Déli Hírlap, 1970. július (2. évfolyam, 152-178. szám)

1970-07-23 / 171. szám

A parkőr sokszor tehetetlen A rongá köztünk vannak Városunk parkjainak terű r lete csaknem egymillió négy­zetméter. Ez a szám, ha nagy­nak tűnik is, bizony kevés. Sajnos, még ezt a keveset sem becsüljük meg, mert nap mint nap tapasztalhatjuk a vandál kezek nyomán ketté­tört fákat, letaposott virág­ágyakat, felborított virágvá­zákat és összefaragott pado­kat. . Derékba tört fák A parkok legveszélyesebb ellenségei a huligáncsopor­tok; minden ok nélkül tör^ nek-zúznak, és jobb szórako­zást nem találva, itt tombol­ják ki magukat. Ök törhettek derékba nemrég 110 facse­metét a Kilián-lakótelep menti utakon. (Aki arra jár, most is láthat négy-öt fa­csonkot.) A színház előtti három kővázát virágostól bo­rították fel egyik éjszaka. Sok kárt okoznak a meg­gondolatlan gyerekek és fel­nőttek is. Sok helyen láthat­juk a gyepen focizókat, holott ez is tiltva van; nagyon sok­ba kerül a letaposott fű pót­lása. Ugyanilyen kárral jár­nak a parkokon át vezető alkalmi átjárósövények. Üj ab­ban már több helyen látni késdobálókat is: fiatal suhan- cok dobálják késeiket a nép­kerti fák törzsébe. A padok faragása pedig már évszáza­dos hagyomány. Egyetlen ép padot sem lehet találni az egész városban. Külön csoportba kell so­rolni a parkrongáló gépjár­művezetőket. A lakótelepek környékén ők okozzák a leg­több kárt. A füves területe­ken parkíroznak, és ott ja­vítják a kocsikat is. iVem igazoltathat A szabálysértések leleple­zése és megelőzése a 47 park­őrnek lenne a feladata. — Sajnos, igen nehéz a parkőrök feladata — mondja Tóth Tihamér, a Kertészeti Vállalat parkfenntartási osz­tályának vezetője. — Sokszor vannak kitéve életveszélynek is. Nem egy esetben késsel támadtak rájuk a garázdák. Ilyenkor semmit sem tehet a védtelen öregember. De még ha nem is támadják megi akkor sem tudja feljelenteni a garázdálkodókat, hiszen nincs joga igazoltatni, és az adatokat felvenni. A bírsá­golásról nem is beszélve... Ilyen esetekben a rendőrség segítségét kellene kérni, de mire ez megtörténik, már se híre, se hamva a rongálónak. Akik a parkok nyugalmát megbolygatják, mind közöt­tünk vannak, nap mint nap találkozunk velük. Elsősor­ban nekünk kell megakadá­lyozni a felelőtlen rombolást, feladva passzivitásunkat, kö­zönyünket. O. L. Júliusban 17 ezer tonnával kevesebb szén A Borsodi Szénbányák üzemeinek júliusi lemaradása csaknem 17 ezer tonna. A termelést a hónap első fe­lében a vasúti vagonok hi­ánya hátráltatta, de a je­lentős termelés-lemaradás­hoz nagymértékben hozzá­járultak a mákvölgyi, al- berttelépi bányaüzem front­fejtéseinek rossz geológiai körülményei is. napra újabb nehézségek elé állítja a bányászokat. A lemaradás ellensúlyozá­sára a Borsodi Szénbányák valamennyi üzemében a szabad szombatokon is fo­lyamatosan dolgoznak. >je Jó ütemben építik a Lenin Kohászati Művek alapanyag-gyárrészlegének öltözőjét. A há­romszintes, 4.5 millió forintba kerülő fehér—fekete öltözőben a gyárrészleg 300 dolgozója öltözhet, tisztálkodhat majd. (Irmai István felvétele) A lengyel kileresketielmi miniszter