Tanácsok közlönye, 1980 (29. évfolyam, 1-48. szám)
1980 / 43. szám
43. szám TANÁCSOK KÖZLÖNYE 1021 a SZOT Társadalombiztosítási Főigazgatóság Nyugdíjfolyósító Igazgatósága látja el. A már megállapított nyugellátások módosításáról a nyugellátást folyósító szerv hivatalból intézkedik. 4. Ez a határozat a kihirdetése napján lép hatályba, végrehajtásáról a művelődési miniszter és a SZOT Társadalombiztosítási Főigazgatósága gondoskodik. Aczél György s. k., a Minisztertanács elnökhelyettese Miniszteri rendeletek A közlekedés- és postaügyi miniszter 21/1980. (XI. 20.) KPM számú rendelete a magánkocsik fuvarozásáról szóló nemzetközi szabályzat (RIP) módosításának közzétételéről A Bernben, 1970. évi február hó 7-én aláírt vasúti árufuvarozási, valamint személy- és poggyászfuvarozási nemzetközi egyezmények és pótjegyzőkönyv kihirdetéséről szóló 1975. évi 9. sz. törvényerejű rendelet végrehajtására kiadott 21/1975. (VII. 4.) MT számú rendelet 1. §-ában foglalt felhatalmazás alapján a következőket rendelem: 1. § A vasúti árufuvarozási nemzetközi egyezmény (CIM) IV. melléklete, a 12/1975. (X. 11.) KPM számú rendelettel közzétett magánkocsik fuvarozásáról szóló nemzetközi szabályzat (RIP) 12. cikke a következők szerint módosul: „12. cikk A fuvarozási határidő túllépéséért fizetendő kártérítés összege 1. § Ha a vasutat az üres vagy rakott magánkocsi fuvarozási határidejének túllépéséért felelősség terheli, a jogosult részére a késedelem minden megkezdett napja után — a berakott áru fuvarozási határidejének túllépéséért fizetendő kártérítéstől függetienül — átalány kártérítést kell fizetnie. Az átalány kártérítés mértéke a) korszerű forgózsámolyos és hasonló magánkocsiknál, amelyet a beállítási szerződésben így jelöltek meg, 13,50 Frank. b) a többi magánkocsiknál, 9,50 Frank. 2. § Üres magánkocsi feladója a fuvarozási határidő különleges biztosítását kívánhatja. Ezért minden megkezdett 100 km után 3,— Frank, de legalább 30,— Frank számítható fel. Ezt a díjat a feladónak kell minden esetben teljes egészében megfizetnie, ha a fuvarköltségek fizetése a CIM 17. cikk 2. § a) pontjának 4. bekezdése szerint történik. A fuvarozási határidő túllépése esetén a vasút az 1. § a) pontban említett magánkocsiknál naponként 27,— Frank, az 1. § bj pontjában említett magánkocsiknál 19,— Frank átalánykártérítést, de legalább 60,— Frankot köteles fizetni. 3. § Ha a fuvarozási határidő túllépését a vasút szándékossága, vagy súlyos gondatlansága okozta, az átalánykártérítés az 1. § a) pontjában említett magánkocsiknál naponta 27,— Frank, az 1. § b) pontjában említett magánkocsiknál naponta 19 — Frank." 2. § Ez a rendelet a kihirdetése napján lép hatályba; rendelkezéseit az 1980. évi november hó 1. napjától kell alkalmazni. Pullai Árpád s. k., közlekedés- és postaügyi miniszter A mezőgazdasági és élelmezésügyi miniszter 28/1980. (XI. 18.) MÉM számú rendelete a vetőmagvak és egyéb növényi szaporítóanyagok előállításáról, forgalmáról, felhasználásáról és állami ellenőrzésük rendszeréről szóló 1/1979. (I. 10.) MÉM számú rendelet* módosításáról Az érdekelt miniszterekkel és országos hatáskörű szervek vezetőivel, valamint a Magyar Tudományos Akadémia főtitkárával, a Termelőszövetkezetek Országos Tanácsával és a Fogyasztási Szövetkezetek Országos Tanácsával egyetértésben a következőket rendelem: 1. § Az 1/1979. (L 10.) MÉM számú rendelet 18. § (5) bekezdésének helyébe a következő rendelkezés lép: „(5) A faiskolai engedélyes mezőgazdasági és erdészeti üzem — a nemesített és szelektált erdészeti szaporítóanyagok kivételével — meghatározott összetételű és mennyiségű szaporítóanyag előállítására szerződést köthet termelővel (magánszeméllyel). A termelő a szaporításhoz — az erdészeti szaporítóanyag kivételével — csak az engedélyes által rendelkezésre bocsátott szaporító-alapanyagokat használhatja fel. A szerződés alapján előállított szaporítóanyag csak az engedélyes útján hozható' forgalomba." 2. § Ez a rendelet a kihirdetése napján lép hatályba. Váncsa Jenő s. k., mezőgazdasági és élelmezésügyi miniszter * Megjelent a Tanácsok Közlönye 1979. évi 1. számában.
