Jogállam, 1918 (17. évfolyam, 1-10. szám)

1918 / 5-6. szám - A vasúti felségjog Boszniában és Herczegovinában

A VASÚTI FELSÉGJOG BOSZNIÁBAN ÉS HERCZEGOVINÁBAN. 377 egyezést attól tenni függővé, hogy a két törvény egybehangzó legyen. Ezek után most már megállapíthatjuk, hogy Bosznia-Herczegovinában az 1880 : VI. t.-cz. 1. §-a alapján a magyar kormány az ideiglenes vasúti közigazgatásba beleszólhat és arra befolyni köteles, a 2. §. alapján, ezen vasúti közigazgatás iránya és elveinek megállapítása és vasutak építése csak a magyar kormány és egyúttal az osztrák kormány egyetértésével történhetik. Vasúti czélokra a rendes közigazgatás érdekében szükséges, a tartományok saját jövedelmeiből azonban nem fedezhető összegekre vonatkozó előterjesztésekhez" a 3. §. értelmében ugyanez az egyetértés szükséges. A monarchia pénzügyi hozzájárulását igénylő vasutakra és vasúti beruházásokra ez a hozzájárulás összeehangzó magyar és osztrák törvény alapján engedélyezhetők (3. §.), a vasúti jogi viszony megváltoztatásához pedig a két állam törvényhozásainak megegyező jóváhagyása szükséges (15. §.). A fejlődés további lépése akkor következett be, a midőn O Felsége I. Ferencz József 1908. évi október hó 5-én kelt kéziratával souverainitását Boszniára és Herczegovinára kiterjesztetvén, 1910. évi február hó 17-én kiadta azokat a jogszabályokat, a melyek a tartományok igazgatására vonatkoznak. A szabályokat életbeléptető pátens hangsúlyozta, hogy az 1880. évi magyar és osztrák törvények alkotmányos módon történő megváltoztatásukig csorbítatlanul fennmaradnak. Ehhez képest a kifejtett vasúti jogi helvzet sem változott és csupán azt kell megvizsgálnunk, hogy az uj jogszabályok — vasúti téren — mi ujat alkottak? Az uj boszniai és herczegovinai tartományi szabályzat a tartománygyülés hatásköréből többféle rendelkezésével kivette a vasutak feletti rendelkezési jogot. így a szabályzat 41. §-ának 1. pontja értelmében az 1867: XII. t.-cz. 6$. §. alá eső vasút intézkedések, mint közös egyetértéssel intézendő ügyek, ugyané §. 2. pontja értelmében a kereskedelmi és forgalmi viszonyok