Miskolcon Szinte nincs olyan napja a nyárnak, hogy ne fordulná­nak meg külföldi vendégek az Avas-szállóban. Ezekben a napokban lengyel, dán, francia turistáknak ad szál­lást a miskolci hotel. Tegnap este illusztris vendéget kö­szönthettek: egy éjszakát a szállóban töltött Burakiewicz lengyel külkereskedelmi mi­niszter és kísérete, akik a Külkereskedelmi Miniszté­rium vendégeként tartózkod­nak hazánkban, s ellátogat­tak városunkba. Szerelik a világító KRESZ■ táblákat Miskolc belterületén ápri­lis elején kezdték meg a világító KRESZ-táblák elhe­lyezését. A megbontott út­szakaszok mentén előre el­helyezték a táblák oszlopait és az elektromos kábeleket. Egy-két héten belül tovább folytatják az új, korszerű KRESZ-táblák felállítását. A VILATl a szükséges anyagok többségét már le­szállította, s így a repülő­tértől a Petneházy utcáig terjedő főközlekedési útvo­nal mentén az elkövetkező hetekben újabb 49 világító jelzőtáblát helyeznek el. Né­hány nap múlva a már fel­állított oszlopokra felszere­lik az armatúrákat és a 600 ezer forint költséggel kor­szerűsített 70 jelzőtábla üzembe helyezése előrelát­hatólag az év végéig meg­történik. Jó versenytárs a tsz A vizet több nyelven magasztalják, de a vendéglátás... Már-már túl szépnek tűnt az a kép, amely a diósgyőri strandon fogadott bennünket tegnap délben. Frissen nyírt, tiszta gyepszőnyeg, gondozott bokrok, újonnan lefestett asz­talok és székek. A víz hidegebb, mint amilyenhez a másik két miskolci strandon hozzászoktunk, de a környezet egyértelmű­en városunk legszebb strandjává teszi a diósgyőrit. A legkellemesebb meglepe­tést azonban épp az a büfé szolgáltatta, amelyet a ko­rábbi években igen sok jo­gos panasz ért. Az Üj Muhi Termelőszövetkezet negyed- oszitályú áron látja el a strand vendégeit sörrel, üdítő italokkal, szendviccsel, de árusítanak konzerveket, édességet is, s a legnépsze­rűbb termékük a házi készí­tési töpörtyű és szalonna. Ha egy kis forgalmú és vi­szonylag ismeretlen strandon ilyen — túlzás nélkül állít­hatjuk — családias környe­zetet tudnak teremteni a vendégeknek, akkor joggal várhatnánk, hogy a több nyelven magasztalt tapolcai strandon legalább ilyen fo­gadtatás várja a fördőzőket. Mákvölgyén különösen a szuhakállói I-es akna 4-es telepi, déli frontfejtésén akadozik a termelés. A fron­ton a bányászok a felszín alatt alig 20 méterre fejte­nek és a laza fedőréteg akadályozza az önjáró biz­tosító berendezések üzemel­tetését. Alberttelepen a 7-es ereszkei frontfejtés a szállí­tóvágat pilléreit fejti visz- sza és a megbolygatott fej­tési felület szinte napról Három nap Szegeden Megyénkből 850 fiatal utazik július 25-én a szegedi ifjúsági napokra. E rendez­vénysorozat gazdag progra­mot ígér. A megnyitó ün­nepségen dr. Gombár Jó­zsef, a KISZ Központi Bi­zottságának osztályvezetője mond ünnepi beszédet. Dél­után karnevál várja a fia­talokat, este a szabadtéri színpad előadását nézik meg, majd este 10 órától éjjel 2 óráig utcabál lesz a Szé­chenyi téren. Az ország min­den részéből mintegy húsz­ezer fiatalt várnak és lát­nak vendégül a szegediek. Miskolc árnyékában amor Hámor neve a német „Hammer”, magyarul: kala­pács szóból származik. Haj­dan itt, a Bükk-hegység ma­gas csúcsainak tövében for­málták a massai kohókban olvasztott vasat. Az itteni négy kis kovácsműhely ala­pozta meg a két gyárkombi­nát: a Lenin Kohászati Mü­vek és a Diósgyőri Gépgyár jövőjét. Levegője miatt gyógyhely A III. kerülethez tartozó Hámor lélekszáma — az 1970-es népszámlálás adatai szerint — 1100. A település a Palota, a Losonci és a Vadas Jenő utcából áll. A tanácsi kirendeltség a falu közepén található. Béres Józsefné ki­rendeltségvezető egy éve ke­rült Hámor élére. — 1935-ben nyilvánították gyógyhellyé a települést. Nemrégiben az Egészségügyi Minisztérium egy minden részletre kiterjedő kérdőívet küldött a III. kerületi tanács­nak. Ebben felmérték Hámor szálláslehetőségeit (26 fizető­vendéglátó szoba van a falu­ban) és a szobák higiéniai körülményeit. Szomorú, de az az igazság, hogy Hámor még manapság is csak a levegője miatt gyógyhely — mondja. A tanácsháza előtt hatal­mas úthenger zúg. Egymillió hatszázezer forintért pormen­tes burkolatot kap a Losonci és a Palota utca. Mostanában már nem vál­lalták a kocsik a fuvart a há­mori boltokba, mert annyira el voltak hanyagolva az utak, hogy csak tengelytörés árán tudtak bejárni. A Palota utca sarkán levő kis ház kertjében a színes faházikókat, a bólogató kerti törpéket, az élethű makett­városokat 11 éve szorgalma­san építgeti Madaras József, a lillafüredi erdőgazdaság nyugdíjasa. A Hámori-tó ki­csinyített modellje felett karcsú lánchíd ível át. — Milyen szép lenne leg­alább egy gyaloghíd a tó fölé — álmodozik Madaras bácsi. — Az is jó lenne, ha végre megépülne a lanovka Fehér- kőlápára. Életveszélyes házak A Palota utca házai fölött húzódó, Lillafüred felé ve­zető országút szerkezete erő­sen megroggyant. A támfa­lakból állandóan peregnek a kövek. A házak életveszé­lyessé váltak; eddig már ket­tőt kellett lebontani közülük. Lakóik a Győri kapui bérhá­zakba költöztek. Nagyon örülnek új otthonaiknak, de a tájat, a szülőhelyüket saj­nálják. Hámorban manapság rit­kán építkeznek. Az idén is csak két építési engedélyt kértek a tanácstól. A Szinva patak által kettéválasztott szűk völgykatlanban új telket már nem nagyon lehet ki­mérni. . Készülődés a múzeumban Malecz Ferenc 18 éve Há­mor tanácstagja. A település lakóinak 90 százaléka az LKM-ben dolgozik; Malecz bácsi is 36 évet töltött a gyárban. — Azelőtt — 1950-ig, míg nem tartoztunk Miskolchoz — biciklivel jártunk be a városba dolgozni. Később kaptunk három rossz buszt, abból csináltunk egy jót és azon utazgattunk be Mis­kolcra — emlékezik vissza. Tavaly ősszel egy állan­dóan füstölgő fafeldolgozó üzemet telepítettek a falu vé­gébe. A hámoriak „kijárták”, hogy ez eltűnjön innen. Az erdőgazdaság garázst építte­tett a „zajgyár” helyére. — Üdülőhely ez — mond­ják büszkén a hámoriak —, és zavarná a vendégek nyu­galmát. A Hámori-tó gátja melletti emeletes házban található a Központi Kohászati Múzeum. A vasgyári vendégházból két évvel ezelőtt ide költöztették ki a kohászereklyéket. Most itt is a Lenin Kohászati Mű­vek jubileumi ünnepségére készülődnek. SZÁNTÓ ISTVÁN