Déli Hírlap, 1970. június (2. évfolyam, 126-151. szám)
1970-06-25 / 147. szám
Vagonok szabadultak fel\ nőtt a nyereség A megrendelőkkel történt megegyezés alapján napra, sőt órára időzítve továbbítják a szenet a borsodnádasdi bányától a nagyfogyasztókhoz és a magánosok pincéibe. Ma már mintegy napi 45 vagon szenet szállítanak saját tehergépkocsijaikkal a megrendelőknek. Az ötlet többszörös hasznot eredményezett: a rendelő megtakarította a rakodási költséget, vasúti tehervagonok szabadultak fel, s mintegy tíz százalékkal nőtt a vállalat nyeresége. A borsodnádasdiak kedvező tapasztalatai alapján ezt a megoldást az idén a farkas- lyuki bányaüzemnél is bevezetik. A Mályi-tó partján. (Szabó István felvétele) Három héttel a határidő után fl gyümölcsök érnek, a rekonstrukció késik Lapunk tízhónapos történetében szinte egyetlen hét sem múlt el anélkül, hogy valamilyen formában ne adtunk volna hírt a hűtőházi rekonstrukcióról» A rekonstrukció első részének befejezési határideje május 30. volt, de sajnos még e dátum után három héttel is a próbaüzemelés elején tartanak. Amikor tegnap délután a hűtőházban jártunk, hatalmas kamionok várakoztak az udvaron: a hűtőberendezés műszaki hibája miatt az üzem vezetői biztonsági intézkedésként a győri hűtőházba szállíttattak négy vagon lehűtött cseresznyét és szamócát Próbaüzem helyett termelés A rekonstrukció történetéről csak annyit, hogy a fő- vállalkozó, a Diósgyőri Gépgyár az építési és szerelési munkákat végző vállalatok lemaradása, a tervek változtatása miatt háromhónapos késéssel kezdhetett hozzá a hűtőberendezések átépítéséhez, kicseréléséhez. Még néhány héttel ezelőtt is úgy látszott, hogy az időközben megkötött szocialista szerződések eredményeként a háromhónapos lemaradást három hétre sikerül csökkenteni. A hűtőház vezetői — bízva a határidőben — megkötötték a szerződéseket a termelőkkel, az értékesítő vállalatok pedig lekötötték a miskolci üzemben tartósítandó árut. Június első napjaiban ammóniát szívattak a hűtőháló- zatba, megtartották az üzemi próbát. Ezután kezdődhetett volna — máris több hetes késéssel — a harminc napig tartó próbaüzemelés. Az időjárás hirtelen megjavulása a vártnál előbbre hozta a borsó- és szamócaszezont, ezért próbaüzemelés helyett, vagyis ezzel egyidőben, június kilencedikén megindult a termelés, a hűtés. Eltört az ammónia- szivattyú Június 22-én, hétfőn este II órakor jelentkezett az első komoly üzemzavar, eltört a nyugatnémet ammóniaszivattyú egyik része, és másnap reggel kilenc óráig állt az egész hűtőrendszer. Mivel a második emeleti tárolórészben sem sikerült stabilizálni a szabványban előírt hőmérséklet alsó határát, a mínusz 18 fokot, úgy döntöttek az üzem vezetői, hogy a győri hűtőházba szállítják a már lehűtött gyümölcs egy részét. Készenlétben a kamionok A DIGÉP ütemterve szerint június 30-án kezdik meg a próbaüzemelést az utolsó két emeleten, és így a harminc nap leteltével tulajdonképpen csak augusztus elsején indulhat meg teljes kapacitással a termelés. A hűtőház nehéz helyzetben van. Jelenleg ötvenszázalékos kapacitással hűtenek a földszinten, és ezt az arányt csak a felsőbb tárolórészek végleges átadásától függően lehet növelni. A gyümölcsök azonban nemigen alkalmazkodnak a rekonstrukcióhoz; ha megkezdődik a málnaszezon, a jelenlegi napi 2,6 vagon helyett öt vagon áru fut be az üzembe. Így tehát — még ha bíznak is abban, hogy az elkövetkező hetek meghazudtolják a rekonstrukció eltelt tíz hónapját, és nagyobb üzemzavarok nélkül megúsz- szák a próbaüzemelést'— a hűtőház vezetősége kénytelen volt további biztonsági intézkedéseket tenni. Továbbra is napi négy vagon áru elszállítását biztosítják a megrendelt kamionok. A győri, székesfehérvári és budapesti hűtőházak fogadni tudják a gyümölcsöket, ha netalántán valami nagyobb üzemzavar akadályozná a biztonságos tárolást. PUSZTAI ÉVA Többségük szellemi foglalkozású A másodállásokat, m2Ílékfo^\a\kozásokat vizsgálja a ISI EB (Folytatás az 1. oldalról.) A ..mellékest” főleg a szellemi foglalkozásúak keresik és találják meg, s — mint a számadatok is mutatják — különösen a műszakiak iránt magas az igény. Ha magukkal a mellékesért lótó-futó emberekkel beszél az ember, többnyire valamilyen meghatározott