Magyar külpolitika, 1929 (10. évfolyam, 1-43. szám)
1929 / 38. szám - Olaszország helyzete a tengeren
Magyar Külpolitika 4 38. szám munkanélküliség, melyen a munkáskormány sem tud segíteni, csak előkészíti a talajt erre a propagandára. A szovjet ugyan a kiegyezési tárgyalásokon, melyeket hetekig folytatott Henderson angol külügyminiszter Dogalevszki párisi orosz nagykövettel, kötelezte magát, hogy semmiféle bolseviki propagandát nem folytat Angliában, de ismerjük ezeknek a moszkvai ígéreteknek értékét. Olaszország helyzete a tengeren A világháború szerencsés befejezése után az antanthatalmaknak sikerült politikai céljaikat elérniök. A német flotta eltűnt a tengerről. Anglia világhatalmát nem veszélyeztetheti Németország. Franciaországnak a győzelem megszerezte ElzászLotharingiát és Európában a preponderance legitime-et. Az olasz nemzet is elérte háborús céljait. Az osztrák-magyar monarchia megszűnt. Trentino, Trieszt olasz birtok. Az otrantói szoros keleti oldalán, a Saseno szigeten olasz zászló leng. Az Adria ,,mare nostro" lett. A békekötésekkel azonban csak a fegyveres harc szűnt meg. A küzdelem egyrészt a megszerzett előnyök biztosítására, másrészt új erőforrások megszerzésére tovább tart. A fasiszta eszméktől újjászületett Olaszországnak legnagyobb gondja a gyarapodó lakosság életlehetőségének biztosítása. Mussolini ezt belterjes gazdálkodással és gyarmatosítással akarja elérni. A harmadik lehetőségtől, a kivándorlás előmozdításától a fasizmus nemcsak idegenkedik, hanem ezt meggátolni igyekszik. Minden olasz gyarmatosítási lehetőség a Földközi tenger birtoklásától függ. Sőt lehet állítani, hogy az Appennini félsziget sorsát az tartja kezében, akié a Földközi tengeren a hatalom. Meggyőzően szemléltetik ezt a pún háborúk. Róma akkor tudott Karthágó fölé kerekedni, mikor Caius Duilius tengeri győzelmével (212.) a Földközi tenger uralmát megszerezte. Sok történetíró hibáztatja Hannibált, hogy az Ibériai félszigetről az Alpeseken keresztül vezette seregét Itáliába. Az Alpokban elvesztette seregének % részét; és az elpusztult embereket nem tudták teljesen pótolni a csatlakozó gall törzsekkel. — Miért nem választotta a könnyebb és rövidebb tengeri utat? — teszik fel a kérdést. Mahan amerikai tengernagy egy tanulmányában megadja a választ: Mert a római gályák megakadályozták. Vagy elgondolható, hogy mit jelentett volna a Dél-Itáliában táborozó pun seregnek, ha Hanus hadereje a tengeren át érkezett volna a hosszú szárazföldi út helyett. De ekkor a Földközi tenger uralma már Rómáé volt. Hanus serege pedig bátyja útján haladva elpusztult. Olaszország hatalmi állását a Földközi tengeren elsősorban hajóhada biztosítja. A washingtoni tengeri leszerelési konferencia (1921.) meghatározta az olasz flotta nagyságát. A korlátozás alá eső hajók (nagycsatahajók és repülőgépszállítóhajók) össztartalmát Franciaország megfelelő hajóéival tette egyenlővé. Az olasz hajahad nagysága úgy viszonylik az angoléhoz, mint 1.75 : 5höz. Az olasz tengeri haderő magja a következő 5 dreadnought típusú csatahajó: Vizre bocsátás Vizkiszoéve ritás Tüzérség Sebesség Andrea Doria \ 1Q1o Oonnn f 13—305 cm 00 . , Caio Duillio / 1913 23-000 1 16-15 „ 22 tni" Giulio Caesaré \ 1ül, Conte di Cavour { iy" 23.100 22.400 Dante Alighieri 1910 19.600 13—30.5 18—12 12-305 20—12 22 23 A felsorolt hajók, habár nagy harci értéket képviselnek, már nem felelnek meg minden tekintetben a modern harcászati követelményeknek. Jelenleg a sorhajók 40 cm ágyúkkal vannak felszerelve. (Rodney-osztály, Anglia). A páncélzat is a skagerraki csata tanulságai alapján lényegesen erősebb, mint a háborúelőtt épült hajóknál- A Giulio Caesaré ill Dante A. középtűzérsége (12 om ágyúk) sem elég erős modem torpedójárművek támadásainak elhárítására. A washingtoni konferencia határozatai alapján, mind Olaszország, mind Franciaország az 1927, 1929 és 1931. években 1—1 csatahajót építhet, azonban a két ország pénzügyi helyzete ezt nem engedi meg. A világháború tanulságai alapján Olaszország könnyű haderőit fejlesztheti. A Trieste osztály két cirkálója (10.000 tonna 37 tm. sebesség 8—20.3 cm ágyú) az olasz hajóépítés fejlettségét bizonyítja. Építés alatt van két 10.000 tonnás és négy 6000 tonnás cirkáló. Három régibb típusú páncélos cirkáló, hét nagyobbrészt volt osztrák-magyar és német kiscirkáló, (melyek mint hadizsákmány jutottak Olaszország birtokába), 72 romboló, 32 torpedónaszád és kb. 50 tengeralattjáró áll az olasz flotta rendelkezésére. Ezekhez járulnak még a megfelelő segédhajók, aknarakók, ágyúnaszádok, stbEgy expanzív olasz külpolitika, melynek célja Észak-Afrikában Tripoliszon kívül gyarmatosítani, keresztezi Anglia (Egyiptom) vagy Franciaország (Tunis, Algier) érdekeit. Anglia politikájának egyik főcélja az Indiával való legrövidebb tengeri út biztosítása. A Földközi tengeri angol flotta (10 dreadnought, megfelelő cirkáló, torpedónaszád és tengeralattjáró egységekkel) sokkal erősebb, mint a francia és olasz hajóhad együttvéve. A Gibraltárra, Máltára, Szuezre és Ciprusra támaszkodó angol flotta, az egyéb tengereken működő angol tengeri haderőket is számításba véve, sokkal hatalmasabb ellenfél, semhogy vele akár Franciaország, akár Olaszország vagy egyesülten is, a siker legcsekélyebb reményével megmérkőzhetnének. A politikai helyzet is teljesen indokolatlanná tesz dlyen lehetőséget. Olaszország helyzete egy olasz-francia háború esetén kedvezőnek látszik. A Marseille—Toulonvonal ellen operáló olasz tengeri haderők kitűnő támaszpontot találnak Szardínia szigetén. Bizertát, Tunis hadikikötőjét, Szicília és Szardínia oldalazza. A világháború története mégis mást bizonyít. Ma már kétségtelen, hogy Oroszország, majd a
