Békejog és békegazdaság, 1923-1924 (3. évfolyam, 1-10. szám)

1924 / 5-7. szám

DR. NEUMANN KÁROLY megállapítására az egységesség rovására, amelyei ép'pen a formalizmussal kívántak különben előmozdítani. A fuvarlevél adatait törölhetetlen írással (nyilván léniával) vagy nyomtatással kell bevezetni. Az eddigi adatok a következűkben változnak : A feladási állomás megjelölése nem szükséges, nyilván, mert a bélyegző igazolja. A rendeltetési pályát meg kell jelölni, a rendeltetési állomást pedig ugy, hogy az hasonló nevű más helyektől vagy u. a. a helyen levő más állomásoktól megkülönböztethető legyen. Átvevő csak egyetlen természetes vagy jogi személv lehet, a rendeltetési állomás vagy annak főnöke, csak, ha a díjszabás megengedi ; ellenben rendeletre vagy bemutatóra nem szólhat a fuvarlevél. A feladó által rakott áruknál kell a kocsi neme, száma, tuajdoni jele. Az árukat az I. melléklet — vagy az áruosztályozás — nomenklatúrája szerint, ha ilyen nincs kereskedelemben, szokásos nevükön kell megjelölni. Toldat helyszűkénél használható. Feladó csak egy természetes vagy jogi személy lehet. Meg van engedve a' lakáshoz szállításra vonatkozó kívánság, ha a rendeltetési állomás erre be van rendezve és nem robbanó vagy öngyuló anyagokról van szó. A vámmeghatalmazott kijelölhelő. Helyes intézkedés, hogy a nem minden esetben előforduló tartalom (pl. érdckbevallás, utánvél) a többitől külön van választva, ugy hogy most áttekinthetően vannak csoportosítva egyfelől a lényeges kellékek és a megengedett nyilatkozatok és végre a fuvarlevél hátlapjára irható megjegyzések, amelyekhez még a rendeltetési vagy származási hajóból való eredetre vagy a kivitelre vonatkozó megjelölés járul. A megengedetteken kívül mást csak akkor szabad a fuvarlevélbe írni, ha azt a belső jog megkívánja és a beirás a N. E.-el nem ellenkezik. A fuvarlevél helyett más okmányt használni és a N. E. által megengedetten kivül más okmányt csatolni tilos, de ha a belső jog kívánja, köteles a feladó oly okiratot is kiállítani, amely a vasút kezében marad, mint a fuvarozási szerződés bizonyítéka (mint eddigj. A két fél és a vasút által be- és kirakandó árukat nem szabad egy fuvarlevélbe egyesíteni. A feltételesen szállítható árukra külön fuvarlevél szükséges. Egy fuvarlevéllel — hacsak a tarifa vagy- speciális forgalom különleges szabályai kifejezetten és az egész útra nézve az ellenkezőt meg nem engedik — csak egy kocsirakományt szabad feladni. Kivétel az oszthatatlan darab, melyhez több kocsi kell, pl. 7 m-nél hosszabb szálfa. A formalizmusra törekvés kifejezésre jut az uj 7. c-ben is, amely a fuvarlevélben foglalt adatokért való felelősségről, a fuvardijpótlékokröl és a kocsi túlterhelésének következményeiről szól. így a c. 1. §-a nemcsak a mai 7. c. l-ben érintett adatok helyességéért, hanem azért is felelőssé teszi a feladót, hogy az adatok és nyilatkozatok nincsenek az előirt helyen. Vitát tisztáz, hogy a fuvarlevél és a küldemény tartalmának összeegyeztetéséhez nem a rendelkezésre jogosultat, hanem a kiindulási állomáson mindig a feladói, a rendeltetési állomáson pedig a cimzeltet (akkor is, ha nem rendelkezésre jogosullak) kell meghívni. Ha ezek meg nem jelennek vagy az útközben történő vizsgálatnál, ha a helyi jog mást nem rendel, kél nem a vasúthoz tartozó tanút kell meghívni. Ha az adatok nem vágnak, a megállapítás költsége az árut terheli. A belső jognak a kocsi önsúlyának megállapítására vonatkozó szabályait a nemzetközi forgalomban is alkalmazni kell. Egészen kezelési és nem a N. E.-be való szabály az, hogy vágányhídmérlegen történő mérésnél a kocsin jelzett önsúly és a rakolt kocsi súlya 'közti különbséget kell megállapítani, ha csak az üres kocsi lemérése más súlyt nem eredményez. Ez furcsa, mert az utóbbit mindig csak az üres kocsi lemérése, tehát lerakása után lehet megállapítani. Tehát tulajdonképen ezt követelhetnék minden kocsirakománynál, ami pedig a forgalmat nagyon zavarná. Egészen részletes és talán az eddiginél méltányosabb a fuvardijpótlékok kérdésiének uj szabályozása. A T. szerint a iuvardijkülönbözeten, kártérítésen és büntetőjogi felelősségen felül pótlékot kell űzetni, ha a feladó helytelen, pontatlan vagy hiányos adatot vagy nyilatkozatot irt a fuvarlevélbe és 1. a vasút kizárt árut fogad el ; 2. teltételesen szállítható árut a feltételek teljesítése nélkül fogad el ; 3. az árut alacsonyabban vagy nem normálisan tarifálja ; 4. ha a feladó a kocsit túlterheli, feltéve, hogy ö köteles berakni. 86