Református főgimnázium, Debrecen, 1938

78 A modellezés vezetője Szathmáry Imre asztalosmester volt. Az ő útmutatásával, buzdításával és segítségével készítették el a tagok jobbnál-jobb modelljeiket. Sok hasznos tanácsáért és oktatásáért ezúton mond neki hálás köszönetet a Kör vezetősége. A modellépítés mindennap folyt 5—7-ig a gimnázium egyik alagsori helyiségében, melyet a Kör az igazgató úr jóvoltából használatra megkapott. Munkaasztalokat és székeket a gimnáziumtól, gyalúpadot pedig az intézet cserkészcsapatától kapott a Kör. 9 motoros, 12 siklógép készült el három és fél hónap alatt. A legszorgalmasabb tagok voltak : Horváth Barna, Kun Ákos II. a), Gönczy György, Jeney Jenő III. a), Fehérváry József, Fogarasi József, Kövendy István, Erdélyi Sándor, Pethő Lajos, Suba János és Tóth Károly III. b), Trnka Sándor IV. b) oszt. tanulók. A legtöbb modellt Fehérváry József készítette (5 drb). A legérdekesebb gépek a következők : Fehérváry József III. b) o. t. : 1 füles, és 1 zárttörzsű gép. Trnka Sándor és Szabó Emil IV. b) o. t. : 1 kétfedelű gép. Kövendy István III. b) o. t. : 1 kacsagép. Ezenkívül többen készítettek körülbelül 20 cm. nagyságú motoros szobarepülőgépmodellt. A Kör a kész modelleket két alkalommal mutatta be az intézet növendékeinek, először a gimnázium, majd a Kollégium udvarán, az igazgató úr és a tanári kar több tagjának jelenlétében. Május hó 7-én tartotta meg a Kör a modellszépségversenyt, melyen a sikló csoportban holtversenyben első lett : Erdélyi István II. b), Piskolti Sándor I. a), Trnka Sándor és Szabó Emil IV. b), második lett : Erdélyi Sándor III. b); a motoros csoportban első lett : Tóth Károly III. b), második lett : Kövendy István III. b) oszt. tanuló. Ezek a tanulók elismerő oklevelet, illetve a modellezésről szóló könyvet kaptak jutalmul. A modellkészítés a tanulók kézügyességét jelentékenyen növeli, úgyhogy a modellezés alkalmasnak látszik a gimnázium tantervéből hiányzó kézimunka pótlására. A modellező munka ezenkívül komoly elhatározást, türelmet, nagy figyelmet, akaraterőt és kitartást követel, tehát fejleszti is ezeket a tulajdonságokat. A jelek szerint a Kör túljutott a kezdet nehézségein, s mintegy 30 sikló és motoros modell vesz részt a debreceni Aerokörök versenyén. Mindezek alapján a Kör érdemesnek látszik az intézet eddig is tapasztalt erkölcsi és anyagi támogatására.