céllal (autó-, lakás-, telekvásárlással) indokolják a fokozott tehervállalást. De hallani ilyen véleményt is: beosztásom olyan költséges életvitelt igényel, amit a főfoglalkozásom keresetéből nem tudnék fedezni. És az vitathatatlan is, hogy például egy orvos vagy mérnök, aki lépést akar tartani szakmájának gyors fejlődésével, kénytelen drága szakkönyveket vásárolni, nyelvet tanulni, s jó, ha részt vesz hazai és külföldi tudományos konferenciákon. Ez mind pénzbe kerül, még akkor is, ha a főfoglalkozást nyújtó vállalat, intézmény hozzájárul a költségekhez. Évi 100 ezer Ez idáig rendben is van. De térjünk vissza eredeti kérdésünkre: vajon milyen úton jutnak a pluszhoz a másodállásban foglalkoztatottak? A többség törvényes, becsületes úton — állapította meg a NEB. Akad azonban példa a törvénysértésre is. Ügy gondoljuk, senkinek sem kell magyarázni, miért nem vállalhat senki másodállást, mellékfoglalkozást annál a vállalatnál, szervnél, amely a felügyelete alá tartozik, azaz függ tőle. Sajnos, ez az a paragrafus, amelyet igen gyakran áthágnak, még tanácsi dolgozók is. Az ózdi kórház és rendelőintézet mellékállásban alkalmazta a városi tanács egészségügyi csoportvezetőjét — a tanács engedélye nélkül. Az ilyen engedély egyébként gyakran hiányzik. Egyesek a főfoglalkozást nyújtó vállalat vezetőinek háta mögött próbálnak szert tenni a „mellékesre” — míg rajta nem vesztenek. De mennyi is ez a mellékes? Ismét csak azt mondhatjuk, hogy általában annyi, ameny- nyit a törvények megengednek. Előfordul azonban, hogy túlságosan magasra rúg. A Bláthy Ottó Villamosenergiaipari Technikum műhelyfő. nöke — mérnök az illető — főállásában 3800 forintot keres havonta, évi jövedelme V issza vonulóban az ar A Tisza lassan, a mellékfolyók gyorsan apadnak. A Fekete-, a Fehér-Körösön és a Berettyón már megszűnt az árvízvédelmi készültség. Más- fél^ hónap alatt most érkezett a legkedvezőbb hír Szegedről: a Tisza vízszintje egy nap alatt 18 centimétert apadt. Ma már csak kétezernégyszáz ember őrködik a gátakon, korábban 20—30 ezer. A tegnapi záporok sehol sem okoztak áradást mégis több mint 100 ezer forint volt. Kéz kezet 1110» Ezen kívül is bőven találtak évente 15—25 ezer forintra rúgó „mellékest” a népi ellenőrök. Sajnos, e tekintélyes summák mögött gyakran meg sem lehet találni a — vele arányban álló — munkát. A szerződésekben a forint mindig szerepel, de hogy pontosan mit kell érte tenni, az már ritkábban. Igaz, néhg igen furcsa szöveget kellene írni a „kötelességek”-rovatba, hiszen — bár nem nagy számban — találkoztak olyan szerződéssel is a népi ellenőrök, amely csak a felettes szervvel való jó kapcsolat érdekében született. Máskor „kéz kezet mos” alapon megy a dolog. Például az Északmagyarországi Vegyiművek jogtanácsosként alkalmazza a TM bevételi igazgatóság főrevizorát, ugyanakkor a vegyiművek főosztályvezetője az igazgatóságon is dolgozik, mint ellenőr. Kérdéses az is, vajon hogyan látja el főfoglalkozását — no meg a mellékeseket is! — a MIK egyik vezető beosztású dolgozója, amikor három másik cégnél vállalt mellékfoglalkozást. A hasonló példákat, sajnos, még hosszan lehetne sorolni. S e példák arra utalnak, hogy bár a többség becsületesen dolgozik a „mellékesért”, a másodállások, mellékfoglalkozások egyesek számára erkölcstelen jövedelmet is hoznak. A NEB-vizsgálat, illetve a vizsgálat nyomán született javaslatok sokat segítenek majd a vállalatoknak, intézményeknek abban, hogy rendet teremtsenek. B. D. Megindul a pedagógus-„idegentorga!omv A következő napokban fellendül a „pedagógiai idegen- forgalom”. Nyelvtanárok, diákok számos csoportja utazik külföldre, illetve érkezik Magyarországra. Ezen a héten 211 pedagógus és 100 »» Buszon nem ismerkedem...” Utasok és számlálók A napokban a város egyes autóbuszjáratain — a városi tanács megbízásából — forgalomszámlálást tartanak. Százötven iskolai tanuló az utazóközönség mintegy 30 százalékát kérdezi meg, honnan indultak el és hová igyekeznek. Az így nyert adatok alapján állítják majd össze Miskolc forgalomsűrűségi térképét, amelynek segítségével az igényekhez jobban alkalmazkodó közlekedési menetrendet állítanak össze. Ószhajú férfi próbál felszállni a busz középső ajtaján. Az utasok