Nemzetközi jog tára, 1930 (5. évfolyam, 1-10. szám)

1930 / 3-4. szám - VIZSGÁLÓBIZOTTSÁGOK ÉS BÉKÉLTETŐ SZERZŐDÉSEK JELENTŐSÉGE VITÁS NEMZETKÖZI KÉRDÉSEK BÉKÉS ELINTÉZÉSÉNÉL

32 szállította, süt abból tiz tonna vissza is küldetett neki. azért csak 90 tonna vételárát követeli. A vegyes döntőbíróság megállapítja, hogy a francia jog szerint az áruk tulajdona abban a pillanatban száll át a vevőre, amint a felek az áru és ár tekintetében megegyeztek. Evvel szemben a német jog a veszélyviselés! attól a pillanattól számítja, amint az áru a fuvarozónak átadatik. Ebben az esetben a vegyesdöntőbiróság a német jogot alkalmazta, ezért meg kell vizsgálni, bogy vájjon az átadás a fuvarozónak tényleg megtörtént-e? A bíróság elfogadja, bogy az árúnak a vaggonokba váló beraklározása megtörtént, de 1914. július 30-án. a háború előestélyén. Annak bebizonyítása. bogy vájjon az így megterhelt kocsik átadattak-e a fuvarozónak, teljesen hiányzik, másfelől sem a fuvarlevél, sem annak másodlata nem mutattatott be a tárgyaláson. Ennek alapján a bíróság magáivá lette az alperes azon állítását, hogy a pereli árúi a felperes az akkori szervezetlenségben bizonyára nem adta át egy kvalifikált fuvarozónak s ilyen körülmények között a V. I). B. felperest, mivel a szabályos leiadást a veszély átruházásának tényével bebizonyítani nem volt képes, a vers. szerz. 296. §-ának X. r. III. fej. értelmében keresetével elutasítja. Megjegyzés. Ez esetben a felek között semmiféle előzetes megegyezés nem történt arra nézve, hogy milyen jog alkalmazandó, így a v. d. b.-nak kell megállapítani azt a jogot, azt a jogrendszert, mely érvényesülni fog a vitás kérdések eldöntésénél. A bíróság a perben az eladó jogál alkalmazta. Különös fontossággal ez az adott esetben azérl bir, meri az áru elveszett, tehát a kockázat, a veszélyviselés elvét is tisztázni kellett. Ez ugyanis másképen van szabályozva a német és másképen a francia jogban. A francia jog szérihl mihelyt megegyezés jön leire a felek között az áru és ár tekintetében, már átmegy az áru tulajdona (Code civil 158:5. §.), a kockázatviselés pedig, mely az átadás pillanatában száll át. a tulajdonátruházásnál már esedékes s ez lehet az átadás elölt is. ha a consensus megtörtént. A német jog. a római jogelvtől eltéröleg külön szabályozza a veszélyviselést, mely szerint tekintet nélkül arra, hogy a tulajdon mikor száll át a vevőre, akként rendelkezik, hogy adásvétel esetén az áruért a felelősség az eladót terheli mindaddig, míg az a szállítmányozó vállalatnak ál nem adatik. Mivel a v. d. b. a német jogot alkalmazta, kutatni kell, hogy az árul átadták e a fuvarozónak? A felperes sem a lux ai levelei, sem annak másolatál nem mutatta he a tárgyaláson. A V. D. B. megállapítja, hogy az árut berakták a felperes társaság sinein álló vagonokba, de mert az így megterheli vagonok tényleges átadása a fuvarozónak ez a fontos körülmény bebizonyítva nincs, ezért a V. D. B. a felperesi kéréseiével elutasítja. 225 Attila-nyomda részvénytársaság Budapest I. kerület, Szent János-tér l/a. — Telefon: Automata 533—77. Igazgató: KULCSÁB BICHABD.