Büntetőjogi határozatok tára. IV. kötet (Budapest, 1911)

74 3JÓ. szám Btk. I. A k—i kir. ítélőtábla a kir. törvényszék ítéletének a fel­mentésre, a bűncselekmény minősítésére és a büntetés kiszabá­sára vonatkozó részét megsemmisítve, B. A. vádlottat a Btk. 165. §-ába ütköző, de a 92. §. alkalmazásával a 20. §. rendelke­zéséhez képest minősített hatóság elleni erőszak vétségében mondja ki bűnösnek s ezért a Btk. 165. és 92. §-ai alapján öt napi fogházbüntetésre ítéli; ugyanannak az ítéletnek többi részét pedig helybenhagyja. Indokok: A kir. törvényszék a vádlottnak terhére rótt bűn­cselekmény minősítésénél a Btk.-nek a vádló által indítványozott 165. §-át azért nem alkalmazta, mert a m—i villamos vasutat, amelynek kalauzát szolgálat közben a vádlott bántalmazta, a Btk. 166. §-ának 2. pontjában említett közforgalomban levő vas­pályának s ebből kifolyóan a sértettet hatósági közegnek nem tekintette s ehhez képest a hatóság elleni erőszak bűntettének vádja alól a vádlottat felmentve, őt a vádképen felhozott cse­lekmény miatt csak a Kbtk. 75. §-ába ütköző közrend elleni kihágásban mondotta ki bűnösnek s ennek megfelelő büntetésre ítélte. Eltekintve attól, hogy ezek szerint a kir. törvényszék íté­lete a vádló indítványától nem a vádlott bűnössége vagy bün­tethetősége kérdésében, hanem csak a minősítésre nézve térvén el, ebben az esetben a Bp. 326. §-a szerint felmentő ítélet hoza­talának helye egyáltalán nem volt és így a kir. törvényszék ítéletének szerkezete magában véve is a törvénynek meg nem felel, a kir. törvényszék az ügy érdemét illetően is tévedett abban, hogy habár kijelentette, miképen a m—i villamos vasút, amely meghatározott viteldíj ellenében bárkinek használatára áll, nyilvános közlekedési eszközt képez, mégis azt a Btk. 166. §. 2. pontjában említett közforgalomban levő vasútnak s ebből kifolyólag annak kalauzát hatósági közegnek nem tekintette, holott ((nyilvános közlekedésre szolgáló vasút)) és ((közforgalom­ban levő vaspálya)) azonos értelmű kifejezések, amelyek értel­mezésénél annak az esetlegességnek, hogy a vasút egy rész­vénytársaság tulajdona és egy város belterületén közlekedik vagy hogy villamerőre van berendezve, jelentősége nincsen.

Next

/
Thumbnails
Contents