kórusban figyelmeztetik: utasszámlálás van! Ne itt szálljon fel! A GA 20—91 rendszámú csuklós buszon számlál Fischer Imre és Horváth Zoltán középiskolai tanuló. — Honnan, hová utaznak ? — érdeklődnek udvariasan az utasoktól. — Előfordul, hogy azt mondják: Miskolci vagyok, nem utazom sehová ... HaBuszon nem is- A nagymamá- - panaszolja Fizamegyek... merkedem.. hoz sietek - scher Imre. Remeg a levegő a melegtől. A kocsi nagyokat zökken, ilyenkor kiszalad a ceruza hegye a számlálópapír kis kockáiból. — Persze, vannak túlzottan is közlékeny utasok — meséli mosolyogva Horváth Zoltán. — Egy bácsi nemcsak azt mondta el, hová megy. hanem azt is, hogy miért. A számlálók egy-egy forduló alatt száz utast „interjúvoltak” meg. Megfigyelték, hogy a férfiak kapásból válaszolnak, míg a gyengébbik nem képviselői hosszú másodpercekig gondolkodnak azon, mit is mondjanak. A két fiú hajnali 5 órakor kelt. Déli 12 órakor fáradtan „stoppol” a végállomásnál. Tíz utassal több szállt le, mint amennyi fel: jön ki a végeredmény. Újraszámolják, a hiba gyorsan kiderül. Nem ez az első utasszámlálás a városban. A miskolciak lassan megbarátkoznak az időszakos forgalomsűrű- sr4|i ellenőrzésekkel. (szántó) diák kel „nyelvi vándorútra”. Csehszlovákiából, Kárpát- Ukrajnából érkeznek az első „fecskék” és Jugoszláviában, Csehszlovákiában ugyanilyen kéthetes nyelvi továbbképző tanfolyamra várják a magyar pedagógusokat. A hét végére megérkezik az az 57 szovjet - pedagógus — valamennyien orosz szakos nyelvészek —, akik magyar kollégáik tanfolyamainak vezetését vállalták. A napokban utazik Moszkvába, illetve Kurszkba középiskolás diákjainknak első 100 tagú csoportja is, hogy nyári táborozással egybekötött nyelvtanulási tanfolyamon vegyenek részt. Fiatalok Mískolcért — Miskolc a fiatalokén Új mozgalom született A KISZ városi végrehajtó bizottságának ülése Szakszervezeti tanfolyamok Két évvel ezelőtt 134 csoportban 3563 vasutas vett részt szakszervezeti tanfolyamokon megyénkben. Az 1969 —70-es oktatási évben 222 csoportban 4604-en jártak különböző patikai tanfolyamokra. Ma délelőtt ülést tartott a KISZ városi bizottsága. Megvitatták a Fiatalok Miskol- cért — Miskolc a fiatalokért elnevezésű új mozgalom tervét. A városi párt- és KISZ-bizottság május 26-i együttes ülésén feladatként jelölték meg egy olyan mozgalom megszervezését, elindítását, amelynek segítségével a fiatalok tömegét lehet bekapcsolni a közéletbe, a város szépítésébe, gondjainak megoldásába. A mozgalom szervezésével, a gyakorlati feladatok végrehajtásával, irányításával a városi KISZ- bizottság, a városi tanács és a Hazafias Népfront városi elnökségének munkatársaiból álló koordinációs bizottságot bíznak meg. A mozgalom egyik célja, hogy Miskolc fiataljainak véleményét, elgondolásait, tapasztalatait — a legjelentősebb várospolitikai kérdésektől a módszertani, szervezési problémákig — minden fórum, szerv kérje ki, hallgassa meg és vegye figyelembe. Ennek érdekében például pályázatok kiírását javasolják. Pályázat témája lehetne a többi között a fluktuáció okainak vizsgálata, a szolgáltatások elemzése, a fiatalok közéleti tevékenységének fokozása stb. A mozgalom tervében szerepei egy olyan kitüntetés alapítása, amelyet a városi tanács évente adományozna a legtöbb, legértékesebb társadalmi munkát végzett fiataloknak. Lehetőséget adna a mozgalom arra is, hogy újfajta vetélkedők szervezésével segítsék a fiatalok pályaválasztását, és később a választott pályán való érvényesülését. Az általános és középiskolákban tartandó versenyeken egy-egy szakma ismeretéből vetélkednének a diákok, míg az ifjúmunkások versenyein a legjobb szakmai ismeretekkel rendelkezők — a díjak mellett — a munkahelyen is elismerést kapnának, előbbre lépnének. A közélet iránt érdeklődők vetélkedőjén jól szerepelt fiatalok az idősebb tanácstagok mellett megismerkedhetnének a gyakorlati feladatokkal, és így biztosítani lehetne a tanácstagok utánpótlását is. A mozgalom azt is célul tűzi ki, hogy az eddiginél nagyobb tájékozódási és vitalehetőséget kell biztosítani fiataljainknak. Ennek érdekében például ankétokat lehetne szervezni, amelyen a város vezetői aktuális közéleti, várospolitikai kérdésekről tájékoztatnák a fiatalokat, P. E.
