Déli Hírlap, 1970. május (2. évfolyam, 101-125. szám)
1970-05-08 / 106. szám
^ Esernyők és májusi verőfény. A sorban ott menetel Poppej, frakkos, cilinderes urak, miniszoknyás lányok társaságában. Nem divatok vagy évszázadok találkozója ez, hanem humoros ballagás, középiskolások vidám búcsúja az iskolától. (Ágotha felv.) r Uj szak ni an evek, új tantárgyak Szakmunkásképzés a DIGÉP-ben Száműzik a városit, marad a palackos Évente tízezer új gázfogyasztó Ma reggel 7 órakor KISZ- bizottsági ülés kezdődött a Diósgyőri Gépgyárban. Az ifjúsági szervezet vezetőit, a mintegy száz meghívottat Balázs Ferenc személyzeti főosztályvezető tájékoztatta a szakmunkásképzés helyzetéről, s a képzés reformtervének vállalati feladatairól. Hírük a megyében A DIGÉP a szakmunkás-, s ezen belül az esztergályos- képzés egyik fő bázisa. A vállalattól kerül ki a megye esztergályos szakmunkásainak 50—60 százaléka. A tanuló- képzés a vállalati szakmunkás-utánpótlás legfőbb forrása is. Nem könnyű a DIGÉP-ben szakmunkásvizsgát tenni. Ám aki ott végez, a megye bármely vállalatánál szíves fogadtatásra talál. A vállalat törekvése természetesen az, hogy megtartsa új szakmunkásait. Ezért is valósították meg a harmadéves tanulók teljesítménybérben való foglalkoztatását, vezették be a társadalmi ösztöndíjrendszert, a fiatal szakmunkások ösztönzőbb bérezését, s kötöttek szocialista szerződést a MüM. 100. számú Szakmunkásképző Intézetével. Színvonalasabb képzés Legfőbb céljuk — az oktatási reform szellemében —, hogy a .zakmunkásképzés korszerű oktatás-neveléssé váljon, s szocialista világnézetű és erkölcsű szakmunkásokat adjon. Ezt segíti elő a MüM új, A brigád gyermekei A Borsodi Szénbányák miskolci üzemének egy női szocialista brigádja is van; az adminisztráció dolgozói. Évek óta kapcsolatot tartanak a diósgyőri gyermekotthon lakóival. A „Televíziót minden iskolának!’’ akcióban ők is hozzájárultak ahhoz, hogy a diósgyőri intézet gondozottjai se nélkülözzék a tévét, s kirándulásra is gyakran viszik a gyermekeket. A lyukóbányai asszonybrigád gyermeknapi megle- petése ' '\yv- mag lesz. háromlépcsős oktatási szisz, témája. Eszerint az első évben általános műszaki alap, a másodikban alapszakmai, az utolsó évben pedig speciális szakmai képzést kapnak a tanulók. A gépgyáriak, sajátosságaiknál fogva, a számukra fontos esztergályos és lakatos szakmákban általánossá teszik az emelt szintű képzést. E két szakma egyébként új nevet is kap. választóik ezentúl gépi forgácsolók és gépszerelők lesznek. A névváltozással együtt nőnek a követelmények is. A háromnapi elméleti és háromnapi gyakorlati oktatás mellett, az eddiginél erősebb elméleti anyagot kell elsajátítaniuk a tanulóknak. Üj tantárgyakat is bevezetnek, így például a technológiát és a géptant. Az egyes szakmákban — a kor követelményeinek megfelelően — új szinteket határoznak meg. Azt tartja az újkeletű közmondás, hogy manapság kétféle ember van: az egyik, amelyiknek van gépkocsija, a másik, amelyik szeretne autót, vagy éppen már boldog várományosa. S való igaz, az utóbbi évtized ugyancsak alapos kedvcsináló volt az autóvásárláshoz. A Statisztikai Hivatal adatai szerint megyénkben a személygépkocsik száma már két évvel ezelőtt meghaladta a nyolcezret, s ma több mint tízezer fut országútjainkon (amelyeknek állapotáról még most is jobb nem beszélni!). A statisztikusok becslése szerint csaknem 90 százalékuk „maszek” rendszámos, C-s. Minthogy szaporodik az autósok tábora, nyilván érdeklődésre talál majd új rovatunk, a „Stop! Egy percre!”, amellyel időről időre jelentkezünk a jövőben, s tájékoztatjuk az amatőr és hivatásos „pilótákat” az autós-tudnivalókról. Vezet a Wartburg Elsőként a Magyar Autóklub Borsod megyei Szervezetének előadóját, Dura Ká- rolynét kértük meg, informálja olvasóinkat arról: a