Gallia Béla (szerk.): Hiteljogi döntvénytár. (váltó-, csőd-, kereskedelmi és tőzsdei ügyekben) IV. kötet (Budapest, 1911)

26 Hiteljogi Döntvénytár. §-ának téves értelmezésén alapul: méltatni nem kellett, mert az alperest vétkes gondatlanság nem terhelvén, az ügy eldöntésén nem változtathatna az, ha a szállítási határidőnek túllépése az összes szállított állatokra nézve forogna is fenn. Ezeknélfogva felperest felülvizsgálati kérelmével elutasítani, ellenben alperes felülvizsgálati kérelmének helyt adni kellett; és minthogy az alperes panaszának allaposságára nézve kifejtettekből az következik, hogy őt kártérítési felelősség egyáltalán nem terheli a felebbezési bíróság ítéletének marasztaló része megváltoztatandó és felperes keresetével egészen elutasítandó volt. * * = V. ö. Hileljogi Dtár II. 41., III. 38., 403., 110. Hl., 112., -138., 188. sz. esettel és a hozzájuk irt jegyzetekkel. 14. A mozdonyszikra a nyitóit kocsiban fuvarozott bútorokkal telt butorkocsit abból az okból érheti, mert a vasúti kocsi teteje, amit a mozdonyszikra nem gyújthatna meg, a nyitott vasúti kocsin fuvarozott butorkocsit nem védi. A mozdonyszikra által okozott égés a nyitott kocsival járó veszélyek közé tartozik. (Curia 1909 deczember 9. 639/909. v. sz. a. JV. p. t.) A budapesti kir. kereskedelmi és váltótörvényszék: A keresetet s a viszonkeresetet elutasítja. indokok: A felperes által feladott bútorokkal telt butorszállitó kocsi H. és T. állomások közt kigyuladt s a butorkocsi egészen, a bútoroknak pedig nagyrésze elégett. Felperes kára gyanánt az elégett butorkocsi értékét követeli. A butorszállitó kocsi nyitott vasúti kocsin szállíttatott. Minthogy a 8 m. hosszú butorkocsi közönséges fedett vasúti kocsiba az oldalajtókon át nem volt berakható : ennélfogva a Dijszab. I. R. B. szak. A—VI. fej. a) 1. pontja értelmében a vasút jogosítva volt azt nyitott kocsiban szállítani. Oly áruknál melyek a díjszabás szerint nyitott kocsikon szállíttatnak, az Ü. Sz. 77. §-ának (1) 1. pontja szerint a vasút nem felelős azon kárért, mely a fuvarozás ezen módjával járó veszélyekből keletkezett.