Tanácsok közlönye, 1964 (12. évfolyam, 1-70. szám)

1964 / 47. szám

598 TANÁCSOK KÖZLÖNYE 47. szám Ha a hónap folyamán a naponkénti rendszeres munkaidőbői a külön foglalkoztatás havi átlagban legalább — egy óra, a pótlék 100 Ft, — két óra, a pótlék 200 Ft, — három vagy annál több óra 300 Ft. b) A közhasználatú autóközlekedési és célfuvarozó vállalatoknál a külön munkavégzésért pótlék helyett teljesítménybér is megállapítható. Az ilyen esetben elszámolható teljesítménybér felső határa havi 700 Ft. Indokolt esetben azonban a miniszter — a szakszervezettel egyetértésben — a keretöszszegen belül teljesítménybér helyett egyösszegű pótlék folyósítását is engedélyezheti. 19. a) A 18. pontban foglalt pótlékok csak abban az esetben fizethetők, ha a gépjárművezető külön munkavégzése ténylegesen létszámmegtakarítást (pl. rakodómunkás) eredményez. b) A munkaidőbe beszámított [2. b) pont] gépjárművezetéssel kapcsolatos munkáért (pl. gépkocsi mosás, karbantartás stb.) külön pótlékot fizetni nem szabad. d) Prémium 20. a) A gépjárművezető a havi alapbéren felül prémiumban is részesíthető. A prémiumfeladatokat úgy kell megállapítani, hogy azok elsősorban a szállítási teljesítmények növelésére, a gépjárműkapacitás jobb kihasználására, valamint az önköltség csökkentésére ösztönözzenek. Kilométerpénzt csak prémiumfeladatként lehet kitűzni. b) A gépjárművezető prémiumának mértéke a kitűzött feladat (feladatok) 100%-os teljesítése esetén legfeljebb a havi alapbér 5%-a lehet. Túlteljesítésért legfeljebb a havi alapbér további 15%-a fizethető ki. A kifizethető összes prémium a havi alapbér 20%-át egyénenként sem haladhatja meg. c) A megtett úttal kapcsolatos prémiumfeladatok teljesítésére (illetőleg túlteli esi tésére) megállapított prémium csak jól működő kilométeróra esetén számolható el. Kivételt képeznek ez alól a bemért útvonalon, menetrend szerint közlekedő autóbuszjáratok. Rossz kilométeróra, vagy kilométeróra hiánya esetén a prémiumfeladatok teljesítéséért (túlteljesítéséért) az egyébként járó prémium legfeljebb 50%-a fizethető ki. d) A külön munkavégzésért kifizethető pótlék, illetve teljesítménybér, valaminta prémium együttes összege nem lehet több mint havi 700 Ft. Kiküldetés, külszolgálat 21. aj A gépjárművezető részére telephelven kívül végzett munka esetén — a 113/1951. (V. 27.) M. T. számú rendelettel is módosított — 33/1951. (I. 31.) MT számú rendelet (továbbiakban: Rendelet) szerinti kiküldetési napidíjat kell elszámolni a 23. pontban foglaltak kivételével. b) Teljesítménybérezés esetén [9. c) pont] a távol töltött idő számításánál csak az utalványozott menet-, illetőleg állásidőt lehet figyelembe venni. c) A rendszeresen kiküldetést teljesítő gépjárművezető részére esetenkénti költségtérítés helyett — a Rendelet 21. § (5)—(8) bekezdés rendelkezésének megfelelően — átalányt lehet fizetni. 22. Nem illeti meg kiküldetési napidíj azt a gépjárművezetőt, aki telephelyen kívüli rendszeres munkáját menetrend szerinti forgalomban végzi, kivéve, ha a telephelyéről távol töltött ideje a 72 órát meghaladja. E dolgozó kiküldetési napidíjra csak a 72. órát meghaladó távolléti idő után jogosult. 23. Azokon a munkahelyeken, ahol a gépjárművezető telephelyen kívül végzett munkájának körülményei azonosak a vállalat többi dolgozójával (pl. építőiparban, utazó cirkuszoknál), a miniszter a szakszervezettel egyetértésben állapítja meg, hogy mely esetekben kell a gépjárművezetőt — kiküldetési (külszolgálati) költségtérítések tekinte^ tében — azonos, illetőleg eltérő elbírálás alá vonni a vállalatok többi dolgozóihoz képest. Vegyes rendelkezések 24. Ha a gépjárművezető a gépjármű javítása, vagy gépjárművezetői foglalkoztatás hiánya miatt saját munkakörében átmenetileg nem foglalkoztatható, lehetőleg képzettségének megfelelő más munkakörbe kell beosztani. Erre az időre fizetendő munkabért a Mt. 66/A. és az Mt. V. 118., 119. § szerint kell megállapítani. 25. Fagybrigád szolgálatot teljesítő gépjárművezető részére a ténylegesen munkában töltött órákra az átlagkereset egy órára eső részét kell elszámolni. 26. A gépjárművezető részére a járművezetés vagy várakozási idő alatti második állás, vagy gépjárművezetői munkakörben mellékfoglalkozás, stb. keretében történő munkavégzésre engedély nem adható, e címen külön munkabér, vagy bárminemű díjazás (sem az eredeti vállalatnál, sem pedig a fuvarozta tónál) nem fizethető. 27. A gépjárművezető munkaviszonyára az 1—1 26. pontban nem érintett kérdésekben — a Munka Törvénykönyve és végrehajtásáról szóló rendelkezések az irányadók. 28. Az utasítás végrehajtása nem eredményezheti az átlagbér és béralap túllépését. Hatálybalépő rendelkezések 29. Az utasítás 1964. évi augusztus hó 1. napján lép hatályba. A miniszterek későbbi hatálybalépést is megállapíthatnak, de ez 1965. április 1. utáni időpont nem lehet. A folyamatos (fokozatos előlépésen alapuló) bérrendszerben gazdálkodó költségvetési szerveknél az utasítás mellékletében foglalt bértételek csak 1965. január 1-től alkalmazhatók. 30. Az utasítás hatálybalépésével egyidejűleg a 111/1959. (10—11). valamint az ezt kiegészítő és módosító 123 1959. (18—19). a 120'1960. (13), a 103/1963. (5), és a 120/1963. (19) Mü. M. számú utasítások, valamint minden eddig kiadott külön engedély ha+ályát veszti. Veres József s. k., Dr. Csanádi György s. k., munkaügyi közlekedés- és postaügyi minis-^er miniszter