Tanácsok közlönye, 1954 (2. évfolyam, 1-81. szám)

1954 / 36. szám

384 b) a megyei vagy a járási (városi) tűzoltóparancsnok­ság egy kiküldötte, jMHI c) a páros versenytárs, vagy ennek hiányában a szom­széd gépállomás, iT.etve állami, kísérleti és tangazdaság főagronómusa és főgépésze. A nagyobb gépállomások szemléjére meg kell hívni a járási (városi) pártbizottságot, a MEDOSZ-t, a járási (városi) tanács végrehajtóbizottságának egy .tagját, a patronáló vállalat műszaki vezetőjét és a körzetébe tar­tozó termelési bizottságok elnökeit. 2. A szemlék ütemtervét a megyei gépállomási igaz­gatórág vezetője, illetve az illetékes termelési igazgató­ság vezetője köteles május 28-ig elkészíteni, gondos­kodva arról, hogy járásonként egy napra lehetőleg csak egy gépállomás, vagy állami gazdaság ellenőrzése legyen tervbevéve. A gépállomási szemlék ütemtervét a me­gyei tanács végrehajtóbizottsága elnökének jóváhagyás végett be kell mutatni. A szemlék megkezdése előtt a megyei gépállomási igazgatóság vezetője, illetve az illetékes termelési igaz­gató ismertesse a bizottságok elnökeivel feladataikat. Az ütemterv jóváhagyása után valamennyi járási (vá­rosi) tanács végrehejtóbizottságát, gépállomást, állami, kísérleti és tangazdaságot értesíteni kell a szemle ide­jéről- A szemlét a gépállomás, illetve a gazdaság igaz­gatójának, helyetteseinek, valamint a brigádvezetőknek a jelenlétében folytassák le. B) A szemlebizottságok munkája. 1. A szemlén az erdő- és munkagépek felülvizsgálatát műszaki képzettséggel, a munkaszervezést pedig agronó­musi képzettséggel rendelkező bizottsági tag végezze. A szemlére a nyári munkákban résztvevő összes erő­és munkagépeket elő kell készíteni (kombájn, szalma­gyüjtőkocsi, aratógép, cséplőgép, kazalozó, traktor, von­tató, gőzgép, fűkasza, lógereblye és rendsodró). A mun­kában, vagy a brigádszálláson lévő gépeket a munka­helyen, illetve a brigádszáiláson kell megszemlélni. 2. Műszaki ellenőrzés. Az erőgépek és a különböző munkagépek 10%-át, de legalább minden erő- és munkagépféleségből 2—2 db-ot járatás közben meg kell vizsgálni, a többit álló helyzet­ben kell ellenőrizni. a) Az összes cséplőgépeket tartozékaikkal együtt felül kell vizsgálni. A vizsgálatot a MNOSZ 1406. sz. szabvány 3.43—3.44—3 45—3.46—3.47. pontjai szerint kell elvé­gezni. Meg kell állapítani, hogy a cséplőgépek összes tarto­zékai (mérleg, fecskendő, szalmahordórúd, szíjazat, létra, stb.) megvannak-e, a mentőládákat 'kiegészítették-e a balesetvédelmi berendezésekkel és a tűzvédelmi beren­dezések megfelelő állapotban vannak-e. Ellenőrizni kell, hogy a Bredjuk-módszerrei való cséplésre hány gép át­alakítását tervezték és azok átalakítása megtörtént-e. Meg kell vizsgálni a cséplőgépek traktorokkal való párosítását és ellenőrizni kell, hogy a szíjtárcsák fordu­lata megfelelő-e. Ellenőrizni kell, hogy a villamoscséplőhelyek megfe­lelő felszerelése megtörtént-e. b) Felül kell vizsgálni a kazalozók 10%-át a MNOSZ 1.444. sz. szabvány 3.43-tól 3.44. pontjai szerint. am. c) A nyári munkára kijelölt erőgépeknél a vizsgálat terjedjen ki arra, hogy az előírt műszaki karbantartások és a javítások minősége kifogástalan-e. Különös gondot kell fordítani a 4 ütemű traktorok és a stabil motorok kijavítására, valamint a világító berendezések üzem­képességére. Meg kell állapítani, hogy a kardánnal hajtott munka­gépekhez megfelelő számú erőleadó, tengelycsonkokkal felszerelt traktor biztosítva van-e. Ellenőrizni kell, hogy az aratási és cséplési munkában résztvevő traktorok el vannak-e látva szikrafogóval. d) Felül kell vizsgálni az összes aratócsépiőgépeket, szalmagyüjtő kocsival együtt. Minden gépet beindítva keli megvizsgálni, a MNOSZ 1.485. sz. szabvány 2.4— 2.5. pontjai szerint. A szalmagyüjtő kocsik vizsgálatánál különös figyelem­mel kell lenni a láncok, csapágyak, pelyvaelválasztó és oldalponyvák állapotára. e) Az aratóg»épek vizsgálatánál különösen a kötöző­szerkezet működését kell figyelemmel kísérni és meg kell győződni arról, hogy a ponyvákra felszerelt lécek a hajtóhengerrel párhuzamosan futnak-e. Meg kell vizs­gálni, hogy biztosítva van-e kellő időre a megfelelő mennyiségű zsineg és tartalékponyva. f) Meg kell vizsgálni a szénarendsodrók és gyűjtő-* gereblyék üzemképességét. g) Felül kell vizsgálni, hogy az üzemanyagtároló edé­nyek feltöltése megtörtént-e. 3. A munkaszervezés ellenőrzésénél a kövei kezőket kell megvizsgálni: a) A nyári munkák idejére megalakították-e a brigá­dokat és kijelölték-e a cséplési brigádkörzeteket. Leg­alább egy brigádnál részletesen meg kell nézni, hogy a brigádban dolgozók beosztása, a brigádszállás felszere­lése, anyaggal és üzemanyaggal való feltöltése megtör­tént-e, a brigádok leltárilag átvették-e az erő- és munka­gépeket, valamint azok tartozékait. A gépek 10%-ánál, de legalább 2 gépnél teljes részletességgel felül ke l vizs­gálni a menet irányt erveket. Meg kell győződni arról, hogy az erőgépkezelők és a cséplési brigádvezetők isme­rik-e a menetirányterveket. b) A cséplőgépek rajonírozását helyesen végezték-e. c) Minden kombájn és aratógép részére kijelölték-e az aratandó területet. d) Szerződtették-e a csépléshez szükséges munkaerőt (ahol szükséges 2 műszakhoz is). e) A gépállomásokon biztosítva van-e a munkáspihe« nők tisztasága és a nők részére külön pihenőhelyiség. f) A dolgozók ismerik-e a munkanormáket, a bérezési és premizálási rendszert, valamint résztvettek-e baleset* biztosítási oktatáson. g) A gépállomások és gazdaságok el vannak-e látvíS cséplési nyomtatványokkal. h) Egy-két termelőszövetkezetnél, hogy megtörtént-? a gépi aratásra szánt táblák kijelölése, a szérűk kijelö* lése a gabonatisztításra és a gabonaszárításra. i) Az állami gazdaságok a gabonaszérüket elkészítet* ték-e (egy kombájnra 200—250 m2 alapterülettel). BTZ* tosítva van-e kellő mennyiségű tisztítógép és ezek zavar* talen munkája. HELYI TANÁCSOK KÖZLÖNYE 36. szí

Next

/
Thumbnails
Contents