Sajnos nem így van. So­káig tart a jegyváltás az egyetlen üzemelő pénztárnál és a strand, de különösen az illemhelyek tisztasága — enyhén szólva —'kívánniva­lót hagy maga után, (A nagy forgalom bizonyos mértékig elfogadható indokként, hiszen sokkal nehezebb 8—10 ezer vendég mellett rendet tarta­ni, mint Diósgyőrben, ahol kétezer megváltott jegy már rekordnak számít.) Arra azonban sehogyan sem találunk magyarázatot, miért olyan csapnivalóan rossz még mindig a tapolcai strand élelmiszer- és üdítő­ital-ellátása. A Miskolci Ven. déglátóipari Vállalat egyik pavilonjában például négy fo­rintért adják a Sztár Colát (bolti ára 3 forint), olcsóbb üdítő italt egyáltalán nem tartanak, annál inkább rö­vid italokat. Ugyanennek a vállalatnak egy másak eláru­sítóhelyén lacipecsenyét és halat hirdet a felirat, ehe­lyett csak lángos van, no meg üveges jaffa, amit pohár vagy bármiféle ivóalkalma­tosság nélkül 4,30-ért adnak, azaz 1,90-nel drágábban, mint a boltokban. Fogalmunk sincs, hogy az üvegenkénti 1 forint 90 fillért milyen ala­pon számítják fel. Ennek ellenére hosszú so­rokban állnak a szomjas strandolok a pavilonok előtt. Vitának, kérdezősködésnek nincs helye és értelme sem, legfeljebb annyit érhet el a vendég, hogy szomjan ma­rad. Mi azonban mégis meg­kockáztatjuk a kérdést: nem kellene-e a tapolcai strandon is megpróbálkozni a másutt jól bevált szövetkezetekkel? (pusztai) Befejezés előtt az ÉMÁSZ- székház Az év végére tervezik az Északmagyarországi Áram- szolgáltató Vállalat Baross Gábor utcai székházának át­adását. A 15 millió forintos költséggel épült létesítmény a vállalat jelenleg négy te­lephelyén tartózkodó 300 al­kalmazottjának biztosít kor­szerű munkafeltételeket. A székház építésével párhuza­mosan már tervezik a köz­ponti garázsok és a gépi adat- feldolgozó-számlázó részleg épületét is. Shell üzemanyag — forintért Szuperszerviz nyílik a fonodánál Néhány nap múlva megkezdi működését a Shell Sajó-parti autószervize. A pamutt'onó szomszédságában mintegy 15 mil­lió forintos költséggel felépült szervizállomás osztrák gyárt­mányú benzinkútjaiból forintért lehet kapni Sheií-adalékkal kevert üzemanyagot. A tervek szerint, a szerviz eredeti Shell olajat, különböző autóápolási cikkeket, gumiabroncsokat és különböző alkatrészeket is árusít majd. A kutak üzembe helyezé­sét követően rövidesen meg­kezdi működését a szerviz ja­vító-szerelő szolgálata is. Be­rendezései között — a legkor­szerűbb autódiagnosztikai műszerek mellett — olasz, magyar, nyugatnémet gépek segítik a szerelők munkáját. Az állomáson többek között lesz olyan kerékkiegyensú­lyozó, amely lehető legna­gyobb pontossággal állapítja meg a kerekek súlypontját. Az optikai tükörrendszerrel felszerelt ellenőrző készülék teljes precizitással állítja be a futóművet, a magyar sza­badalom alapján készült mo­torvizsgáló pedig másodper­cek alatt kideríti a rejtett hibát is. A gépesített kocsi­mosás mindössze 3—4 percig tart majd. Amíg az éjjel-nappal mű­ködő szuperszerviz szerelői az autókat javítják, a kocsi- tulajdonosok külön váróte­remben tölthetik a várako­zási időt.

Next

/
Thumbnails
Contents