klub 1500 tagja közül ki. mi- 'lyen autómárkára esküszik és miért? •— Trabanttól a Mercedesig A demográfiai hullám hatása A jelenlegi tanulólétszámmal még biztosítható a vállalat szakmunkás-utánpótlása. A tanulónak felvehető fiatalok száma azonban a demográfiai hullám csökkenő szakasza miatt, kisebb a szükségesnél. Gondot jelent az is, hogy csak egy-két, vagy legfeljebb három évre tudják biztosan meghatározni a be- iskolázandók létszámát, s ebbe beleszólnak a helyi tanácsi szervek is. Ezek együttes hatásaként a vállalat éppen a szakmunkásképzés reformja végrehajtásának éveiben nehéz időszak elé néz, várhatóan szakmunkás-utánpótlás- gondjaik lesznek. Már az erre ' való felkészülést szolgálta a I mai KISZ-bizottsági ülés is. I NYIKES IMRE * igen sokféle kocsimárka megtalálható a klubtagoknál. A legtöbb mégis Wartburgból van. Ezt a típust elsősorban azok kedvelik, akik szeretik a gyorsaságot. 290 Wartburgot tartunk nyilván. Hasonlóan sok a Trabant: 260 tagunk rendelkezik ezzel a kis igényű, de mozgékony kocsival. Harmadik helyen a Skoda áll — 210 van belőle a klubtagoknál. , 560 extra-típus — A legstrapabíróbb kocsink a Moszkvics; megyénk útjaira a legjobban álkalmas. 180 Moszkvics-tulajdonos a klubtagunk. Van 560 extra típusunk is. Többnyire drága kocsik, nem csupán a vételár, hanem az üzemelés szempontjából is. Ezek között vezet a Fiat — 120 van belőle —, a Renault és a Volkswagen. Van néhány tucat különböző Opelünk, Warszawánk, DKW-nk, Zastavánk, sőt! — tíz Mercedesünk is. Tapasztalatunk, hogy kinek-kinek Újdonság Már kapható — elsősorban a TÜZÉP-telepeken — a műanyag tasakba csomagolt, fával égetett mész. Az újdonságnak számító terméket a Borsod megyei Építőanyagipari Vállalat gyártja, s a kereskedelem 5—10 kilogrammos csomagolásban hozza forgalomba. Az idén a tervek szerint 1500 tonna tasakos meszet ad a kereskedelemnek az építőanyagipari vállalat. Ezeket az információkat azonban manuális eszközökkel az adott időre biztosítani egyénisége, temperamentuma és nem utolsósorban pénztárcája szabja meg a típusigényét. Előjegyzés 1975-re Persze, nem csupán az ízlés és a vételár játszik szerepet abban, hogy ki, milyen kocsit vesz. Döntő tényező az is, hogy milyet kaphat hamarabb. A gépkocsivásárlásokra az előjegyzést az OTP vezeti, s tájékoztatásuk szerint, ebben az évben csupán a nagyon drága típusok, vagy az egészen kis kocsik közül választhat az, akinek sürgős a vétel. Renault 4. vagy Volkswagen 100 ezerért, illetve Zaporozsec vagy Zasta. va 500-as, s ez utóbbiak bizony csak kis teljesítményűek. Trabantra és Wartburg de Luxra lassanként telítődik az 1975. évi előjegyzési lista is, de Skoda 100-asra és Moszkvics 412-esre még 1972-re is elfogadnak megrendelést. R. É. Két év alatt több mint kétszeresére nőtt a propán-bután gázzal ellátott háztartások száma az országban. Ez is azt bizonyítja, hogy a földgáz nem szorítja ki a palackost. Továbbra is lesznek — különösen a peremkerületekben — olyan lakótelepek, házcsoportok, ahová nem vezetik el a földgázt. Szaporodó minitelepek A növekvő igények a tároló- és töltőkapacitás gyors fejlesztését tették szükségessé. Devecserben. Győrben. majd Pécsett építenek töltő-tároló telepeket. A palackok töltését már az elmúlt évben is csak három műszakban tudták ellátni. Borsodban 42 ezer, Miskolcon 5 ezer család háztartásában van jelenleg propánbután gáz. Az új igénylők száma évente tízezerrel nő. A megyében 37 cseretelep működik, számukat újabb tizenhárommal bővítik. Különösen a minitelepek váltak be — kialakításukkal a kisebb falvak is gázhoz juthatnak. Húsz község jelenleg közvetlenül gépkocsiról kaphat teli palackokat. Az év végéig 90—95 település lakói juthatnak hozzá szinte lehetetlen. Olyan technikai felszereltség szükséges tehát, amely lehetővé teszi, hogy a döntéshez