ügyekben. A rendelet tisztázza az ezzel kapcsolatos tudnivalókat is. Nagyközségi tanácsok A Borsod megyei Tanács az év elején hozott határozatot a nagyközségek szervezéséről. A határozat nyomán az idén eddig 11 nagyközség, közte Matyóföld „fővárosa”, Mezőkövesd és az egykori Abaúj megye székhelye, Szikszó nyerte el ezt a jogkört. Mint a megyei tanács megállapította, további 1U községnél jöttek létre a feltételek a közigazgatás átszervezésére, s ennek megfelelően, 7 ipari és 3 mezőgazdasági településen alakulnak meg az idén a nagyközségi tanácsok. Pénteken tsrtotta alakuló ülését a Múcsony nagyközségi Tanács.
