Polgári jog, 1931 (7. évfolyam, 1-10. szám)

1931 / 3. szám - Közszereplés és személyiségi jog

49 68. Mt. 1741. §. — Autóbuszüzem felelőssége. — A veszélyes üzemnek ez a jellege nem szűnik meg azzal, ha a kocsi a megállóhelyen vagy máshol megáll, mert a kocsi akkor is üzemben van, és iizembenléte az utas szempontjából mindaddig tart, amíg az utas a kocsit végleg el nem'hagyta. Az a sérülé^ tehát, amely a megállott autóbuszról leszálló utast leszállás közben a kocsi hiányossága vagy valamely alkatré szenek hibája következtében éri, szintén a veszélyes üzem körében elszenvedett sérülésnek tekintendő, amelyért az üzemet fenntartó vállalat a sérültnek kártérítéssel tartozik. K. A tényállás szerint az eset alkalmával a felperes jobbkezének gyűrűs ujja úgy sérült meg, hogy felperes a leszállásnál nem a gépkocsi ajtaján és oldalán alkalmazott és fogódzásfa szolgáló rendes fogódzókba kapaszkodott, hanem a lépcsőn lefelé haladva, jobbkezét az ajtófélfán végigcsúsztatta, és az ajtófélfából kiálló kis csavarszeg a felperes jobbkeze gyűrűs ujján levő gyűrűben megakadva, a gyűrűt a húsba benyomta. A leszállásnak ez a módja a felperes hibájának nem tekinthető, mert nincs olyan jogszabály, amely a gépkocsikon a fogódzókba kapaszkodást kötelezően kiírná, és mert felperes a kocsi ajtófélfájába, tehát szilárd tárgyba kapaszkodott. Az alperesi vállalat veszélyes üzeme körében történt ezért a balesetért tehát az alperes kártérítéssel tartozik még akkor is, ha felperes a lépcsőről leugrott, mert a baleset oka nem a leugrás, hanem a csavarszeg kiállása volt, — a csavarszegnek a kocsi rázása folytán történt kitolódása pedig az üzem folyományaképen következett be- Ily körülmények között nincs jelentősége annak, hogy felperes a leszálláskor nem a rendes fogódzókba kapaszkodott és a fellebbezési bíróság a felesleges helyszíni szemle mellőzésével jogszabályt nem sértett. (1930. dec. 16. — p. II. 1833/1929.) 69. Mt. 1741. §. — Kétszeres elgázolás. — I. Az automobil tartónak kell bizonyítania kártérítési kötelezettségének elhárítása végett, hogy a sérültön azt megelőzőleg, hogy gépkocsija rajta keresztül ment, más automobil halálos sérüléseket okoztt. — II. A gépkocsi vezetője a köteles gondosságnak csak akkor tesz eleget, ha minden körülmények között, tehát akkor is, ha az úttest gyéren és elégtelenül van megvilágítva, csak olyan sebességgel vezeti a gépkocsit, amely mellett még lehetséges az útjába kerülő élőlénynek, vagy bármely más akadálynak észrevevése után azt elkerülnie. K amikor az Tehetséges hogy B. János már az úttesten feküdt akkor, ^ gé£csija a baleset helyére ért és a feliebbe-