szükséges információ megfelelő időben a gazdasági vezetők asztalára kerüljön. Ezt a technikai bázist hozta létre a Számítástechnikai és Ügyvitelszervező Vállalat, amelynek ötödik vidéki telepe nemrég kezdte meg működését az Egyetemváros mellett. Az egyemeletes épületben a telep vezetője, Cséki János kalauzol. — Már mintegy száz főt foglalkoztatunk, s a végleges létszámot 150 főre tervezzük. Saját magunk tanítottuk be a palackos gázhoz. Ennél ugyan kisebb arányban, de bővül a pb-fogyasztók száma a városokban is. flz idén bekapcsolják Tapolcát is öt éve tart a városiról földgázra való átállás Miskolcon. Nagyobbrészt húszharmincéves vezetékeket kell kicserélni. A falba épített, korszerűtlen csövek egyébként is komoly veszélyt jelentettek, javításuk is sokkal nehezebb volt. Eddig 12 ezer lakásból száműzték a városi gázt és átállították a fűtő-főző készülékeket is. Az idei évre már csak 250 háztartás maradt. Katona Zoltán, a Tiszántúli Földgázszolgáltató és Szerelő Vállalat miskolci gázmű üzemegységének vezetője arról tájékoztatott bennünket, hogy a városi gázvezetékeket átszerelő brigádok szeptemberig befejezik a munkájukat. Az átállás mellett jelentős fejlesztési munkálatokat is végez az üzemegység. Elsősorban a sűrűn lakott, tömbös városrészek kapnak vezetékes gázt. de már az idén bekapcsolják a hálózatba Tapolcát is. a gárdát, tanfolyamokat szerveztünk. Érdekesség, hogy dolgozóink 85 százaléka nő. . A földszinten nagy a zaj-: gépek csattognak, írógépek kopognak. — Most éppen a mályi téglagyár programja fut. A tervezők elkészítették a feldolgozás technológiáját, ez a programozókhoz kerül, majd a lyukasztott kártyákat a nagy gépteremben a szovjet rendszerű táblázogépek dolgozzák fel. Rendelkezünk egy 20 millió forint értékű BULL Gamma 115-ös elektronikus adatfeldolgozó géppel is, teljesítménye 600 kártya percenként. Gépparkunkat alkotja még 25 iyukasztó, hat rendező, két szovjet táblázógép és segédgépek: szorzó, válogató, összeglyukasztó. A vállalatok számviteli, költségvetési, anyaggazdálkodási és árukönyvelési problémáikkal keresnek fel bennünket. KÓBOR PÁL A harangjáték után indulnak a mutatók is Ki javít Miskolcon toronyórát? Győri Nagy Samu — a miskolci református egyház pénztárosa — halálának emlékére fiai harangjátékot állítottak fel az avasi haranglábon. A csaknem három évtizede meglevő szerkezet hosszú évekig hallgatott, mígnem a Finommechanikai Javító Vállalat Lendület nevű szocialista brigádja rendbe hozta. Április végén néhány napig ismét hiányoltuk a harangjáték jellegzetes csilingelő hangját. A brigád ugyanis vállalta, hogy évente többször karbantartó felújítást végez az óraszerkezeten. Erre került sor az említett napokon. Felvetődött az a gondolat is, hogy az óra ne csak „üsse” a pontos időt, hanem mutassa is. A brigád a tanács megbízásából most a szerkezet kibővítését tanulmányozza. Egyelőre még bénán merednek le az Erzsébet térre a mutatók az óriási számlapról, azonban rövidesen megindulnak. Kövesd helyett a keresztesiek Lapunk április 28-i számában megjelent, „Gyengélkedik a belső ellenőrzés” című cikkünkben tévesen a Mezőkövesdi Áfész szerepelt. A cikk megállapításai a Mezőkeresztes és Vidéke Afészre vonatkoznak. STOP! EGY PERCRE! Milyen márkákat kedvelnek Borsodban? Autósok, motorosok rovata Működik a BULL Gamma Adatfeldolgozó kombinát az Egyetemvárosban A vállalatoknak most már fokozottabban figyelembe kell venniük a piac felvevő képességét, a kereslet-kínálat törvényszerűségeit is. A nyereségorientációs szemléletű vállalati gazdálkodás az időben történő döntések meghozatalához feltétlenül igényli a gyors és megbízható információt. A döntések tehát mindenképpen információt igényelnek, amelyeket célszerű több vetületben elkészíteni, és ebből kiválasztani a 1 egoptim álisabbat.
