Tanácsok közlönye, 1956 (4. évfolyam, 1-60. szám)

1956 / 60. szám

TARTALOM: S ián i Tárgy: Oldalszám] A Magyar Forradalmi Munkás-Paraszt Kormány rendeletei. 11/1956. (XII. 19.) Komi. rendelet. 12/1956. (XII. 19.) Korm. rendelet. 13/1956. (XII. 19.) Konm. rendelet. 14/1956. (XII. 24.) Korm. rendelet. A gépjárművezetők és kísérők munkabérének és munkafeltételeinek Miniszteri szabályzat és utasítások. 821 822 822 822 1/1956. (XII. 24.) É. M. együttes szabályzat. 200/1956. P. M. 203-1956. M. 201 1956. P. M. 209 1956. (P. K. 45.) P. M. 210/1956. (P. K. 45.) P. M. 145/1956. <K. É. 42.) Bk M. A budapesti lakó- és középületek helyreállítása — — — — .— — Az 1956. október 24—29-i munkanapokra esedékes bérek — — — — A havidíjas vállalati, hivatali és intézményi dolgozók november hó első A költségvetésből gazdálkodó szervek leltározása és a károk megállapítása Az állóeszközök helyreállítási munkáinak lebonyolítása és a megkezdett beruházások, felújítások folytatása — — — — — — — — — Az állami és szövetkezeti boltok működésének engedélyhez kötéséről szóló ICO/1956. (K. É. 30.) Bk. M. számú utasítás hatályonkívül helyezése — Vegyes rendelkezés. 824 820 826 827 827 828 828 Bk M közlemény. 828 A Magyar Forradalmi Munkás-Paraszt Kormány rendeletei A Magyar Forradalmi Munkás-Paraszt Kormány 11/1956. (XII. 19.) számú rendelete a gépjárművezetők és kísérők munkabérének és munkafeltételeinek megállapításáról. 1. §• A gépjárművezetők munkaideje havi 210 óra. Azokon a munkahelyeken (taxi, autóbusz stb.), ahol a napközbeni váltás megvalósítható, a munkaidőt napi keretben is meg lehet határozni. 2. §. A gépjárművezetők alapbérének megállapításánál figyelembe kell venni a gépjárműfajták vezetéséhez szükséges szakmai tudást, a gépkocsin eltöltött szakmai gyakorlatot, felelősséget és a végrehajtási utasításban megállapítandó szakvizsgák letételét. A bérrendezés életbeléptetésével egyidejűleg meg kell szüntetni a különböző területeken — kivéve a fegyveres alakulatoknál — be-* vezetett, legtöbbször belső rendelkezéseken alapuló különböző bérezéseket. 3. §. A gépjárművek jobb kihasználása és gazdaságos üzemeltetése érdekében, ahol ez indokolt, olyan prémiumrendszert kell bevezetni, amely a népgazdaság különböző területein a célnak megfelelő prémiumfeladatok kitűzésével a gépjárművezetők bérének elszámolását áttekinthetővé, egy-szerübbé teszi és a népgazdaság számára is megtakarítást eredményez. Ilyen feladatok pl.: a) az 1 km-re, vagy árutonna km-re eső önkölt* ség csökkentése; b) üzemanyagmegtakarítás; c) a gépjármű jobb kihasználását jelentő mm tatók megjavítása (gépkocsi kihasználási százalék, fordulók számának, teljesített gépkocsi napoknak emelése, utaskilométer, férőhely kilométer viszonyának megjavítása)-, d) az egyes iparágak különleges viszonyainak megfelelő feltételek.